Ang sakyanan sa sakyanan nga si Tagaz Tagher. Mga pagsusi sa mga Ruso mahitungod sa sakyanan sa Korea

Alang sa mga representante sa mga motoristang pamilya sa off-road ang kanunay nga pagtratar uban sa espesyal nga kahadlok ug pagkamanggiloy-on. Sa samang higayon, ang mga drayber sa Ruso lamang ang nahibalo sa tinuod nga kantidad sa katakus sa sakyanan sa pagsagubang sa dili maagian nga dalan nga dili maagian, baga nga mga bakilid, ug kung diin kini imposible. Ug napamatud-an na nga kining mga hiyas kinahanglan nga tag-iya dili lamang sa mga dagkung bayani nga adunay gamhanan nga multi-litro nga mga motor. Ang mga kompak nga mga sakyanan nga may kasarangan nga gana usab adunay tanang mga katungod sa titulo sa mga sakyanan sa tibuok nasud.

Ang pagsagop sa usa ka modelo nga adunay mga ugat sa kasaysayan sa paglambo sa mga jeep nga militar sa Korea, ang mga tiggamitan gikan sa Taganrog miapil sa automotive market sa Russia uban sa lain nga representante sa off-road nga klase. Ug bisan tuod ang gitawag nga novelty adunay ngalan - Tagaz Tager, ang mga review sa mga eksperto nagpasalig nga ang modelo nagpabilin nga hingpit nga matinud-anon sa orihinal nga disenyo niini. Ang impluwensya sa mode sa sakyanan walay dakong epekto sa disenyo sa gawas. Ug bisan ang kahupayan sa sulod nga luna usa ka ehemplo sa hingpit nga paggamit sa mga prinsipyo sa ergonomics sa gagmay nga mga luna, wala'y mahinungdanon nga kausaban sa niini nga butang.

Ang mga review ug mga hangyo sa mga fans sa SUV makatagbaw sa interes. Ang sakyanan usa ka takus nga pagpadayon sa mga prinsipyo nga gibutang sa maayun nga militar nga Willys MB. Kini nga mga smart nga mga sakyanan sa tuo nakadaug sa honorary nga angga sa "grandfathers of jeeps". Sa kasaysayan sa gisundan nga Tagaz Tager, ang mga reviews wala'y mga espesyalista, apan ang mga ordinaryong tawo, namatikdan, kasagaran nga makita sa network, dili lisud ang pagpangita sa usa ka koneksyon tali sa South Korea nga kompanya sa automotive ug sa milabay nga sa industriya sa militar sa US.

Sa pagtapos sa mga tuig, ang prototype sa Tager hingpit nga gibag-o sa paagi sa sibilyan. Karon, aron sa pagbuntog sa dili maagian nga mga dapit sa tunga nga pundok, ang Tagaz Tager mahimong gamiton nga epektibo kaayo. Ang mga pagsusi sa mga lokal nga mga motorista nagpamatuod sa iyang gamhanan nga kinaiya nga anaa sa kanunay.

Ang orihinal nga panagway sa kasaysayan sa modelo, pagkabag-o ug taas nga kadali sa pagmaniobra naghatag niini og taas nga kahigayonan nga gamiton diha sa kalikupan sa kasyudaran isip usa ka crossover sa pagkabatan-on. Apan bisan pa sa porma sa nagpuyo sa siyudad, ang Tagaz Tager nagpabilin nga usa ka SUV, naningkamot sa pagpakita sa mga abilidad niini sa lisud nga mga dalan. Ang pagbasa mahitungod sa Tagaz Tager nga mga pagsusi sa mga tag-iya, lakip sa tanan niyang mga hiyas nagpasiugda sa pagkakasaligan sa disenyo ug sa taas nga kapuslanan niini batok sa talan-awon sa pagkamadanihon ug orihinal nga estilo. Bisan ang usa ka eksternal nga pagsusi sa modelo mahimo nga makalibog.

Ilabi nga nadani mao ang kamatuoran nga ang sakyanan nakagubot sa gahum sa domestic nga sakyanan nga negosyo Tagaz, feedback gikan sa mga eksperto ug ang mga tag-iya lamang sa modelo nagpamatuod sa taas nga kalidad sa iyang produksyon. Sa samang higayon, ang Russian version sa South Korean off-road nga sakyanan hingpit nga katumbas sa iyang prototype sa Asia.

Ang pinakadali nga gikusgon nga kini nga compact three-door station wagon nga makaabot mao ang 165 kilometro kada oras. Sa samang higayon, kutob sa usa ka gatos kini mopaspas sa 12 ug tunga nga segundo. Ang duha ka litro nga motor makapahimsog sa usa ka sakyanan ngadto sa pwersa nga usa ka gatus ug kalim-an ka mga kabayo.

Ang gitas-on sa Tigre mao ang upat ka metros nga 33 sentimetros, ang gilapdon niini 1 metros 841 mm. Ang usa ka compact machine mogiya sa drayber ngadto sa usa ka taas nga landing, nga nagtugot kanimo nga makuha ang labing kompleto nga impormasyon mahitungod sa sitwasyon sa trapiko. Uban sa clearance nga 195 millimeters, ang gitas-on sa makina mao ang 1840 mm. Uban sa lig-on nga mga sukod, ang pinakadako nga luggage space mahimong madugangan ngadto sa 350 ka litro.

Ang sakyanan dunay usa ka pares nga airbags, ABS, adunay power steering, ang steering wheel naa- adjust sa kompetisyon, ang gipainit nga mga lingkoranan sa atubangan gihatag, ang air conditioning gipahimutang. Sa pagkatinuod, nakiglambigit kita sa usa ka sakyanan nga sibilyan nga sakyanan, nga adunay usa ka hugpong sa labing gikinahanglan nga dosis, nga giisip nga modernong komportable nga modelo.