KAMAZ-53605: paghingalan, pagtinagsa, mga litrato

Tipper KamAz-53605, ang mga kinaiya nga pagahisgutan sa ubos, mao ang usa ka teknik nga ligid pormula - 4x2. Sa sinugdan, kini nga modelo gituyo sa pag-alagad sa pipila ka urban nga mga institusyon. Ang nag-unang ilhanan sa teknolohiya - malig-on sa kilid ug likod koral, ingon man usab sa usa ka talagsaon nga bayanan.

Kasagaran, Kamaz gipatungha ingon sa usa ka chassis, nga unya gigamit sa paglalang sa andam-naghimo sa modelo. Sakyanan naggamit gamay nga sugnod, ug sa gihapon adunay usa ka igo ubos nga gibug-aton, alang sa cargo carrier. Salamat sa wheelbase nga kini mao ang sayon sa pagpabalik ug maniobrahon mas maayo.

KAMAZ-53605: Paghingalan, pagtinagsa

trak nga gitukod sa ingon nga paagi nga bisan usa ka batid nga drayber dali rang sa paghimo sa usa ka sayop ug dili hingalan sa eksakto nga model sa mga trak. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang disenyo ang hinulaman gikan sa modelo 6520. Usab, makina niini nga kaamgid sa dulaan sa usa ka bata alang sa mga koral, nga nahimutang sa luyo ug sa kilid. Plataporma mikuha sa trak 55111. Kini motan-aw bulky, apan ang sakyanan KAMAZ-53605 tan-awon mubo ug miniature. Tailgate ang himan uban sa automatic nga pag-abli function.

bayanan adunay usab ang usa ka non-standard nga sistema. Sa panahon sa sa loading ug unloading kini grabe nga apektado, ug kini kanunay makaapekto sa kalibutan nga naglibut kanato. Sa kini nga modelo, sa frame ang ilabi abong sa kapit-os, bisan labaw pa kay sa uban nga mga chassis. Subframe plataporma gilakip ngadto sa frame. Sa kini nga kaso, sa likod nagkadakong adunay sulundon nga mga bahin. miadto kami sa usa ka gamay nga dugang nga mga tarogo, ug sa sinugdanan sa tingpamulak nga gigamit.

Tukmang hatag hiyas

KAMAZ-53605 at gamay labaw pa kay sa 8000 kg. Sa kini nga kaso, sa load sa ligid base mao ang uneven lain, mga katingad. Kay sa panig-ingnan, sa atubangan sa mga dahon sa mga 3000, ug ang uban - sa likod. Tipper makahimo sa pagbayaw tysyach 7.5 kg karga. Kon ikaw sa pagkuha sa bug-os nga gibug-aton sa mga ekipo, kini mao ang duol sa marka sa 16 500 kg. Gross sakyanan gibug-aton usab-apod-apod unevenly. Sa likod adunay 10 000 kilo, ug sa atubangan - 6 000. Kini mao ang posible nga sa padapat, patampo sa mga trailer, nga motimbang ug mga 14,000 kg.

Sumala sa ecological kinahanglanon sa makina mingkayab sa trak, sa mao usab nga ang-ang sa "Euro-2". Diesel engine adunay usa ka hangin nga makapabugnaw function, nga dili overheat tungod sa Tumindog mekanismo. Walo ka silindro, ug sila nahimutang sa sulat V. Ang tangke fuel naghupot sa 350 ka litro. Adunay mekanikal-type transmission uban sa lima ka mga lakang. Ang mga ligid mga disk kapilian. Car plataporma mao ang 6.5 m ^3. Maximum speed - 80 km / h. cab sa drayber gidisenyo alang sa 3 mga tawo ug nahimutang sa makina. Sa dapit nga katulganan ang nawala.

makina

Trak KAMAZ-53605 ang himan uban sa modernong gamhanan nga mga makina. Unang mga kopya makaplagan sa maong mga powertrains:

• Diesel. Adunay turbocharger ug makapabugnaw sa mga umaabot nga hangin. Ang tanan nga mga kinahanglanon sa "Euro-3" na matagbaw. Engine nga kapasidad - 10 ka litro, ug ang gahum - 260 horsepower. Silindro nga gibutang sa Roma nga sulat V.
• Diesel engine sa tanom. mga kinaiya niini nga mga bug-os nga sosama sa mga gihulagway sa ibabaw. Ang kalainan tali sa kanila mao lamang diha sa gahum inibut: gahum - 240 horsepower.

Kinsa ang labing kanunay nga gigama sa mga labing gamhanan ug kasaligan nga mga makina nga gigamit sa KamAZ. Ang ilang gidaghanon mao ang mahitungod sa 12 ka litro nga kapasidad - 280 l. s., 8-silindro nga sistema.

gasto sa

Aron sa pagpalit sa usa ka chassis alang sa KAMAZ-53605, kinahanglan 2.5 milyon. Ruble. Kini mao ang posible nga sa pagpalit modelo b / y, nga mahimong mas barato. Sa tunga-tunga sa ilang mga kaugalingon ingon nga mga variants adunay lain-laing mga presyo kategoriya mao ang nakig-uban sa remate setting ug sa mga kahimtang sa mga sakyanan.

Palita crane "Ivanovets", ang base sa nga nanghulam gikan sa KAMAZ-53605, mahimong alang sa 2 milyon. Ruble. Kini midagan sa usa ka average nga sa 10 000 km. Gamay mas barato sa Rarz gihulagway sa plataporma sa trak -. 1.5 mln ruble. Abang teknik mahimong alang sa 1500 ruble kada oras.