Noble propesyon - pilot. Tulo ka nag-unang mga dapit

Sa Russia, usa sa labing inila nga propesyon giisip nga usa ka piloto. Photo piloto diha sa porma sa hinungdan languid pagpanghupaw sa mga babaye ug mga tawo tinuod nga kasina. Mao nga sa daghan nga mga batan-on nga mga tawo sa ingon pagmahal sa damgo sa pagbuntog sa propesyon. Apan, kini mao ang na lisud nga sa pagbuhat, ilabi na kon kamo wala mahibalo asa magsugod.

Trabaho pilot: paghulagway

Pilot - mao ang usa ka specialist makahimo sa pagdumala sa pipila ka mga eroplano: eroplano, helikopter, ayroplano ug sa ingon sa. Kini mao ang noteworthy nga sa wala pa nga gitawag sa mga piloto ang bugtong sibil aviation mga piloto, ug mga piloto - militar. Karon kini nga nawong gihinloan, apan ang division sa iyang kaugalingon ngadto sa mga sibilyan ug militar anaa pa sa kusog.

Dugang pa, adunay usa ka herarkiya, ug sa ibabaw sa eroplano. Ang kapitan sa sudlanan naghimo sa unang piloto, ang iyang deputy - ang co-pilot, ug sa ibabaw sa dako nga ayroplano sa ilang panon sa nagtakdo sa nabigador. Busa, ang mga batan-on nga mga propesyonal nga dili diha-diha dayon ngadto sa lingkuranan capitan, apan human lamang sa panahon sa pagsulay, nga nag-agad sa matang sa barko ug sa tibook nga pagsingkamot sa tawo sa pagkat-on.

Ang dako nga pangutana

Apan siya mastered sa propesyon sa piloto? Human sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga kahanas ug kahibalo, nga sa iyang kaugalingon dili makita sa pag-operate sa mga eroplano. Aw, ang tubag niini nga pangutana mao na mga walay-pagtagad - ang una nga lakang mao ang pag-enroll sa pagkalagiw school. Apan, kini kinahanglan nga sa pagkuha sa sa ibabaw sa basehan sa unsa nga paagi nga kini mao ang piloto nga imong gusto nga mahimong: sibil, militar o sa usa ka pagsulay.

sibil nga aviation

Trabaho sibil aviation piloto giisip nga usa sa mga labing taas sa nasud. Binulan nga sweldo gikan niini nga mga eksperto magsugod sa 70 ka libo. Ruble ug natapos uban sa usa ka pultahan sa 350-450 ka libo. Kana gayud kaayo madanihon sweldo, ilabi na alang sa mga tawo nga nahigugma sa langit. Apan, sa wala pa kamo makaabot sa mga airline, ang tawo kinahanglan nga moadto sa lisud nga paagi sa pagkat-on.

Sugdi nga nagtindog uban sa iyang pagkalagiw sa eskwelahan o sa aviakluba. Apan, ang ikaduha nga kapilian mao ang angay lamang alang sa mga nagplano sa pagdumala sa usa ka gamay nga eroplano. Ang uban kaninyo kinahanglan sa pagpili sa usa sa mosunod nga mga unibersidad:

• Moscow Aviation Institute;
• St. Petersburg State University sa Civil Aviation;
• Higher Civil Aviation School sa Ulyanovsk.

Sa bisan unsa niining mga eskwelahan mahimong pagbansay airmanship. Kay admission kinahanglan moagi sa pipila exams (matematika, pisika, Russian nga pinulongan), ingon man usab sa pagpanag-iya labing maayo nga pisikal nga porma. Human sa graduwasyon, ang usa ka tawo mahimong anaa gitawag propesyon. Piloto sa ayroplano karon makahimo sa pag-angkon sa usa ka commercial pilot lisensya ug sa paggamit sa mga airline.

Sa pag-alagad sa Air Forces sa Russia

Military Aircraft - sa usa ka dapit diin lamang ang lig-on nga lawas, ug ang mga espiritu sa mga katawohan. Sa katapusan, bisan pa niana, lamang sa pipila kanila nga mahimong tinuod nga mga piloto. Kini mao ang tungod sa dakung kalisud sa pagkat-on: ang piloto kinahanglan nga dili lamang sa master sa kontrol sa eroplano, apan usab sa pagsabot sa unsa nga paagi nga kamo kinahanglan nga molihok diha sa combat.

Dugang pa, kamo kinahanglan nga andam nga kini mao ang na multifaceted propesyon. piloto sa mahimong ang capitan sa usa ka manggugubat, bomber, militar transport eroplano, combat helicopter o reconnaissance sudlanan. Busa, kamo kinahanglan nga pre-pagpili sa usa ka pipila ka mga direksyon aron sa hingpit nga masabtan kini.

Sama sa alang sa pagbansay-bansay, kini mahitabo sa duha ka mga paagi:

• Una, ang usa ka migamit buot sa pag-alagad diha sa Air Force sa panahon sa paglabay sa mga militar nga buhatan sa sugo. Kon ang pisikal ug mental nga data migamit aron, nan kini mahimong gipadala ngadto sa mga may kalabutan nga bahin. Apan, kini dili mao ang labing kasaligan nga paagi, tungod kay kini dili garantiya sa usa ka 100% hit sa gikinahanglan nga mga tropa.
• Ikaduha, ang tanan nga lungsoranon sa Russia makasulod sa militar nga molupad sa eskwelahan. Sa atong nasud, pipila sa maong mga establisamento. Apan, kini giisip sa mga labing inila nga Air Force Academy. N. E. Zhukovskogo ug Yu. A. Gagarina.

Apan kini kinahanglan nga nahinumdum nga ang militar piloto - usa ka hilabihan lisud nga propesyon. pilot kinahanglan nga andam alang sa kamatuoran nga, kon gikinahanglan, siya sa pag-abli sa kalayo sa ibabaw sa uban nga mga eroplano, diin buhi nga mga tawo mahimong. Dili sa naghisgot sa kamatuoran nga sa bisan unsa nga higayon sa iyang kinabuhi mahimo unta diha sa balanse sa kamatayon. Ug kini mao ang katumanan sa niini nga kamatuoran sa kanunay ngadto sa sa kamatuoran nga ang mga tawo sa paglabay sa usa ka karera sa militar nga piloto sa tunga-tunga.

Dangerous Profession test pilot

Test pilot - sa usa ka talagsaon nga propesyon. Ang gidaghanon sa mga napili og lamang sa mga tawo nga nagpakita sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka tinuod nga propesyonal nga diha sa ilang mga uma, ingon sa usa ka maayo kaayo nga ace sa langit. Kasagaran test mga piloto mga kanhi militar piloto nga nag-alagad sa kapin sa lima ka tuig alang sa kaayohan sa mga natawhan. Apan adunay mga eksepsiyon.

Ang nag-unang tahas niini nga mga artists - sa usa ka pagsulay sa bag-o nga matang sa eroplano, helikopter, sa pagpugong sistema sa, giya ug sa ingon sa. Sa kini nga kaso, ang piloto dili kinahanglan lamang sa pagtino kon unsa ka maayo ang usa ka bag-o nga sakyanan, apan usab makahimo sa makamatikod sa mga sayop ug posible nga mga pagkawang designers.

Ang problema mao nga usahay ang bag-ong eroplano hinungdan sa kapakyasan sa panahon sa pagkalagiw. Kini modala ngadto sa makuyaw nga mga kahimtang. Ug kong ang piloto dili makahimo sa dali nga pagpangita sa usa ka paagi gikan kanila, unya siya risgo sa pagbayad alang niini uban sa ilang mga kinabuhi.

Bentaha ug disbentaha sa pagtrabaho diha sa mga langit

Sa mga maayo nga buhat sa mubo nga sulat dungog nga buhat, nga gisuportahan sa maayo nga suhol. Dugang pa, daghang mga piloto sa pagkuha sa usa ka dili mahulagway nga kalipay gikan sa operasyon sa eroplano. Walay dili kaayo madanihon mao ang kamatuoran nga ang usa ka tawo adunay usa ka talagsaon nga oportunidad sa pagtan-aw sa kalibutan, nagtrabaho alang sa mga mayor nga airlines.

Apan adunay mga disadvantages usab. Ang mga piloto kanunay nga nagtahan sa ilang mga kinabuhi, moadto sa pagkalagiw. Adunay usa ka tawo nga mas pipila dili kaayo, apan ang higayon nga adunay usa ka pagkapukan sa tanan. Usab dili kalimtan ang bahin sa dakong kapit-os sa panglawas nga mahitabo tungod sa tanan nga matang sa kapit-os.