Sumaryo sa sakyanan «Cadillac Escalade» 2015 model nga tuig

Ang kasaysayan sa sakyanan Cadillac Escalade gikuha sa pagsugod sa 1999, apan ang model dili ilabi nadakpan ug nakaangkon dakung pagkapopular dili. «General Motors» Engineers nga kompanya nga naghimo sa usa ka gidaghanon sa mga kausaban ug mga kalamboan, salamat nga, sa tulo ka mga tuig sa ulahi nga may usa ka bug-os nga bag-o nga sakyanan. Ang sakyanan nga na sa iyang kaugalingon nga estilo ug talagsaon nga kinaiya, nga gipangulohan sa pag-ila niini sa tibuok kalibutan. Ang pagkapopular sa sakyanan uban sa pagpagawas sa sunod nga kaliwatan lamang misaka. Ingon sa usa ka resulta, sa Oktubre 7 sa miaging tuig diha sa debut sa Cadillac Escalade 2015. sa usa ka sakyanan exhibition sa New York mahitungod niining bag-o nga produkto ug nga gihisgotan sa dugang nga detalye sa ubos.

Gemini

Kabalaka «General Motors» dili mausab tradisyon niini, mao nga ang duha ka mga sakyanan-kaluha nga lahi lang sa gitas-on sa wheelbase. Ang gidak-on alang sa usa kanila mao ang 114 pulgada, ug sa laing - 116 pulgada. Bahin niini, kini mao ang lain-laing mga, ug sa kinatibuk-ang gitas-on sa makina, nga mao ang sa tinagsa 5180 ug 5698 millimeters. may usa ka nagtimaan sa «HLGN» Aron sa paglikay sa kalibog, ang ngalan sa ikaduha nga kapilian. Sa samang higayon adunay hingpit nga walay impormasyon nga may kalabutan sa sa ikatulo nga kaluha - pickup «Extension», nga kalit nawala human sa screening, nga gikuha sa dapit sa miaging tuig.

nagmaneho performance

Hingpit sa ubang mga steel sa bag-ong «Cadillac Escalade» (2015) ang mga teknikal nga mga kinaiya sa mga motor. Gidisenyo alang sa sakyanan sa walo ka V-shaped engine uban sa direkta nga indeyksiyon, ang kantidad sa nga mao ang 6.2 ka litro. Ang kinatibuk-ang kapasidad sa planta mao nga sama sa 420 horsepower, nga mao ang lima ka porsyento labaw pa kay sa sa miaging bersyon. Mga Amerikano nga gigamit sa niini «Denali-detalye GMC Yukons» sistema nga mao ang makahimo sa ubos nga load naghimo og kakulangan sa upat ka silindro, ug sa pagpugong sa mga bug-os nga pagkasunog sa gasolina ug sa gas-apod-apod nga bahin kausaban. Kini kamahinungdanon pagpakunhod gasolina konsumo. Sa partikular, alang sa matag ka gatus ka kilometro sa iyang konsumo mao ang 23 ka litro sa kasyudaran ug 11.5 sa dalan. Kay modelo himan sa usa ka automatic transmission, nga naglangkob sa unom ka gears. Sama sa alang sa drive, nan ang buyer adunay sa pagpili tali sa duha ug upat-ka-wheeler.

sulod

Mahusay, malinis Cadillac Escalade 2015 model nga tuig, gihimo sa mga hatag-as nga kalidad nga humok nga panit, itom nga plastic, sa kahoy ug metal. Ibutang sa sulod sa usa ka daghan, mao nga pasahero mobati sa balay dinhi kaayo luag ug komportable bisan pa uban sa usa ka bug-os nga load sa mga sakyanan. Sa atubangan, mga mata atubangan drayber, gikatakda sa pag-monitor sa mga orasan, nga gipulihan sa mga sensors. gidak-on niini mao ang 12.3 pulgada diagonally. Sa sentro nga bahin sa dashboard mao ang usa ka paghikap screen pinaagi sa nga sa kontrol Infotainment sistema. Kini usab nagpasundayag signal ug sa usa ka tabok-tabok sistema.

Bag-ong wheelbase Cadillac Escalade (2015) mihatag sa designers sa usa ka oportunidad aron sa pagdugang sa lingkoranan sa drayber ug sa pultahan, aron sa pagpahigayon sa pagsulod ug exit sa sakyanan. Ang standard nga ekipo naglakip sa sakyanan pagpainit function sa tanan nga mga lingkoranan. Kini kinahanglan nga nakita nga ang ilang ikatulo nga laray mahimong nipilo sama sa gitinguha. Ang taas nga kuptanan nga gidisenyo aron sa pagbalhin, nga nahimutang direkta sa luyo sa mga ligid, nga puno sa nagkalain-laing mga kontrol. Duol tuo nga kamot sa drayber ang conveniently gibutang engine pagsugod button. Salamat sa usa ka atabay naghunahuna-gikan sa tingog pagbulag sa dihang nagsakay sa sakyanan dili makadungog halos walay kalabotan kasaba.

kaluwasan

Ang bag-ong Cadillac Escalade 2015 model nga tuig, magapasigarbo sa usa sa mga labing maayo sa tanan nga kasamtangan nga sistema sa suspension control. Ang nag-unang bahin mao ang "katakos" daan sa pag-monitor sa kalidad sa nawong dalan ug sa mopahiangay dili lamang tungod kaniya kondili usab tungod sa estilo pagmaneho sa drayber. ang abilidad sa sakyanan mahimong giila sa taliwala sa mga sistema sa seguridad sa pagbuhat sa independenteng automatic braking diha sa mga panghitabo sa detection sa mga babag diha sa dalan. Kini naglihok sa diha nga nagmaneho sa unahan ug sa likod. sistema Ang una nagpasidaan bahin sa kapeligrohan sa drayber, ug unya activate sa gigun sistema sa pagkawala sa iyang reaksyon. Ang laing makapaikag nga bahin mao ang abilidad sa pagpugong sa Infotainment sistema pinaagi sa audio sugo ug sa kamot kompas, sa pagkaagi nga ang binuhat sa luyo sa ligid sa usa ka tawo dili malinga gikan sa dalan.

pagbili palisiya

Sama sa alang sa gasto sa mga bag-ong 2015 Cadillac Escalade, ang sakyanan presyo sa merkado sa US magsugod uban sa usa ka timaan sa 72 690 US dolyares. Sa kini nga kaso kita sa paghisgot mahitungod sa bersyon uban sa mubo wheelbase. Sa samang kustomer panahon ang mga dugang nga optional packages nga imong gusto aron sa pagmantala sa usa ka kantidad sa salapi. Ang gasto sa labing mahalon nga sakyanan sa ilang panglantaw sa pagkab-ot sa marka sa 90 ka libo ka mga dolyares. Sama sa alang sa atong nasud, ang Cadillac Escalade (2015) makita sa Russia sa displeyhanan gibana-bana nga sa pagkapukan sa niini nga tuig. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga domestic nga mga kustomer mahimong anaa nga mga kapilian sa duha atubangan ug sa tanan-wheel drive. Sa karon walay eksaktong impormasyon mahitungod sa kon sa unsang paagi sa daghan nga kini gasto sa novelty.