"Nissan Terrano" ug "Reno Daster": ang usa ka pagtandi, mga kinaiya, test drive. Nga mao ang mas maayo: "Nissan Terrano" o "Reno Daster"

Bag-ohay lang didto sa Russia nakabaton sa usa ka daghan sa pagkapopular crossovers. Karon, daghang German, French ug American tiggama sa pagmugna mga produkto sa niini nga klase. Ayaw lag sa luyo ug sa mga Hapon. Busa, ang usa ka magtiayon nga sa mga tuig na ang milabay sila gipagawas sa usa ka updated "Nissan Terrano", gidisenyo nga ang nag-unang competitor alang sa "Duster". Sa karon nga artikulo kita mosulay sa itandi sa "Nissan Terrano" ug "Reno Daster" ug sa pagtubag sa mga pangutana mahitungod sa kon unsa nga matang sa sakyanan mao ang mas maayo.

disenyo

Ang "Terrano", nga gihimo sa mga 90, didto sa nangagi. Ang mga Hapon na Isalikway sa dull rectangular porma. Karon ang prayoridad alluring disenyo. Human sa tanan, sa gawas karon pagbayad sa pagtagad sa mga kustomer sa labing. Ang sakyanan gitukod sa plataporma sa mga bantog nga "Nissan B0". Kini tunga-tunga sa gidak-on crossover, nakadawat corporate, nissanovskiy estilo. Busa, sa atubangan sa katapusan nagdala sa usa ka lig-on nga resemblance "Navar" zero ka tuig katapusan. sakyanan nga gihulagway pinaagi sa kaylap nga kahaligian ligid, halapad Chrome grille ug gipahayag lateral linya sa lawas. Karon moabut ang "Duster". Kini mao ang walay tinago nga ang mga sakyanan nga posisyon ingon nga ang labing barato nga crossover sa iyang klase. Busa, ang "Dacia Logan" gikuha ingon sa usa ka plataporma. Siya od sa gidak-on, dugang sa yuta clearance ug dako nga ligid gibutang. Front "Duster" kaayo madanihon: ang usa ka multi-piraso Optics, mahusay, malinis feed ug usa ka dako nga grille uban sa logo. Apan luyo sa sakyanan tan-awon makalilisang. Nga lamang ang disenyo lamparahan. Kini nga mga disproportionate nga matang nga hinungdan sa kalibog sa daghang mga motorista igatabyog.

kalainan

Kon atong itandi kining duha ka SUV mga tinan-awan, unsa kini nga kantidad noting sa mga kalainan? "Reno Daster" ug "Nissan Terrano" bisan pa sa susama nga gidak-on ug klase, lahi markedly sa panagway. Design "Terrano" mas madanihon ug agresibo. Sa pagsulti sa kamatuoran, "Nissan" tan-awon sa daghan nga mas mahal kay sa iyang Pranses karibal. Uban sa niini nga kasabutan, sa daghan nga mga motorista. Kon kita maghisgot sa sukaranan nga mga kalainan, kini mao ang usa ka matang sa bamper, mas lapad ligid kahaligian ug sa usa ka makapahimuot nga likod Optics. Bisan tuod nga ang atubangan tan-awon dili kaayo lahi. Kon dili alang sa likod sa mga desinyo, "sa Pranses nga" ang paghimo sa usa ka maayo nga kompetisyon sa mga Hapon "Terrano". Sa kasamtangan, "Duster" mawad-an niini sa tanang paagi.

salon

Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga sakyanan "Reno Daster" ug "Nissan Terrano" nagtumong sa klase budget, sa sulod sila lahi kaayo. Dad-a sa usa ka tan-aw, kini motan-aw sama sa usa ka French nga salon crossover. Tungod kay sa plataporma gikuha gikan sa "Logan", sa daghan nga sa Romania Bahin "mibalhin" ug sa sulod. Lakip kanila - mediocre pagbulag, rigid plastic ug kinagalkal. Ug sa atubangan sa arkitektura tan-awon kaayo dull. Kini dili lang sa pagmatuod sa opinyon sa mga tag-iya. Sama kini o dili, ug sa sulod nga design mao ang talagsaong sa Pransiya maluwas. Round mga kolon, minatarong, sa maayohon yano nga manibela, sentro console, "strewn" plugs - ang tanan nga mga bahin sa budget crossover "Reno Daster." Kita karon mobalik ngadto sa mga Hapon SUV. Interior tan-awon daghan labing dato gayud. Ligid - sa tulo ka-misulti, sa salapi paglitok. Ang sentro console adunay usa ka klima control unit ug gamay nga screen kalihim. Top adunay usa ka gwantis lawak. Usab adunay usa ka dapit sa panel pultahan ug sa ibabaw sa mga kiliran pasahero (lawom nga notch sa ibabaw sa gwantis lawak). Ang mahayag nga mga kolor ug ang "Nissan" tan-awon sa daghan nga mas mahal kay sa presyo niini. Lingkoranan adunay usa ka lig-on nga suporta ug usa ka kadagaya sa lain-laing mga kausaban. acoustic kalidad mao ang mas taas kay sa "Pranses".

Sama sa alang sa gidaghanon boot, sa standard nga bersyon dinhi naghupot sa 475 ka litro sa bagahe. Ang usa ka function sa pagkiyugpos likod lingkoranan. Kini naghimo niini nga posible nga aron sa pagdugang sa storage kapasidad sa 1635 ka litro. Kon itandi kaninyo sa "Nissan Terrano" ug "Reno Daster", ang boot kapasidad sa ulahing mao ang daghan nga dili kaayo. Ang tanan nga mga-wheel drive nga version, kini mao ang 408 ka litro. Ug uban sa mga lingkoranan gipilo nga - lamang 1570 ka litro.

teknikal nga mga kinaiya

Kami itandi sa disenyo ug sulod sa SUV. "Reno Daster" o "Nissan Terrano" - nga mao ang mas maayo? Samtang positibo nga impresyon nga magpabilin lamang sa "sa Hapon". Apan, sa mga termino sa pagduso "Nissan" diversity mao noticeably ubos "Duster". Sa katapusan sa listahan ingon sa daghan nga sama sa sa 8 mga makina, lakip na ang duha diesel ug gasolina mga yunit. Apan, alang sa Russian nga merkado mao ang lamang sa upat ka kanila. Ang base 102 mao ang lig-on nga gasolina yunit gidaghanon sa 1.6 ka litro. Siyempre, kini nga kapasidad alang sa usa ka mapugngan gibug-aton mao ang dili igo. Ug kon ang "Logan" mao pa daw "Digest" kini torque, dinhi nga mga butang sa lain-laing. motor Kini mao ang siguradong dili alang sa mga aktibo nga drive.

Usab karon diha sa linya 114-horsepower gasoline engine uban sa sama nga silindro kapasidad. Apan, sumala sa giingon sa mga reviews, ug kini nga gahum mao ang dili igo crossover. Sa daw makaamgo sa potensyal, nga kamo kinahanglan nga pagpili sa duha ka-litro engine, nga og 135 horsepower. Diesel engine, opisyal nga gitugyan sa Russia, adunay usa ka kataw-anan nga performance. Uban sa gidaghanon sa 1.5 ka litro kini og 90 horsepower. Natural lang, sa motor niini, siya wala moadto bisan asa. Panagtibulaag gatusan ka - dul-an sa 16 segundos. Maximum speed - 156 kilometro matag oras.

Ingon sila sa mga reviews, "Nissan Terrano" ug "Reno Daster" kaayo nga susama sa teknikal nga termino. Japanese nga adunay kinadak sa mao usab nga mga yunit nga linya. Balaod, kini mao ang usa ka gamay nga pagkunhod sa. Adunay pa sa usa ka 90-horsepower krudo engine ug sa usa ka tunga sa litro, ingon man usab sa duha ka gasolina mga yunit. Sinugdanan sa usa ka gidaghanon sa 1.6 ka litro sa pagpalambo sa 103 horsepower, ang ikaduha - sa usa ka gidaghanon sa 137 sa 2 ka litro.

PPC

Sama sa alang sa transmissions, duha sakyanan adunay sama nga-laing mga PPC. Lakip kanila, ang mga mechanics mga lima ug unom ka-speed transmission. Automatic usa dinhi (ang duha alang sa "Duster", ug alang sa "Terrano") - upat ka-stage, uban sa torque Tigpabalhin.

Test Drive "Reno Daster" ug "Nissan Terrano"

Sa unsa nga paagi sa paggawi sa dalan niini nga mga crossovers? Gikan sa usa ka teknikal nga punto sa panglantaw, kini mao ang usa ug sa mao usab nga sakyanan. AWD diagram motor ug transmission susama. Mahitungod sa buhat sa suspension, ang duha ka bug-os nga susama crossover. Suspension sa buhat gikan sa gahong hinoon hugot. Usab mibati sa kagrabe sa manibela sa parkinganan (bisan tuod sa paggiya mao ang karon sa duha). Apan sa speed kini gets mas sayon. Kini mao ang gikinahanglan matag sa taxi. Sa termino sa sakyanan acceleration kaabtikon adunay susama nga mga kinaiya. Apan, "Nissan" hapit 100 ka kilo mas bug-at. Busa, kini gamay mawad-an sa "Duster". Reviews sa mga tag-iya dili sa rekomend sa pagpalit sa usa ka diesel engine. Ug kong ang 110-hp engine mao ang anaa alang sa gawas nga merkado, nga daw moadto, nga kamo mahimo sa pagpalit lamang sa mga makina 90 pwersa sa Russia. Tungod sa hataas nga mapugngan gibug-aton wala niya pagdumala sa load. Ang sama nga moadto alang sa ubos-gahum sa gasolina makina. Kini mahimong tin-aw kon nganong ang fuel consumption 1.6- ug 2-litro bersiyon hapit susama. Bahin sa pagkamatuhup kinaiya, ang duha mao ang dili bug-os nga SUVs. Ingon sa gipakita sa sa pagsulay drive, "Reno Daster" ug "Terrano" sa drive lamang walay gahum sa ibabaw sa mga dalan. Connectable likod axle makahimo sa pagtul-id niini nga sitwasyon. Apan malisud lock dili dinhi. Busa, ang nag-unang elemento sa crossovers - mao ang aspalto.

presyo

Busa, kami sa mahukmanon nga butang - sa gasto. Ang pagsugod sa presyo alang sa "Duster" sa minimum nga suweldo mao ang 630 ka libo ka mga ruble. Kini mahimong usa ka sakyanan sa drive, ang mga mekanikal nga "pyatistupke" ug 1.6-litro motor. "Terrano" uban sa sama nga kontorno mahimong 260 ka libo ka mga labaw pa. Sama sa alang sa ibabaw sa laing, "Duster" sa upat ka-wheel drive ug duha ka-litro engine mao ang bili gayud 1 milyon ruble.
Ang sama nga "Terrano" mao ang anaa sa usa ka bili sa 1,167 ka milyon nga mga rubles. Apan, ang gasto sa mga kapilian gikan sa mas barato nga mga Hapon. Pananglitan, sa upat ka-wheel drive mao ang bili sa 58 ka libo ka mga ruble. Ang "Duster" - sa 8000 pa. Na sa bug-os nga medium "Nissan" himan stabilization nga sistema, nga kamahinungdanon nagdugang sa pagkamatuhup kinaiya. Sa "Reno", kini nga bahin mao ang anaa lamang ingon nga usa ka kapilian (bisan pa sa maximum kontorno).

resulta

Busa, ang "Reno Daster" o "Nissan Terrano" - nga mao ang mas maayo? Kon ikaw adunay usa ka prayoridad sa matahum nga design ug sulod, siguradong bili pagpili "Nissan". Kon kamo dili makakita pagbati sa pagbayad sa dugang pa tungod sa mga tinan-awan, unya siguradong sa pagkuha sa mga "Duster". Ang uban nga mga "Nissan Terrano" ug "Reno Daster" - susama kaayo mga sakyanan.