Size maleta sa mga ligid ug sa kamot bagahe

Kini mao ang walay tinago nga ang husto nga pagpili sa kamot bagahe sa mga kahikayan sa pagbiyahe ang makita sa mga butang nga sayon transportasyon. Ang labing maayo nga kapilian alang sa pagkalagiw mahimong usa ka maleta sa mga ligid. Sa pagkakaron, usa ka matang sa mga kapilian sa maong bagahe anaa sa ibabaw sa mga merkado. Atong tan-awon kon sa unsang paagi sa pagtino sa angay nga gidak-on sa usa ka maleta, unsa ang kinahanglan nga magiyahan sa diha nga sa pagpalit sa.

gamay nga bag

Ang gagmay nga mga bag ang mga lain-laing mga gidak-on. Kini mukabat gikan sa 18 ngadto sa 20 pulgada. Sa aberids sila 45h35h20 cm. Ang kapasidad sa niining kategoriya sa mga produkto mao ang ngadto sa 40 ka litro. Apan, bisan pa sa gamay nga gidak-on, ang gibug-aton niini nga mga modelo kinahanglan dili molabaw sa limitasyon nga gitakda sa mga airlines. Kon nagplano ka sa pun-on sa mga sudlanan uban sa mabug-at nga mga butang, kini mao ang bili sa pre-masinati sa mga lagda sa kamot bagahe.

Ang gamay nga gidak-on sa maleta motan-aw sama sa usa ka hamugaway nga kapilian alang sa organisar sa usa ka mubo nga biyahe. Kasagaran, impormasyon produkto ang kahimtang sa gawas lantugi. Sa mao usab nga kantidad sa sulod luna mao ang usa ka kapunongan sa magnitude dili kaayo. Busa, ang gamay nga gidak-on sa usa ka maleta alang sa a-sa bagahe kinahanglan nga pinili nga base sa usa ka tawo. Sa diha nga ikaw sa pagpalit kinahanglan nga magiyahan pinaagi sa usa ka importante nga sa buot ipasabot. Ang gamay nga-kadako nga mga produkto sa duha ka ligid mahimong dugang luna storage kay sa labaw nga lapad nga mga modelo sa upat ka ligid. Apan, ang ulahing adunay usa ka importante nga bentaha. Rolling 4-ligid maleta mao ang mas sayon ug mas makalingaw.

Ang average nga gidak-on sa usa ka maleta

Mga produkto medium gidak-on - ang labing nangutana kapilian sa kamot bagahe sa tibuok kalibotan. Size maleta kini nga plano mao ang mahitungod sa 21-22 pulgada. Ang kinabag-an sa mga mayor nga airlines mao ang grabe nga mga pagdili sa kamot bagahe LAMAS. Sumala sa gidawat sa kadaghanan nga mga lagda, bagahe yunit gidak-on sa kantidad sa tulo ka sukod nga dili mahimo nga molabaw 115 cm o 55h40h22 cm. Kini mao ang sa niini nga mga nga mga sumbanan mohaom sa average nga gidak-on sa usa ka maleta tungod sa kamot bagahe.

Mga produkto nga vary sa mga lantugi sa ibabaw, ang mga sulundon nga solusyon alang sa usa ka semana nga biyahe, mubo nga biyahe. motugot nila kaninyo sa pack nga walay bisan unsa nga mga problema sama sa mga costume, classic, sports sapatos ug mga bisti, ug sa gabii sinina, beachwear, toiletries.

dako nga bag

Ang dako nga gidak-on sa maleta gihulagway pinaagi sa usa ka gitas-on sa mga 70 centimeters. Ang igo nga gidaghanon sa tulo ka sukod dili labaw pa kay sa 158 cm. Kon ang produkto sukod "una" sa numero, ang airline mao ang katungod sa pagsalikway sa pag-transport sa maong bagahe sa bagahe compartment sa eroplano. Ang dako nga gidak-on sa usa ka maleta sa ligid mao ang labing maayo nga angay sa pag-organisar sa usa ka biyahe sa usa ka pipila ka mga semana. Sa maong mga produkto nga dali ra mohaom sa usa ka pipila ka mga nagtinagurha sa mga sapatos, mga nag-unang ug ang usa ka kausaban sa mga bisti, toiletries, usa ka hugpong sa gabii sinina ug balhibo terno. Kini nga solusyon daw ang labing maayo nga pagpili alang sa mga tawo nga mobiyahe uban sa pamilya ug adto sa pack pa nga mga butang. Ang nag-unang butang nga - dili overdo kini sa maleta nga matarug.

Dako kaayo maleta

naglakip sa Kini nga kategoriya kadaghanan sa mga produkto sa kinatibuk-ang gidak-on sa 28-32 pulgada. Ang gidak-on sa usa ka maleta (bagahe sa kamut) ang plano sa gitas-on mao ang labaw pa kay sa 80 centimeters. Ang igo nga gidaghanon sa tanang mga sukod mas taas pa kay sa 158 cm. Maleta maximum gidak-on gitugotan sa pagkuha sa uban kanila sa tanan nga ang imong kasingkasing mga tinguha. Usa ka dako nga kantidad sa libre nga luna sa sulod kini nga posible nga sa pack alang sa tanan nga mga okasyon. Dugang pa, base sa bug-os nga pamilya. Kini mao ang labing maayo nga sa maong mga paagi nga ilisan sa organisasyon mibalhin ngadto sa usa ka bag-o nga lokasyon, ang organisasyon sa pagbiyahe pinaagi sa sakyanan.

Apan, tungod sa impresibo gidak-on mao ang dako kaayo maleta nga puno sa mga butang nga kapakyasan, kini mao ang hilabihan lisud nga sa paglihok nga mag-inusara. Ang gibug-aton sa maong mga artikulo sa diha nga bug-os nga mahimong gikan sa 20 ngadto sa 30 kg. Kini mao ang natural nga lamang nga kini nga numero mao ang mas taas pa kay sa gitugotang utlanan gitakda sa mga airlines.

mga materyales sa pagtukod

Practicality maleta sa biyahe nag-agad kadaghanan sa produksyon sa mga materyal nga. Ingon sa praktis shows, ang kadaghanan sa mga konsumedor pag-undang pagpili alang sa mga produkto sa tissue. Ang nag-unang pagpahimulos sa mga pinaka-ulahing mga buhat makatarunganon nga presyo. Ang maong mga modelo sa dako nga kadaghanan naglangkob sa usa ka kadagaya sa gawas bulsa ug functional mga buhatan. paghatag nila og oportunidad sa pagkuha sa dalan sa usa ka bug-os nga daghan sa uban pang mga gagmay nga mga butang. Usa ka disbentaha sa panapton maleta mga buhat kalagmitan panit miinat, ang gintang nga materyal diha sa siper.

Kon kita maghisgut kabahin sa plastik nga mga modelo, mga produkto sa plano niini nga mas lig-on. Sila ang mga butang nga mamala sa ulan, unpretentious sa pag-atiman. Stable kasko porma ambag sa pagtipig sa mahuyang nga mga butang. Ang bugtong drawback sa usa ka plastik nga kaso nagbarug minatarong, sa maayohon taas nga presyo.

sa konklusyon

Ingon sa praktis nagpakita, ang mas gamay ug gaan kay sa usa ka maleta - ang mas sayon ngadto kaniya sa pagbiyahe. Usab sa niini nga kaso dili sa pagbayad sa dugang sa mga tagdala alang sa transportasyon sa sobra nga gibug-aton. Nga nga ingon aron kini, ang kaso kinahanglan nga hinimo sa mga high-kalidad nga, dasok nga mga materyales nga naglangkob sa mabaskog fasteners metal, adunay usa ka taas nga-malungtaron nga ligid.