Tren "Sapsan": sakyanan scheme

Na laing tren nakita bag-o lang nga ingon sa usa ka malokomfortnoe nagpasabot alang sa kalihukan sa sulod sa nasud. Apan paglabay sa panahon, sa ang-ang sa kahupayan alang sa mga pasahero nagsugod sa pagtubo. Sa dugay-gilay-on tren nahimong mga lagda, sa diha nga ang usa ka hugpong sa mga mga pasilidad naglakip sa napkins, tualya, hygiene mga butang.

Apan ang speed sa kalihukan nagpabilin sa mao usab. Usab sa mga panahon sa pagbiyahe, ug sa pagpalambo sa kalidad sa pag-alagad gidisenyo sa pagbansay sa usa ka bag-o nga kaliwatan.

"Sapsan": paspas nga transportasyon

Ang bag-o nga high-speed tren gitawag "Sapsan". Busa Railway Company nagpakita nga ang bag-o nga rolling stock nga ingon sa pagpuasa ug sa mga matulin sama sa langgam sa banog sa pamilya.

Ilabi na kay ang mga Russian nga korporasyon OAO "Russian nga Railways" German nga engineering kabalaka Siemens gidisenyo sa tren "Sapsan" tren nga pamaagi mao ang fundamentally lahi sa pamilyar sa daghang mga Ruso. Ang design maximum speed sa mga bag-ong sakyanan ot sa 350 km / h.

Ang basehan alang sa mga bag-ong mga tren Velaro plataporma naagaw, ICE 3. Sa diha nga ang pagdisenyo sa usa ka kausaban sa tren nga gidala ngadto sa asoy sa mga sumbanan ug klima kahimtang sa Russia.

Train aktibong gipahimuslan sa duha ka mga paagi, "Moscow - St. Petersburg" ug "Moscow - Nizhny Novgorod". Ug sa katapusan nga sanga sa tren, ingon sa usa ka pagmando sa, duha ka-sistema, diin ang gitas-on sa rota sa 436 kilometro sa sa maximum speed -ot sa 160 km / h. Samtang single-nga sistema nagbansay sa sa unang lakang direksyon sa gikusgon sa 250 km / h sa 645 km ang gitas-on.

"Peregrine" - sa bag-ong kaliwatan sa tren

Sukwahi sa naandan nga kahikayan sa tren "Sapsan" tren pangunang bag-o nga pamaagi. Ug sa ingon, ang komposisyon sa tren wala dinhi.

Sa Russia, na kini usa ka pagsulay sa pagpalambo sa usa ka tren uban sa hatag-as nga-speed performance sa sa sa 350 km / h. Sukad sa 1992 alang sa pito ka tuig CDB alang sa Marine Engineering "Rubin" giandam alang sa pagpagawas sa unang Russian nga high-speed tren - "Sokol-250" (EC-250). Ug ang prototype nga nagtigom sa tuig 2000.

Design solusyon "Falcon" walay analogues sa batasan sa mga domestic engineering industriya. Siya adunay sa mosunod nga mga kinaiya:

• welded nga lawas sa kahayag aluminum subong ;
• pagbansay sa pagkontrolar base sa microprocessor sistema sa;
• mas maayong bingat drive sa usa ka bag-o nga kasamtangan nga maniningil sa, ug uban pa

Apan sa paglambo sa "Sokol-250" nga gisuspenso ug frozen, mao nga kini nakahukom nga kini mao ang mas sayon ug mas barato sa paggamit sa Siemens development uban sa gamay nga kausaban nga nagakuha sa ngadto sa account sa Russian nga mga kamatuoran.

Ang unang pagkalagiw sa "Sapsan" nga gihimo sa ruta "Moscow - St. Petersburg" Disyembre 17, 2009.

Kini naglangkob sa 10 sakyanan uban sa usa ka kinatibuk-ang kapasidad sa labaw pa kay sa 600 mga pasahero, ang tibuok ruta sa pagbuntog sa 3 ka oras ug 45 minutos.

Ubos girepresentahan sa litrato sa tren "Sapsan" (sakyanan scheme 4).

Diin sa pagkaon?

Ang mga tren "Sapsan" kan-anan sa sakyanan nga pamaagi mao ang fundamentally lahi sa tradisyonal nga konsepto sa "restaurant". Kini gibahin ngadto sa duha ka sona. Usa ka dapit sa datslan ug nagbarug uban nga nagtindog nga dapit alang sa usa ka dali nga snack, ang ikaduha - uban sa komportable lingkuranan uban sa mga lamesa sa upat ka pasahero. Order pagkaon gikan sa restaurant mahimo ug sa ubang mga tren pasahero, ug sa negosyo nga klase carro sa pagkaon na nga gilakip sa presyo sa tiket. panihapon set ug sa pag-alagad makapahinumdom gisugyot sa mga ayroplano.

Ang mga sakyanan Labaw

Sama sa hangin sa biyahe, sa tren "Sapsan" alang sa kasayon sa mga pasahero sa mga sakyanan sa 1st klase.

Ang laraw sa mga dapit diha sa sakyanan, "Peregrine Falcon" pasahero 1st klase gipresentar sa ubos.

Dugang pa sa mga espesyal nga lawak nga miting, sa dapit diin sa makausa gipalit alang sa upat ka mga tawo, adunay panit armchairs alang sa mga pasahero. Sila pagpilo, uban sa mapaigoigo backrest, dili lamang alang sa tibuok sa likod, ug alang sa lumbar dapit.

Kay ang kasayon sa karon indibidwal nga suga sa lahi nga sistema sa kalingawan. Kini naghatag og Wi-Fi zone ug usa ka kahigayunan sa recharge mobile devices.

Ang pagbalhin sa taliwala sa mga sakyanan gihimo "akordyon" mga pultahan nga walay transisyon, ug sa taliwala sa ilang mga kaugalingon transparent pasahero lawak mibulag sa dakin-as pultahan, himan uban sa sensor photo, ug sa ingon niana sila giablihan / awtomatikong sirado.

Sa diha nga miagi sa bug-os nga gambalay, gikan sa ulo ngadto sa ikog, sa paghimo sa pisikal nga paningkamot alang sa pultahan pag-abli dili kinahanglan nga. Kahugot gawas nga pultahan ang gihulma, giporma sa ingon nga sa diha nga ang gawas sa hangin nga temperatura sa sulod sa temperatura pasahero compartment -20⁰ kanunay ug komportable sa tibuok komposisyon.

Ang high-speed tren "Sapsan" tren scheme naghunahuna sa pagkaagi nga ang mga dako nga kamot bagahe nahimutang sa usa ka linain nga lawak, ug ang gagmay nga mga butang nga maayo ang gibutang sa ibabaw nga shelves.

Diin sa pagpalit tiket?

Karon kini daw nga lain nga kini mao ang posible nga sa pagpalit sa usa ka tiket, dili lamang sa sa estasyon sa building, apan usab nga direkta sa tren.

Kini nagpakita sa sakyanan sa sirkito 6, "Peregrine" usab himan sa usa ka espesyal nga dapit alang sa mga tawo nga may mga kakulangan. Adunay usa ka espesyal nga dapit alang sa wheelchair ug sa usa ka gidaghanon sa mga lingkoranan sa mga baldado. Alang sa kasayon sa mga tawo sa kasilyas ang himan uban sa espesyal nga kuptanan ug sa atubangan nga pultahan sa sakyanan gidisenyo alang sa gidak-on wheelchair. Sa mao usab nga sakyanan ug mao ang usa ka ticket nga pag-alagad, ug alang sa mga inahan nga may mga masuso assign sa usa ka gamay nga lawak uban sa usa ka lamesa alang sa bakbak.

kalingawan nga sistema

Alang sa kasayon sa mga pasahero nga mga sakyanan nga nasangkapan uban sa espesyal nga monitor, nga mao ang output ingon sa usa ka advertisement sa tren, ingon man usab sa kalingawan sa mga programa. Pasahero himan uban sa tagsa-tagsa nga mga disposable headphones, sa taliwala sa mga lingkoranan nga nahimutang sa kontrol panel. Pinaagi sa paggamit sa mga buton kamo makahimo sa pagpili sa daghang mga radyo o motan-aw ug maminaw sa video.

Depende sa matang sa sakyanan ug sa presyo ticket, sa dalan may usa ka posibilidad sa Sumpaysumpaya sa serbisyo sa Internet. Sa pipila ka mga sakyanan, sa pag-alagad kini mao ang anaa alang sa usa ka dugang nga fee.

Usab, ang pasahero sa panahon sa panaw mahimo sa pagpahimulos sa print media, nga anaa sa usa ka espesyal nga lingkoranan sa bulsa.

Matag kareton buot board nga online pagpakita sa impormasyon mahitungod sa hangin temperatura ug sa kasamtangan nga tulin, kabad sa komposisyon.

Suporta alang sa pagmando sa balaod sa usa ka paagi

Sa tiket sa high-speed nga bahin sa pasidaan nga mensahe diha-diha dayon gitigbas sa kamatuoran nga ang pagpanigarilyo mao ang hugot nga gidili sa tren. Ug kini mao ang walay aksidente.

Sa ubos, usa ka kombensiyonal nga representasyon sa laing tren sakyanan "Peregrine". carro sa sirkito 9 mao ang sama sa mosunod.

Ang tanan nga mga sakyanan, utility lawak ug mga kasilyas sa mga himan sa sensor nga reaksiyon sa bisan gamay nga smokiness. Usa ka adunay lamang sa pagsabot sa mga sensor buhat ug mga ilhanan sa aso, ang tibuok nga gambalay mao ang awtomatikong magapahinay gayod ug mohunong sa pagbalhin samtang ang hinungdan sa aso nga dili masulbad.

Ang ruta sa palisiya kanunay monitor sa usa ka espesyal nga outfit sa mga pwersa sa seguridad, sa porma ug sa sibilyan nga mga bisti.

Sa kinatibuk-an, bisan pa sa presyo sa kalainan itandi sa conventional tren, ang tren "Peregrine" kaayo popular nga sa taliwala sa mga pasahero. Kon itandi ka sa mga bili sa pagkalagiw sa usa ka eroplano sa klase budget, ang bili daw sa itaas, ug. Apan kita kinahanglan gayud nga hinumduman nga ang tren gikan sa halos sa sentro sa siyudad sa sentro sa usa. Busa alang sa mga tawo nga bili sa ilang panahon, "Peregrine Falcon" - ang hingpit nga pagpili!