Sports ug FitnessExtreme Sports

Kimi Raikkonen - sa usa ka talented racer sa pormula 1

Kimi Raikkonen (tan-awa sa ubos photo.) - sa usa ka bantog nga racing drayber gikan sa Finland. Pormula 1 drayber. Sa 2003 ug 2005 pwesto ikaduha sa kalibutan championship. Ug siya nahimong champion sa 2007. Kini molihok sa "Ferrari" team. Kini nga artikulo naghatag og usa ka mubo nga biography sa nagkabayo niini.

Sayo sa career

Kimi Raikkonen natawo sa 1979 sa Espoo (Finland). Bisan sa bata pa, ang bata nagpakita maayo kaayo nga mga resulta sa Karting. Kini nga mga kahanas nakatabang kaniya sa 1999 sa pagkuha 2nd dapit sa championship sa Pormula Super A. Usa ka tuig sa ulahi, ang mga talento nga mga batan-on nga tawo nga gipailalom sa Pormula Renault, diin siya nahimong champion Kimi.

pormula 1

Kini mao ang tin-aw nga kini nga mga resulta obserbahan sa mga representante sa labing prestihiyosong motor racing - pormula 1. Sa tuig 2000, si Pedro Sauber Raikkonen gidapit sa iyang team. Ug Kimi opisyal nga nagsugod paspas sa 2001. Tungod sa kalampusan sa usa ka batan-on nga tawo nga Swiss team mikuha sa ikaupat nga dapit sa mga constructors 'championship.

talento newcomer kalampusan namatikdan Ron Dennis - ang tag-iya sa "McLaren". Siya mihukom sa paghaylo sa Finnish piloto sa iyang team. Ug sa katapusan sa 2001, Kimi Raikkonen nahimong ikaduhang rider, misunod nga Mika Hakkinen natapos sa iyang career. Finland drayber misulti lamang alang sa "McLaren" hangtud 2006. Atol niini nga panahon, iyang gipakita sa tanan sa iyang mga kalig-on ug nakahimo sa makigkompetensiya sa bisan ang bantog nga Schumacher.

"Ferrari"

Sa 2006, si Michael retirado, ug "Ferrari" nahibilin nga walay usa ka pangulo sa mga piloto. Kimi mao ang usa sa nag-unang contenders alang niini nga posisyon. Finn naghalad kaayo impresibo kontrata - $ 50 milyon matag panahon. Apan ang debut pasundayag ni Raikkonen dili kaayo malampuson. Ang unang katunga sa 2007 nga panahon mibalik gikan pretty kinumot. Apan sa ikaduha nga Kimi naghatag maayo nga mga resulta, nagtugot sa mga piloto aron sa pagkuha sa mga top luna sa sa overall standings.

WRC

Sa 2010, ako nakahukom sa pag-usab Raikkonen pormula 1 ngadto sa dili kaayo inila nga rally sunod-sunod nga WRC. Kimi gipirmahan sa "Citroen Dzhunior Tim." Apan ang usa ka tuig sa ulahi, siya sa tanan sa usa ka kalit nga mikuha bahin sa American seryeng "NASCAR" ug rali Sweden. Human nga, sa daghan nga mga fans Kimi paghisgot mahitungod sa nagsingabot nga paghuman sa pilot career.

Balik sa pormula 1

2012 nga nakapahimuot sa tanan nga mga fans sa Raikkonen human sa drayber mibalik ngadto sa pormula-1. Kimi panon sa usa ka lumba team sakyanan "Lotus". ako kinahanglan gayud nga mag-ingon nga sa "Ferrari" wala malimot mahitungod sa Finn ug gihalad siya sa usa ka duha ka-tuig nga kontrata sa 2013. Busa sa panahon sa 2014 pilot nagsugod sa pula nga.

panahon 2015

Ang bag-ong panahon nahimong usa ka partner Kimi upat ka-time world champion Sebastian Vettel. Preseason pagsulay nagpakita nga ang "Ferrari" nakahimo sa pag-usab sa mga makina ug mobalhin nga mas duol ngadto sa performance sa mga makina gisugo "Mercedes". Kon hisgotan nato ang atong kaugalingon mga pasundayag, sa "Ferrari" pilot kanunay sa taliwala sa mga napulo ka labing maayo nga mga drayber sa pormula 1.

pormula 3

Sa 2004, Kimi Raikkonen ug Steve Robertson (sports manager) gitukod sa racing team. Pasundayag sa pormula 3 championship nagsugod sa 2005. Base team "Raikkonen Robertson Racing" nahimutang sa Iningles Woking, duol sa McLaren. Sa 2005 ug 2006 kini mao ang bahin sa Bruno Senna, nga mao ang pag-umangkon sa legendary Ayrton.

Dakong kalampusan sa team nga nakahimo sa pagkab-ot sa sa 2006, sa diha nga si Mike gikuha Conwell sa British Championships unang dapit. Siya usab nakahimo sa pagdaug sa Macau Grand Prix.

Kinaiya ug mga hilig

Kimi Raikkonen, kansang pagtubo mao ang 175 sentimetros, giisip nga usa sa labing kalma ug gilangkuban sa mga riders. Siya mao ang makahimo sa kaayo tukma kuwentahon ang mga taktika ug estratehiya sa bisan unsa nga dalan. Kay ang maong mga kalidad sa media nga gitawag kaniya "ang yelo sa tawo" ug sa pipila ka mga tigbalita itandi sa pagmaneho estilo ni Raikkonen sa estilo sa mga legendary Niki Lauda.

Kimi nahigugma sa pagkatulog, mao nga ang mga sakop sa team sa kanunay nga makamata sa atubangan sa pagsugod sa piloto. Sumala sa daghang mga hungihong, tunga sa usa ka oras sa wala pa ang iyang unang lumba sa pormula 1 Raikkonen natulog pa. Pinaagi sa pag-apil sa programa "Top Gear" ingon sa usa ka guest bitoon, Kimi nagpamatuod niini nga impormasyon.

Dugang pa sa mga rasa, Raikkonen nahigugma hockey, nga nanaghoni pretty maayo. Usab piloto nahigugma sa snowboard ug bisikleta. Makiglumba sa nieve bikes, ug sa kanunay sila modaog. Dugang pa, ang piloto nahigugma mga espiritu ug mao ang usa ka hinabako.

Personal nga kinabuhi

Gikan sa 2004 ngadto sa 2013, Kimi Raikkonen mao minyo sa Dzhenni Dalman (sa Finland model). Siya nagpuyo uban sa iyang asawa didto sa Kaskisaari isla sa usa ka dako nga balay uban sa usa ka dapit sa ibabaw sa 500 square meters. Racer gipalit kini sa dekada 2000, hapit 10 milyones nga euro. Dugang pa sa mga mansyon, Kimi adunay usa ka Villa sa Phuket (Thailand) ug usa ka maluho nga apartment sa Helsinki, nga gitukod sa 1896. Last siya gipalit alang sa € 3 ka milyon ug laing 2 million puhunan sa pagpasig-uli.

Karon ang sibil nga asawa Kimi mao Myntti Virtanen. Sa sayong bahin sa 2015 ang magtiayon may usa ka anak nga lalake, Robin.

makapaikag nga kamatuoran

Sa usa ka interview uban sa mga magasin "Racing Line" Kimi Raikkonen, kansang kaagi sa kinabuhi gipresentar sa niini nga artikulo, namulong bahin sa iyang una nga sakyanan. Kini mao ang Russian nga "Lada". Ilang nakita ang iyang uban sa iyang amahan sa mga sakyanan dump ug sa pagbuhat sa pagkaayo. Human sa pag-ayo Kimi gipintalan "Lada" sa itom. Sumala sa drayber miingon nga kini mao ang usa ka maayo nga sakyanan nga hapit dili gayud molapas sa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.