Kasaysayan sa Imperial tulay sa Ulyanovsk

Sa pagkapukan sa 1916 sa Ulyanovsk (ang daan nga ngalan sa ciudad - Simbirsk), sa pag-abli sa bag-o nga dako nga tulay. Sa panahon nga kini mao ang kinadak-ang tren pagtabok sa Volga River sa Uropa. Sa ulahi, siya papel sa usa ka mayor nga papel sa ekonomiya sa probinsiya ug sa Siberia.

Kinsa mihukom sa pagtukod?

Sa XIX siglo gibutang sa usa ka tren sa Simbirsk, ug sa diha nga kini gituyo aron sa pagtukod sa usa ka tulay tabok sa Volga. Kaniadto, mga butang nga gidala sa mga tubig gihaw-as gikan sa mga karomata. Ting-init kasko gidala ngadto sa pikas nga daplin. Sa tingtugnaw, ang mga luwan mibalhin gikan sa bangko ngadto sa tampi sa frozen suba. Sa atbang nga bahin sa tanan nga mga pag-usab loaded sa tren mga sakyanan.

Sa pagkapukan sa 1910, Stolypin si naglawig sa daplin sa Volga. Ug alang sa usa ka samtang midunggo sa daplin sa Simbirsk. Atol sa pagbisita, Prinsipe Dolgoruky, mga magpapatigayon ug mga honorary mga lungsoranon sa Simbirsk miresulta Minister argumento bahin sa panginahanglan, sa kamahinungdanon ug sa panginahanglan sa pagtukod sa usa ka tulay sa pagkab-ot taas nga pagtubo sa ekonomiya sa siyudad. Stolypin miuyon ug gikuha sa personal pagdumala sa pagtukod sa tulay sa tren.

Pagsugod sa pagtukod

Sa 1913 kami nagsugod sa pagtukod sa tulay. Kay ang design engineer sa kasinatian gikuha NA Belelyubskiy kanhi klase eksperto alang sa tulay pagtukod ug structural mechanics. Sa wala pa nga, siya nagtukod labaw pa kay sa usa ka gatus ka mga tulay, usab nalambigit sa sa pagtukod sa dako nga mga tulay sa tren, pinaagi sa taas ug lapad nga suba.

Sa mga tanom nga sa Donetsk (Ukraine) og sa puthaw alang sa pagtukod sa tulay. Gidala sa Simbirsk, ug didto sa usa ka construction site nga nakolekta. Sa Urals gimina granito alang sa paglinya sa mga pantalan. Sa kadaghanan sa Simbirsk nanagsapsap bato ug graba. Ang mga parisan hinimo sa nadani nga puthaw, kini gigamit alang sa unang higayon sa kalibutan praktis. ang pinaka-ulahing teknolohiya nga gigamit alang sa instalar. Kay ilalom sa tubig caissons gigamit ug overhead crane. Ang bug-os nga tuig mao ang usa ka building, bisan sa grabe nga frosts tingtugnaw wala siya mohunong. Sa ting-init sa 1914 may usa ka kalayo sa taytayan. Ug ang mga bukid maoy usa ka pagdahili sa yuta nga gilaglag sa walo ka pantalan sa bug-os pag-usab ug gilaglag sa daghan nga mga building, mga balay ug halos sa tibuok estasyon sa tren. Tungod niini, ang pagtukod sa tulay mao ang lisud nga alang sa usa ka samtang.

Sa labing mubo nga panahon sa pagkompleto sa pagtukod sa usa ka dako nga tulay sa tren. Kini gikuha lamang sa 2.5 ka tuig alang sa pagtukod sa higante niini. Adunay usa ka taas nga level sa kaluwasan sa panahon nga ang dinalaganan sa pagtukod sa buhat dili kamatayon. Sa Oktubre 1916, ang usa ka bug-os nga nahuman nga building.

pagkadiskobre

tulay nagsugod sa pag-operate sa 1916, sa 18 Oktubre. Ug dihadiha kami nagsugod pagpadala. Sa pagpasidungog sa mga sinugdan sa buhat sa tulay lokal nga sacerdote nga sa pag-ampo sa pag-alagad uban sa bishop ug Syzran Simbirsk ug sa rito sa pagpahinungod sa tulay sa tren. Ang gobernador sa siyudad sa Simbirsk nagpasalamat sa mga magtutukod, ug sa mga tawo nga mihukom sa pagtukod og usa ka taytayan. Sa panahon sa seremonyas sa tulay nga kini gitawag nga "Iyang Imperial Majesty Nicholas II." Sa wala madugay, hinoon, ang ngalan nausab - kini miilis sa ngalan sa "Freedom Bridge". Kini nahitabo sa 1917.

Atol sa atras gikan sa mga puti sa 1918 mihuyop sa usa ka pagkalagiw, nga sa madali gitukod pag-usab ang mga bag-ong gobyerno.

Vehicular traffic pinaagi sa Imperial Bridge

Atol sa pagtukod sa Kuibyshev Reservoir bridge pantalan gipalapdan. Atol sa pagtukod pag-usab sa mga kalihukan sa Imperial tulay sa Ulyanovsk wala mihunong. Nobyembre 6, 1956 miabli sa traffic sa tren. Sa diha nga nahuman ang pagtukod pag-usab sa bag-ong parisan nakabig alang sa vehicular traffic. Cars misugod sa pag-adto sa ibabaw sa tulay sa 1958 sa katapusan sa ting-init (Agosto 10). Sa lane sa mga sakyanan nga gitukod sa usa ka suporta alang niini nga mga mga buhat nalambigit nagkalainlaing mga.

Railway tulay sa Ulyanovsk Ang Imperial gitukod sa nadani lutahan, ug sa sakyanan - sa welding, kini mahimo nga usa ka bag-o nga pulong sa pagtukod sa tulay. Human sa pagkompleto sa pagtukod pag-usab sa tulay sa Ulyanovsk Imperial Beach ug nabanhaw, mibalik ngadto sa dapit sa agianan sa tren, sukad niadto nagsugod sa pagtrabaho sa dalan tulay.

Last pagtukod pag-usab sa tulay sa Ulyanovsk Imperial gihimo sa pito ka tuig - gikan sa 2003 ngadto sa 2010. Ang desisyon bahin sa pagtukod pag-usab, gihimo tungod sa kakapoy (nag-edad) metal. Imperial Ulyanovsk tulay nga sirado sa trapiko dili sa panahon sa pag-ayo.

Sa pagkapukan sa 2016 kami nabungkag sa daan nga nawong aspalto ug gibutang sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Panapos sa Imperial tulay sa Ulyanovsk alang sa pag-ayo sa 2016 kini gihimo sa gabii, gikan sa 9 sa gabii ngadto sa 5 sa buntag.