Car Mercedes CLA 200: specifications, packaging, reviews

Mercedes CLA 200 unang gimantala sa 2013. Kini mao ang usa ka compact Sedan nga mao ang kaayo sa susama sa ilang magulang nga katugbang. Dili panagway, ug ang-ang sa mga ekipo ug kahupayan. Bisan pa niana, kini nga sakyanan mao ang bug-os nga bag-o. Ang German nga manufacturer naghatag ngadto sa potensyal nga mga pumapalit angayang luna minatarong, sa maayohon dili mahal (alang sa "Mercedes") mga batan-on sedans. Tiggama og kini nga modelo, nga naglaom nga kini sa madali mahimo nga usa ka popular ug nga gipalit sa daghan. Ug ang ilang plano nagtrabaho.

Ang labing makapaikag nga butang mahitungod sa modelo

Mercedes CLA 200 lain-laing mga defiant lawas, sports bumpers, radiator grille, nga mao ang gitawag nga hayag, maanindot ug estaylis selyo sa mga kilid ug, siyempre, kaayo showy optics. Ilabi madanihon tan-awon balik. Siya na na talagsaon nga porma tinulo. Ang kinatibuk-ang dagan imposible nga dili makamatikod. gitas-on sa mga sakyanan mao ang dili kaayo dako nga - lamang 4630 mm. Ug sa wheelbase 2699 mm gikinahanglan. Sa gitas-on sa niini nga modelo mao ang 1431 mm, samtang ang gilapdon - 1777 mm. Busa ang modelo mibalik gikan gayud compact. Gross sakyanan gibug-aton mao ang 1915 kg. Apan, ang mga top bersyon, nga nailhan nga CLA 250, mas bug-at pa kay sa 50 kg.

sulod

Karon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa kamarote. Mercedes CLA 200 - sa usa ka sakyanan nga gidisenyo aron sa pagsiguro nga ang mga drayber nga naglingkod sa luyo sa ligid sa iyang, og kalipay gikan sa proseso sa pagkontrolar sa makina. Sa kahupayan sa mga pasahero producers naghunahuna niini nga panahon sa usa ka gamay nga dili kaayo. Apan kini wala magpasabot nga dili sila mahimong komportable. Oo, sa likod nga bahin sa lawas nga sa mokulo. Apan, sumala sa reviews, ang dapit kulang pa sa tanan, bisan pa sa kamatuoran nga ang likod sa usa ka pig-ot nga ganghaan, ug sa usa ka dako nga sentro sa langub-agianan. Apan spaciously sa ibabaw sa iyang ulo ug mga tiil. Ug relief lingkoranan hinoon sayon.

Apan sa atubangan sa tanan nga mga butang mao ang hingpit. Adunay mao ang kahingpitan sa kagawasan, ug sa hilabihan komportable lingkuranan uban sa lateral nga suporta, nga sigurado sa kalipay connoisseurs sa kahupayan. Ang control panel kaayo makapahimuot sa mata. Reviews timan-i ang mga hatag-as nga kalidad nga finish ug sa usa ka praktikal nga, ergonomic kahikayan sa tanan nga mga kontrol. Usa ka hulagway nagdugang niining sayon, makalingaw ug matulon manibela dashboard. Pinaagi sa dalan, ang mga punoan sa niini nga modelo, capacious, ug himoa nga ang makina iya sa kategoriya sa compact. 470 ka litro - nga gidaghanon niini.

Technical bahin

Mercedes CLA 200 gitanyag sa mga pumapalit sa Russian Federation sa duha ka mga bersyon. Busa, ang unang hugpong sa mga sa-linya sa upat ka-silindro yunit, nga kantidad sa 1.6 ka litro. DOHC sa kadena drive timing balbula 16, direkta nga indeyksiyon, Turbo compressor ug ang ubos-búngdal sistema usab sa phase-apod-apod sa mga gas - ang tanan nga kini adunay usa ka gihatag nga engine. Maayong performance! Dugang pa, ang motor nga gihimo sa usa ka lightweight nga materyal - aluminum - ug magtigum sa tanan nga mga nga mga sumbanan "Euro-6". Ang gahum niini nga makina mao 156 "sa mga kabayo". Ang engine mao running sa tandem sa semidiapazonnoy robotized transmission. Kini nga PPC 7G-Southern Leyte. Sa "ka gatus ka" model accelerates sa 8.5 segundos. Ug kini mao ang usa ka maximum nga 230 kilometros matag oras. Konsumo, sa dalan, dili kaayo dako ug - bahin sa 5.5 ka litro sa hiniusa nga siklo.

Ang top--usab

Adunay top-katapusan nga bersyon sa sakyanan. Ang maong Mercedes CLA 200 mao ang himan sa usa ka 2-litro 4-tsilidrovym powertrain nga, ingon man ang motor nga gihulagway sa ibabaw, naglihok sa ibabaw sa 95-m gasolina. tiggama niini usab nga gihimo sa aluminum. Ang ekipo sa makina naglakip sa DOHC 16 balbula panahon, diin ang usa ka kadena drive. yunit nagpakita sa usab direkta nga fuel indeyksiyon, apan dili normal, apan uban sa espesyal nga piezo injectors. Turbocharged bulig, ingon man usab sa baryable balbula panahon nga sistema, mao usab nga magamit. Ang maximum nga makapatunghag makina nga kini mao ang 211 "kabayo". Ingon nga "junior" yunit, kini nga makina midagan sa 7-panon sa mga sundalo "robot". Siya, uban sa makina accelerates sa sakyanan sa "gatusan ka" sa 6.7 segundos. Usa ka maximum speed sa 240 kilometro matag oras. Fuel, siyempre, nagkinahanglan pa og dugang top version - 6.2 ka litro kada ka gatus ka kilometro.

design Features

Ang sukaranan sa mga sakyanan Mercedes Benz-CLA 200 ibutang MFA plataporma, nga nailhan sa mga sakyanan ang usa ka-klase - sa usa ka Wagon. Ang atubangan nga bahin nga hinimo sa extruded aluminum ug hatag-as nga kalig-on sa puthaw. Siya magpabilin sa usa ka 4-bukton independente nga suspension. Makaiikag, ang Mercedes Benz-CLA 200 - atubangan-wheel drive nga sakyanan, apan ang oportunidad sa paghimo sa instalasyon sa mga bug-os nga drive nga sistema tungod sa niini nga disenyo. Ang sakyanan adunay disc brake atubangan, sa dalan, ang mga ventilated. Ang manibela adunay usa ka gamhanan nga electro-mechanical nga gahum, nga makausab sa gear ratio. Usab nga adunay usa ka bahin sa pagpahibalo sa drayber ngadto sa steering direksyon. Kini awtomatikong turns sa bisan hain sa diha nga ang tawo moadto sa hatag-as nga mga kahimtang sa hangin, o sa diha nga ang usa ka emergency braking gihimo.

Ang mas refined chassis tiggama. CLA 200 - sa Mercedes, ang mga kinaiya nga mga tinuod nga maayo - sa pagpahimuot sa iyang mga tag-iya design. Pananglitan, ang likod sub-frame gilakip sa lawas dili sa tradisyonal nga paagi, apan pinaagi sa modernong pagkamaunat-unat nga suporta. Usa ka stabilizer mga trangka nakahukom sa pagsangkap sa mga bering goma.

nga lebel sa seguridad

Mercedes CLA 200 makadawat og positibo nga reviews, ug kini dili ikatingala. Human sa tanan, kini nga sakyanan sa tanan nga gibuhat sa maayo ug sa pagkamasangputon. Espesyal nga pagtagad gusto nga maghisgot sa maong usa ka importante nga panahon, ingon nga ang kaluwasan sa mga pasahero ug sa drayber. katilingban sa mga adunay pito ka airbags, lakip na ang tuhod ug - alang sa mga drayber. Adunay usab usa ka kaluwasan steering kolum, ang kabilugan nga drive tugdan, nga nag-umol sa usa ka aksidente. Atol sa pagsulay drive ug crash pagsulay, nga gidumala EuroNCAP sa 2013, kini nga sakyanan nga nakaangkon sa lima ka mga bitoon alang sa kaluwasan. Model gayud gipakita sa usa ka dakung resulta. Bisan sa mga termino sa pedestrian kaluwasan (ug ang tanan tungod kay ang mga developers nga gipatuman ang usa ka sistema diin ang hood ang gibanhaw sa panahon sa banggaay).

ekipo

Unsay mga ekipo makapasigarbo Mercedes CLA 200? Kinatibuk-ang Pagpasabut nagpakita nga ang mga elemento nga tingali makapahimuot sa potensyal nga pumapalit, masa. Subong ligid sa 16 pulgada, bi-xenon headlight uban sa auto-pagpatag ug headlight washer sistema EBD + ABS, ASR, ESP, BAS. Sa sulod adunay tanan nga butang nga imong gikinahanglan. Ug bisan preventive braking sistema. Dili kinahanglang isulti, adunay bisan ang tracking function, ang kahimtang sa mga drayber! Usab, ang modelo nga nasangkapan uban sa usa ka sensor gigun pad ob, ang usa ka electric parking gigun, ligid sa presyon sa sensor, sa-board computer uban sa usa ka halapad nga kolor display ug cruise control. Apan niini nga listahan Wala gilakip. Klima control, nga kiliran mga salamin, himan uban sa pagpainit function, bug-os nga electronic package, powered, maayo nga praktikal nga manibela uban sa multi-function, multimedia nga sistema (sa screen gilapdon -! 5.8 pulgada), unom ka high-performance mamumulong, sentral nga locking, alarm ug immobilizer, bisan - kining tanan nga mga producers nakahukom sa pagsangkap sa kini nga modelo. Tinuod impresibo. Bisan kita dili ingon kon unsa ang mahimong nga nakulang sa niini nga sakyanan.

gasto sa

Busa, diha sa sinugdanan kini miingon nga kini mao ang dili kaayo mahal nga sakyanan. Sa unsang paagi nga daghan ang Mercedes CLA 200? Ang sakyanan nga presyo sa 2014 nagsugod sa 1.37 milyon ruble. Tanan-wheel drive nga bersyon dayon gihatag ngadto sa mga kustomer sa 1,67 milyones ruble. Karon, ang usa ka bag-o nga modelo alang sa 2015 uban sa estilo sa AMG ug uban sa tanan nga mga bahin nga mahimo lamang sa mga sakyanan (ang listahan mao ang mas halapad kay sa usa nga gibutang sa panig-ingnan sa ibabaw), mahimong gipalit alang sa duha ka milyon nga mga rubles. Apan adunay mga kapilian sa b / y, apan sa maayo kaayo nga kahimtang. Pananglitan, ang usa ka sakyanan sa 2013 uban sa usa ka propaganda 120,000 kilometros mahimo gasto sa mga 1.1 milyon nga mga rubles. Busa ang pagpili mao ang. Ug kon kamo gusto nga mahimong ang tag-iya sa maong usa ka sakyanan, ug labut pa didto mao ang ingon nga sa usa posibilidad, kini kinahanglan dili mataligam-an.