Sa unsa nga paagi aron sa pagbitad sa kadena sa usa ka bisikleta? Adjust sa bisikleta kadena tension

Ang matag usa kanato pa sa pagkabata may aron sa pagbitad sa usa ka bisikleta kadena. Ang disenyo sa mga daan nga bike dili hingpit, mao nga elemento niini nga sagad milupad. Sukad niadto, kini gikuha sa usa ka hataas nga panahon, ug ang mga kabag-ohan nga mianhi sa sa industriya sa cycling, mekanismo nausab sa unahan sa pag-ila. Kini mao ang na lisud nga aron sa pagsugat sa matang transmission "singlspid", ug hangtud nga bag-o lang, ang popular walo-ka-transfer nga butang sa nangagi.

Karon nagbiseklita himan uban sa siyam ka mga bitoon ug sa usa ka manipis nga kadena nga nagkinahanglan regular nga maintenance - nga mao ang madawat nga benepisyo alang sa komportable nga gear ratio, speed ug ubos nga gibug-aton. Tagda, unsa nagahari nga kamo kinahanglan nga mosunod sa pag-instalar sa mga kadena sa usa ka bisikleta nga gihimo sa husto nga paagi, ug ang ob ang iyang gamay.

Sukaranan sa operasyon

Sa operasyon, ang transmission nga elemento mao ang labing ob sa mga lutahan, nga mahitabo sa ilalum sa load elongation mga rekord. Ingon sa usa ka resulta, ang mga kadena nga lakang pagtaas, ug kini dili na sa pagtuman sa ilang function. Kasagaran, sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga elemento dili molabaw 3-4 ka libo ka mga kilometro nga dili labaw pa kay sa 1-2 mga panahon. Pagsul-ob sa usa ka bisikleta kadena ang gitan-aw alang sa iyang elongation. Kon ang ngipon ang gibutyag pinaagi sa pagbira sa mga nag-unang nga bitoon alang sa labaw pa kay sa katunga, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ilis. Ayo sa elemento mao kini pulos: sa tapus ang instalasyon sa mga kadena nga gihimo sa ibabaw sa mga bike, kini magpadayon sa molupad, ug dili kamo makatagamtam sa biyahe. Kon elemento niini nga sa husto nga paagi sa pag-atiman, kini molungtad sa daghan na ug pagpakunhod sa imong mga gasto.

Ang mga baruganan sa trabaho

Kini mao ang importante nga sulbaron kon unsaon sa pagbitad sa kadena sa bisikleta sa husto nga paagi sa diha nga sa unang instalar, kon dili makakaplag sa kalisud sa pagbalhin bisikleta ug mga gamit mechanism pagalaglagon. Sa pagbuhat niini, sa paghimo sa mosunod nga mga lakang:

• Bisikleta ligid nga balit-ad, ug nagakabayo sa usa ka lig-on nga base;
• gisukod ang gikinahanglan nga gitas-on kadena - igo sa pagbiya sa stock sa 5-10 mm, nga ang compensated sa tensioner pulley;
• ang tanan nga mga bitoon ug sa ubang mga elemento sa transmission sa mga lubricated sa pagpakunhod sa friction;
• sa sirkito disconnects ang espesyal nga sumpay - patik, nga dali rang nakahukom ug giablihan sa usa ka himan, human nga dali mobalik sa iyang orihinal nga posisyon;
• unang ob sa pinakadako nga mga bitoon gikan sa likod, unya sa atubangan;
• circular rotation sistema sa palibot sa mga nagsumpay sa mga sanga nga magagmay, ug ang sa ubos bracket axle sa sirkito gibutang sa sa pagbuhat posisyon (tingpamulak-loaded mekanismo sa pagbalhin tensioner paghatag sa iyang gitinguha nga posisyon sa dihang usab-usab nga katulin).

Sa paggukod sa mga thesis niining yano nga nga paagi, dili kamo makabaton kalisdanan uban sa transmission. Ang natigom nga kasinatian sa panahon sa proseso sa instalar mahimong apply aron sa pagtudlo sa mga higala sa unsa nga paagi aron sa pagbitad sa sa kadena sa usa ka bisikleta.

maintenance

Atol sa kahimtang sa ting-ulan nga panahon sa mga elemento transmission accumulates tubig ug hugaw, ug kon kamo dili mosulay sa serbisyo niining mga sangkap ug mga sistema diha-diha dayon human sa pagpauli sa balay, ang mga natural nga hait ug taya sa madali withdraw kanila gikan sa sistema sa. Pagkapudpod - sa usa ka dili kalikayan nga sangputanan sa pagpasagad sa kadena, ang nanumpa nga kaaway. Usab intensive care usab contraindicated - grease (grease) nagbugkos sa mga partikulo sa hugaw ug sa abug, nga mosangpot ngadto sa Accelerated abrasion sa mga bituon ug sunod-sunod nga malfunction.

Adjust sa kadena sa usa ka bisikleta

Aron sa pagtukod sa gikinahanglan nga tension, ang bike gipakli ug gibutang sa ibabaw sa mga lingkoranan o rack nagkadaghang. Sa likod ligid mao ang gikuha pinaagi sa unscrewing o loosening nuts lahi nga clamp. Gipaubsan sa gigun lever ug bracket sa ibabaw sa mga pako, sa pagkaagi nga dili makabalda sa mga buhat. Dugang pa, ang sirkito nga ang disconnected pinaagi sa lock, ang sobra nga bahin nga mao ang gikuha ug, human shortening kini mobalik sa posisyon.

Kon ang imong bike mao ang usa ka tigulang nga design (uban sa pinahigda nangundang), ang tanan nga mga proseso sa mga simple nga dako. Ikaw lang mobalhin sa ligid sa babag, ug ang pangutana kon sa unsang paagi sa pag-ibutang sa kadena sa biseklita husto masulbad. Apan, sa niini nga kaso kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpugong sa mga pagkadaot sa mga talaan, kay pagbaliwala sila modala ngadto sa kadaot sa sa mga bitoon.

Paghinlo ug maintenance sa kadena

Preventive nga mga lakang aron malikayan kinahanglan nga gidala sa gawas sa sul-ob sa transmission sa kanunay. Sa pagbuhat niini, kuhaa kontaminado kadena ug flush kini sa solvent. Adunay espesyal nga mga lalang nga makatabang niini nga proseso ug sa pagpreserbar sa kaputli sa imong mga kamot.

Sila gitawag nga "slops": sila mga kahon sa usa ka espesyal nga brush, roller ug mga giya napuno sa usa ka liquid nga Gilabhan sa hugaw nga mga partikulo. Kon ang ingon nga ang usa ka pamaagi nga gidala gikan sa usa ka regular nga basehan, nan ang problema mao ang sa pagbitad sa mga kadena sa usa ka bisikleta, dili magsamok kaninyo, ug ang uban sa kalampusan molungtad sa pipila ka mga panahon.

Kon paghinlo dili gihimo alang sa usa ka hataas nga panahon, nga ang taya nag-umol, nga mao ang mas lisud nga sa pagtangtang. Kadena kinahanglan nga nalingaw sa usa ka sudlanan sa pagkapudpod o kerosene Tigpabalhin (labing maayo nga-apply aviation, sukad sa labing gamay nga kantidad sa mga impurities niana) ug ang pagbarug sa alang sa pipila ka mga adlaw. Sunod, kinahanglan kini nga gikuha, limpyo uban sa usa ka wire brush ug mobiya sa pag-uga sa adlaw. Human sa usa ka samtang, ang matag link kinahanglan nga gilanahan sa espesyal nga lubricators ug gibutang ngadto sa posisyon. Sa unsa nga paagi aron sa pagbitad sa kadena sa bike, kita na gihisgutan sa sayo pa sa niini nga artikulo, mao nga ang mga kalisud nga dili motungha sa niini nga butang. Kini mao ang importante sa pagsunod sa mga katarungan ug sa inyong kaugalingong intuition.

Features ug espesyal nga mga kaso

Bisan pa sa kamatuoran nga ang daghan nga sa bisikleta talikala gipaangay sa usa ka espesyal nga removable link, ang uban kanila, niini nga panahon dili pinaagi sa disenyo. Kini tuod ang novice nga mekaniko - Ports butang dili sa bisan unsa nga tinguha, ug sa unsa nga paagi sa pagbitad sa kadena sa usa ka bisikleta - kini dili tin-aw. Sa pagkatinuod, kini nga pangutana mao ang yano nga: bisan unsa nga kon unsang twerkaha link ang nanuktok sa usa ka nipis nga steel sungkod o espesyal nga clutch release device. Mga buhat nga gidala sa gawas sa mosunod nga han-ay:

• 2 mipahawa gikan sa link kon unsang twerkaha;
• gikuha sa higayon nga ang link;
• kadena nga konektado ug-instalar sa pagkaagi nga ang sirado nga katapusan sa locking plate posisyon sa dagan sa pagtuyok niini;
• bukas nga bahin sa lig-on nga gihimo sa tingub sa usa ka kon unsang twerkaha.

Karon nga ikaw andam sa-sa-kaugalingon sa maintenance sa pagpapahawa sa imong bike.