Lermontov paglaom. Metro miadto sa gawas

Sa tingdagdag sa milabay nga tuig nga atong gikuha sa unang pasahero station "Zhulebino" ug "Pine Avenue." Metro sa sa direksyon sa milakaw Moscow singsing dalan, ug miadto sa hilit nga lagyong distrito. Unsa nag-una niini?

Usa ka mubo nga kasaysayan

Transport kahimtang sa sa habagatan-silangan sa Moscow, nga igo grabe bisan pa sa Sobyet panahon. Mga residente sa mga sibsibanan sa kaulohan sa sagad mobati ikaduha-klase Moscow. Apan sa bag-ohay nga mga tuig, ang kahimtang midaghan ngadto sa utlanan dalan. Kini naglakip sa duha sa mga abut sa trapiko nagapaagay, nga miresulta sa usa ka peak sa usa ka paralisis sa trapiko sa tanang mga dagkong dalan, ingon man sa kinatibuk-ang pagkalayo sa dako nga residential nga mga dapit sa sentro sa siyudad. transport imprastruktura nga kalainan nahimong gigun sa pagpalambo sa mga rehiyon ug Vyhino Zhulebino. Paningkamot gihimo aron masulbad ang problema sa transport sa Soviet panahon, apan sila gipanghinganlan lamang sa pagpalambo sa usa ka feasibility nga pagtuon sa paghatag Violet Metro linya sa usa ka habagatan-easterly direksyon. Apan walay tinuod nga aksyon nga wala nagsugod sa mga tuig. Moscow gihapon dili sayon sa pagkuha sa maong mga kadalanan sama sa Lermontov paglaom. Metro dinhi nagpakita lamang sa usa ka pipila ka mga bulan na ang milabay. Ug kini nga panghitabo dili isipon nga sayon.

Moscow. Metro "Lermontovskiy paglaom"

Ang pagsulod ngadto sa operasyon sa pagsugod site Violet Metro Line subway station "Zhulebino" sa tingdagdag 2013 mao ang usa ka importante nga hitabo sa pagpalambo sa tanang mga Moscow South-East transport infrastructure. Pagtukod sa tunnels ug mga estasyon dili sayon. Ang pangutana sa diha nga sa pag-abli sa mga underground "Lermontovskiy paglaom", interesado sa dili lamang sa mga residente sa dalan, apan usab sa mga pumoluyo sa sa palibot kasilinganan. Ang pag-abli sa sa estasyon sa tren nga motugot sa mga residente Zhulebino pagkuha dili labaw pa kay sa katunga sa usa ka oras ngadto sa sentro sa siyudad. Apan ang iyang komitiba nga gilangan sa pipila ka mga higayon. Pagtukod sa underground "Lermontovskiy paglaom" nga nakig-uban sa usa ka gidaghanon sa mga kalisdanan, sa teknikal nga pinansyal nga order. Balik-balik nga review ug inulay linya design ug nagsumpay niini ngadto sa yuta ug sa quarterly nga plano. Dagko nga mga problema, sa partikular, nagpakita sa Hulyo 2013 sa Tuy-ora sa tunnel, nagapadayon nga sa direksyon sa mga estasyon sa "Vykhino." Siya gibahaan ibabaw sa usa ka dako nga dapit tungod sa breakthrough sa groundwater. Kini lisud nga seksyon mao ang usa ka tigulang nga swamp Kosinski. Metrostroevtsy malampuson sa pagbuntog sa engkwentro mga kalisdanan sa ilang dalan.

talagsaong hitabo nga

Sa gawas sa gamay pagpasobra, kini mahimong giisip nga sa kasaysayan petsa sa Nobyembre 9, 2013. Sa niining adlawa, ang subway station "Lermontovskiy paglaom nga" gikuha sa unang mga pasahero. Subway tren gidala sila ngadto sa distrito Taganka Square sa Circle Line pagbayloay binurotan, hubag ug dayon - sa amihanan-sidlakan sa kaulohan. Mahinungdanon nga niining adlawa tungod kay mga residente sa kasilinganan Vykhino-Zhulebino nahimutang sa gawas sa Ring Road mihunong sa mobati nga sama sa mga sinalikway, sa pagputol gikan sa kinabuhi sa siyudad. Ang dalan sa ug gikan sa trabaho nahimong alang sa daghan gibutang sa sulod sa usa ka oras. Ug ikaw moadto sa kahupayan, nga wala sa pagtan-aw sa mga jams trapiko.

"Lermontovskiy paglaom" station. Metro sa high-tech nga estilo

Atong susihon ang dugang nga pag-ayo sa unsa nga mao ang bag-ong station ang arkitektura. Kini mao ang na talagsaon nga sa iyang design konsepto. Sa daghang siyudad sa Uropa, ilabi na sa mga nasud sa mga Scandinavian peninsula, usa ka susama nga estilo sa sulod dekorasyon makita dili kaayo talagsaon. Apan sa sulod sa Moscow metro sa wala pa kini dili kaylap. Kritiko sa usa ka estilo gihubit sa terminong high-tech. Siya gihulagway pinaagi sa kayano ug makahuloganon nga mga linya ug mga tomo. Ingon man usab sa sa kahayag sa dekorasyon. Sumala sa matang sa iyang pagtukod mao ang usa ka lapad nga hinutbaan mabaw nga estasyon sa congestion. Tungod kay kini nga gidala gikan sa Khvalynsky Boulevard ug, siyempre, sa iyang kaugalingon Lermontov paglaom.

Palaaboton alang sa dugang kalamboan

Bisan pa sa paglunsad sa estasyon sa operasyon, sa pagtukod niini ngadto sa usa ka bug-os nga wala pa nahuman. magamit kini ngadto sa painting ug sa decorating, ingon man sa dugang kalamboan sa estasyon "Pine Avenue." Metro nagpadayon nga gitukod. Ug sa duol nga umaabot, kini mahimong usa ka pagbayloay station. Tungod kay kini mahimo nga usa ka transisyon ngadto sa estasyon "Kosino" Kozhukhovsky linya. Ngadto operasyon kini moadto sa sumala sa preliminary banabana, sa Disyembre 2015. Kozhukhovskaya linya sa niini nga panahon aktibo gitukod. Dugang pa, dugang kalamboan sa habagatan-silangan og Violet Metro Line. Kini magpadayon nga usa ka gatus ka ntsii "Kotelniki".

Unsay bag-o sa Vykhino ug Zhulebino?

Komitiba sa bag-ong mga estasyon metro nabalhin sa kalidad sa kinabuhi sa kanhi sibsibanan Moscow. Sa Vyhino ug Zhulebino klaro nga kita sa pag-ila sa bag-ong mga palaaboton alang sa kalamboan sa ekonomiya, industriya, negosyo ug komersyal nga kinabuhi. Ang presensiya sa modernong nga imprastruktura sa transportasyon naghimo niini nga mga mga lugar labi pa nga madanihon alang sa ordinaryo nga mga tawo ingon man sa alang sa mga tawo sa negosyo. Kini makita sa bisan ang mga analisar sa pagpalambo sa panginahanglan alang sa tinuod nga kahimtang. Ang tinuod nga kahimtang sa mga ahensya nagrepresentar sa iyang mahinungdanon nga pagtubo. Kini nahimong mas popular nga ingon sa usa ka residential pasikaran sa habagatan-sidlakan, ingon man sa komersyal nga mga dapit. Adunay mas daghang tawo sa pagpili sa nangagi dili popular Zhulebino alang sa permanente nga pinuy-anan.