"Aeroflot": bagahe allowance (nga walay bayad). bagahe allowance sa kamot bagahe ug bagahe sa panon "Aeroflot"

"Aeroflot" giisip nga gidaghanon 1 airline sa Russia dili lamang tungod sa iyang taas nga kasaysayan ug halapad nga eroplano panon sa mga sakayan, kondili usab sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga flights, maayo kaayo nga pag-alagad ug dato nga kasinatian sa kooperasyon sa ubang mga airlines.

Mga klase pamalit og tiket ug rates

Ang airline nagtanyag sa iyang mga kustomer sa usa ka pagpili sa pipila ka mga taripa sa lain-laing mga ang-ang sa pag-alagad naglakip sa tiket. Ang nag-unang kalainan sa taliwala sa mga booking sa klase, sama sa uban pang daghang mga airlines, kini mao ang gidaghanon ug kalidad sa mga serbisyo nga gihatag sa kompaniya sa "Aeroflot", bagahe allowance; 2014 gipaila sa usa ka gidaghanon sa mga kausaban ug mga pagdugang sa mga sumbanan nga hugpong sa mga taripa.

Sa Hunyo 21, 2014 dugang pa sa naandan nga negosyo ug sa ekonomiya sa klase, "Aeroflot", kustomer mahimong pagpili sa labing sayon nga pamalit og tiket klase sa mga kapilian nga gilista diha sa mosunod nga lamesa.

Bag-ong taripa sa Aeroflot

Kasagaran, sa diha nga ang pagpili sa usa ka taripa, mga pasahero mao ang labing interesado sa presyo ug sa usa ka bagahe allowance. Kon ang presyo mao ang direkta nga nagsalig sa sa direksyon ug sa petsa sa pagbiya, ang mga lagda sa bagahe, dili mausab ug mahimong Busa giisip sa dugang nga detalye.

matang bagahe

Ang tanan nga bagahe, gidala pasahero kompanya sa "Aeroflot" sakay sa eroplano, gibahin ngadto sa duha ka matang - gisusi bagahe ug dad-sa bagahe. Gitan-aw Bagahe gimarkahan uban sa espesyal nga tag nga nagpaila sa direksyon sa katapusang uban sa tanan nga intermediate pag-undang, usab nag-ingon nga ang link tag uban sa gidaghanon bagahe ticket, sa tinagsa, ug kini iya sa usa ka partikular nga pasahero. Gitan-aw bagahe sa panahon sa pagkalagiw anaa sa bagahe compartment.

Kamot bagahe - kini usa ka butang nga ang mga pasahero nga makakuha uban kaniya ngadto sa cockpit. Kasagaran, kini mao ang limitado sa gidaghanon ug gibug-aton sa mga bag, backpack o maleta, ug pipila ka dugang nga mga butang.

Depende sa matang sa bagahe nga nagkinahanglan uban kaniya sa usa ka eroplano pasahero flights "Aeroflot" Company, bagahe allowance aron vary. Dugang pa niini nga mga duha ka nag-unang matang, bagahe mahimong:

• dugang nga - mga anak ni bagahe, mga anak o wheelchair ;
• ingon nga sobra - sa hilabihan gayud sa mga gitugutan nga gidaghanon sa mga bagahe, ang gibug-aton o gidaghanon;
• Nabatiran - sports equipment, mga instrumento sa musika, mga armas ug mga hayop.

Ang airline "Aeroflot": bagahe allowance

Sa dili pa kita delve sa mga lagda, kini mao ang bili noting ang usa ka importante nga punto - bagahe mahimong sa duha ka mga kategoriya: free (nga gilakip sa presyo sa tiket) o fee (sa hilabihan gayud limitasyon nga gipahamtang sa pinili nga taripa). Depende sa kategoriya, bagahe lagda Bagahe "Aeroflot" mahimong gitukmod sa lain-laing mga kahimtang ug sa lain-laing gikan sa usag usa.

Sa mga lagda sa mga dugang nga bayad, ug ang mga oportunidad sa pagkuha sa usa ka eroplano sobra bagahe nga kini mao ang labing maayo sa pag-check sa mga operator sa daan. Sa kaso sa congestion, ug ang paglupad sa mga eroplano, ang airline reserves sa katungod sa dili sa pagkuha sa board sa dugang gibug-aton.

Daghang mga flights ang mipakigbahin sa uban nga mga airlines. Sa kaso sa "Aeroflot" kini dili mao ang nag-unang operator sa code-bahin flights, apan lamang sa uban nga mga partner airlines, sa pag-operate sa pagkalagiw bagahe mga lagda sa mga operating nga kompanya.

Kon pagkalagiw naglangkob sa pipila ka mga flights, ug sa pipila ka mga kompaniya sa ayroplano, dili lamang pinaagi sa "Aeroflot", bagahe allowance motakdo sa mga magamit sa dominanteng eroplano. Pananglitan, kon ang usa ka pagkalagiw Soto sa tulo ka flights, usa sa nga nagkinahanglan sa hangin alang sa 2 ka oras ug gipalihok pinaagi sa "Aeroflot", ang lain mao ang yuta alang sa usa ka oras ug gipanag-iya sa Turkey Airlines kompanya, ug sa ikatulo gipalihok pinaagi sa Lufthansa kompanya ug nagkinahanglan 8 ka oras, ang mga bagahe sa mga subject sa ubos sa regulatory pagkontrolar sa Lufthansa.

Free gisusi bagahe

Ang airline naglihok sa usa ka sumbanan nga plano, nga gimandoan sa lagda 1RS bagahe. "Aeroflot" naghatag og duha ka bagahe (2PC) sa negosyo klase ug sa ekonomiya nga klase lamang sa pipila ka mga dapit, sama sa Los Angeles, New York, sa Tokyo, Shanghai, Yerevan, ug sa uban.

Usa ka dapit nga gitan-aw bagahe limitado sa gibug-aton ug gidaghanon. Maximum gibug-aton sa usa ka naglakip sa bagahe luna alang sa negosyo nga klase mao ang 32 kg, samtang ang ekonomiya klase - 23 kg. Ang gidaghanon sa mga maleta o bag nga kalkulado pinaagi sa pagdugang sa tulo ka sukod ang gitas-on, ang gilapdon ug gitas-on. Tugotan sa pagdala bagahe, ang kantidad dili molabaw 158 cm, sa walay pagtagad sa mga pamalit og tiket sa klase ug ang taripa nga plano.

Free kamot bagahe

Gamay nga bag, maleta o backpack may gibug sa 10 kg sa mga gitugotan sa pagkuha sa uban kanila ngadto sa cabin sa eroplano matag pasahero "Aeroflot". Bagahe sa cabin nga adunay usa ka mas stringent mga kinahanglanon ug mga pagdili. Pananglitan, diha sa kamot bagahe dili dad-on pluwido sa mga sudlanan sa 100 ml, usa ka kinatibuk-ang gidaghanon sa 1 L.; Kita adunay sa pagkuha Isalikway sa mga nagadulot ug sa pagputol butang, sama sa set manicure, stationery gunting ug blades, medical nga mga instrumento.

kamot bagahe pagdili sa gidaghanon sa 115 cm alang sa tanang booking klase. Ang maximum nga gibug-aton alang sa cabin bagahe sa 10 kg sa ekonomiya klase ug 15 kg alang sa usa ka negosyo-klase. Nga unsaon ug sa unsa nga natapok mahimo nga gidala sa cabin, direkta nga naimpluwensiyahan sa bagahe allowance "Aeroflot". Aron nga dili makasugat wala damha nga mga kalisdanan, kini mao ang labing maayo sa pag-familiarize sa imong kaugalingon uban sa mga lagda.

Gawas sa nag-unang cabin bagahe, adunay mga pa ang usa ka gidaghanon sa mga butang ug personal nga mga butang, nga naglangkob sa libre nga bagahe allowance. "Aeroflot" nagtanyag sa iyang mga pasahero sa mga oportunidad sa pagkuha sa usa ka pagkalagiw sa usa ka gamay nga babaye 'o ang mga tawo ni bag, gawas bisti, usa ka laptop computer, usa ka litrato ug video camera, print, payong, pagpalit sa Katungdanan Free ug sa pipila sa ubang mga butang.

Bagahe allowance alang sa mga bata

"Aeroflot" Adunay duha ka mga nag-unang kategoriya sa mga anak sa 2 ka tuig, ug gikan sa 2 ngadto sa 12 ka tuig. Mga anak ubos sa duha ka tuig sa edad makadawat og usa ka discount sa tiket sa kantidad nga 90%, tungod sa kamatuoran nga wala sila gihatagan og usa ka linain nga lingkoranan. Mga anak gikan sa 2 ngadto sa 12 ka tuig ang panuigon sa usa ka bug-os nga lingkoranan diha sa cabin, sa tinagsa, sila ubos sa samang mga lagda sa bagahe.

Daghang mga airlines sa paghatag og praktis sa narehistro nga bagahe lawak alang sa mga bata sa 2 ka tuig. Dili gawas ug ang mga panon "Aeroflot" - bagahe allowance alang sa mga bata ang limitado sa paghatag bagahe gidaghanon sa 115 cm ug gibug 10 kg. Usab gamay gitan-aw bagahe, usa ka "tiket" naglakip sa mga bata ug ang mga kamot bagahe: Bag sa mga butang stroller may gibug sa 12 kg, dad-on teheras, gikinahanglan nga kantidad sa mga liquid sagol o sa uban nga pagkaon sa bata.