Bus Maz-152 ug mga kinaiya sa iyang mga

Alang sa mga pasahero sa hataas-nga-paghakot sa bus Maz-152, usa ka litrato nga imong mahimo tan-awa diha sa artikulo. bus Kini ang sakyanan nga planta sa Minsk (Belarus). Siya mao ang sumala sa tanan nga mga kinahanglanon dili lamang sa iyang nasud, apan usab uban sa internasyonal nga mga sumbanan sa mga nasod sa Europe.

Usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa mga modelo

Gidisenyo bus, una sa alang sa pasahero sa transportasyon sa layo. Busa, aktibo kini gigamit alang sa hataas-nga-gilay-on rota.

Ipadala ang usa ka taas nga panaw transoprt kinahanglan nga adunay pipila ka mga specifications, ug ang bus-Maz 152 adunay ingon indicators. Busa, pinaagi sa paggamit sa mga tagsa-tagsa nga sangkap sa mga modelo truck, siya nakadawat sa usa ka dugang nga ang-ang sa paglahutay ug sa kalig-on. Dugang pa, niini nga paagi nagtugot manufacturers sa pagpakunhod sa gasto sa produksyon.

Serial produksyon sa bus sa brand niini nga nagsugod sa tuig tuig. Atol niini nga panahon, ang sakyanan anaa sa duha ka mga bersyon:

• sa pagkatinuod Maz-152;
• Maz-152A, nga gipalapdan sa listahan sa mga anaa nga mga kapilian.

Sa pagdumala sa mga pinaka-ulahing mga tawo lamang nga nakaabot sa edad nga kadaghanan, nga may lisensya sa gitinguha nga kategoriya sa usa ka drayber, sa pagkat-on sa mga lagda sa operasyon sa bus. Ug sa masinati uban kanila ug nagmaneho sa pagbansay sa simulator nga gigamit. Tagsa-tagsa nga naugmad sa edukasyon dula alang sa Maz-152 bus (OMSI - usa kanila).

Gawas nga review sa transportasyon

Bus-Maz 152 hinimo sa bug-at nga metal. Kini naglangkob dugang espesyal nga mga bahin nga pagpanalipod niini gikan sa taya. Pipila lain nga mga elemento gihimo sa alternatibo nga mga materyales. Busa, ang mga lateral nga mga bahin gihimo sa galvanized Sheet, ug gigamit alang sa atubangan fiberglass.

Kini kinahanglan nga miingon nga ang bildo dili lang gisal-ot, sila gipapilit. Kini pausbaw sa kinatibuk-rigidity sa lawas.

Access sa sulod nga gihatag sa duha ka mga pultahan sa dakin-as nga matang. Sila giablihan ug gitakpan tungod sa electro-pneumatic actuator. Dugang pa, ang makina dili magsugod sa pultahan nga abli - alang niining espesyal nga protective nga sistema instalar.

bus sulod

bus sulod ang nasangkapan sa paghatag og komportable nga mga kahimtang sa pagbiyahe. Depende sa kausaban, Maz-bus 152 adunay usa ka nga kapasidad sa kap-atan sa tulo ka ngadto sa kap-atan ug pito ka mga lingkoranan. Sila tanan may usa ka espesyal nga kausaban:

• balik nga posisyon (kini nga opsyon nagtugot sa pag-usab balik sa anggulo sa sulod sa napulo ug lima ka degrees);
• pagbalhin ngadto sa lingkoranan nga ingon sa usa ka bug-os nga, pagtugot bisan sa mga tawo uban sa curvaceous nga malipayon diha sa usa ka lingkuranan;
• posisyon footrests.

Labut pa niining tanan, ang bahin sa sentral nga tudling sa lingkoranan ang armrest. Niini posisyon usab kontrolado sa mga yano nga mekanismo. Alang sa matag pasahero adunay usa ka indibidwal nga kahayag tinubdan. Anaa mga kapilian sa paghatag sa usa ka komportable ug makapahimuot nga palibot alang sa mga biyahe sa bus Maz-152.

Alang sa kaluwasan, ang matag-pagpasig-uli ang himan uban sa seat belt.

Sex sa bus uneven. Siya hinay-hinay nga mabanhaw gikan sa mga sentro nga pultahan sa likod. Kini mao ang tungod sa layout powertrain.

Kapilian Vehicle

Bus Maz-152 ug himan uban sa nagkalain-laing mga dugang nga mga kapilian ug mga sistema nga sa paghatag og labing taas kahupayan alang sa pagbiyahe. Pananglitan, sa usa ka mainit nga adlaw kinahanglan air conditioning ug sa bentilasyon, ug sa bugnaw nga panahon - sa sistema sa pagpainit.

kasagaran mohunong sa daplin sa dalan, usab, kini mao ang dili kinahanglan, sukad sa bus ang himan uban sa bio kasilyas. Mga produkto mahimong gibutang sa refrigerator. Adunay bisan sa usa ka gamay nga panagbulag sa mga kusina, diin kamo sa pagkaon.

Long bus biyahe dili boring. Sa pagbuhat niini, adunay adio- ug video. Ug sa dugang pa sa tanan nga mga sa ibabaw, ang bus nga himan sa ubang mga gimbuhaton:

• antiblokirovovochnoy sistema;
• bingat pagpugong sa;
• termoshumoizolyatsii kisame gitabonan sa usa ka layer;
• Kita gibutang sa ibabaw sa salog sa espesyal nga panapton "avtolinii";
• lingkoranan sa drayber ang mapaigoigo - kini-usab sa posisyon sa pnevomopodushki;
• ang masanag nga kahayag sa pagpanalipod sa bintana mga tabil.

Bus-Maz 152: Paghingalan, pagtinagsa

Tourist bus sa brand mahimong himan sa sa pipila ka mga matang sa powertrains. Kini Ginamaneho "Mercedes", ang gahum nga-ot sa tulo ka gatus ka horsepower. Transmission. Kini adunay unom ka katulin. Apan mahimo sa pipila ka mga kaso nga-instalar ug "makina".

Ang suspension sa atubangan ligid kagawasan, gawas. Sa sentro ug sa likod - nagsalig. Dugang pa, sa likod axle suspension pneumatic. Mingkayab teleskopyo shock absorber.

disc ligid. Sila nagsul-ob rubber uban sa usa ka diametro sa kaluhaan ug duha ka ug tunga ka pulgada. LAMAS Maz-152 bus ingon sa mosunod:

• gitas-on - 2838 mm;
• gitas-on - 14480 mm;
• gilapdon - 2500 mm;
• wheelbase - 6800 + 1615 mm.

Sa kinatibuk-an sa bus gibug-aton - 23.7 kg.

Kami naglaum nga ikaw kombinsido nga ang Maz-152 - lig-on, kasaligan ug komportable nga bus alang sa pagbiyahe (ug dili lamang) mobiyahe layo.