"Renault Fluence" - tunga-tunga-klase Sedan sverhekonomichny

Kini nga atubangan-ligid sa negosyo model "Reno" - pagpuasa, agile - gitawag nga "damgo taxi drayber sa" alang sa talagsaon nga efficiency. Bise-Presidente "Reno" Design Lawrence Van Den ACKER, daw sa "yawe" nakahimo sa pagpangita sa European sakyanan merkado, sa paghatag og mahinungdanon nga pagbaligya Sedan "Fluence Renault." Bag-ohay lang, kini nga brand sa sakyanan disenyo nga miagi sa usa ka corporate modernisasyon: dugang pa nga dugang pasabot sa gawas, taas-laing mga makina, mga kausaban apektado usab ug salon.

Kini mao ang walay aksidente beterano engineer ug designer, Lourens Van den ACKER gisultihan sa mga pulong nga sa paghimo sa kalibutan nga pagkapukan sa gugma uban sa "Reno!" Una - ang "kasingkasing" sa sakyanan. "Sa Stream" nagpabilin man napamatud pagpabakwit ekipo engine sa 1.6 ug sa usa ka gahum sa 109 hp ug ang usa ka lima ka-speed manwal transmission - sa "Renault Fluence" sa 2013 (sa presyo - 625 ruble). Apan susama sa updated nga ekipo nagkinahanglan sa usa ka labaw nga gamhanan nga pagpabakwit engine 1.6 (115 hp) uban sa CVT X-Tronic CVT (presyo - 703, 5 ka libo ka mga ruble). Kini nga top-katapusan ekipo - naigo sa panahon: pagkunhod sa konsumo sa gasolina matag 100 kilometro sa 1.3 ka litro, ang mga panon sa gidala kini ngadto sa 6.4 ka litro! Hunahunaa niining sonorous nga nota, corporate designers "Reno" "slowed"? Ingon nga maayo ang nailhan, "Renault Fluence" mga tanom sa sakyanan nga gihimo sa Bursa (Turkey) ug ang mga panon "Avtoframos" (Moscow).

Turkey ni merkado, diin ang presyo sa gasolina mao tradisyonal nga hatag-as, misulod ngadto sa usa ka modelo nga sunod-sunod nga uban sa diesel nga mga makina diha sa 110 l.c. l.c. ug 130, nga sa paghatag og fuel consumption - 5.6 ka litro kada 100 km! Unsay imong hunahuna, kon ang iyang mga sales motubo sa Turkey? Siyempre, kita ang "diesel" ug sa panimalay. Usab miadto ko sa usa ka sunod-sunod nga mga ekipo sa usa ka labaw nga gamhanan nga pagpabakwit engine sa 2.0, aggregated uban sa manwal nga transmission (presyo - 761,5 ruble) ug automatic X-Tronic CVT (presyo - 801,5 ruble). Apan sa niini nga kaso nga kapin sa kinaiya "kabayo" markedly slowed stokilometrovy efficiency - ngadto sa 7, L 8 (sa makina) ug 8.0 L (sa mechanics).

Kini nga makataronganon nga dili aron sa paghikap sa konseptuwal mga kausaban design "Renault Fluence". Diha-diha dayon timan-i nga ang sakyanan sa iyang kaugalingon nga estilo pag-ayo ug kanunay nausab ngadto sa sports ug sama nga LAMAS sa gitas-on, gilapdon, gitas-on (4620 mm, 1809 mm, 1479 mm). Usa ka updated bamper sa gabon lamparahan nga nahiuyon sa mga pako, miusab sa konsepto sa ulo Optics, "masulub-on nga" trapezoidal hangin inom, usa ka bag-o nga matang sa representasyon sa diamante brand ilhanan "Renault", nga gipabugdo paglupad hood. Ngadto sa ubos bintana-sill linya, "dula" pagpangayam ug paglupad gipabugdo diha sa kilid harmonious ug orihinal. Clearance "Fluence Reno" mao ang 160 mm, apan sa atubangan sa drayber, upat ka mga pasahero, bagahe loaded (kapasidad - 500 l) mao ang pagkunhod sa 120 mm.

Sama sa nahisgotan na, mga kausaban gihimo ug ang pasahero nga lawak. Pananglitan, sa kamahinungdanon milambo sa kalidad sa paghuman sa mga materyales. Ang kasamtangan nga base model nangagpas sa usa ka numerawo keypad, pagtagad madani sa sa novelty - automatic preno, midaog sa ergonomic atubangan lingkoranan. Ang top-katapusan kontorno usab naglakip sa usa ka "lubag" sistema Multimedia R-Link. Mamalandong sa mga benepisyo sa mga updated teknikal nga mga kinaiya sa "Renault Fluence"? Reviews sa mga tag-iya nagpakita qualitative mga kausaban, apan usab sa usa ka pagsaka sa presyo. Apan, kita tanan nga makasabut nga ang gisugyot nga Pranses carmakers mahinungdanon nga inobasyon bili sa salapi.