Angay ba ko sa pagpalit sa usa ka trak sa propaganda

Kasagaran, ang mga umaabot nga mga tag-iya sa sakyanan nga naghunahuna kon unsay buhaton sa pagsamot: sa pagpalit sa usa ka brand sa bag-o nga sakyanan o gigamit, apan ang mga labing maayo? problema ang exacerbated ilabi na kon kamo kinahanglan nga sa pagpalit, ingon, Korean trak, kay halos sa tanan nga mga employers kansang panon sa mga trak, nagtuo nga kini kinahanglan nga sa bisan sa bug-os nga bag-o (ug, busa, nga sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig human sa pag-angkon sa maong mga sakyanan niini kita kinahanglan nga ibaligya ug sa pag-angkon sa usa ka brand sa bag-ong), o lamang ikaduha-kamot, ingon sa kargamento pa sa unsa mogamit sa iyang transportasyon.

Makasabut ug sa una ug ikaduha. Sa unang dugang nga mga sugo tungod kay ang transportasyon sa mga bag-ong sakyanan alang sa customer tan-awon mas madanihon. Ang ikaduha mao ang usa ka maayo kaayo sa pagluwas sa mga ekipo, sila walay "dugang" gasto, nga nagpasabot nga kon sila dili sa paghimo sa dugang nga salapi, nga okay, tungod kay sila dili makaambit sa bahin sa ilang suweldo alang sa sakyanan.

Tingali ang lamang ug dako kaayo nga problema sa pagpalit sa usa ka bug-os nga bag-o nga trak - mao ang kaayo taas nga gasto, bisan tuod kini mao ang bili noting sa pipila ka mga kompaniya, sa mao usab nga trak, Hyundai, adunay usa ka budget ug barato nga mga modelo. Usa tingali palandunga kini ang bugtong drawback. Apan may usa ka ikaduha: mahal ekipo kinahanglan nga gitipigan sa usa ka espesyal nga lawak alang sa mga kriminal, hooligans, ug sa lang masina dili pagbuhat sa bisan unsa niini. Busa kon mahimo mo sa usa ka mahalon nga sakyanan ingon sa panultihon, "usa ka kahon nga", kini mao ang bili nga nagtahan sa salapi? Dugang pa, sa kadaghanan sa mga kaso, sa pag-ayo sa mga yunit gasto kaninyo labaw pa: bahin bili labaw pa, ug sa agalon estasyon sa paghimo sa marka-up alang sa trabaho tungod lang kay ang buhat mao ang kaayo responsable.

Unsa ang mga minuses sa usa ka gigamit trak? Usa sa mga yawe - nga imong kinahanglan sa pagpalit niini lamang sa atubangan sa usa ka tawo nga batid kaayo sa nuances sa sakyanan, nga matinud-anon nga mosulti kaninyo mahitungod sa mga bentaha ug disbentaha sa usa ka partikular nga makina. Kon walay angkon dili motindog, nga ikaw usa ka higayon sa pagkuha sa mao usab nga sakyanan ingon sa mga bag-o, lang ang daan nga kabhang.

Apan, kon alang sa butang nga dili masubay, og andam alang sa usa ka permanente nga pag-ayo. Gigamit, ilabi na sa mga hatag-as nga propaganda, siyempre, mas lagmit sa paglapas sa bag-o. Sa diha nga kamo sa pagpalit sa usa ka (sa usa ka dako kaayo nga gawas) dili magahatag kaninyo ug usa ka garantiya ug wala modawat sa maong mga mga butang balik. Ang ikaduha nga kamot aron na nga pipila ka mga kapakyasan. Ikaw ba andam alang niini? Kon dili, nan ... sa gihapon maghunahuna. Sa wala pa sa pagsulod ngadto sa transaksyon ug pagbayad sa pagpangutana sa sakyanan sa pagkuha kaniya ngadto sa estasyon sa pag-alagad, nga nag-ingon kon unsa ang pag-ayo kinahanglan mo sa pag-usab sa duol nga umaabot, ug uban pa