Sa unsa nga paagi sa pag-loosen ang crankshaft pulley sa ilang kaugalingon

Ang buhat sa pag-ilis sa bakus panahon mekanismo sa makina , ang crankshaft sprocket ug ang camshaft, motor atubangan sa lana patik ug drive sa generator nagkinahanglan pagbungkag sa crankshaft pulley. elemento Kini adunay duha domestic nga mga sakyanan ug mga langyaw nga mga sakyanan. Sa pagkatinuod, ang kadaghanan sa mga motorista ang pangutana mitungha ingon nga sa unscrew sa pulley sa crankshaft? O nga mas tukma, sa pagpahaluna trangka sa flange sa crankshaft, ug sa nga direksyon sa pagpabalik sa mga yawe. ni tan-awon Himoa.

crankshaft pulley sayop

Ang nag-unang kasaypanan mao ang:

• pagsamot sa mga elemento;
• liki sa lawas sa pulley;
• clearance;
• slipping alternator drive belt.

Usab, sa dugang sa mga nagtrabaho nawong sa pulley ob, slippage mahimo usab nga mahitabo tungod sa pagsul-ob sa mga drive bakus. Kini-usab sa matag 60 ka libo ka mga kilometro.

Sa unsa nga direksyon sa unscrew sa crankshaft pulley

Kini nga pangutana ang gipangutana sa daghang mga motorista. Aron malikayan ang hilo gipanitan o, mas grabe pa, lubag sa ulo trangka dili-among-among sa mga drayber sa pagsabot nga direksyon sa unscrew sa trangka sa crankshaft pulley.

Sukad sa pagpahaluna elemento sa pulley flange ug matarung-kamot hilo sa naandan, nan kini unscrewed sa sama nga paagi ingon nga ang mga uban nga mga nut sakyanan (counterclockwise).

pagtrabaho ilabi na

Sa unang tan-aw walay bisan unsa nga lisud nga sa yano nga makuha ang mga trangka pagkuha sa pulley sa flange sa makina crankshaft. Apan, dili kini tinuod. Bolt pulley crankshaft panagsa ra unscrewed ug sa kanunay sa pagkuha sa usa ka lig-on nga liking. Busa, adunay usa ka risgo sa makadaot niini. Una kita kinahanglan sa pagkuha sa pulley niini. Tungod niini nga katuyoan, nga trangka ang unscrewed ayo bracket sa usa ka tension generator. ulahing Ang gitaod sa block engine.

generator ang mibalhin ngadto sa makina, ug gikuha gikan sa pulley drive belt. Kini mahimong ang matang-bakos o gear. Karon, pagkuha sa gitinguha nga butang, ug mopadayon sa dugang nga aksyon.

Mga himan alang sa buhat

Sa kaso sa usa ka mekanikal nga gearbox, pulley bolt crankshaft mahimong unscrewed pinaagi sa usa ka singsing spanner o ulo. Mas maayo pa sa pagkuha sa usa ka normal nga malingin nga dayandayan. Ratchets, diha sa kadaghanan sa mga kaso, dili makasukol sa maong usa ka load (bisan kon kini mao ang lig-on) ug ingon sa usa ka resulta sa pagkahulog sa gawas. Kini dili girekomendar sa panahon sa pagbungkag sa crankshaft pulley sa paggamit sa open-katapusan nga yabe o gas.

Ang unang himan aron sa pagguba, ug ang ikaduha lamang sa inagaw sa mga ngilit sa mga trangka, ug sa sunod nga panahon nga kini nga mas lisud nga sa unscrew. Sa kaso sa grabe nga kadaot sa sa mga nawong nga drill ug kinuha kini sa mga bahin, nga mahimong unpleasant alang sa tag-iya sa sakyanan. Kini sa pagdugang sa panahon sa pag-ilis sa mga elemento.

Sa unsa nga paagi sa pag-loosen ang crankshaft pulley Vaz

Sa domestic makina Vaz "Classical" ingon sa pagkatinuod sa ubang mga sakyanan, usa ka elemento nga gikuha sa sama nga paagi. Ang kalainan lamang mao nga ang ubang mga gearbox gipaangay sa sakyanan, nga maghimo sa maong mga buhat. Sa unsa nga direksyon sa unscrew sa trangka sa crankshaft pulley? Siguradong counterclockwise.

Sa simple ang buluhaton, nga kamo mahimo sa pagtawag sa mga assistant, nga makapahimo sa direkta nga transmission (3 o 4) ug naghupot sa pedal gigun. Sa samang panahon unscrew kaninyo sa pulley bolt. Kon ang sakyanan mao ang likod-wheel drive, nga imong mahimo nga walay usa ka assistant. Lang gibutang ang sakyanan sa usa ka manwal gigun ug sa mao usab nga paagi, kuhaa ang trangka. imong mahimo sa trabaho sa bahin sa hood o sa sa ubos sa mga gahong. Ang nag-unang butang nga komportable sa pagtrabaho. Dugang mahimong ligwat ug taas sa sakyanan ug kuhaon sa atubangan sa tuo ligid.

Kini maghatag sa usa ka maayo nga direkta nga access sa sa crankshaft pulley, nga unscrews ang ulo sa usa ka extension. Bolt mekanismo panagsa ra "magapahulam sa iyang kaugalingon ngadto sa" diha-diha dayon ug sa permanente sa usa ka lig-on nga liking sa internal Threaded lungag sa flange sa crankshaft. Busa, ibta kini mao ang kanunay nga lisud kaayo. Kon dili unscrew sa pulley trangka, kini moabut sa tabang sa usa ka taas nga tube o dayandayan nga malingin. nga elemento nga ibutang sa ibabaw sa mga yawe. Paghupot sa sulab sa drayber, pagpundok, ingon nga sila nanag-ingon, sa tanan nga mga gahum sa iyang kumo, kamo kinahanglan mosulay sa pagtangtang niini pag-usab. Sa pagkatinuod, ang mga na sa lever, mas sayon ang sa pagtrabaho.

Kay tag-iya sa mga sakyanan uban sa automatic transmission

Sa unsa nga paagi sa pag-loosen ang crankshaft pulley sa makina? Kon kamo automatic transmission, sa likod-wheel drive nga sakyanan ang nagpakita transmission "Parking". Preno turns sa ug unya unscrew sa elemento ingon man sa mekanikal nga kahon. Mas lisud kon ang sakyanan atubangan ligid. Sa maong kahimtang pagpuyo sa elemento nga ingon sa usa ka mekaniko (uban sa nakahimo transmission ug napugos gigun) dili pagtrabaho.

Adunay usa ka dako nga risgo sa makadaot sa transmission. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga Lock sa crankshaft, aron nga kini dili tuyok sa lain nga paagi. Montazhku gisal-ut sa taliwala sa mga ngipon sa mga flywheel pinaagi sa pag-abli kampana gearbox. Siya misukol, busa siya dili-ambak ug dili inagaw sa mga ngipon sa flywheel. Sa pipila ka mga kaso, sa pagkuha sa flywheel, kini mao ang gikinahanglan nga sa unscrew sa motor starter. Kini nagkinahanglan sa pagtan-aw gahong, ang pagbayaw o Stronger.

Ang ikaduha nga pamaagi sa pagbungkag

Adunay lain nga tawong utokan nga paagi sa unsa nga paagi sa pag-loosen ang crankshaft pulley. Siya mao ang gibuhat sa ilang mga kaugalingon nga wala ang presensya sa usa ka assistant. Human sa pagwagtang sa alternator drive belt, sa mekanismo trangka nga gibutang sa ulo o spanner, ang kuptanan sa nga anaa sa ibabaw sa bisan unsa nga nawong.

Kini anaa sa lawas o sa ubang mga bahin sa makina lawak dili kinahanglan. Sa diha nga loosening sa yawe nga makadaot sa yunit sa mga tipano rubber, nagaras o bisan ang kadaut sa lawas. Sa umaabot, kini mahimo nga tin-aw kon ngano. Kini mao ang labing maayo sa pagpahulay sa mga yawe kuptanan diha sa yuta o salog, pagbutang niini ubos sa kahoy nga board. Ang nag-unang butang nga lisud ug hapsay nga nawong. Kon ang yawe dili sa tanan nga mga dalan, unya pinaagi sa pagbalhin sa ulo, o rotation sa crankshaft sa pagpahulay kini sa malisud nga nawong.

Karon, mobalik sa ignition, kamo kinahanglan gayud nga linukot nga basahon pinaagi sa starter motor. Nagpugos kaniya labaw pa kay sa igo sa pagbungkag sa pulley bolt ayo. Ang nag-unang butang nga - dili overdo kini ug husto nga pahulay yawe aron nga kini lig-ong nagtindog sa iyang yuta, ug wala magsusapinday. Bisan alang sa mga gagmay napugos, siya slips sa ulo bolt ug ang kadaut sa mga makina lawak. Sa walay kaso dili magsugod ang makina, ug kon sa gihapon kini na buhaton, nan diha-diha dayon mohunong niini.

Aron dili iapil ang motor run mahimong gikuha toplivopodvodyaschuyu hos sa fuel pump sa carburetor sa diha nga ang engine mao ang carbureted, o hos nga gilakip diha sa rail fuel, kon ang injector motor.

konklusyon

Karon kamo nasayud unsaon sa loosen ang crankshaft pulley sa ilang kaugalingon. mga tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga moduol niini nga trabaho uban sa dako nga responsibilidad. Ingnon ta nga ang gamay nga sayop, nga kamo mahimo sa paghatag og dugang nga mga pag-ayo, nga gisundan sa dako nga cash gasto. Sa kaso sa kapakyasan nga trangka ulo crankshaft pulley ayo hilo madaot o kadaot bahin sa makina lawak. Busa, husto sa pagbuhat sa mga labaw sa mga rekomendasyon, ang buhat mahimong dali ug kalidad nga walay mga panghitabo sa maayong mga kahimtang. Sa niini nga pangutana, sa unsa nga paagi sa pag-unscrew sa crankshaft pulley trangka sa iyang mga kamot, kini mahimong giisip nga sirado.