Aktuwal nga hilisgutan sa panahon sa tingtugnaw - 'mikuha sa battery nga buhaton?'

Sa atong panahon, ang sakyanan dili usa ka kaluhoan, kaharuhayan apan usa ka paagi sa transportasyon alang sa daghang mga tawo. Halos ang tanan nga motorist madugay o sa madali-atubang sa problema nga may kalabutan ngadto sa battery - teknikal nga produkto pagtago sa usa ka katungdanan sa pagbantay sa electrical kasamtangan nga gikinahanglan sa pagsugod sa sakyanan. Lang maayo sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan - kini mao ang usa ka butang, apan sa diha nga kini moabut ngadto sa teknikal nga kiliran, adunay daghan nga mga nga mga pangutana, bisan ang labing batid nga mga motorista. Ang nag-unang pangutana sa artikulo: "balangay Battery, unsa ang buhaton?" Sa pagkatinuod, kini nga sakit motorista mao ang komon, ilabi na sa panahon sa tingtugnaw. Lakaw gikan sa pultahan, lingkod sa imong paborito nga salon sakyanan, sa pagpabalik sa mga ignition yawe, ug ikaw sa engine tingog makahahadlok nga tubag. Ang tanan nga negosyo sa usa ka patay nga baterya. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga dili magdali sa pagkuha gikulbaan ug kalisang. Mahimo ba gihapon, ug pagpalit ug sa usa ka bag-o nga battery mao gihapon nga wala kinahanglana. Sa niini nga kahimtang, ang mga nag-unang pangutana moadto sa usa ka butang nga sama niini: "? Ginpahalin nga battery, unsay buhaton"

Ikaw kinahanglan nga mosunod sa pipila ka mga lagda. Una motalikod sa tanan nga mga lalang nga nagaut-ut sa kuryente. Ablihi ang hood ug inspeksyon sa pag-ayo cordless terminal. Kon sa ibabaw sa nawong adunay mga ilhanan sa oxidative proseso, kini mao ang usa ka sigurado nga ilhanan sa usa ka patay nga battery. Sa wala pa paghinlo disconnect ang wire terminal uban sa mga polarity "-" ug kini mao ang madanihon sa pagtratar sa mga nawong sa mga bugnaw nga-resistant lubricant. Kini mao ang kinahanglan aron sa pagsukod sa boltahe. Sa pagsugod sa makina nga kini mao nga gikinahanglan nga ang voltmeter nga nagpakita 12b. Sa tingtugnaw, kamo kinahanglan nga bisan sa dugang nga gahum. Kon ang boltahe dili igo, nga kamo mahimo sa pagsulay sa pagsugod sa sakyanan sa usa ka national - uban sa "pusher". Kini nga pamaagi mao ang gigamit alang sa mga sakyanan uban sa manwal nga transmission. Sa kaso nga, kon ang battery nga gipaangay dili sa hingpit, nga kamo mahimo maghulat 15-20 minutos ug mosulay sa pagsugod sa sakyanan. Kon kini nga mga pamaagi dili sa pagtabang, ug ang pangutana nga mabasa: "? Milingkod sa battery, unsay buhaton" ang pa may kalabutan, adunay usa ka komon nga paagi.

Kadaghanan sa mga motorista sa diha nga ang battery ang bug-os nga milingkod, sa paggamit sa usa ka napamatud pamaagi nga gitawag sa mga "Booster". Apan, pag-atiman kinahanglan nga gikuha sa panahon sa proseso, ingon sa sayop nga koneksyon mahimo ang trompeta sa battery ug makadaot sa CPU sa sakyanan. Ang diwa niini nga pamaagi sa mga bakak sa kamatuoran nga alang sa "kapukawan" sa makina gamit ang laing makina. Kini mao ang labing maayo nga adunay usa ka kaso sa punoan sa usa ka espesyal nga wire. Busa, samtang ang makina dili magahikap sa proseso. Ang makina sa makina, nga ang "pagkuha sa usa ka kahayag" kinahanglan nga mihunong. Ang terminal konektado sa mosunod nga paagi: "+" sa "+" ug "minus" nahulpa nga battery dili direkta, apan pinaagi sa motor nga suporta o sa silindro block. Human sa usa ka samtang, kamo kinahanglan nga magsugod sa usa ka "sakyanan-donor" ug ang ikaduha sakyanan pila. Kon ang sakyanan magsugod sa, ang kahimtang mao ang "milingkod sa battery, unsa ang buhaton?" Dili ba naghulga kanimo. Ayaw kalimti nga ang mga terminal kinahanglan nga mibalik gikan sa mga Reverse aron: una, ang "minus" ug dayon ang "plus".

Adunay lain nga problema, nga moadto sa usa ka butang nga sama niini: "? Bugnaw battery, unsay buhaton" Sa unang tan-aw, kini hapit imposible, tungod kay ang electrolyte freezes sa minus 70 ° C. Apan Banal battery Undercharge tungod sa pagkontak uban sa electrical wiring oxidation modala ngadto sa usa ka pagkunhod sa nagtugon efficiency. Sa tingtugnaw, ang mga electrolyte-ayo nagdugang sa viscosity, sa tinagsa, electrochemical reaksiyon mohinay. Busa, ang battery nga gisugo alang sa na kay sa naandan nga panahon. Sa matag magsugod-up battery mao kamahinungdanon ginpahalin, ug dili mahimo nga nagsugo sa hingpit. Natural lang, ang electrolyte dili freeze, apan sa dihang ang kinabuhi battery nga gikapoy ug sulfuric acid ang hapit gigamit mao lamang ang tubig nga freezes sa 0 ° C.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang tanang mga butang mao ang kaayo mga walay-pagtagad. Sa pagkaagi nga kamo dili pagasakiton ekspresyon nga "milingkod sa battery, unsa ang buhaton?" Siguroha nga ang yunit sugo ug sa panahon sa recharge sa battery. Malampuson nga mga biyahe ug European kalidad nga mga dalan.