Metro "Vorobyovy Gory" - usa ka talagsaon nga estasyon sa sistema sa metro sa Moscow

Ang Metro "Vorobyovy Gory" sa pagkatinuod usa sa labing popular nga estasyon sa kapital. Ngano? Ang mga kinahanglanon alang sa maong pahayag daghan. Una sa tanan, siyempre, ayaw kalimti ang mahitungod sa maayo kaayong pagbalhin sa sakyanan niining dapita, ug ang mga Muscovite, sumala sa nahibaloan, nag-antus gikan sa permanente nga mga kasilyas sa trapiko. Ug, ikaduha, ania dinhi ang paborito nga dapit sa mga dinapit sa kapital - usa ka dekorasyon sa obserbasyon, nga sa bisan unsang panahon sa tuig nagbukas sa usa ka talagsaong talan-awon sa Moscow.

Seksyon 1. Metro "Sparrow Hills". Deskripsiyon sa maong butang

Kini nga istasyon sa Moscow Metro anaa sa linya sa Sokolniki. Sa usa ka bahin mao ang "Sporting", ug sa pikas - "Unibersidad". Ang amihanang exit gikan sa estasyon nahimutang sa distrito sa Khamovniki, ug ang habagatan sa Gagarinsky ug ang distrito nga gitawag Ramenki, nga nahisakop sa South-West ug West administratibong mga distrito sa Moscow, matag usa.

Pinaagi sa dalan, kini kinahanglan nga nakita nga Art. Ang Metro "Vorobyovy Gory", mao ang una sa kalibutan, nga nahimutang sa usa ka tulay ibabaw sa suba.

Seksyon 2. Metro "Sparrow Hills". Ang kasaysayan sa dakung pagtukod

Giablihan nila ang estasyon niadtong Enero 12, 1959. Sumala sa orihinal nga disenyo, ang estasyon gitukod duol sa Moskva River, apan aron makunhuran ang gasto sa pagtukod, ang proyekto nausab ug ang metro nga linya gitukod diretso sa Luzhnets metro nga tulay nga gitukod, sa dalan, sa 1958.

Sa ubos nga lebel sa metro nga tulay ang estasyon gibutang, ug sa ibabaw nga usa ka dalan gihimo. Atol sa disenyo ug pagtukod sa taytayan, gihimo ang pipila ka kasayuran sa teknolohiya ug disenyo. Ang tanan nga mga pagtukod sa plataporma, ang ubos nga gambalay sa dalan ug ang taytayan usa ka bug-os, mao nga nakasinati sila og dagko nga dinamikong mga karga tungod sa makanunayon nga pagbansay ug pagbungkag sa mga tren.

Aron makunhuran ang gasto sa salapi, imbis nga mga suporta sa metal ang gi-install nga reinforced concrete. Sukad nga gitukod ang tingtugnaw sa panahon sa tingtugnaw, ang asin gidugang ngadto sa kongkreto aron makunhuran ang kagun-oban nga tubig. Kini ang hinungdan sa grabeng pagkagahi sa metal nga estraktura. Tungod sa dili maayo nga kalidad nga waterproofing, ang estasyon kanunay nga gibahaan sa tingpamulak.

Human sa pagbaha sa ting-init sa 1959, ang halos gibiyaan nga metro nga si Vorobyovy Gory nahugno sa mga usa ka tuig. Sa ting-init sa 1960, ang kisame nagsugod sa pagkahugno, ug gikan sa gihabogon nga upat ka metros ang duraluminous cornices nagsugod sa pagkahulog. Human niana, ang mga liki makita diha sa mga konkretong pintal, ug tungod niini, ang istasyon gisirad-an gihapon alang sa pag-ayo. Nahitabo kini niadtong Oktubre 20, 1983.

Sukad sa 1986, ang mga tren mibalhin lamang sa mga tulay sa bypass, nga gitukod sa duha ka kilid sa nag-unang usa. Ang taas nga hut-ong gipahigayon sulod sa taas nga panahon tungod sa pagkawala sa usa ka dalan nga bypass. Ang pagtukod pag-usab sa estasyon, angayng matikdan, dugay nga dugay tungod sa dili maayong suplay sa panalapi sa panahon sa pagtukod sa ulahing bahin sa dekada 1980 ug sa dekada 1990. Sumala sa opisyal nga datos, ang pagtukod pag-usab sa estasyon milungtad sa usa ka taas nga 19 ka tuig, apan ang aktibong buhat sa pagtukod gidala gikan lamang sa 1999 ngadto sa mga tuig 2002.

Niadtong Disyembre 14, 2002 ang estasyon gibuksan pag-usab. Niadtong Mayo 12, 1999, ginganlan kini pag-usab isip pagpasidungog sa makasaysayanong distrito sa samang ngalan, hangtud nga kini gitawag nga "ang Lenin Hills".

Seksyon 3. Metro "Sparrow Hills". Mga tipikal nga bahin sa estasyon

Sa pagkakaron, ang estasyon adunay duha ka vestibules. Ang amihanang bahin adunay escalator, kini moadto sa Luzhnetskaya embankment ug sa sports complex nga "Luzhniki". Ang ubos nga tigumanan sa habagatang lobby mosangpot sa dunggoanan sa Vorobyevskaya, ang ibabaw nga tigumanan ngadto sa natural reserve "Vorobyovy Gory".

Ang estasyon giila sa modernong disenyo. Ang mga bongbong sa mga corridors ug ang tulay nga nagsuporta sa agianan nga moagi sa hawanan gitaoran og berdeng puti nga marmol. Ang salog gitabonan sa abohon nga granite. Ang hayag nga mga bongbong sa byahe naghatag kahigayonan nga madayeg ang matahum nga talan-awon sa Suba sa Moscow.

Gidibuho nga lawak sa estasyon sa katungdanan - sa dagway sa taytayan sa kapitan.