Unsa ang mga rayos alang sa bisikleta

Spokes sa usa ka bisikleta ligid gikinahanglan aron sa Sumpaysumpaya ang mga hub sa sanipa. Mao kini ang paghatag nila sa integridad sa mga istruktura ug sa iyang kusog. Lakip sa ubang mga butang, ang mga spokes play sa usa ka gidak-on ug sa pagmenos papel. Sa pipila ka mga pagka-flexible sa mga structural nga miyembro naghatag og load-apod-apod sa ngilit sa ligid.

Spokes alang sa bisikleta naglangkob sa duha ka bahin - kini mao ang tinuod nga kaayo kinauyokan ug nipple (uhong pormag-nut sa nanagtutuk sa ngilit). disenyo Kini nga naghatag og usa ka kaayo nga malig-on nga pagbati. Usa ka tumoy sa sungkod mao ang binawog ug nadani. Ang ikaduha nga hilo gihatag, nga mahimong grooved o knurled. Ang ikaduha nga kapilian naghimo sa dagum nga mas mabaskog ug kasaligan. Threaded hilo makapahuyang niini nga detalye, nga sagad sa mga higayon sa niining dapita. Himoa nga ang usa ka sungkod sa hatag-as nga-subong asero, o gikan sa usa ka normal (nickel-plated). Ang ikaduha nga larawan mao ang dili kaayo kasaligan. Titanium variants sagad gigamit alang sa sports modelo.

nipple ang gihimo gikan sa tumbaga, sa puthaw o aluminum. Ang unang larawan nga gipalabi sa diwa nga hapit walay lig-on nga liking. Pagpuli sa mga spokes sa usa ka bisikleta diha nga ang paggamit niini nga mga nuts mahimong labaw nga yano nga. Steel mga elemento mao ang labing baratong, ug mga eksperto wala advise sa paggamit kanila. Ang labing mahal nga kapilian - aluminum nut. motugot sila kanimo sa paghimo sa ligid magaan-gaan.

Spokes alang sa bisikleta conventional urban-type nga gigamit sa kantidad nga 36 ka bahin. Sa ligid sa ilang mga modelo dalan mahimong dili kaayo. Mao kini ang makab-ot sa usa ka dakung pagka-flexible sa mga termino sa bisikleta speed kausaban. Sa nagkalain-laing mga konstruksyon gidaghanon sa mga rayos mahimong uneven. Apan, ang ilang gidaghanon mao ang kanunay nga ang usa ka daghang mga sa upat o duha ka.

Dugang pa, alang sa rayos bisikleta mahimo nga adunay lain-laing gibag-on. Ang atubangan nga ligid sa bukton flanges mga symmetrical, adunay usa ka sumbanan nga gidak-on. Sa luyo sa multi-rate nga gambalay, sa sukwahi, ang-angay nga. Busa, ang gidak-on mahimong hingpit nga sa bisan unsa nga. Busa, sa modelo uban sa sama nga mga matang sa plugs instalar rayos alang sa atubangan ligid, luyo nga katungod ug likod sa wala. Mao kini ang sila sa lain-laing mga gibag-on.

Usahay kamo kinahanglan nga sa usa ka puli, o kausaban sa mga rayos bisikleta. Kini nga mga operasyon mao ang na komplikado, apan kon gitinguha, mahimong gihimo kagawasan, gawas. Aron, alang sa panig-ingnan, sa tighten sa mga spokes, kamo kinahanglan nga mobalik upside sa katapusan ug sa paglubaylubay mga trangka. Kon ang amplitude milapas 12 mm, kini mao ang gikinahanglan nga sa tighten elemento. Mas lisud sa pagpugong sa pagtunga sa "walo ka" sa dihang nagbira sa. Kini adunay sa pagtino sa amplitude sa pinahigda ug bertikal runout. Pagwagtang sa mga problema pinaagi sa tightening o loosening sa mga rayos ug ngilit mga moldura. Sa samang paagi ayuhon "alipíd" rim.

Ilis sa mga spokes mahimong gikinahanglan ingon sa usa ka resulta sa iyang kapakyasan. mahitabo kini sa kasagaran uban sa usa ka lig-on nga epekto, alang sa panig-ingnan, sa usa ka troso o sa sulab sa gahong. Kini usahay mahitabo, ug busa kini mao ang gikinahanglan nga dad-on mopagawas rayos alang sa bisikleta. Kay sa gihapon, aron sa pagkuha sa balay, sa panghitabo nga adunay mga walay himan sa pagtangtang sa ligid, ang usa ka masulub-on nga piraso gipilo ug gihigot sa iyang wire. Mao kini ang kini nga posible nga sa pagkuha sa dapit diin kini mao ang posible nga sa pag-ilis sa usa ka bag-o nga dagom. ulahing Ang lamang gisal-ut ngadto sa ngilit ug twisted sa nipple.