Tropa Car Russia

Car Russian nga mga tropa (opisyal nga minubo AB Russian nga Armed Forces) mao ang usa ka asosasyon sa Armed Forces. Sila gituyo alang sa transportasyon sa mga personnel, sa transportasyon sa pagkaon, sugnod, mga bala ug uban pang mga materyal nga kapanguhaan, nga mao ang mga gikinahanglan alang sa pagpahigayon sa gubat. Dugang pa, ang sakyanan nga gigamit sa mga panon sa kasundalohan alang sa evacuation sa mga nasamdan, masakiton, ug teknolohiya. sila usab dad-on sa ubang mga yunit nga wala sa inyong kaugalingon nga transportasyon.

Russian nga mga tropa gihimo sa pormasyon sa sakyanan, mga yunit, mga institusyon ug management. aron sila mahimong bahin sa hiniusa nga mga bukton sa mga yunit ug mga istruktura sa kinaiyahan, sa armadong mga pwersa, sa armadong mga pwersa o lahi nga mga yunit ug automotive.

Ang kasaysayan sa mga pwersa motor: ang Tsarist Russia

Ang unang dalan team Russian nga imperyo sa kasundalohan nagpakita sa 1906. Sila mao ang usa ka bahin sa mga tropa sa engineering. Kini mao sila kinsa mao ang mga prototype sa modernong avtobata. Upat ka tuig ang milabay, sa Mayo 29, 1910, sa St. Petersburg, ang unang pagbansay sa avtorota gimugna. Karon, petsa niini nga gisaulog ingon nga ang Adlaw sa motorized tropa. Pipila ka bulan sa ulahi sakyanan gibuhat sa buhatan sa Division sa Military Communications sa Main Directorate sa mga General Staff. Ang unang regular nga avtoroty mipakita sa tingpamulak sa 1911, nan ang unang sakyanan lumba trak transportasyon giorganisar, nga nagplano sa pagsagop. Ang mosunod nga mga tuig, ang mga sakyanan gisulayan.

Sa Unang Gubat sa Kalibutan

Sa wala pa ang gubat, sa 1914, ang panon sa kasundalohan Russian nga naisip sa lima ka avtorot, nga sangkap sa hinagiban sa 418 gilangkoban sa mga kargamento ug 259 pasahero nga mga sakyanan. Bisan pa sa ilang gagmay nga mga numero, ingon man usab sa mga dulumtanan nga dalan sa transportasyon papel sa usa ka mayor nga papel sa gubat niini. Ingon sa usa ka resulta sa mga tropa sa sakyanan makahimo sa pagpamatuod sa ilang bili. Sila gigamit alang sa paghatod sa mga militar kargamento, nasamdan personnel, ingon man usab sa pagbalhin machine-gun ug nahimutangan sa mga armas puntos. Sa samang panahon, sakyanan nagsugod sa pagsul-ob sa hinagiban. Mao kini nagpakita sa unang armored sakyanan. Ang Russian nga kasundalohan may 400 mga yunit, sila mikunhod ngadto sa 50 broneotryadov nga malampuson nga nakig-away sa mga panggubatan. Pinaagi sa sinugdanan sa sa Rebolusyon Oktubre sa kasundalohan, may mga napulo ka libo ka mga yunit sa sakyanan, nga naisip sa 22 avtoroty.

Sobyet panahon: Civil Gubat

Motor-sakyanan kaylap nga gigamit sa panahon sa Civil War. Busa, sa Agosto 1918 sa Konseho sa Katawhan Commissars gisagop sa usa ka espesyal nga resolusyon, diin katunga sa mga sakyanan nga gitugyan ngadto sa militar sa mga awtoridad. Pinaagi sa katapusan sa tuig sa Pulang Army gilangkoban sa upat ka libo ka mga sakyanan, ug sa 1920 - ang pito ka ug tunga ka libo. Ang uban kanila mga teams dalan, samtang ang uban gibalhin sa mga tropa. Pagpuno barko nahitabo tungod tropeyo. Ang nag-unang tumong sa bukton niini sa pagdala mga butang sa layo ug sa paspas nga pagbalhin sa mga personahe. Dugang pa, sa kasagaran sa mga sakyanan mingkayab mga hinagiban - pusil ug pusil machine. Dugang pa, sakyanan gigamit ingon nga usa ka sanitary, ug ang usa ka sungkod sa radyo komunikasyon.

Nga Mapula Army: sa atubangan sa Gubat sa Kalibotan II

Human sa katapusan sa gubat diha sa Pulang Army nagsugod update dunot nga mga sakyanan. Ang unang domestic sakyanan, nga miadto sa tropa - sa usa ka trak AMO F-15. Sa maong panahon magsugod sa pagporma batalyon sa motor sa pagkat-on (nga gilangkuban sa lima ka mga kompanya) alang sa matag distrito sa militar. Sa 1933 iyang gilalang ang unang mekanikal nga lawas, nga nahimong una sa kalibutan sa mobile nga koneksyon, ang tanan nga mga hinagiban ug mga ekipo nga may usa ka mekanikal nga bingat. Sumala sa estado sa ibabaw sa duha ka gatus ka mga sakyanan nga gihatag sa niini. Ug pinaagi sa 1936, ingon nga bahin sa Pulang Army na sa upat ka sa maong mga lawas nga nag-umol.

Ang Industrial rebolusyon

Paspas sa batan-on nga Sobyet nga estado nga gipahigayon industriyalisasyon, sa taliwala sa ubang mga butang, gitukod pag-usab ang panuigon ug nagtukod sa bag-ong pabrika sa sakyanan. Human sa update ug teknikal nga base sa AMO ug sa iyang pagngalan sa Plant. Stalin, kini og tulo-ka-tonelada nga trak zis-5. Sa maong panahon ang bag-ong Gorky tanom nga nagsugod sa produksyon polutorok legendary Gaz-AA. Ingon sa usa ka resulta sa mga tropa sakyanan nga nasangkapan uban sa modernong appliances, dugang pa sa pagpalambo sa ilang pagdumala sa pag-alagad. Sa sinugdan, sila subordinated sa Chief Military Engineering Management sa 1924 GVIU nakabig ngadto sa usa ka militar nga teknikal nga pagdumala sa suplay sa Pulang Army, ug sa 1929 gilalang sa Office sa motorization ug makina sa mga tawo ni Commissariat sa Defense. Sa 1935 adunay laing organisar pag-usab Umm armored Directorate, ug sa 1939 - sa Main armored Directorate.

Dakong Patriotic Gubat

Usa ka bag-ong yugto sa kalamboan sa mga tropa sa sakyanan nahimong Dakong Patriotic Gubat. Kusog nga kausaban diha sa operational nga palibot, ang nagtubo nga gahom sa pakiggubat gihimo kini nga gikinahanglan sa pagbalhin sa diha nga sa mahimo sa usa ka dako nga kantidad sa gamit-ug personnel sa panon sa kasundalohan. Ang tanan nga kini gikinahanglan nga pagsaka sa gidaghanon sa mga tropa sa sakyanan ug sa usa ka labaw nga hingpit nga matang sa organisasyon. Ingon sa usa ka resulta, sa Hulyo 1941, gibuhat sa Road Administration, nga mao ang ubos sa luyo sa sa Pulang Army. Ang maong mga dibisyon sa mga gibuhat sa mga departamento sa tanan nga gerilya. Ang gidaghanon sa mga sakyanan diha sa Pulang Army sa niini nga panahon mikabat sa 272.600 mga yunit. Sila base ang mga sakyanan Gaz-61 ug Gaz-M1, ingon man usab sa mga trak ug espesyal nga sakyanan base sa Gaz-AA ug Gaz-AAA Gaz-MM, zis-6 ug zis-5. Sa unang mga bulan sa mga tropa sa gubat sakyanan nakaagom ug dakong kadaot sa mga kawani sa, ug sa materyal nga bahin. Ang pipila niini nga mga mga pagkawala gibawi sa pagpalihok sa mga ekipo gikan sa sektor sa ekonomiya, ug sa bahin - tungod sa produksyon sa bag-o, apan tungod sa trabaho sa kinatibuk-ang produksyon sa nasud sa industriya nga mga lugar mao ang ubos. Dugang pa, angkon ug detatsment nahitabo ingon sa usa ka resulta sa suplay ekipo gikan sa gawas sa nasud. Dugang pa, ang trophy nga kaylap nga gigamit motor-sakyanan (sa panahon gikan sa 1942 ngadto sa 1943, sa Pulang Army nailog ang pipila 123,000 sakyanan). Ang tanan nga kini gitugotan sa kamahinungdanon sa pagdugang sa posibilidad sa operasyon militar. Diha-diha dayon human sa katapusan sa operasyon militar sa panon sa kasundalohan, may mga labaw pa kay sa 664 ka milyon nga mga sakyanan, nga 33 porsiyento mao ang magpahulam-abang ekipo, ug 10 porsiyento - ang trophy. Panahon sa Gubat sa Kalibotan II, napulo ka libo sa mga manggugubat avtobata mga award awards sa estado, ug daghan - ang titulo sa Hero sa Soviet Union.

ang human sa gubat nga panahon

Human sa katapusan sa Gubat sa Kalibotan II sa isla nahimong usa ka pangutana sa pagsangkap sa kasundalohan sa upat-wheel drive trucks, lakip na ang espesyal nga mga butang, mga binuhat nga katuyoan. Bahin niini, sukad sa ulahing bahin sa forties Sobyet industriya nagsugod og mga sakyanan sa militar, nga may ligid plataporma 6X6 zis-151. Sa 1953, ang mga linya sa produksyon sa mga tanom nga Likhachev una ZIL-157 ug ZIL-164, ug ang Gorky nga tanom nga nagsugod sa produksyon sa Gaz-53. Atol sa sixties - seventies sa ikakaluhaan ka siglo, ang buhat sa pagsangkap sa panon sa kasundalohan uban sa bag-ong mga matang sa automotive engineering. Busa, sa pag-alagad moabot UAZ-469, Ural 375, kohol-66, Zil-131. Sa 1975, ang mga Sobyet sa kasundalohan sakyanan nga pag-alagad mao ang gibuhat sa, nga diha sa komon nga parlance hapit diha-diha dayon nga gitawag "avtobat". Sa mao usab nga tuig ang mga tropa nakadawat sa unang mga representante sa Kama Automobile Plant - KAMAZ-5310.

Afghan gubat

Sa sinugdanan sa sa militar panagbangi transport kahimanang sa mga tropa sa ikakap-atan kasundalohan nga gihimo napulo ug tolo ka motor batalyon. Busa, delivery sa mga haligi sa dalan, nga naglakip sa flatbed trak (sa kalim-an ka mga yunit), ug maintenance sa mga sakyanan (sa napulo ka mga yunit). Dugang pa, sila naglangkob ug refrigerators. kalihukan nga gidala sa gawas lamang sa panahon sa daylight oras. haligi ampingi gidala bmp, BTR ug ZSU. Atol sa operasyon militar sa Afghanistan avtobatom gidala sa daghan nga mga butang, ang kinatibuk-ang gibug-aton nga mikabat sa kapin sa napulo ka milyon nga tonelada. Sa 1987 adunay laing reorganization, ug tropa sa sakyanan mobalhin sa ilalum sa Central Automobile ug Road Department sa Ministry of Defense (TSADU). Sila adunay na sa usa ka branched gambalay. Karon sa militar nga mga yunit sa lain-laing mga matang sa mga tropa nakadawat sa ilang bahin aron sa pagsiguro nga ang transportasyon sa mga tropa ug militar kargamento. Ang labing gamhanan nga paagi sa paggamit sa trucking sa operational ug strategic scale espesyal nga steel sa sakyanan brigade, nga anaa sa atubangan, panon sa kasundalohan ug sentral nga sugo.

bag-o nga panahon

Sa tuig 2000, pinaagi sa kapunongan sa Minister sa Defense sa Russian Federation-on sa Adlaw sa militar motorist. holiday Kini nga gisaulog avtobatov sundalo sa tibuok nasud. Sa St. Petersburg, Moscow ug sa ubang mga Russian nga mga siyudad sa sakyanan nga katahuran tropa sa pagkuha sa Mayo 29. Sa niining adlawa, mga motorista sundalo makadungog sa mga pulong sa pasalamat gikan sa ilang mga minahal ug sugo. Dugang pa, sa Adlaw sa militar motorist nakahukom sa pagpahalipay sa reserve mga opisyal ug mga beterano nga nag-alagad diha sa Russian Federation avtobate. Sa 2010, ang mga combat bukton sa usa ka gatus ka tuig. Higayon timing exhibition sa Bronnitsy (Moscow rehiyon). Kini gipresentar sa mga sakyanan, nga karon diha sa pag-alagad uban sa modernong mga piraso avtobata.

kon ang pag-alagad mao ang sayon nga avtobate?

Karon, daghang rekrut tambong sa pagkuha ngadto sa pag-alagad, ug ang kadaghanan kanila daw makakaplag niini nga mas sayon kay sa ubang militar nga mga yunit. Apan, sa paghatag sa mga Yutang Natawhan utang avtobate dili mas maayo, ug usahay mas labaw pa komplikado pa kay sa uban nga mga tropa. Kanunay nga mga kausaban sa pagmartsa sa militar convoy nga makapalig-on, dili tanang, sa Dugang pa, kinahanglan sa asoy nga ang nag-unang direksyon sa armadong pwersa, nga ang gilakip, kini nga sakyanan nga bahin. Pananglitan, ingong bahin sa avtobat tropa sa engineering nagkinahanglan bahin sa permanente nga gisakayg crossings, ug kini mao ang usa ka kaayo nga lisud nga buluhaton.

Ang pagbansay-bansay sa mga opisyales alang sa automotive tropa gidala sa gawas sa militar engineering mga eskwelahan ug akademiya, tungod sa usa ka espesyal nga eskwelahan sa mga tropa sa sakyanan lamang dili anaa. Dugang pa, unom ka sibilyan unibersidad Russia adunay mga departamento sa militar, nagbatiran sa niini nga dapit.

Russian nga simbolo sa sakyanan tropa ug uban pang mga paraphernalia

Porma sa niini nga matang sa mga tropa - hiniusa nga mga bukton. Decals mga chevrons ug logo tabs ug motorized tropa. Photo gihatag sa niini nga artikulo nagpakita niini nga hiyas. Flag sa pwersa sa motor mao ang usa ka itom nga bandila nga gisulatan sa Chevron-logo framed sa St. George ni tape, ug ang motto: "Automotive tropa mao ang kanunay nga andam sa paglabay."