Peugeot 607 (Sedan): specifications, review, reviews

ni Peugeot designers nailhan sa motoring mga lingin sama sa mga tiglalang sa maayo-kalidad nga modelo sa usa ka gamay nga presyo tag ug desente nga bugkos. Pranses conveyor specializes sa og maniobrahon Wagon uban sa usa ka gamay nga gidak-on. Kahalangdon ug kaluho - dili kinaiya bahin sa brand. Bisan pa niana, ang mga manggagama nakahukom sa pagkat-on sa lig-on nga bahin sa kaluhoan, kaharuhayan sedans pinaagi sa paghatag sa publiko model 605. teknikal, ang sakyanan nga posisyon sama sa usa ka negosyo-klase nga Sedan, apan nagmaneho sa performance pag-usab sa nagkahiduol siya sa nimble ug pagpuasa Wagon. Lamang buhian Peugeot 607 model nga gitugotan sa French kondisyon sa makigkompetensiya diha sa kahimtang angayang luna. Sakyanan mibalik madanihon panagway ug mabungahon sa mga termino sa pwersa sa pagpuno.

Technical kinaiya sa modelo

Ang kalamboan sa usa ka bag-o nga direksyon sa pipila nga mahimong id sa unang higayon. Ug kini mao ang tin-aw nga ang mga manggagama dili focus sa tigpasunod sa uso sa negosyo klase. Apan, pasahero nga sakyanan sa daghang mga hiyas mibiya sa usa ka talagsaon ug orihinal. Uban sa bahin sa mga mosunod nga mga sumbanan, kini mao ang labing tin-aw nga makita diha sa performance Sedan:

• Gitas-on - 487,1 cm.
• Gilapdon - 183,5 cm.
• Ground clearance - 11 cm.
• Ang minimum nga gidaghanon sa usa ka bagahe lawak - 481 ka litro.
• Fuel tank Capacity - 80 ka litro.
• Ang nagtrabaho gidaghanon sa mga yunit sa gahum - 2 ka litro.
• Gahum - 133 l. sa usa ka.
• Maximum speed - 202 km / h.
• Panahon sa overclock - 12.1 segundos.
• Fuel konsumo sa gasolina matag 100 km - 5.8 ka litro sa dalan ug 9.8 ka litro sa siyudad.

Lantugi sa pagsulti alang sa ilang kaugalingon - sa makina mao ang dako, gamhanan ug sa samang higayon may maayo nga dynamics, nga nagtindog sa taliwala sa mga venerable hilahila gikan sa premium brands. Apan, sa makigkompetensiya uban kanila ingon sa mga teknikal nga pagpatuman sa Pranses pagtukod dili pa. Samtang ang mga tag-iya, pag-ayo sa Peugeot chassis nga pagatinguhaon sa pagbuhat sa matarung gikan sa makina, nga walay naghulat alang sa kapakyasan. Sa partikular, kini girekomendar sa pag-ilis consumables, ug mag-usab sa mga sensors sa makina - kini mao ang labing huyang nga mga dapit Sedan.

sa gawas

Kini mao ang ikatingala nga ang mga designers sa brand "Peugeot" walay katapusan nakahimo klase luxury sedans. Human sa tanan, kini mao ang posible nga sa paglakip brand estilo sa Pransiya. Panagway ug nakaangkon sa labing paborableng reviews gikan sa usa ka Peugeot, uban sa iyang mga undulating atop ug Chrome likos tamboanan. Usab nga bili noting ang nindot nga gihimo salamin oval, elongated ug protruding hood sa usa ka slanting headlights ug takdo nga gitukod hangin pag-inom sa atubangan bamper.

Sa termino sa operatiba bentaha usab halapad pultahan - Apan, sama sa nahiangay sa usa ka luxury Sedan. Ingon sa usa ka resulta, designers giumol sa usa ka uso ug maanindot sakyanan nga dili gidudahang nga kaayo fussy. Kini mao ang noteworthy nga ang gawas sa Peugeot 607 ug organic inubanan sa iyang dinamikong nga kinaiya. Kini nga mahayag, catchy ug sa samang higayon elegante.

Handling ug ride sa kalidad

Ang modelo, siyempre, naka-focus sa paghatag og usa ka hapsay nga biyahe, apan sa pagpakita sa maayong kakusog ug, kon gikinahanglan. Pinaagi sa dalan, sa hilom nga configures mode drayber ug softer suspension, smoothing taklap, sapaw gamay iregularidad. Usab nga bili sa noting mao ang usa ka desente nga kasaba-inusara - bisan batok sa background sa bug-os nga pagbutyag sa mga kapasidad gahum sa cabin mao ang kahilom. Apan, ang hum sa mga ligid pa nadungog. kalidad sa management agad sa transmission Peugeot 607 - ang automatic transmission mao ang labing maayo nga kapilian, apan kini mao ang mas mahal. Mas lagmit sa pagpalit sa bersyon sa 5-lakang "mekaniko". Kini mao ang dili lamang ang gasto, apan usab sa mga kinahanglanon sa negosyo nga klase, nga nag-focus sa sa pagkanatural sa matag detalye. Bisan hain nga paagi, sa kontrol sa "automatic" kalig-on ug pagsalig, ug ang mga manwal transmission mao ang angay alang sa mga mahigugmaon sa dinamikong mode driving.

sulod

Designers sa "Peugeot" wala motipas gikan sa mga lagda ug sa paglalang sa salon, nga mao ang lapad ug komportable. Ang atubangan lingkoranan mao ang usa ka gamay mapintas, apan kini nga disbentaha ang timbang, tugbang sa usa ka ergonomic kiliran suporta ug ang abilidad sa pag-adjust sa servo paagi. Nakahimo sa sakyanan sa paggamit sa sayon mapaigoigo steering-ligid ngilit ug sa usa ka lig convex hub. Kita dili magtagad sa finish, nga makapahimuot sa mata sa usa ka kombinasyon sa mga mangitngit nga "kahoy" ug humok nga plastik nga. Nagkakomplimento komposisyon linya panel uban sa rounded timbangan mga instrumento - sa usa ka tradisyonal nga solusyon, apan sa niini nga kaso-aw aesthetic ug modernong. Dili ubos sa kompetensya ug ang sakyanan sa relasyon ngadto sa proseso sa pagpuno sa. Ang sentro console adunay usa ka gamay nga screen ug ang mga elemento sakay sa computer control. Ang tanan nga mga impormasyon bahin sa data drayber fuel, setting klima control, audio ug pag-alagad magadawat pinaagi sa panel niini.

Maintenance ug pag-ayo

Kon ang sakyanan anaa sa usa ka butang, ug dili sa pagtawag sa luxury sedans, kini nagtumong sa sa mga mahal nga kaluho ug sa usa ka sangkap sa buhat kapanguhaan. Tinuod, Peugeot mopagawas sa mga bahin sa mga domestic nga merkado nga makita dali, ug sila kamahinungdanon mas barato. Uban sa bahin sa mga modelo nga maintenance usab ekonomikanhon - labing importante, sa usa ka tukma sa panahon nga paagi aron sa pagdala sa preventive maintenance. Pananglitan, sa pag-usab sa lana, paglimpyo sa mga pagsala, check sa kahimtang sa electrical engineering ug Optics.

Kon kita maghisgot sa labing kanunay nga mga kapakyasan, sila nag-una may kalabutan sa mga tamboanan, atubangan stabilizers, gearbox ug gibunggo sistema components. Sa diha nga ilis niining mga sangkap sa kini girekomendar sa paggamit sa orihinal nga mga piyesa Peugeot, nga sa pagdugang sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga makina. Pag-usab, expendable butang mao ang dili mahal, apan kamahinungdanon makaapekto sa performance sa sakyanan ni.

Reviews sa modelo

Model maayo sa daghang bahin. Sa praktis mga naghupot driving mubo nga sulat ergonomic control, pagsabat "kahon" ug kahupayan bisan sa taas nga panaw. Samtang sedans wala gituyo alang sa lamang utilitarian paggamit, ang mga tag-iya sa Peugeot 607 modelo pagtimaan ug ang iyang pagkapraktikal. Luag punoan, sa partikular, mahimo og Isalikway sa mga hasol sa transportasyon sa mga kabtangan, ug ang posibilidad sa kausaban sa cabin sa paghimo sa makina functional. Ang mga disadvantages sa "Pranses" tiggamit naglakip sa pagsala sensitivity, nga sa madali mahimo nga clogged, ubos nga profile ligid ug sa usa ka huyang nga engine operasyon sa ubos nga gikusgon.

konklusyon

negosyo-klase bahin mao na piho nga ug bisan kalidad sa tanang paagi, ang mga sakyanan dili sa kanunay mabuhi kini. Kini nahitabo uban sa Peugeot 607 nga modelo, nga adunay daghan nga mga bentaha. Sa merkado sa sakyanan adunay dili daghan nga kalampusan, kay alang sa labing bahin sa consumer wala makasabut sa mga Pranses nga kompanya sama sa usa ka manggagama sa premium ug mahalong sakyanan. Bisan pa niini, sa Sedan mao ang labaw sa daghan nga mga kompetensya sa iyang presyo bahin. Mamatikdan ug sa pagkamasangputon implementar soundproofing ug dinamikong performance, kagamitan, katuyoan ug sa practicality.