Parking - unsa man kini?

Nga kini! Sa katapusan! Ikaw mahimo nga ang mapahitas-on nga tag-iya sa imong kaugalingon nga sakyanan. Ang unang tentative mga lakang diha sa dalan sa urban drayber sa pagbuntog sa linya sa pagsugod milabay, accessible gikan sa showroom sa balay sa mahimo. Ania lucky maghulat alang sa unang apan dili sa katapusan nga unpleasant katingala - sa pagbutang sa mga sakyanan bisan asa.

Packed sa mga pultahan ug mga gulaanan sa mga Tags, ang sakyanan nga nagatindog sa kadaplinan ug sa curbs, sirado nga paagi sa shopping ug nagkalain-laing mga institusyon - ang tanan nga kaayo aliwaros pedestrian nga paspas ug sa madali makadaug sa tanang mga babag sa tiil, kay ang tag-iya sa sakyanan - nightmare ug ang tinuod nga hinungdan sa adlaw-adlaw nga kapit-os. Sa pagsulbad sa problema mahimo kasagaran parking. Kini mao ang usa ka labi himan nga dapit alang sa personal o kompanya sakyanan. Sa praktis, ang mga molupyo sa dagkong mga siyudad lamang damgo sa ilang kaugalingon nga mga sakyanan ug paglabay sa iyang magalamoy duol sa orasan Nalivaiko dili layo gikan sa iyang panimalay.

Diin kini mao nga mahimong?

pangutana Kini sakiton ang drayber diha sa dalan gikan sa panimalay sa imong destinasyon sa matag minuto, ug tingali bisan sa mas kanunay. Aw, sa diha nga ang dalan padulong ngadto sa mall, supermarket o sa pagtrabaho sa buhatan center. Ang hilabihan nga kadaghanan niini nga mga institusyon sa oportunidad sa pagbutang sa mga sakyanan nga dili layo gikan sa mga building - sa usa ka trumpeta card ug usa ka pamaagi sa-sa-kaugalingon promosyon. Corporate parkinganan - kini mao ang usa ka timaan sa maayong organisasyon. Dili alang sa bisan unsa sa mga brosyur atubangan parking kanunayng gihisgotan una. Apan sa personal nga parking alang sa mga empleyado ug mga bisita mao ang dili sa tanan, sama sa kaso sa parking dapit niini, dili mahimong anaa sa sa tawo, sama sa gituyo alang sa mas pribilehiyo bisita.

Kana pag-usab nagtuyok sa mga kadalanan sa siyudad, sa squeeze sa taliwala sa mga sakyanan doroguschy "Lexus" ug walay dili kaayo bililhon "BMW". Kon ang dapit ug walay garantiya nga ang parking ang gitugotan didto. Ikaw mahimo sa usa ka risgo ug mibalik uban sa ilang mga gipamalit gikan sa tindahan o sa usa ka resibo gikan sa bangko, aron sa pagpangita nga sa sakyanan mikuha sa gumon truck.

Unsa ang mga parking?

Ang labing maayo nga kapilian sa pagluwas sa imong salapi, sakyanan ug mga nerves mahimong sa pagpangita sa usa ka labi himan parking. Sila mao ang lain-laing mga, ug bag-o lang nagplano ang usa ka maayo nga Trend sa usa ka dugang sa gidaghanon sa maong mga dapit. Parking mahimong lahi ug ang pamaagi sa pagbayad alang sa mga serbisyo ug sa panahon nga sa parking sa mga sakyanan sa ilalum sa pagdumala ug sa baruganan nga kahikayan sa luna parking.

Kay residential distrito sa dagkong mga siyudad sa labing tipikal nga panig-ingnan mao ang parking nawong parking - sa usa ka plataporma perimeter koral, gibantayan sa usa ka magbalantay ug sa teoriya responsable sa sakyanan, sa diha nga ikaw gibutang kini didto.

Nganong sa panghunahuna? Tungod sa siguro nga kini mao ang gikinahanglan aron sa pagkalos sa usa ka kontrata, nga naghubit sa mga termino sa kooperasyon, ang mga lihok sa sa administrasyon sa parking sa kaso sa force majeure, ang posibilidad sa pag-angkon bayad, ug sa ingon sa. D.

Dugang moderno ug kalidad giisip nga usa ka underground nga parkinganan. Sa Russia sa kinatibuk ug Moscow sa partikular, kini nga mga mga dapit mao ang mga dili kaayo daghan, kasagaran sila gibutang sa ilalum sa usa ka dako kaayo shopping ug kalingawan complex, o sa ubos nga hunta sa mga laray sa mga dako nga mga residential nga mga dapit, nga naglangkob sa bag-ong mga building.

Usa ka dako nga plus, nga nagpakita sa usa ka parking daghan - mao nga ang makina mao ang sa usa ka mamala ug ventilated nga lugar. Sa niini nga mga parkinganan sa kasagaran-instalar high-kalidad nga video surveillance system, nga kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa risgo sa pagpangawat sa sakyanan ug pagpangawat sa mga personal nga mga kabtangan sa mga drayber sa sulod sa sakyanan. Dugang pa, sa diha nga sa maong usa ka parking daghan design, pagpandong sa mga basehan alang sa sinugdanan sa maayong kapasidad. Kini nagtugot kaninyo sa sayon nga pagpangita sa usa ka maayo nga parking dapit.

Transport dili mobiya niini nga ang usa ka magtiayon nga sa mga oras, ug sa bisan mga adlaw ug mga semana. Kini mao ang tinuod nga ilabi na alang sa sakyanan parke nga nahimutang duol sa estasyon sa tren ug sa tugpahanan.

Sa susama, ang mga baruganan kahikayan, ug kaluwasan mahimong Moscow parking nga nahimutang sa ibabaw sa tumoy salog (o atop) sa mga bilding. Apan, ang maong mga dapit sa kaulohan mao ang hilabihan gamay, tungod kay sila maghunahuna sa usa ka espesyal nga plano sa engineering istruktura, reinforced base ug nagsapaw-sapaw nga mga balay, espesyal nga conveyor o tracks alang sa mga sakyanan.

Ayaw pag-adto sa usa ka swerte

Kaayo nga ang mga awtoridad naningkamot sa pagpalambo sa kahimtang sa dalan congestion, apan sa pagsulbad niini nga problema sa gawas sa kahikayan sa normal nga luna parking dili tinuod. Capital opisyal sa pagtagna sa 2020 aron sa pagsulbad sa problema sa kakulang sa parking. Kini mao ang nagplano sa paghimo sa usa ka gitawag nga parking-interceptor, nga nahimutang duol sa mga estasyon sa subway ug mayor nga dalan mga tagboanan. Dugang pa, kini mao ang posible nga sa pagdiskarga sa sentro sa kapital nga pasalamat ngadto sa pagpalapad sa mga tinuod nga dapit sa mga luna parking.

Kini mao ang noteworthy nga adunay usa ka kalagmitan sa sa base sa moderno ug high-tech nga parking. Kini nga nawong nga gambalay, nga-okupar sa usa ka gamay kaayo nga lugar, apan tungod sa compact kahikayan sa mga sakyanan ug sa ilang mga adaptability sa pagtugot sa accommodate sa usa ka dapit mao na ang usa ka daghan sa mga sakyanan.

kalisud mao nga ang maong mga disenyo hinulaman sa gawas sa nasud, ug domestic balaod wala paghatag og niini nga matang sa parking.

mapintas kamatuoran

Plano politiko sa kanunay motan-aw nga daku sa teoriya ug sa papel, apan sa diha nga kini moabut ngadto sa pagpatuman sila, unya, ug magsugod sa tinuod nga problema. Kini mao ang walay tinago nga ang estado budget mao lamang nga dili makahimo sa pagsulbad sa tanang mga problema sa makausa, ug unloading mga dalan ug sidewalk sa mga nasud - dili ang top prayoridad alang sa mga opisyal sa, mao nga paglaum nagpabilin sa mga investors.

Kay sa mga tawo nga nagplano sa pag-abli sa usa ka mibayad sistema sa parking, adunay pag-atubang sa usa ka daghan sa mga kalisdanan. Kanunay usab-usab nga balaod, ang kakulang sa gimando termino ug mga ideya sa sukaranan nga mga balaod, burukrasya ug red tape dili motugot sa pagtukod sa usa ka mapuslanon nga negosyo, ug mga motorista sa pagsulbad sa problema sa balay sa iyang sakyanan.

"Gawas kon dayag misaka, moadto kita sideways ..."

Usa ka linain nga pangutana, nga mga interes sa mga tag-iya sa sakyanan: usa ka parking dapit sa parking daghan sila unta sa? Sumala sa mga lagda alang sa paghipos sa usa ka sakyanan sa parking daghan kinahanglan nga gihatag diha sa seksyon 5 m dugay ug 2.5 m ang gilapdon. Sa niini nga gambalay sa drayber dali rang gibutang ang puthaw kabayo, apan diha sa buhat ingon nga sa usa lagda ang panagsa ra gipatuman.

Mga parkinganan, nga giabangan sa tinagsa papeles, sa labing menos gibana-bana nga, apan magabantay sa susama nga luna gidak-on parking, ug natural nga parke, dalan parking sa daplin sa dalan ug ilabi na sa domestic plataporma anaa sa kinatibuk-ang kagubot. Drayber nga moipon sa sakyanan sa bisan unsa nga mas o dili kaayo angay nga dapit, ug sa unsang paagi kini nagatindog, walay usa nga nakasabut. Sa labing gamay hangtud unya, hangtud nga kamo kinahanglan nga pagbitad sa tupad sa drayber giparking ang sakyanan.

Moderno nga sistema sa pagkolekta sa salapi

Mga residente sa mga Russian nga kapital partikular sa lisud nga kini mao ang sa luyo sa mga ligid. Long trapiko jams, kakulang sa parking, trapiko kagubot - kini mao ang adlaw-adlaw nga kamatuoran nga giatubang sa mga drayber sa mga pribado nga mga sakyanan, sa publiko ug sa espesyal nga transportasyon. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang problema nga masulbad sa usa ka gamay. Kini nahimong posible pasalamat ngadto sa programa sa siyudad, "Parking sa Moscow."

Niini diwa-agad diha sa kamatuoran nga ang mga parking luna gihikay ug nagmando, og usa ka takos nga sistema sa parking pagbayad. Sa salapi alang sa usa ka pag-alagad, nga imong mahimo sa paghimo sa usa ka matang sa paagi, gikan sa Internet ug sa SMS sa pagbayad ug katapusan sa mga naandan nga bayad sa salapi pinaagi sa mga terminal ug sa parking metros.

Siyempre, adunay usa ka langaw sa pahumot sa usa ka baril sa dugos: sistema sa sagad nagkausab, ug pagsulbad sa mga problema sa developers usahay alang sa mga bulan. Apan, sumala sa mga taho sa mga serbisyo sa dalan, aron sa pagdiskarga sa mga metropolitan nga kalihukan sa gihapon nakahimo ug kadaghanan sa mga pasalamat sa parking nga sistema ni Moscow.