Ka-52K "Katran": mga kinaiya, mga litrato

Pinaagi sa helicopter deck kanunay sa paghimo sa espesyal nga mga panginahanglan. Sila gipalihok sa grabeng mga kahimtang: humidity, sa dagat asin, temperatura kalainan ug makadaot nga hangin molihok sa mga istruktura pagpanganak ug aggregates, ug ang usa ka sakay sa planta sa elektrisyan. Design Bureau. Kamov sa atong nasud nga natipon dato nga kasinatian sa paglalang niini nga klase sa mga makina alang sa pipila ka mga dekada nag-alagad ingon nga ang mga Navy. Ang pinaka-ulahing panig-ingnan sa mga pinaka-ulahing kaliwatan sa carrier-based helicopter Ka-52K "Katran" karon mosulod sa pag-alagad sa mga Russian nga Navy. Mahitungod kaniya nga wala kita masayud sa kaayo, apan ang impormasyon nga gipatik sa bukas nga mga tinubdan, nagpakita sa iyang makabungog nga performance. Bisan pa niana, siya - "igsoon" "buaya", dili nga walay rason, giisip sa mga labing maayo nga combat helicopter sa kalibutan.

"Buaya" ug "Katran"

Unsa ang makina niini? Ingon nga mao ang tin-aw nga gikan sa titulo, ang Ka-52K gipahiangay ngadto sa marine environment ug sa mga gikinahanglan sa Navy modification sa Ka-52 "buaya". Ang kinatibuk-ang panagway, performance ug mga kagamitan sa gubat tali sa duha ka mga makina ang mga kalainan dili kaayo, apan sila. Ang duha gidisenyo sa pag-atake target nawong, apan sa pagsulbad sa problema sa militar counter hulga hangin. Sama sa nahisgotan na, ang espesyal nga mga kahimtang sa mga mekanismo ug mga asembliya, ingon man usab sa pagsuporta sa mga elemento sa fuselage eroplano nga gidisenyo alang sa dagat-based, kinahanglan nga adunay usa ka angay nga nga plano, paghatag og anti-pagkapudpod taklap, sapaw sa tanan nga mga elemento design, espesyal nga pagbugkos nga paagi ug pahiangay, pabagay sa mga kahimtang sa klima sa cockpit. Ang tanan nga kini diha sa Ka-52K, apan sa uban nga kay sa ...

screw

Kon atong itandi sa conventional yuta airfield ug aircraft carrier deck, ug sa partikular helipad cruiser o sa laing nawong barko, ang usa ka tin-aw nga kalainan gigahin nga luna-based teknolohiya. Ang mas gamay ang luna nga kini nag-okupar, ang labaw nga yunit sa kini accommodate, ug mas sayon ang pag-alagad sa, giabog ngadto sa hangar. Kini adunay usa ka bili sa unang rotor, nga makabalda sa tudling pinaagi sa espesyal nga pag-abli mituyhakaw helicopter pinaagi sa pagpaubos sa deck, apan usab sa pako aerodynamics pasundayag usa ka importante nga papel sa modernong mga helikopter. Ang ideya sa usa ka compact pagkiyugpos blades dili bag-o, kini gigamit sa daghang mga sample sa mga domestic (Ka-26), ug sa mga langyaw nga. Ka-52K "Katran" mao ang himan sa usa ka mekanismo sa pagtuman sa niini nga operasyon kaayo sa madali, sa dili kaayo kay sa usa ka minuto, ingon man usab sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang sukod, nangutana consoles eroplano. Kini nga kapilian mao ang sinugdanan nga gidiktahan pinaagi sa abilidad sa paggamit sa makina sa niini nga matang sa klase helicopter "Mistral", sa pag-angkon sa nga, alang sa politikanhong mga rason wala nga dapit. Bisan pa niana, ang panginahanglan alang sa helicopter deck nagpabilin may kalabutan, ilabi na sa ingon nga susama nga mga barko nga gitukod sa Russia. Mao kini ang, sa usa ka dugang nga sulat index "K" nagpasabut nga "barko."

Avionics

Deck helicopter Ka-52K "Katran" utang sa iyang dakong away nga mga hiyas dili lamang engineers CB "Kamov", apan sa usa ka dako nga gidak-on ug sa mga propesyonal KRET (Kabalaka sa radyo teknolohiya), nga naugmad sa usa ka talagsaon nga avionics alang kaniya. Upgrade sakay radar mahimong operate sa usa ka centimeter-laing mga frequency, paghatag og dugang nga-laing mga dapit target (duha ka gatus ka kilometro, kaduha sa normal nga range). makina Kini mao ang makahimo sa paghimo sa mga misyon sa combat sa halos zero kahimtang sa visibility ug tanan nga mga panahon. Mga bukton Control ug larawan nga pag-ila "Hunter", base sa laser-pinutol nga kahoy nga baruganan, naghatag target ug sa pagpuntirya rockets sa mga tripulante team ug base sa impormasyon nga nadawat gikan sa gawas nga tinubdan. Laing set sa "crossbow", mitangtang sa sa epekto sa pagpanghilabot. Ang tanan nga mga sakay sa ekipo Ka-52K gihimo sa Russia ug walay analogues sa kalibutan.

armas

Ang armas sa mga shake machine, siya hinoon pagpares sa mga kapabilidad sa atubangan-sa linya nga pag-atake eroplano kay sa naandan nga larawan sa helicopter deck, kasagaran mosulbad sa problema sa pagmatikod submarino sa kaaway reconnaissance ug rescue tripulante. Kini nga "nagalupad tank" (hinoon maglalaglag) Ca-52K ang himan sa sa-board depensa nga sistema "Vitebsk", nga naglakip sa usa ka sistema sa pagkontrol sa 30-mm paspas-armas ug missile giya station, gihan-ay sa ilalum sa eroplano, nga mao:

- missiles "hangin-yuta";

- multi-purpose SD "Whirlwind";

- missiles "Dagom" ( "hangin-hangin").

Kini mao ang igo sa paghatag og epektibo nga suporta sa umaabot nga landing mga yunit, ang pagtapna sa bulsa sa pagsukol ug sa igo sa kaaway armored sakyanan sa tanang klase.

Apan nga dili ang tanan.

anti-helicopter

Adunay Ka-52K kalidad, nga wala sa bisan unsa nga helicopter sa kalibutan. Kini mahimong instalar avionics, nga nagtugot alang sa paglusad ug giya sa bag-ong anti-barko missiles sa matang X-31 o sa X-35 mao ang makahimo sa-ob sa sa ubos sa usa ka dako nga marine target. Kaniadto, ingon nga usa ka hinagiban nga dad-on lamang sa mga taktikal nga sistema sa eroplano base sa atubangan-sa linya nga pag-atake eroplano MIG-29K ug Su-30. Ang helicopter, nga atake sa kaaway cruiser o aircraft carrier - sa usa ka bag-o nga pulong sa mga taktika hypothetical naval gubat. kabtangan mao ang sa tanan nga mga labaw nga importante kay sa ubos nga visibility sa mga helikopter ug sa ilang mga abilidad sa paglupadlupad sa dapit, nagpahisalaag Doppler radars makahimo sa "pagtan-aw" lamang ang pagbalhin mga butang.

mga kinaiya sa

Tungod sa limitado nga impormasyon sa pipila ka mga lantugi sa kapasidad mikalagiw Ka-52K, ang mga kinaiya sa "Qatran" mahimong pagahukman pinaagi sa iyang 'sunod nga kaubanan, "Ka-50" Black Shark "ug Ka-52" buaya ". Adunay rason nga maghunahuna nga sila dili mas grabe pa, ug kini lagmit molabaw kanila, bisan tingali gamay. Busa, kini nga naval helikopter sukod sa gibana-bana nga 14 (gitas-on) x 5 (gitas-on) x 7.3 (pako) m sa diha nga ang diametro sa mga nag-unang screws sa 14.5 metros. Cruising speed - 260 km / h, ang maximum - 300 km / h. Ang operasyon laing - 460 km sa gibug-aton (Maximum) - 10.8 t praktikal nga kisame -. 5500, nagahunong - anaay 4,000 Ang gahum nga planta naglangkob sa duha ka mga gas turbine makina VK-2500.

palaaboton

Sumala sa pangulo sa designer sa "Kamov" Sergeya Miheeva, ang mga panon sa mipirma sa usa ka kontrata uban sa Ministry of Defense alang sa suplay sa sa sa 2020 146 yunit sa Ka-52K. Litrato sa unang "pagkiyugpos" makina misugod sa pagsulod sa Navy, nga gipatik sa press. 32 kanila ang alang sa Russian nga "Mistral", ug kini mao ang mahimo nga human sa pag-angkon sa maritime helicopters Egipto nga gitugyan ngadto sa kausaban sa niini nga nasud, Apan, sa performance export, uban sa gamay limitado nga mga bahin. Sa labing gamay diha sa tingdagdag sa 2015 sa usa ka kontrata alang sa kalim-an ka mga sakyanan nga gipirmahan sa mga representante sa Egipto, ug sa Russian Federation. Dugang pa, ang mga Russian nga helicopter nagpakita interes ug sa French kiliran, bisan sa kahayag sa bag-o nga pagsamot sa mga internasyonal nga kahimtang mao ang lisud nga sa pagtagna sa malampuson nga pagpalambo sa militar-teknikal nga kooperasyon sa mga nasud nga mga sakop sa NATO.