Chevrolet Astro nga sakyanan: paghulagway, paghingalan ug pagribyu

Sulod sa mga katuigan, ang mga motorista nangita og mas praktikal nga sakyanan. Kini kinahanglan nga adunay daghang mga butang kay sa usa ka sedan lamang. Ang uban moadto sa karomata sa estasyon. Ang uban gusto sa mga minivan. Apan alang sa kadaghanan kini nga pulong nalangkit sa ubiquitous nga "Transporters" ug "Vito". Ug wala gayud kini mahitabo sa bisan kinsa nga mopalit Chevrolet Astro Van. Apan walay kapuslanan. Unsa ang kalainan tali niining sakyanan ug sa mga kaubanan sa Uropa? Huo, halos tanan. Apan husto ang tanan.

Gipili

Lagmit, ang matag usa kanato nagarepresentar, ingon nga usa ka tinuod nga sakyanan sa Amerika ang kinahanglan tan-awon. Kusog, dako, dagko. Gidisenyo kini nga magdala og labaw pa sa mga pasahero. Sa US, ang ingon nga sakyanan kinahanglan nga adunay daghang mga load ug mahimong komportable kutob sa mahimo. Ug mao nga wala kini hinungdan sa kakapoy sa liboan ka mga milya. Aron makatabok sa tibuok kontinente sa ingon nga sakyanan? Oo, walay problema! Ug kadaghanan kanato nakakat-on mahitungod sa maong mga minibans gikan sa mga pelikula sa Amerika. Hinumdomi ang labing maanyag nga komedya nga "Mag-inusara sa balay." Ang mga Amerikano ganahan kaayo sa mga awto sama sa Chevrolet Astro. Ang tubag gikan sa mga tag-iya sa Ruso dili kaayo positibo. Kini usa ka maayo ug praktikal nga sakyanan.

Apan nganong diyutay lang ang naa sa atong nasud? Daghan ang nahadlok sa dako nga sumbong sa sugnod, human ang tanan nga mga Amerikano dili makahimo sa pagbuhat sa ekonomiya nga mga sakyanan. Bisan sa mga sakyanan sa pasahero sila, nga walay pagduha-duha, nagbutang sa 4-litro nga mga motor, ug giisip kini nga lagda. Dugang pa, daghan ang nahadlok sa kakulang sa mga spare parts. Human sa tanan, opisyal nga kini nga sakyanan wala ipadala ngadto sa Russia. Busa ang estilo nga imong makuha ang husto nga bahin lamang gikan sa disassembly, ug dili ang kamatuoran nga kini anaa sa imong siyudad o rehiyon. Apan sa pipila ka mga hinungdan, ang mga pagribyu sa mga tag-iya naghulagway niini nga usa ka maayo kaayo nga minivan, komportable, lapad, diin ikaw makakaplag bisan unsa nga piyesa.

Chevrolet Astro ug ang disenyo niini

Sa unang pagtan-aw imong makita: usa ka tipikal nga "Amerikano". Talagsaon, taas, nga may dagko nga mga ligid, hapit usa ka trak. Sa disenyo gilayon nga gibunal ang pamilyar nga grille, nga gigamit sa Chevrolet sa daghang mga frame nga mga sakyanan nga off-road. Ang mga rektanggulong headlamp, usa ka dako nga simbolo ug usa ka dako nga bumper ang tanan nga kinaiya sa American Chevrolet Astro. Dili kinahanglan ang pag-tune niining sakyanan. Natapos na kini gikan sa pabrika. Nagsulti lang siya: "Palita ako, magdrayb ug maglipay!" Ang tanan maayo niining sakyanan. Ug ang labing kinaiya nga bahin mao ang kakulang sa kaligdong sa disenyo. Kini nga bahin nagpaila sa tanan nga "tinuod" nga mga Amerikano nga mga modelo. Uban sa pinakadaling kasayon sa mga linya, ang mga tigdesinyo milampos sa pagmugna og usa ka makalilisang, kombat nga sakyanan. Halos usa ka armored car. Walay elegante, hapsay nga mga linya, mga linguahe. Square silhouette ug lapad nga mga molding sa mga dagan sa umalabot - labaw pa kay sa kini nga sakyanan wala magkinahanglan og bisan unsang butang. Ug siya ingon nga adunahan. Hain ang makasarangan nga "Volkswagen" ug "Mercedes"? Dinhi kini, tinuod nga kaluho ug praktikal nga Amerikano, ug alang sa gamay nga salapi. Pinaagi sa dalan, ang duha ka taas nga mga suga kanunay nga gisunog sa diha nga ang ignition gibalhin. Kini ang mga kinahanglanon sa kaluwasan. Ug didto sa nataran ang ika-95 nga tuig.

Disenyo sa balay

Ang mga Amerikano dili gusto sa suod nga mga lounges. Makita kini sa bisan unsang sakyanan nga gihimo sa US. Bisan ang duha ka pultahan nga "kupeshki" mohatag og pagsumpaki sa pinakataas nga unibersal. Ang usa ka hugot nga saloon ug usa ka Amerikano nga sakyanan dili magkauyon nga mga konsepto. Mao gihapon ang alang sa Chevrolet Astro. Ang salon gihimo alang sa 7 ka mga lingkuranan. Ug bisan pa sa likod nga laray makasulod ang tulo ka mga pasahero sa mga hamtong sa usa ka maayo nga gipakaon nga balat. Ang mga kakompetensya sa Uropa adunay tanan nga husto na. Ang ikatulong tawo masulub-on. Ang unang butang nga gusto nakong matikdan mao ang lebel sa kahupayan. Bisan ang likod nga mga pasahero adunay armrest, wala pay labot ang mga cupholders ug mga nagkalain-laing niches. Sa kinatibuk-an, ang kabin nga "nagkatibulaag" sa daghang mga kahon, niches. Front - duha ka kahon sa glove ug mga cup holder usab. Ang tanan nahimutang nga komportable kutob sa mahimo, aron dili makahatag ug kahasol sa panahon sa pagdrayb. Ug kon ikaw moadto sa usa ka taas nga paagi (nga, sa pagkatinuod, ug gikalkulo nga "Chevrolet Astro"), ang ergonomics sa salon adunay importante nga papel. Pinaagi sa dalan, ang pag-landing niining sakyanan mas taas og gamay kaysa sa "Vito" - kini usa ka dako nga plus. Usab kini kinahanglan nga hinumduman ang dakung panan-aw. Lain nga feature - velor sheathing. Naglingkod sa usa ka salon, imong gibati "sa balay". Ang sakyanan wala magpugong kanimo sa "Amerikano" - gusto nimo nga mag-usab niini. Ang taas nga kisame, sama sa kinatibuk-ang luna, mas daghan pa. Pinaagi sa salon ikaw mahimong maglakaw nga literal "sa tiil". Ug kon ang pito ka mga tawo mobiya alang sa biyahe, ang matag usa kanila mobati nga komportable kutob sa mahimo. Ang usa ka kinaiya nga bahin sa "mga Amerikano" usa ka lisud, nagkaguliyang nga plastik. Apan kini dili mahitungod sa Chevrolet Astro. Ang bugtong tingog nga imong madungog mao ang melodiya gikan sa mga mamumulong. Apan sa lababo dinhi - usa ka cassette player. Alas, ang mga 90 sa paghimo sa ilang kaugalingon gibati. Anaa usab ang air conditioning, mga bintana sa gahum, manibela ug mga pag-adjust sa lingkuranan sa lainlaing direksyon. Ang sulod sa "Chevrolet Astro" nahimong usa ka solidong "lima". Dinhi ang tanan alang sa kasayon sa drayber ug pasahero. Ug unsa pa ang gikinahanglan alang sa usa ka sakyanan niini nga klase?

Chevrolet Astro: mga detalye

Ubos sa hood sa minivan usa ka 190-lig-on nga unom-silindro nga makina nga adunay usa ka gikusgon nga 4.3 ka litro.
Sa 90% sa mga kaso, sa pagkadungog niini, ang mga motorista sa Russia sa makausa ug alang sa tanan nagwagtang sa Chevrolet Astro gikan sa ilang listahan, nga nagpalabi sa mga "Germans" ug "Frenchmen".

Pag-konsumo

Bisan pa sa dakong gidaghanon, ang pagkonsumo sa gasolina sa siyudad, nag-ingon ang mga pagsusi, tali sa 15 ug 17 ka litro. Ug siya "mokaon" sa ika-92 nga gasolina. Ang transmisyon dinhi awtomatik lang. Kini kasaligan kaayo ug wala magkinahanglan og atensyon. Pinaagi sa dalan, bisan pa niining mabug-at nga gibug-aton, kini nga sakyanan dinamiko kaayo. Hangtod sa usa ka gatos kini modasig sa 11 segundos - kini ang datos sa pasaporte alang sa Chevrolet Astro. Ang mga kinaiya sa makina makapahimo nimo nga luwas nga moadto aron makaapas, nga dili mahadlok sa kamatuoran nga ang makina sa kalit "dili makabira." Sa dalan, sa highway kini nga 4-litro nga "mangtas" migamit og 11 ka litro. Ang uban naghubad niini ngadto sa gas ug kasagaran makalimot sa problema sa paggasto, bisan dili kini tinuod. Kini usa ka normal nga numero alang sa average nga minivan.

Bracket bracket

Kay unsa ang ilang gihigugma sa kini nga sakyanan - mao nga kini alang sa hapsay nga pagdagan. Ang dagko nga mga ligid nga adunay taas nga hulagway literal nga molamoy sa tanan nga mga iregularidad, ug ang pagpanuktok ug pagkurog halos dili makaabut sa drayber. Kung atong tagdon ang kahimtang sa atong mga dalan, nan kini usa lamang ka maayo nga pagpili. Ang paglimpyo maayo usab, bisan pa, tungod sa dugay nga mga overhangs, dili posible nga makalupad kini nga off-road. Bisan pa, kini usa ka mananaug sa mga dagkong kadalanan. Mahitungod sa pag-ayo sa suspensyon, kapin sa 20 ka tuig nga operasyon ang mga hilisgutanan lamang ang nausab. Sila mga tubod, mga shock absorbers, silentblocks ug mga tip sa panalipod. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga gikinahanglan sa usa ka ordinaryong sakyanan. Sa talagsaon nga mga kaso, ang bola nausab. Ang mga review nag-ingon nga ang tanan nga mga detalye sa suspensyon gidisenyo alang sa usa ka taas nga kinabuhi. Ug mahadlok nga ang usa ka butang nga "wala mahibal-i" kalit nga mahugno, nga imposible lamang nga makaadto sa Russia, dili kini angayan. Sa grabe nga mga kaso, mahimo nimo isulat ang mga bahin direkta gikan sa US, pinaagi sa iladong "Ebay". Busa, walay problema sa pagpangita alang sa spare parts atol sa operasyon sa Chevrolet Astro.

Presyo:

Depende sa kahimtang sa sakyanan mahimong mapalit sa presyo nga 170 ngadto sa 400 ka libo nga mga rubles, nga mas barato sa kasamtangan nga exchange rate. Tuig sa pagpagawas sa mga sakyanan - ika-90. Ug bisan pa niining panahona, maayo kaayo nga mga kopya ang makita sa secondary market. Ang kalidad sa paintwork taas. Kini nga mga sakyanan panagsa ra.

Panapos

Sama sa imong makita, ang Chevrolet Astro usa ka maayo kaayo nga alternatibo sa European minivans. Sa mga forum walay usa ka tubag nga moingon nga kini usa ka dili maayo nga sakyanan, walay pulos ug mahal sa serbisyo. Gipamatud-an sa Amerika ang iyang presyo sa 100 porsyento. Ug kung nagkinahanglan ka ug dili mahal, praktikal, lapad ug sa samang higayon komportable nga sakyanan, nan kinahanglan nga imong hunahunaon ang opsyon sa pagpalit sa Chevrolet Astro. Ug uban sa HBO, kini nga makina mas makagasto kay sa bisan unsa nga "diesel". Alang sa Ruso nga mga kamatuoran kini nga sakyanan mas mohaum sa.

Busa, nahibal-an namon kung unsa ang plano, interior ug teknikal nga mga kinaiya sa Chevrolet Astro.