Unsa ang usa ka catalytic Tigpabalhin

Ang tanan nga modernong sakyanan pahungaw sistema sa naglakip sa sa usa ka catalytic Tigpabalhin. lalang Kini nga gidisenyo sa pagpakunhod sa emissions sa makadaot nga mga butang gikan sa pahungaw gas ngadto sa atmospera. Ang catalytic Tigpabalhin gigamit ingon nga mga yunit sa diesel nga gahum, ingon man usab sa gasolina. On sa iyang o diha-diha dayon sa luyo sa pahungaw nagakalainlain nga, o direkta ngadto sa tambutso. Ang neutralizer sa pahungaw gas naglakip sa usa ka carrier yunit, ang kainit pagbulag sa housing.

device

Ang nag-unang elemento giisip nga babagan ang carrier. Kini gihimo gikan sa usa ka nagmasukihon seramiko. Ang disenyo sa maong usa ka block gilangkoban sa usa ka plural sa longhitudinal mga selula, sa kinadak pagdugang sa mga dapit sa kontak uban sa pahungaw gas. Ang ilang nawong ang adunay sapaw uban sa espesyal nga mga butang, catalysts (Palladium, platinum ug rhodium). Uban niini nga mga elemento, adunay usa ka pagpatulin sa kemikal nga mga reaksiyon.

Palladium ug platinum mao ang oxidation paagi. Sila sa paghatag sa oxidation sa mga hydrocarbon ug, subay niana, pagpalambo sa pagkakabig sa carbon monoxide, carbon dioxide ug tubig inalisngaw. Ang usa ka pagkunhod paagi mao ang rhodium. Kini gigamit alang sa pagkunhod sa nitroheno oxide ngadto sa makadaot nga nitroheno. Kini turns nga ang tulo ka matang sa catalysts sa pahungaw gas mao ang pagkunhod sulod sa tulo ka lain-laing mga makadaot nga mga butang. Busa, ang maong usa ka lalang nga gitawag nga usa ka tulo-ka-paagi nga catalytic Tigpabalhin.

Block carrier nga nahimutang sa usa ka metal nga housing. Sa taliwala kanila mao ang kainit-insulating layer. Ang catalyst nga lawas mao ang usa ka oxygen sensor.

Hapsay nga operasyon sa mga lalang sa pangutana nga nakaabot sa usa ka temperatura sa ³⁰⁰ ° C, nan mga 90 porsiyento nadugay makadaut nga mga butang (kay niini nga catalytic Tigpabalhin instalar dayon sa luyo sa pahungaw nagakalainlain nga).

Features

Ang catalysts mga na epektibo sa pagpakunhod sa pahungaw gas toxicity ug sa ingon adunay halos walay epekto sa makina gahum ug gasolina konsumo. Uban sa device niini nga balik pagtaas sa presyon sa gamay nga ingon sa usa ka resulta sa nga ang sakyanan sa gahum yunit mawad-an sa 2-3 ka litro. sa usa ka. Teoriya pahungaw catalyst mahimong molungtad sa walay katapusan, tungod kay ang bililhon nga metal sa panahon sa kemikal nga mga reaksiyon wala mangaut-ut. Apan, ingon nga praktis shows, ang kinabuhi niini nga mga lalang adunay limitasyon.

Pananglitan, usa sa sa nagaagay nga hinungdan sa kapakyasan sa converters - sa usa ka huyang seramiko mga selula, nga gikan sa usa ka mahait nga nanaglingo-lingo (kon ang sakyanan sa speed bumps, mahulog ngadto sa usa ka pothole o bisan chirknet lawas alang sa bisan unsa nga butang hinungdan) mahimong malaglag, nga mosangpot ngadto sa sa mga kapakyasan sa miingon device. Karon kami nagsugod sa pagpakita sa converters, nga sa baylo nga sa seramiko - metal Monolith. Sila mas makasugakod sa kadaot. Ang laing rason sa kapakyasan sa catalytic Tigpabalhin - mao ang gasolina. Leaded gasolina mao ang dato tetraethyl lead nga ang "pickle" ang nawong sa mga selula. Ingon sa usa ka resulta, ang tanan nga mga reaksyon mohunong. Ang sunod nga kaaway mao ang usa ka paagi nga komposisyon sa mga sayop nga gasolina. Mao kini ang, sa usa ka sinagol nga naglangkob sa usa ka dugang nga kantidad sa hydrocarbon, makadaot sa usa ka lalang, ug maoy hinungdan sa usa ka mahait nga kaayo kabus nga overheating, nga modala ngadto sa sa kalaglagan sa mga Monolith. Dili dili kaayo delikado ug mahait nga temperatura nga mga kausaban, sama sa diha nga ang mga sakyanan mosulod ngadto sa lim-aw. mahimo usab kini ang kadaut sa seramiko.

Sa kinatibuk-an, ang mga catalytic Tigpabalhin, ingon man sa bisan unsa nga lain nga mga mekanismo makaapektar sa operating nga mga kahimtang.