Sa diha nga gikanselar motor sa buhis sakyanan sa Russia, pagkanselar niini?

Daghang mga drayber ang nahibulong sa diha nga ang kanselahon ang buhis transport sa Russia. Ang punto mao nga ang maong proposal mao na halayo dili ang unang higayon nga nadungog sa gobyerno. Apan sa direkta nga wagtangon wala pa makab-ot. Kasagaran kini mao ang pagbayad sa kabalaka sa daghang mga drayber. Human sa tanan, sila na sa usa ka daghan sa pagbayad alang sa maintenance sa mga sakyanan. Busa, labaw pa ug mas mga lungsoranon mao ang mga interesado sa diha nga gikanselar motor sa buhis sakyanan sa Russia. Ug sa kinatibuk-ang - kon kini pagabuhaton. ni sa pagsulay sa pagsabut niini nga isyu Himoa.

Unsa kini?

Sa higayon nga, adunay usa ka importante kaayo nga pagmando sa Russia: sa tanan nga mga drayber sa mga trak nga pagbayad sa tukma nga tinuig nga fee. Kini mao ang gitawag nga transport buhis. Kini nga cash pagbayad sa tag-iya sa sakyanan alang sa iyang registration sa nasud.

Kini naglakip sa accrual sa regional. Sa matag siyudad gibutang gidak-on niini, porma, pagreport, ingon man usab sa mga benepisyo. Apan sa diha nga gikanselar motor sa buhis sakyanan sa Russia? Ug kon kini nga desisyon gihimo? Kini nga matang sa proposals nga gihimo sa daghan nga mga higayon. Angay ba ang akong paglaum nga ang gobyerno mapasaylo?

Kinsa ang wala pagbayad?

Tubaga sa ingon sa yano ug klaro dili. Sa pagkatinuod, sa kasamtangan nga balaod na didto ang pipila ka bahin ug mga lagda nga makatabang o pagpakunhod sa porsyento sa rate sa buhis, o bisan free lungsoranon sa mga tagsa-tagsa nga pagbayad. Pagdili dili kaayo. Apan nasayud sila nga dili sila tanan.

Sa diha nga gikanselar motor sa buhis sakyanan sa Russia? Ang pangutana mao ang lisud. Tungod kay sa higayon nga kini bug-os nga exempt drayber sa pagbugsay mga sakayan (ug motor). Apan, ang makina sa gahum sa maong mga pundo kinahanglan nga dili molabaw 5 horsepower.

Pasahero sa transportasyon (mga sakyanan) masinangkapan alang sa transporting disabled o nga nakuha pinaagi sa sosyal nga pagpanalipod sa mga lawas, kini dili subject sa bisan unsa nga bayad ngadto sa tipiganan sa bahandi sa estado. Dinhi, usab, adunay usa ka gamay nga limitasyon: anaa sa engine dili gamhanan 100 horsepower.

Trak alang sa transportasyon sa mga pasahero, nga gipanag-iya sa SP, ingon man usab sa dagat ug suba fishing sudlanan, mga sakyanan, agrikultura yuta nga gipanag-iya sa mga producers ug transportasyon "federals", eroplano ug helikopter nga serbisyo sa panglawas - sila usab dili buhis. Busa, kini nga mga sakyanan drayber dili maghunahuna sa diha nga gikanselar motor sa buhis sakyanan sa Russia. Ang ilang kausaban dili apektado.

ako sa pagbayad buhaton?

Kon kamo dili mahulog ngadto sa bisan kinsa sa mga kategoriya sa itaas, ang katugbang nga pagbayad nga paghimo sa usa ka tinuig nga panginahanglan. Kini nailhan sa daghan. Busa kini mao ang makapaikag, ang transport buhis sa Russia mao ang sa pagkanselar.

Sa higayon nga, sa mga termino sa pagbayad niini, gipahimutang na tawhanon. Ug mga pagdili nga gipahamtang lamang sa panahon sa buhis pagreport. Ie ang katugbang nga mga cash pagbayad sa walay pakyas sa matag sakyanan tag-iya kinahanglan nga mobayad sa atubangan sa Abril 30.

Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga pagsumiter sa usa ka buhis pagbalik sa diha nga mobayad kanimo. Kon wala kini, dili kamo makahimo sa paghimo sa buhis. Ingon sa usa ka resulta, ang mga utang mahimong. Ug mga problema uban sa mga balaod. Busa, sa isyu sa pagsulbad sa problema nga imong gikinahanglan sa paghunahuna daan. Bisan pa niana, sa daghan nga mga nakadungog nga gisugyot sa pagbungkag sa buhis transport, ayaw sulayi sa paghunahuna mahitungod sa niini nga mga isyu sa Russia. Kini mao ang sa walay kapuslanan. Sa higayon nga walay bisan unsa konkreto. ang usa ka dili paglaum nga ang pagbayad nga gikansela. Oo, ug sa wala madugay. Samtang walay eksaktong solusyon, ngadto sa mas maayo sa pag-andam sa atong mga kaugalingon ug sa pag-andam sa usa ka buhis pagbalik.

mga saad

Bag-ohay lang, kaayo nga sa kasagaran adunay usa ka kalagmitan sa paghimo og sugyot sa pag-usab sa mga petsa ug aron sa pagbayad sa mga buhis sa Russia. Ang susamang mga buhat ang pagkuha sa nagkalain-lain nga paksyon sa Gobyerno. Kadaghanan kanila, ingon sa batasan sa gipakita, kini dili giisip nga seryoso.

Busa, ang mga tawo naghunahuna sa diha nga kanselahon motor sa buhis sakyanan sa Russia, sa human ang mga sugyot sa grupo "Fair Russia". Apan ang maong usa ka inisyatibo balik sa 2012 gihisgotan. Ug unya wala siya daw epektibo. Sa 2015 na, "Fair Russia" gisugyot sa paggamit sa mga sukod sa sa kasamtangan nga krisis. Hinunoa, ang ideya mao ang naglakip sa usa ka buhis sa usa ka sakyanan sa bisan unsa nga lain nga mga pagbayad gibanhaw. Pagbag-o sa niini, sa ingon dag-um.

walay katapusan nga panag-istoryahanay

Unsa ang resulta? kon ang transport buhis sa Russia mawagtang? Ingon sa giingon, sa paghatag sa usa ka tukma nga tubag dili gikan sa. Human sa tanan, kabag-ohan niini nga wala pa hingpit nga gihisgotan sa Gobyerno sa Russian Federation.

Hinunoa, ang proposal sa "Fair Russia" nakadawat sa usa ka dako nga mikaylap sa taliwala sa mga lungsoranon. Busa kita makadawat sa walay katapusan nga pakigpulong sa niini nga isyu. Ang World Wide Web posible na karon sa pagpangita sa impormasyon mahitungod sa nga gikan sa Enero 1, 2016 sa transport buhis sa Russia ang gikanselar. Sa pagkatinuod, kini mao ang dili sa ingon. Walay ingon nga mga desisyon dili.

Apan, sa baylo nga sa lang nga naghulat alang sa mga desisyon gikan sa gobyerno, ang mga lungsoranon maikagon sa paghisgot sa mga isyu. Apan sa gihapon dili moabut sa usa ka consensus. Adunay usa ka tawo nag-ingon nga ang pagkansela mahimong gilauman sa duol nga umaabot. Ang uban makiglalis sa sukwahi. Ang uban nagtuo nga kon ang transport buhis nga giwagtang, unya pipila ka pagbayad sa gobyerno sa katawhan pagpataas sa pipila ka mga higayon. Ug samtang ang maong sakyanan sa buhis dili, ug kamo kinahanglan nga mobayad sa salapi o ingon nga daghan, o bisan labaw pa.

Fairy tale o kamatuoran?

Busa sa unsang paagi ang mga butang sa trabaho sa pagkatinuod? Sa pagkatinuod, ang mga balita nga ang mga transport buhis sa Russia ang gikanselar - kini usa ka bakak. Ug makig-istorya mahitungod sa pagsagop sa balaodnon sa umaabot - usab sa usa ka bakak.

Hinumdumi, sa 2016 sa transport sa buhis dili gayud gikansela. Anyway, kon kini mahitabo, kini mao lamang sa katapusan niini. Walay sa Enero o sa Marso, kini nga mga amendments wala misulod ngadto sa nga pwersa. Dugang pa, sila wala gani na ang milabay sa audition. Kini turns nga ang tanan nga ang mga saad pa magpabilin lang sa usa ka fairy tale. Drayber damgo, nga dili gihatag sa matuman.

Unsa ang sa pagbuhat?

Unsay nagpabilin sa mga magbubuhis? Hunahunaa sa diha nga gikanselar motor sakyanan sa buhis sa Russia, kini dili kinahanglan. Hinunoa, lang-andam alang sa sunod nga pagbayad. Sa higayon nga, ingon nga usa ka sukod mao lamang nga dili madawat.

Ug hinumdumi: kon kini pa mahimong, o unsa ang moabut sa uban sa usa ka bag-o nga matang sa buhis, o sa pagkatinuod sa pagdugang sa kasamtangan nga mga benepisyo. Busa, bug-os nga exemption dili kinahanglan sa tanan sa paglaum. Kini dili mahitabo. Ayaw pagtuo sa tabloids, nga nag-ingon sa pagbungkag sa buhis sa transportasyon. Ang tanan nga sa niini - mao ang tinuod nga bakak. Sa higayon nga, makakita kamo og mga pamahayag, nga nag-ingon nga ang transport buhis naglaglag sa 1 sa Abril 2016. Apan daghang mga tawo ang dili padapat, patampo importansya niining saad.