Pagmaneho walay lisensya mao mahal -

Matag tuig ang gidaghanon sa mga sakyanan sa atong mga dalan nagtubo sa dali-dali. Ang rason mao ang tin-aw, ang sakyanan dili na usa ka luxury nga butang. Sa kasamtangan nga kahimtang sa kanunay kakulang sa panahon ug walay katapusan nga pagdali personal nga makina, usahay, nga gikinahanglan sama sa hangin. Ug alang sa uban sa mga sakyanan - ang bugtong tinubdan sa kita.

Apan, uban sa pagdugang sa gidaghanon sa mga sakyanan nagtubo ug ang gidaghanon sa mga aksidente. Ang matag tuig sa Russian nga dalan mawagtang sa mas daghang tawo, nga sama ngadto sa populasyon hinoon dako nga siyudad. Busa, adunay usa ka sistematiko nga tightening sa mga silot alang sa mga drayber nga pasagdan luwas lagda sa pagmaneho.

Apan, ang Russian nga mga balaod ug sa didto nga mabali. Pananglitan, kadaghanan sa atong mga batan-on nga sa paglingkod sa luyo sa mga ligid sa sakyanan bisan sa wala pa angkon sa usa ka lisensiya sa pagmaneho. Ug daghan ang mga drayber wala naglibog sa kamatuoran nga sila gihikawan sa katungod sa pagdumala sa dalan alang sa mga nagkalain-laing paglapas sa. sila magpadayon sa pagpapahawa sa mga dalan nga walay bisan unsa nga mga dokumento nga bisan unsa nga.

Sumala sa Russian nga balaod, nga kamo mahimo mosakay lamang sa sakyanan sa pagbansay ug sa lamang sa atubangan sa mga instruktor nga walay usa ka lisensya. Sa tanan nga uban nga mga kaso sa nagmaneho nga walay lisensiya dili malikayan pagasilotan.

Busa, kita makasabut nga, nga nag-una nagalingkod sa luyo sa mga ligid nga walay usa ka lisensya sa pagmaneho. Una, kini mao ang mga batan-ong mga lalaki ug mga babaye nga wala pa makadawat sa mga matarung, kondili sa kaayo sa gusto sa pagkat-on sa pagkabayo sa. Ug unsa nga mahimo sa teoriya nga walay buhat?

Ug pag-ayo bisan kon ang "pagkat-on gisakyan" buhaton nga walay mga sangputanan, tungod kay sa usa ka emergency nga sitwasyon novice drayber lang naglibog ug dili panahon sa reaksiyon. Ug karon tungod sa silot: sumala sa pinaka-ulahing kausaban sa Administrative Code, sa panahon sa pagdakop sa mga "rider" mahimong atubang sa usa ka lino nga fino nga alang sa nagmaneho nga walay lisensiya (ranging gikan sa 5 000 ngadto sa 15 000 ruble). Lino nga fino nga sa sa kantidad sa 30 000 ruble, ug gibutang sakyanan tag-iya alang sa pagbalhin sa mga sakyanan sa tawo mao ang sa pagkatinuod nga wala lisensiya sa pagdrayb. Total - minus 35-50 ka libo ka mga ruble .. Ug ang mga sakyanan - sa pound sakyanan.

Ang sunod nga kategoriya sa mga tawo sa pagbuhat sa nagmaneho nga walay lisensya - kini kaniadto gihikawan sa ilang mga drayber. Sa kini nga kaso, ang silot alang sa pagmaneho nga walay lisensya usab sa grabe nga - sa usa ka lino nga fino nga sa 30 ka libo ka mga rubles sa pagsakmit sa sakyanan..

Bisan pa nga tougher silot alang sa nagmaneho nga walay lisensiya sa mga drayber nga kaniadto gihikawan sa dokumento alang sa nagmaneho sa usa ka sakyanan sa usa ka kahimtang sa palahubog o narcotic intoxication. atubang sila sa usa ka lino nga fino nga sa 50 000 ruble. ug pagdakop sa 15 ka adlaw o, ingon nga usa ka alternatibo sa detensyon, pinugos nga trabaho alang sa kaayohan sa estado.

Kon ang drayber-operate sa usa ka motor sakyanan nga walay lisensya, iyang gihagit ang mga aksidente, nga miresulta sa mga naangol o namatay sa mga tawo, nan kini nga apply ngadto sa mga artikulo sa Criminal Code, ingon man usab sa paghikaw sa mga katungod (tingali sa walay katapusan).

Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang nagmaneho nga walay lisensya - kini dili illegal nga lang (tungod kay ang imong mga buhat mao ang usa ka hulga sa kinabuhi ug panglawas sa uban), apan usab sa daghan nga "pretty denario" (multa itandi sa miaging tuig misaka sa labaw pa kay sa 10 nga mga panahon). Busa, sa wala pa kamo og luyo sa mga ligid nga walay lisensya o samtang hubog, sa daghang mga higayon hunahunaa kon sa maong kadudahan kalipay sa mga pinansyal nga mga pagkawala ug mga problema nga kini muagi alang sa ilang kaugalingon.