Car TagAz "Shark": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, litrato, reviews sa mga tag-iya

Kini nga sakyanan, nga sa daghan nga pagtawag "TagAz Shark" mao ang usa ka hinoon talagsaong panghitabo sa domestic automotive merkado. Russian nga tiggama dili inagaw sa ilang mga kasimanwa sa usa ka kadagaya sa sports sakyanan. Ug Makagagahum sakyanan nga gihimo dili sa sa mga bongbong sa mga Russian nga higante "AvtoVAZ" - ug sa usa ka talagsaon nga hitabo! Kini nga artikulo nga gihatag sa mga kamatuoran mahitungod sa kasaysayan sa mga sakyanan "TagAz Shark", ang teknikal nga kinaiya sa mga makina, sa tinuod nga mga tag-iya niini nga sports car.

kasaysayan Project

Ang proyekto sa usa ka modernong sports konsepto sakyanan "TagAz Shark", mao nga sa pagsulti, natawo sa kasakit. Developers ug engineers sa sakyanan sa tanom Taganrog alang sa duha ka tuig nga gigugol debugging mga konsepto ug pamalhin, kausaban nga mga teknolohiya. Ingon sa usa ka resulta, ang unang kopya sa domestic nga sports car nakakita sa kahayag sa 2013.

Kay sa usa ka hataas nga panahon ang lantugi ug mga kinaiya sa "TagAz Aquila» tinago. Dagway sa usa ka bag-o nga proyekto tan-awon ambisyoso. Apan, ingon nga kini nahimo, agresibo sa gawas nagtago na dili makadaot ug mahigalaon nga kinaiya.

Unsay nahitabo sa katapusan

Kamo kinahanglan gayud nga sa paghimo sa usa ka reservation diha-diha dayon. machine Kini nga gitawag nga usa ka "sports car" uban ang usa ka dako nga Tuy-ora. Sport matawag lamang sa dagway sa mga sakyanan "TagAz Shark", usa ka litrato nga gasto nagatabon sa tanan nga mga domestic ug ang uban langyaw nga espesyalista magasin. Sumala sa dagway niini, kini nga sakyanan tingali mahimong ikapasangil sa kategoriyang "low-cost Sedan". Nga, sa sulagma, gipamatud-an sa opisyal nga internasyonal nga classifier.

Panaglalis mahitungod sa ngalan

Hugot nga sa pagsulti, ang opisyal nga ngalan sa sakyanan tingog sama sa "TagAz Aquila", nga gihubad gikan sa Italyano nga paagi "agila." Apan nakagamot mas pamilyar sa atong igdulungog sa ngalan nga "TagAz Shark" sa Russian nga motorista. Ug mao nga lig-ong naestablisar nga mga tiggama mohaum sa paghunahuna mahitungod sa pangalan sa brand! Apan seryoso, alang sa matag sakyanan sa prinsipal sa bili walay ngalan, ug ang dagway ug specifications. Sa kanila pagahisgotan sa ubos.

Panagway "TagAz Aquila» Car

Sa gawas sa sakyanan gayud migula kaayo mamatikdan. Kini nga nahipatik sa kadaghanan sa mga bahin ug mga desisyon design sa pagpanunod diha kini nga usa ka kaluhoan, kaharuhayan sports car. Dili nga walay usa ka pagpanghulam. Kay sa panig-ingnan, ang kinatibuk-ang porma sa lawas istruktura na tin-aw sama sa mga linya nga kinaiya sa pipila ka mga modelo sa Lamborghini 10-15-ka-tuig-ang panuigon. Usa ka tipikal nga "abaga" sa atubangan pako hinungdan direkta nga paghisgot sa mga bantog nga mga linalang sa designers Porsche o Bugatti.

Bisan pa niana, bisan pa sa pipila ka mga "replica" sa bantog nga brands, ang sakyanan "TagAz Shark" sa iyang sa gawas mao ang usa ka bug-os nga kaugalingon-nga anaa makina. Talagsaong design solusyon nahipatik sa disenyo sa lawas, nga imong mahimo-isip sa usa ka daghan. Angay ba focus sa nag-unang mga:

• orihinal nga bamper "sports" estilo, uban sa daghang mga elemento, dako sa pagpalambo sa paglupad performance sa makina;
• halapad ug hataas nga grille, nga naghatag sa sakyanan atubangan projection kinaiya mailhan porma;
• ang bag-ong Layout sa mga lalang suga, sugod ug matapos sa ulo headlight gabon lamparahan;
• hapsay ug makatarunganon "nagaawas" sa mga bungbong sa kilid sa lawas ngadto sa likod pako, nga usab kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa hangin pagbatok sa dihang nagmaneho;
• kahupayan tukmaan sa ganghaan, nga gidisenyo, pag-usab, sa paghatag og dili lamang sa kahupayan, apan usab sa taas nga paglupad nga performance.

Designers pagtrabaho resulta mao ang usa ka kaayo nga nindot nga lawas uban sa maayo sa sports contours ug litokon "alingasang" kinaiya. Tingali dili kaayo sayop Russian nga motorista nga pagtawag kaniya lamang ingon nga "ang iho".

Car "TagAz" - sakyanan sulod

Ang sulod sa sakyanan, paghuman mga materyales ug sa kinatibuk-ang plano sa sulod usab gipaluyohan sa kinatibuk-gidawat kanon sa sports estilo. Siyempre, nga gihatag sa budget nga kinaiya sa sakyanan, walay punto sa pagtan-aw alang sa usa ka kadagaya sa natural nga panit, kahoy bungbong ug usa ka kadagaya sa Chrome mga bahin. Bisan pa niana, ang mga ergonomics ug ang kinatibuk-ang kahimtang sa mga cabin evoke pakig-uban sa mga miyembro lamang sa sports modelo.
Apan ang mga kaamgiran sa mga sports sakyanan sa "L'Aquila TagAz" ug tumoy. Ang litrato sa ibabaw nagpakita nga ang mga engineers naningkamot sa paghimo sa salon nga sama sa sa usa ka modernong sports car (sama sa "Nissan GT-R"), apan diha sa mga resulta-based budgeting nga nakadaug. Ang cheapness sa mga materyales, usa ka barato nga stove ug sa lain nga porma sa atubangan sa torpedo - ang tanan nga kini mahimong gitawag nga "TagAz" tinuod nga sports-car. Ang dagway sa mga cabin mao mas maayo pa kay sa niana nga sa ikanapulo ug pamilya nga Vaz, nga na isipon nga usa ka plus.

Unsay ilalum sa hood?

Siyempre, sa bisan unsa nga potensyal nga buyer mao ang una sa interesado sa teknikal nga paghingalan, pagtinagsa sa usa ka partikular nga modelo sa sakyanan. Ug ang labing importante nga pagpili nga sukdanan mao, siyempre, lantugi sa gahum sa tanom. Sa petsa, Aquila ang himan uban sa usa lang ka makina - sa usa ka 1.6-litro gasolina unit, gigama sa China, ang mga Hapon nga panon sa Mitsubishi Motor License.

Ang lantugi sa niini nga motor nga nasangkapan uban sa usa ka electronic sistema sa apod-apod indeyksiyon igo sa halayo gikan sa mga sumbanan ug mga kinahanglanon alang sa "bug-os nga" sports sakyanan. Total 1584 "cube" sa pagbuhat gidaghanon, makahimo sa paghatag 107 horsepower, mao ang tin-aw nga dili diha sa linya sa mga gilauman nga motungha sa diha nga ikaw una motan-aw sa kinatibuk-ang porma sa sakyanan. Intriga, nga alang sa usa ka hataas nga panahon nakahimo sa pagbantay sa developers ug manufacturers bahin sa nag-unang mga teknikal nga mga kinaiya sa "TagAz Shark" tag-iya sa sakyanan reviews nawala kaayo sa madali.

Busa, walay espesyal nga teknolohiya frills kinahanglan nga dili gipaabot gikan sa transmission ug - na sa usa ka ordinaryo nga 5-lakang "mekaniko", Apan, uban sa pipila na abante teknolohiya ug bisan sa ilang kaugalingon nga kalamboan, gidisenyo aron sa pagpalambo sa pagmaneho kinaiya sa sakyanan ni.

Sa tanan niini nga mga kinahanglanon alang sa sugnod nga gigamit, kon kamo motuo sa unsay ilang isulti bahin sa sakyanan "TagAz Shark" reviews sa mga tag-iya, ang mga hapit sa ang-ang sa mahal ug prestihiyosong modelo sa sport klase. Kini, sa partikular, ang nakig-uban sa usa ka importante nga nga kahimtang alang sa paggamit sa gasolina, octane gidaghanon nga mao ang dili ubos pa kay sa ang-ang sa "95" ug ang tanan nga uban pang mga kinahanglanon sa eco-mga sumbanan sa "Euro 4".

Ang ubang mga teknikal nga mga kinaiya "TagAZ Aquila».

Kon kita maghisgot sa ubang mga kinaiya, "TagAz Shark" adunay usa ka na tarung nga data. Upat ka-pultahan Sedan, gidisenyo alang sa lima ka mga pasahero, mao ang 468 cm ang gitas-, 182 - sa gilapdon ug 139 - sa gitas-on. Tungod sa gitas-on sa wheelbase, nga mao ang igo nga 275 cm, geometric lantugi sa makina mao ang maayo ang haum alang sa mga sumbanan classification sa sports modelo.

dinamikong kabtangan

Dili na "maayo sa sports" tan-aw ug bahin sa sitwasyon sa domestic "Eagle." Ug kini mao ang dili bisan sa kasarangang mga termino sa maximum speed limit sa nga mao ang usa ka timaan sa 185 km / h, ug sa usa ka igo sa taas nga acceleration. Sa "ka gatus ka" sakyanan motimbang "lang sa usa ka butang" 1400 kg, accelerates ingon sa daghan nga sama sa 12 segundos. Usa lamang nga paglaum nga sa diha nga ang bag-ong mga makina, talagsaong alang sa 125 o bisan sa 150 "kabayo", nga-instalar nga ingon sa giplano, diha sa produksyon modelo 'TagAz Shark "(mga litrato niini nga mga kausaban na mipakita diha sa mga media) sa mga indicators sa mga kaabtikon sa makina molambo markedly.

palaaboton

Pinaagi sa dalan, mahitungod sa kaugmaon sa mga domestic sports sakyanan. Ang mga plano sa developers ug engineers sa pagpalapad sa gidaghanon sa mga buhat mao ang dili lamang sa usa ka teknikal nga stuffing, apan ang Lawas sa mga kapilian. Uban sa tanan nga bisan pa taganrogtsy, sama sa naandan, nga gilibutan sa tanan nga nakig-uban sa ilang mga produkto, usa ka aura sa misteryo, kini ang nahibaloan bahin sa mga plano sa pagpagawas sa usa ka duha ka-pultahan TagAz sa tanom kausaban "Aquila". Nga siya himan uban sa 2-litro engine, makahimo sa pagpalambo sa gahum sa 150 horsepower.

Siyempre, daghan ang nag-agad sa ibabaw sa mga komersyal nga kalampusan sa niini nga modelo. Bisan tuod, nga gihatag sa kaayo nga barato nga presyo, kini kinahanglan nga gituohan nga ang sakyanan makahimo sa pagpangita sa iyang angayang luna sa merkado. Gawas kon, siyempre, kini dili ipakita sa kritikal nga mga depekto o laygay nga mga problema. Bahin niini, na talagsaon nga sa pagtan-aw reviews ug ratings sa mga tawo nga dili mahadlok sa pagpalit gayud sa unang domestic sports sakyanan o usa ka butang alang sa imong kaugalingon, unsa ang gitawag nga ingon niana.

Reviews sa mga tag-iya sa "TagAZe Aquila»

Kon kamo pagtigum sa tanan nga mga impormasyon nga natipon sa petsa, kini kinahanglan nga giila nga ang Vehicle "TagAz Shark" tag-iya reviews kasagaran positibo o, sa labing menos, pagkamanggiloy-on nga kinaiya. Daghan ang nakamatikod sa usa ka minatarong, sa maayohon taas nga kalig-on sa sakyanan, usa ka hataas nga pagbatok sa skidding ug hydroplaning epekto. Siyempre, daghan ang nag-agad sa goma sa nga "tumbanan" makina, apan ang kamatuoran nga ang pagdumala sa domestic nga mga sakyanan dili pagsaway sa tanan nga mga butang, ang pagpadayag sa iyang kaugalingon.

Ang labing komon nga plus, nga inusara tag-iya sa "Shark" mao ang usa ka kaayo nga lig-on nga lantugi performance sama sa presyo ug kalidad. About sa mga bili kini nga usa ka gamay ubos nga, apan ang mga paryente nga mga hiyas sa sakyanan (o hinoon, sa iyang katilingban) sa pipila ka mga reklamo didto. Kita sa paghisgot mahitungod dili igo hugot nga abutment sa lawas likod pultahan ug punoan paglabaw, ingon man ang igot sa plastik nga diha sa sulod. Apan, ang ulahing bahin - mao ang ilabi na sa indibidwal nga. Sama sa mga reklamo, alang sa panig-ingnan, nga ang dapit alang sa atubangan plate license mao ang hataas ra kaayo.

Bili sa sakyanan "TagAz Aquila»

Karon, ang gasto sa "TagAz Aquila» sa base ug sa tanan nga mga kapilian sa upat ka lawas kolor (itom, puti, pula ug yellow) mao ang usa ka gamay nga kapin sa 400 ka libo ka mga ruble, depende sa rehiyon ug sa dealer. Kini mao ang mahimo nga, ingon sa kahimtang sa produksyon sa "AvtoVAZ", kini nga mga presyo sa sa kasamtangan nga kahimtang sa umaabot nga subject sa pipila ka mga kausaban. Apan, ang presyo alang sa maong usa ka sakyanan - himoa nga gitawag nga "TagAz Shark" sports car ug dili - kini mao ang na madawat. Kini mahimong gipaangay sa sakyanan yawe ngadto sa usa ka igo nga hataas nga panginahanglan.

sa baylo nga sa resume

Busa, hataas-nga-termino paningkamot sa developers, tigdesinyo ug mga engineers sa mga pabrika Taganrog sakyanan wala makawang. Ingon sa usa ka resulta, ang sakyanan "TagAz Shark" nga mibalik gikan na gwapo sa panagway ug na igapahayag sa sulod sa sakyanan. Bisan tuod kini wala pagkab-ot sa lebel sa luxury sports sakyanan, "Eagle" bisan pa niana nagbaton sa tanan nga gikinahanglan nga kit, nga mao na igo alang sa urban nga palibot, ug alang sa mga dalan sa nasud.

Kini machine dili gituyo aron sa rekord sa speed o nag-angkon sa usa sa mga nag-unang papel sa mga salida sa sine James Bond. Apan, nga gihatag sa kaayo presentable ug orihinal nga panagway, barato nga presyo ug kini mao ang na madawat specifications, makaingon kita: ang sakyanan "TagAz Aquila» mao ang takus sa pagkuha sa iyang katungod nga angayang luna sa domestic merkado. Ilabi na kon imong hunahunaon ang shocks, nga nakasinati sa tibuok global auto industriya sa karon nga yugto.

Busa, kami figured sa nga mao ang domestic "Iho" (sakyanan "TagAz") specifications, presyo, design ug sulod.