M4 highway, toll mga dapit: sa unsa nga paagi sa pag-laktaw?

Bisan ang mga lungsoranon nga wala gipili gikan sa Russia, nakadungog nga sa gawas sa nasud alang sa pagbiyahe sa mga dalan, ingon man alang sa paggamit sa mga tulay ug mga tunel nga kabhang sa. Karon sa atong mga bag-o nga Russia agile negosyo kami misugod sa sugoon sa salapi alang sa pagbiyahe sa mga dalan. Usa ka talagsaong panig-ingnan - ang M4 dalan ( "Don"). Parking kaso nagpakita sa ibabaw niini sa 1998. Karon sa dalan niini nga adunay labaw pa kay sa 530 km, ug sa duol nga umaabot mahimong hapit sa makaduha nga ingon sa daghan. Ang bisan unsa nga sa uban nga kay sa pagbayad, ang kalainan sa taliwala sa mga dapit sa alternatibo nga free? Aduna bay mga benepisyo gikan sa ilang paggamit? Ingon sa mga drayber nga dili gusto nga ibutang sa sa ilang mga salapi, nga imong mahimo sa pagkab-ot sa mga mosunod nga mga punto, nga walay pagbayad sa bisan unsa nga butang? Atong-atubang niini.

sa kasaysayan nga impormasyon

M4 highway, toll mga dapit nga karon hinungdan sa ingon sa daghan nga kontrobersiya, padulong gikan sa Moscow sa Novorossiysk pinaagi sa maong mga mayor nga mga siyudad sama sa Voronezh, Rostov-on-Don ug Krasnodar sa habagatang kapital sa Russia. ang gitas-on niini mao ang katumbas sa 1543,7 km. Bahin sa mga dalan gikan sa Moscow ngadto sa Rostov-on-Don makausa gitawag track numero 5 ug gitukod diha sa ulahing bahin sa sixties sa miaging siglo. Atol niini nga panahon, ang dalan sa usa ka duha ka-linya, uban sa usa ka web gilapdon sa 7 metros. Sa mga tuig nga perestroika nagsugod pagtukod sa iyang baroganan-sa, nga dili-instalar nga mga suga sa trapiko, nga mao, kini misulay sa paghimo sa tibook nga pagsingkamot. Sa 1990, kini gisugo sa usa ka 18.4 km, nga naglangkob sa duha ka mga seksyon sa Domodedova dapit. Hangtud 2000, sa pagpalambo sa mga M4 highway aktibong nagpadayon, nga miresulta sa sa dalan nahimong usa ka 500 km ang gitas-ug mituy-od ngadto Dzhugba, plus nahitabo sa usa ka piraso sa Sukhumi Highway sa Novorossiysk, ug usab nagpakita 135-km seksyon alternates uban sa canvas sa ngadto sa 8 lanes. Sila gitukod sa Moscow ug sa Tula rehiyon uban sa pundo gikan sa badyet sa estado. Niadtong panahona, alang sa pagbiyahe sa M4 salapi dili nakolekta.

kaso parking

Ingon sa usa ka resulta sa dalan pagtukod manipulasyon kamahinungdanon nagdugang sa kapasidad niini ug mahimong mas komportable M4. Parking kaso sa ibabaw niini nagsugod sa pagpakita sa sa 1998. Ang una mao ang usa ka gitas-on sa lamang sa 20 km ug rounded sa balangay Hlevnoe. Abli sa dalan ngadto niini nga piraso sa kahinuklog, ingon sa iyang nahimo sa unang toll dalan sa tibuok Russia. Tungod kay ang mga dekada 2000 sa pagtukod pag-usab sa mga dapit nga sa pagtukod sa bypass nga gidala sa gawas uban sa usa ka enviable kalihokan. Ang resulta dayon mibayad sa duha ka nataran:

1. 225,6-260 milya (35 km pagtipas lungsod Bogoroditsk). Karon gikan sa Moscow kaniya hapit sa tibuok gitas-on sa track usa ka dugang nga sugo (gawas sa usa ka gamay nga piraso sa usa ka gitas-on sa 14 km gikan sa junction sa M4 dalan sa sentro sa intersection sa dalan ngadto sa balangay sa Black Dirt).

2. 287,8-321,3 kilometro (34 km layo sa lungsod Efremov).

Karon sakyanan mao ang mga drayber dinhi sa pagbayad sa 35 ruble, depende sa panahon sa adlaw ug sa klase sa mga sakyanan, trak ug mga drayber - gikan sa 240 ruble.

Inobasyon "Avtodor"

Sa 2010, ang manager sa track "Don" mao ang panon sa "Avtodor", nga mao ang kaayo positibo nga kinaiya ngadto sa mibayad sa pagbiyahe alang sa mga drayber.

espesyalista sa kompanya una sa tanan gidala sa gawas sa usa ka pagtuki sa kahimtang sa dalan ug sa pagbuhat sa pag-ayo niini, dungan sa pagtukod sa bag-ong bypass dalan. Ingon sa usa ka resulta, kini mahimong mas maayo, apan usab sa mas mahal M4. Parking kaso sa 2010 nagpakita sa maong mga kilometro:

- 330,8-414,7 (pagtipas Yarkina baryo ug lungsod sa Elec).

- 416,9-464 (motipas sa Zadonsk).

Nakalatas sa mahimayaong siyudad sa Voronezh pipila mibayad dapit ang gitukod sa kinatibuk-ang gitas-on sa 141 km. magsugod sila sa 492 km ug matapos sa 633 km, namidpid sa Voronezh, Novaya Usman ug Rogachevku. Free pagsal-ot mao ang mubo kaayo, sa pagkaagi nga ang tulo ka mga amot alang sa dalan mingkayab hapit sa usa ka human sa uban nga mga.

M4 rota, toll mga dapit (2016)

Company "Avtodor" na sa pagpadayon sa pagputol sa track "Don" bahin sa dalan, mosakay nga inyong mahimo nga gasa. Pananglitan, sa 2016 steel pay duha ka bag-ong mga mga dapit uban sa usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa 190 km. Sinugdanan nagsugod sa 21 km (diha-diha dayon sa gawas sa Moscow) ug moabot ug alang sa 72 km. Ang ikaduha nga magsugod gikan sa bayanan sa sa dalan ug mituy-dugang nga 118 km. Pagbayad alang sa pagtabok sa babag nga sa makaduha, sa unang higayon - gikan sa 50 ngadto sa 140 ruble ikaduha nga panahon - gikan sa 80 ngadto sa 450 ka ruble. Kinatibuk sa 2020 "Avtodor" na aron sa paghimo premium 892 km. Karon ang ilang gitas-on mao ang 531 km. Ang ubang mga drayber nga naghunahuna kon unsay himoon sa mga empleyado "Avtodor" sa diha nga hinutbaan domain aron sa pagpapahawa sa punto sa pagbayad ug moingon nga ang salapi aksidenteng hikalimtan sa balay. Ang tubag dili malipayon - sama sa mga drayber nga napugos sa pagbalik, apan sa pagtuboy kanila ngadto sa gitinguha nga babag, walay usa nga kabubut-on.

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga toll estasyon sa M4 dalan ( "Don")

Summarize ang mga sa ibabaw, nga atong kuwentahon nga karon sa iyang dalan gikan sa Moscow ngadto sa Rostov-on-Don adunay sa pagbuntog sa 9 estasyon amot alang sa dalan. Sila apod-apod sa mga mosunod nga mga bahin:

- 2 sa Moscow;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 sa Voronezh.

Dugang pa, sa Lipetsk giablihan 5-over sa toll dalan.

Sa kinatibuk-an, sa pagbayad sa pagbiyahe gikan sa Moscow ngadto sa Rostov-on-Don karon alang pasahero sakyanan gikan sa 510 ruble, ug alang sa mga trak - gikan sa 2660 ruble sa usa ka paagi, apan kini mao ang posible nga mga presyo mausab.

kalidad nga mga dalan

Drayber sa mao nga panahon uban sa mga pangutana, sa unsa nga paagi sa daghang mga toll estasyon sa M4 dalan, interesado sa pangutana, alang sa unsa sila sa pagbayad. Gikan sa Moscow ngadto sa Kongreso ngadto sa balangay makita diha sa dalan adunay 8 lanes. Dugang pa, sa Saratov - 6 mga trangka, ug human sa - 4 bar. Ingon nga ebidensya sa mga drayber, ang kalidad sa nawong dalan maayo, apan ang rate sa mga estasyon sa amot alang sa dalan mao ang gitugotan nga walay labaw pa kay sa 110 km / h. Ubay sa rota gipahimutang wala himan kasilyas, mga estasyon sa gas, cafes. Dugang pa, adunay mga puntos diin kamo mahimo sa pagtawag sa usa ka lanot truck, tanker o maintenance mga tripulante. Ang downside sa toll dalan (gawas sa presyo) nga naglinya sa mga sentro sa pagbayad, diin ang transponder dili kanunay nga makatabang, samtang nga walay hingpit nga sistema kini naggamit.

Free dalan adunay batakan 4-5 lanes (3 o 2 sa usa ka direksyon, ang duha ka sa laing), sa pipila ka mga dapit adunay duha lamang ka mga (usa sa habagatan ug amihanan). panapton kalidad sa tibuok maanyag, tungod kay adunay mga serbisyo dalan sa pag-ayo sa buhat sa usab nalambigit. Sa daplin sa dalan, ingon man sa usa ka fee M4, adunay usa ka café, mga gasolinahan, dili himan kasilyas. Lakaw sa dalan niini nga mahimong usa ka speed sa 90 km / h. Ang Disbentaha sa pagmugna dako nga trak, nga adunay daghang. Ang average nga pagkawala sa panahon sa diha nga agi sa usa ka amot alang sa dalan dalan mao ang mahitungod sa katunga sa usa ka oras.

Unsa nga paagi sa laktaw sa toll dalan gikan sa Moscow ngadto sa Kashira

Hinumdomi nga gikan sa punto diin ang Ring Road intersects uban sa dalan Lipetsk, naggikan M4. Bayri estasyon bukas gikan sa 21 th km, apan samtang nga "Highways" mga babag gibabagan sa dalan ug ang mga unang punto sa pagbayad lamang sa ika-62 nga km. Busa, gikan sa Moscow Ring Road sa intersection sa A107 (nga 51 km sa M4 highway) mahimo ikaw moadto sa-usik. Dili usab mibayad pa rampa sa makita (human sa 22 m ug 24 m kilometro), kongreso Domodedovo direksyon (kini mao ang 31 m, unya sa ika-34 nga ug 46 kilometro) ug ang exit sa A107. Kadtong kinsa mosunod sa dugang pa nga gikan sa Moscow mahimo pagluwas sa ride sa Kashirskoye dalan sa balangay Sitno-Schelkanovo. Sunod sa kakha sa dalan adto sa sa direksyon sa Stupino. Dinhi sa mga kinasang-an sa atubangan sa tren nga mobalik sa paagi Victory, sa iyang pagbalik ngadto sa Kashirskoye Highway ug sa pagsunod sa mga katapusan nga destinasyon. Ang Disbentaha sa ruta mao ang usa ka minatarong, sa maayohon dako download Kashira Highway ug ingon sa usa ka resulta, kanunay sa trapiko jams. Karon may usa ka pagtukod pag-usab sa dalan, aron nga, kon sa wala free, kini mahimo nga usa ka maayo nga kapilian.

Unsa nga paagi sa laktaw sa toll M4, mosunod sa Bogoroditsk ug Efremov

Lihay-agianan toll estasyon sa M4 dalan adunay mga pipila ka mga variants. Busa, mosunod sa Bogoroditsk ug dugang pa nga kini mao ang posible nga sa paggamit sa mga direksyon sa pagmaneho nga gihatag sa ibabaw. Kini nagpasabot nga kini mao ang gikinahanglan alang sa Kashirskoye moadto sa Stupino, didto mobalik sa Kadaogan Avenue, mobalik ngadto sa Kashirskoye, dili mohunong sa Kashira, mosunod sa kakha sa balangay Zendikovo, ang iyang turno sa Voronezh highway o magpadayon sa Kashirskoe sa dalan P22 makaeskapar gikan sa M4 unahan. Sa dapit Venyov niini nga gilay-on mao ang mahitungod sa 30 km. Aron sa pagkab-ot niini nga ruta Bogoroditsk ang popetlyat sa dalan nasud, ang kalidad sa nga mao ang sa halayo gikan sa makatagbaw, ug gawas pa, "hangin" dugang kilometro.

Ang ubang mga drayber nga gitambagan sa pag-adto ngadto sa Bogoroditsk ug duol sa mga pinuy-anan nga nahimutang sa gawas sa Simferopol dalan (M2). Ang kahimtang sa mga nawong sa dalan mao ang labing maayo, nga kamo mahimo sa pagpalambo og usa ka speed sa ngadto sa 90 km / h. Kay Tula sa roll sa dalan paingon sa Bolohovo ug moadto pinaagi niini ngadto sa itom nga lapok. Adunay mahimo nga usa ka komperensya sa mga libre nga seksyon sa M4. Ang kalainan mahimong pipila kidometrov. Kadtong kinahanglan nga Efremov, mahimong mosunod sa sama nga M2, nga walay moadto sa laktaw Tula, Shchekino ug moliko sa tuo sa mga kinasang-an sa balangay sa Luchino. Adunay hapit usa ka tul-id nga dalan nanguna sa Efremov.

Unsa nga paagi sa laktaw sa M4, mosunod sa Voronezh

Sa labing mubo nga gilay-on gikan sa kaulohan ngadto sa Voronezh - 516 km. Sa niini nga paagi nga kini mao ang lisud nga sa laktaw katungdanan mibayad sa matag seksyon nga dalan. M4 highway gikan sa Moscow ngadto sa Voronezh midagan nangagi Bogoroditsk ug si Ephraim. Labaw sa atong nahisgotan kon sa unsang paagi nga kita sa pagkab-ot niini nga mga pinuy-anan alang sa free. Bisan pa sa pipila ka mga kalainan sa propaganda, daghang drayber mopili sa Simferopol highway, toll nga mao na makapahimuot. Ang gidaghanon sa mga panon sa sal kini mao ang tali sa 2 ug 4, ang kahimtang sa maayong panapton, sa daplin sa rota sa usa ka daghan sa mga estasyon sa gas ug cafes. Sunda kini sa ibabaw sa balangay. Luchino dili maalamon nga ingon sa sa pagbalik ngadto sa M4, kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa usa ka lig-on nga taga. Kon kita mosunod niini nga ruta hangtud sa ika 321 km (katapusan sa bypass sa Ephraim, sa sa kalainan propaganda mokabat lamang mga 7 km (mga 307 km sa M2 ug mga 300 km sa M4). Dugang pa kini mao ang posible 9 km drive pinaagi sa amot alang sa dalan-free nga bahin sa sa track "Don . "Pag-abot nila sa exit sa toll dalan, dili sa pagpabalik niini, ug magpadayon sa paglihok sa daplin sa rail. d. sa dalan, moagi Vanya, motabok sa sapa uga man, pagbansay sa dalan round sa Elec sa iyang mga sibsibanan, Puasa Pine suba, pag-usab nga mas duol M4, magapapahawa pinaagi Zadonsk, Hlevnoe free M4 bahin ug, nga walay moadto sa usa ka mibayad dapit uban sa . Usabon ang dalan paingon sa Voronezh kalainan sa mga propaganda sa mga ruta mao ang kaayo sa gagmay, apan ang dalan mas grabe pa kay sa toll dalan Ang ikaduha nga Disbentaha -. I-plug sa Zadonsk ug pagkawala sa panahon alang sa paglabay sa Hlevnoe ug Voronezh.

Unsa nga paagi sa laktaw sa M4, mosunod sa Rostov

Paglikay sa mga estasyon sa toll sa M4 dalan ( "Don") matapos sa rehiyon Voronezh, sa 633-kilometro. Dugang pa sa habagatan nga imong mahimo sa pagpapahawa nga luwas. Kinsa gidisenyo sa bag-ong seksyon sa toll dalan sa laktaw sa siyudad sa Pavlovsk, apan sa ingon nga layo nga kini dili. Sa pagbiya sa sa usa ka libre nga M4 gikan sa Voronezh, kamo kinahanglan nga moagi sa usa ka dugang nga 3 estasyon amot alang sa dalan. Duha kanila - pinaagi sa Bag-ong Usman ug Rogachovku - mahimong nakaabot dali. Ingon sa usa ka resulta, kini nagpabilin sa katapusan nga 89 km. Makaapas kanila uban sa gagmay nga mga kapildihan dili motrabaho. Kon alang sa Rogachevkoy moliko sa wala sa R298, adunay aron sa paghimo sa usa ka layo. Komportable nga likoanan sa dinhi. Busa, ang usa ka detour gikinahanglan sa pagsugod sa Voronezh. Adunay duha ka mga opsyon - sa wala sa track 193 o sa matarung sa mga direksyon sa balangay sa Liski. Duha niini nga mga mga kapilian nga mga dili komportable tungod sa dako nga sobra propaganda ug ubos-nga kalidad nga mga dalan.