"Lobo" sa sakyanan. Armored sakyanan alang sa panon sa kasundalohan Russian. sibilyan nga bersyon

Development sa militar sakyanan - kini mao ang responsable, ug sa niini nga kaso nagkinahanglan kini sa labing tukma nga mga kalkulasyon. Aron sa paghimo sa usa ka butang nga susama nga, sa paggamit sa tibuok nga mga buhatan design. Human sa tanan, ang panon sa kasundalohan kinahanglan sa labing kasaligan ug luwas nga sakyanan nga dili mapakyas sa labing importante nga panahon. Usa ka butang nga susama nga gilalang. Car "Lobo" - ang pinaka-ulahing kalamboan sa militar engineers. Human sa malampuson nga pagsulay sa site, nga nahimutang duol sa Nizhny Novgorod, ang Ministry of Defense sa nag nakahukom sa paggamit niini nga paagi alang sa pag-alagad sa militar.

produksyon

Igo masaarong pamilya sa mga sakyanan sa modular pagtukod "Lobo" adunay usa ka nga kapasidad gikan sa 1.5 ngadto sa 2.5 tonelada. Armored Car "Lobo" gidisenyo alang sa multi-dimensional nga operasyon nga nakig-uban sa mga desisyon sa mga tumong kontra-terorismo. Bag-ong mga makina nga gidisenyo sa tanan nga mga moderno nga dagan sa sa seguridad ug sa pagka-flexible sa paggamit. Kini nga gitahasan sa designers - sa paghimo sa labing hiniusa nga makina. Ang pamilya sa "mga lobo" nga gitukod sa ibabaw sa basehan sa mga gitawag nga modular type. Tungod kay sa niini armored sakyanan "Lobo" mahimong gigamit dili lamang sa militar apan usab sa mga sibilyan nga mga katuyoan.

kausaban

Ang modular disenyo sa makina nagtugot kaninyo sa pagmugna og tulo ka lain-laing mga grupo: armored sakyanan, humok-panit ug na nagsaad direksyon sa komersyal nga mga kopya. Ang karon natapos sa pagsulay bahin sa mga armored bersiyon. Sibilyan nga sakyanan "Lobo" mao pa gihapon sa ilalum sa kalamboan, testing ug nagkalain-laing mga pagsulay.

Ang nag-unang grupo sa mga pamilya niini nga naglakip sa:

• nag-unang mga makina-3927 militar-industrial complex, nga og sa usa ka pagpugong sa module, ingon man usab sa sa split likod module, himan uban sa dugang nga kagamitan, katuyoan;
• 39271 Miqueas-sa-tomo nga function module, ug uban sa usa ka opsyonal protective ekipo;
• 39372-Miqueas - sa usa ka transport sakyanan nga gigamit sa pagluwas sa mga mga butang, ug ingon man sa transportasyon sa mga personnel; kini mao ang bili noting nga kini nga militar sakyanan "Lobo" ang posibilidad sa pagbutang sa dugang nga mga sangkap ug mga modules;
• 39273-Miqueas - sa usa ka sakyanan nga lain-laing gikan sa tanan sa iyang mga kauban nga ligid pormula; Kini nga SUV 6 6 sa dugang instalar module alang sa pagdumala.

disenyo

Russian nga sakyanan "Lobo", sumala sa iyang mga developers, adunay talagsaon nga teknikal nga kapabilidad. Usa ka taas nga ang-ang sa gahum sa Densidad, ingon man usab sa mas krus nagkinahanglan sa kalamboan sa mao nga-gitawag nga komersyal nga off-road sakyanan, sa pagsulay alang sa mga sibilyan nga mga katuyoan. Kini mao ang nagplano sa paghimo sa usa ka laing alang sa mga sales (ang duha domestic ug langyaw nga merkado) alang sa pagpatuman sa tagsa-tagsa nga mga buluhaton sa usa ka lainlaing matang sa mga industriya.

plataporma

Car "Lobo" boasts sa usa ka hiniusa nga plataporma nga kamahinungdanon extend sa kapatagan sa paggamit sa modelo range. Depende sa buluhaton mahimong instalar dugang nga mga ekipo ug mga nagkalain-laing mga espesyalista nga mga yunit. Ang maong usa ka solusyon kamahinungdanon pagpakunhod sa gasto sa paglalang ug sa produksyon sa pag-andam. Dugang pa, ingon nga usa ka lakang stimulates ang pagkamalaumon sa abante nga nag-unang mga makina.

Sa higayon nga, adunay usa ka kalamboan ug standardization sa mga espesyal nga plataporma, ang usa ka sibilyan nga bersyon ingon man sa usa ka lain nga trak. Wala madugay ang tanan nga makahimo sa pagpalit sa usa ka sakyanan alang sa personal nga paggamit, "Lobo." Ang bili sa maong mga gipamalit magkalainlain depende sa mga ekipo, ug sa mga anaa sa dugang nga kagamitan, ang average mao ang mahitungod sa 8 ka milyon nga ruble.

Ang pasiuna sa bag-o nga mga solusyon

Sa tanan nga mga sakyanan nga iya sa pamilya sa "Lobo", gigamit sa usa ka bug-os nga bag-ong mga modelo design. hiniusang plataporma nga gibuhat, nga inabagan sa independente nga suspension sa pagpahigayon sa kausaban sa kagahi. Partikular nga pagtagad ang mibayad sa matang sa pagpanalipod sa mga cockpit, engine lawak. Aron sa paghimo sa lakang sa maong usa ka bug-at nga sakyanan, "Lobo", ang bag-o nga motor YaMZ-5347, nagtrabaho sa gigamit diesel fuel. Kini nga solusyon nagtugot kanato sa pag-angkon sa dugang nga gahum, samtang pagkunhod sa ang-ang sa gasolina konsumo. Sa igo nga gidaghanon, ang tanan nga mga desisyon gihatag ang pamilya sa usa ka gidaghanon sa mga labing maayo nga mga hiyas, sa taliwala sa nga:

• pagkamatuhup;
• taas nga kapanguhaan;
• unification;
• pagmaniobra.

sa pagpanalipod sa

Sa diha nga sa paghimo kaninyo nga usa ka panalipod alang sa "lobo" ingon sa kinauyokan nga konsepto nga gikuha sa akong ug ballistic pagpanalipod sa mga personahe ug mga makina sa kinatibuk-an. Frame-panel disenyo nga gigamit aron sa pagdugang sa versatility sa usa ka SUV, nga mao ang makahimo sa paghatag og sa iyang dali nga instalar ug disassembly sa gawas sa kalambigitan sa mga tagsa-tagsa nga mga propesyonal ug sa paggamit sa pinasahi nga mga himan. Kini mao ang bili noting nga ang protected area elemento mao ang labaw pa kay sa 85%. Ang ang-ang sa ballistic nga lebel sa proteksyon sa katumbas 6a sumala sa sumbanan nga dokumento GOST 50963, kini nga sukaranan mahimo nga magadaghan kon gikinahanglan.

Akong panalipod sa makab-ot pinaagi sa instalasyon sa dugang nga mga elemento sa sa ubos sa reservation. Aron sa pagdugang sa kini nga sukaranan sa usa ka gidaghanon sa mga bag-ong mga solusyon gigamit, lakip na sa mga instalasyon sa mga espesyal nga mga lingkoranan, ingon man sa atubangan sa usa ka double salog pagtukod.

power plant

Sa tanan nga mga sakyanan type "Lobo" mao ang masaarong motor YaMZ-5347, nga complies uban Euro-4. Ang bahin sa niini nga makina mao nga kini adunay usa ka gitawag nga reserve upgrade cardinality. Kini nagmintinar sa hataas nga mga prinsipyo sa sukaranan nga gahum sa panahon sa masa nga dugang. Ang gibug-aton ganancia posible sa kaso sa mga kausaban sa mga gikinahanglan sa pagpanalipod sa integridad sa mga lawas. Sa diha nga ang motor 240 mopugos sa usa ka gahum transmission kapanguhaan mao ang labaw pa kay sa 250 ka libo. Km.

chassis

Sa tanan nga mga makina "Lobo" mao ang independente suspension nga sistema, nga nagtugot kaninyo sa pag-usab sa pagsakay gitas-on kon gikinahanglan. Ang nagpasabot clearance bili mao ang 400 mm, kon gikinahanglan kini mahimong mausab gikan sa usa ka minimum nga sa usa ka maximum nga 250 ug 550 mm. Uban ang abilidad sa adjust sa kagahi, ang sakyanan mahimong magapapahawa sa dalan sa usa ka speed sa kapin sa 60 km / h.

Usa ka susama nga matang sa suspension nagtugot alang sa kalihukan sa usa ka track sa lain-laing-ligid-drive nga mga sakyanan nga adunay usa ka dako nga kapasidad pagdala sa mga lulan, matang "Kamaz", "Ural". Car "Lobo" katumbas sa kanila sa duha ang gilapdon ug gitas-on sa usa ka dalan mobanaag. sukaranan Kini naghatag og usa ka dugang sa average speed kalihukan kolum sa militar.