Ivan Fedorovich Kruzenshtern: biography, pagbiyahe ug nadiskobrehan

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) mao ang dili lamang sa usa ka legendary nabigador, admiral, honorary sakop sa Petersburg Academy of Sciences, apan usab sa usa ka talagsaon nga tawo sa kasaysayan ug sa usa sa mga founder sa Russian nga Oceanology. Kini nga tawo may usa ka mahinungdanon nga epekto sa duha sa kasaysayan sa mga domestic marine expeditions, ug sa kinatibuk-ang alang sa tanan nga paglawig sa kinatibuk. Dili daghan ang mga nasayud nga ang tagsulat sa unang "Atlas South Dagat" mao ang tukma Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Mubo nga biography sa mga Russian nga nabigador anaa sa libro ug sa iyang dapit diha sa tanan nga espesyal nga mga tunghaan, sama sa ngalan nga nailhan sa matag edukado nga tawo, kini kanunay nakig-uban sa mga Russian nga Oceanography, geograpiya ug sa ingon sa. D.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern: usa ka mubo nga biography

Kini nga Russian nga mga marinero nga sa pagkatawo si Adan Ioann, miabut gikan sa usa ka Russified German nga sa pamilya Ostsee harianon, kansang magtutukod mao ang iyang apohan sa tuhod - Filipp Kruzius. Natawo Ivan Fedorovich Kruzenshtern, kansang biography ang pag-ayo nga nalambigit sa dagat, ang ikawalo Nobyembre 1770 sa Estonia, ang kahimtang Hagudis. Ang iyang amahan usa ka maghuhukom. Gikan sa pagkabata, ang mga umaabot nga admiral gusto sa pagkuha sa tibuok sa dagat kalibutan. Bisan tuod ang iyang kinabuhi sa kanunay nalambigit sa dagat, nga ang iyang damgo wala diha-diha dayon makaamgo.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern human kaugalingon sa Simbahan School, diin siya nagtuon sa tulo ka tuig sugod gikan sa edad nga napulo ug duha, diha-diha dayon misulod sa lamang sa panahon nga ang eskwelahan sa Kronstadt, nga gibansay mga opisyal sa panon sa mga sakayan - sa Marine Corps. Ang unang kampanya sa batan-ong midshipman sa tubig expanses nagmateryalisar sa 1787 pinaagi sa Baltic Sea. Sa wala madugay ang mga Russian nga-Swedish nga gubat. Sama sa daghang uban pa, Ivan Kruzenshtern, nga wala sa panahon sa paghuman sa kurso, una sa eskedyul girekluta ngadto sa midshipmen sa usa ka linear 74-gun barko "Mstislav". Kini nahitabo sa 1788. Kalainan sa ilang mga kaugalingon diha sa Gubat sa Hogland sa samang tuig, ang batan-ong Ivan gitiman-an sa sugo. Ug alang sa iyang mga serbisyo diha sa mga gubat sa dagat sa Vyborg bay sa Krasnaya Gorka ug sa pagkalipay diha sa 1790 siya naghimo sa usa ka tenyente.

nagboluntaryo nga panahon sa UK

Sa 1793, napulo ug duha ka mga opisyal standouts aron sa pagpalambo sa maritime kalihokan gipadala ngadto sa England. Lakip kanila mao ug Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Biography sa Admiral umaabot gikan sa panahon niini nga magsugod sa mahinuklugong motubo. Gibiyaan sa mga Russian Imperyo, ang usa ka hataas nga panahon siya milawig sa frigate Thetis sa amihanang baybayon sa Amerika, diin labaw pa kay sa makausa miapil sa gubat uban sa mga komyun sa Pransiya mga barko mibisita Suriname, Barbados, Bermuda. Aron sa pagtuon sa East Indian tubig, siya miadto ngadto sa Luok sa Bengal. Ang katuyoan niini mao ang pagtukod og usa ka ruta alang sa Russian nga trade sa rehiyon.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, sa diha nga siya Commander sa Order sa St. George ikaupat nga grado, hugot nga interesado sa fur trade sa Russia ug China, nga gikuha sa dapit sa yuta nga ruta gikan sa Okhotsk sa Kyakhta. Nga sa komyun, siya adunay oportunidad nga makita ang mga benepisyo, nga og sa Russia sa direkta nga halin sa ilang mga furs ngadto sa China pinaagi sa dagat. Dugang pa, bisan pa sa paryente batan-on, ang mga umaabot nga Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern misulay sa pagtukod og usa ka direkta nga relasyon uban sa Russian nga siyudad kabtangan nga nahimutang sa teritoryo sa Amerika, aron nga makahimo sa paghatag og kanila uban sa tanan nga mga butang nga gikinahanglan. Gawas pa, na siya misugod sa seryoso maghunahuna mahitungod niini naggikan sa atubangan sa Swedish gubat epiko tuyok proyekto, kansang nag-unang katuyoan mao ang pagpalambo sa Russian nga Navy sama sa layo nga mga ruta, ingon man sa pagpalambo sa kolonyal nga trade. Busa, naglangoy sa pag-alagad diha sa mga tubig sa Indian, Pasipiko ug Atlantiko Kadagatan, ang nabigador nga nagsuroy-suroy sa tanan nga posible nga mga paagi.

homecoming

Uban sa kasinatian ug malig-on, sa 1799 Ivan unom ka tuig sa ulahi mibalik sa Rusya. Sa St. Petersburg, siya misulay sa pagpresentar sa ilang mga proyekto ug mga ideya diha sa panon sa mga sakayan, apan wala makakaplag sa pagsabut.

Apan, sa diha nga sa 1802 usa ka susama nga proposal mao ang sa pagpahigayon sa mga nag-unang board sa Russian nga Ministry sa Commerce, Emperador Alejandro aprobahan ko kini, ug kini nakahukom, subay sa pagsangkap sa kalibutan ekspedisyon. Lang sa niini nga panahon ug ako nahinumdom sa Kruzenshtern, nga nagdapit kaniya ngadto sa hari.

Ang unang tuyok

Ang Emperador, sa hilabihan gayud dinasig sa proyekto, giaprobahan niini ug naghatag sa mga oportunidad alang sa personal nga Kruzenshtern sa iyang pagpatuman. panaw sa mga gitudlo sa duha ka gagmay nga sailing sloop "Paglaum", nga motimbang sa 450 tonelada ug ang usa ka gamay nga magaan-gaan barko "Neva". Aron sugoa ang ekspedisyon ug sa mga nag-unang barko Kruzenshtern si Ivan, ang pag-abli sa nga sa ulahi sa kasaysayan sa mga Russian nga tabok-tabok ingon sa usa sa mga labing importante. Usa ka sugo sa sloop "Neva" gitugyan sa iyang suod nga higala, Lieutenant-Commander Yu Lisyansky.

Mahimayaon nga panaw nagsugod sa sinugdanan sa Agosto 1803. Ang duha mga sakayan dungan gikan sa Kronstadt dunggoanan sa pag-adto sa usa ka taas nga ug lisud kaayo nga paagi. Ang nag-unang tahas nga gibutang sa atubangan sa ekspedisyon - sa usa ka pagtuon sa baba sa Amur River sa pagdiskobre sa bag-ong mga rota. Kini kanunay nga gimahal tumong Russian nga Pacific Fleet, nga makaamgo nga ang dugay-panahon kasaligan nga mga higala ug mga klasmet - Kruzenshtern ug Lisyansky. Sila dayon nga sa pinaagi sa usa ka daghan sa mga kalisdanan.
Korte nga magsul-ob sa usa ka militar nga bandila. Gawas sa mga katuyoan sa shopping, ang sloop "Paglaum" kinahanglang gidala ngadto sa Japan, ang mga Russian nga embahador - Chamberlain Rezanov, nga napugos sa pag-organisar nga relasyon sa trade sa Japan. Ug alang sa katuyoan sa scientific research gikan sa Russian nga Academy of Sciences ekspedisyon gipadala naturalist nga Langsdorf uban sa Tilesius ug astronomo Horner.

Southern bahin sa kalibutan

Adto sa usa ka reyd sa Kronstadt, ang Korte paglangoy diha sa pantalan sa Copenhagen, sa Falmouth, panon sa isla sa Tenerife, ug mao na ang ikanapulog-upat sa Nobyembre, pinaagi sa pagklik sa ekwador sa unang higayon nga gidala Russian nga gubat bandila sa habagatang bahin sa kalibutan. Atol sa bug-os nga paglawig pagtul-id mapa, pangitaa sa bag-ong mga isla sa palibot sa baybayon sa pagpamusil tukma nga moapil Kruzenshtern Ivan Fedorovich. Nga giablihan sa panahon sa niini nga tuyok sa mga daku nga eksplorador, kini nailhan sa usa ka pipila ka mga tuig, sa diha nga iyang gipatik ang iyang mga nota sa niini nga biyahe, pagpresentar sa publiko sa usa ka daghan sa makapaikag nga materyal nga bahin sa tanan nga mga butang nga iyang nakita sa panahon sa ekspedisyon.

Pagkab-ot sa Brazil Santa Catarina, eksplorador nga makita nga ang "Neva" gikinahanglan sa usa ka pagbag-o sa duha ka mga torre, mao nga kami adunay aron sa paghimo sa usa ka gamay nga parkinganan. Sa diha nga nahuman na pag-ayo, ang mga barko miadto sa pagtabok sa ekwador. Sukad niana nga panahon, uban sa Kruzenshtern Lisyansky na tingali nga mapahitas-on sa ilang mga serbisyo ngadto sa nasud. Human sa tanan, ang mga Russian nga flag unang naigo sa habagatang bahin sa kalibutan, nga niadtong panahona mao ang tinuod nga usa ka rebolusyonaryong lakang.

Sa Pebrero 1804, ang unang round sa kalibutan panon sa mga sakayan, makatuyok sa Cape Horn, nabahin. Ang rason mao ang grabeng kahimtang sa panahon. Pinaagi sa katapusan sa Abril Kruzenshtern nakahimo sa pagkuha sa sa Marquesas Islands, diin ang mga magpapanaw nahiusa pag-usab: sa pantalan sa Anna Maria, nga sa ulahi nahimong nailhan nga Nukuhiva, "Neva" uban sa "paglaom" nahimamat.

Agi sa Vashingtonovyh isla, ang unang Russian nga tuyok ekspedisyon nagpadayon sa ngadto sa amihanan. Apan ang "Neva" uban sa "paglaom" miadto pag-usab sa Mayo duol sa Hawaiian Islands. Ang unang barko milawig sa direksyon sa Alaska ug sa ubang mga walay sulod sa mga baybayon sa Kamchatka sa Japan. Kini tungod kay Ingalik Eskimo Island, nga iya sa Estados Unidos, opisyal nga ginganlan ang isla Krusenstern.

Japanese nga bahin sa tour

Kaluhaan-ikaunom sa Septiyembre 1804 sa sloop "Nadezhda" miabot sa Nagasaki. Sa Japan, Ivan Fedorovich Kruzenshtern kinahanglang magpabilin hangtud sa sunod nga tuig. Mistrustful ug hilabihan hinay Japanese nga wala gyod sa pagdawat sa Russian nga ambassador. Sa kataposan, sa Abril, ang mga isyu nga masulbad.

Bumalik uban sa Rezanov Kamchatka Kruzenshtern nakahukom pinaagi sa Dagat sa Japan, nga niadtong panahona mao ang bug-os nga unexplored nabigador. Sa dalan siya nakahimo sa pag-usisa sa kasadpan nga baybayon sa Nipon ug Matsmaya, ingon man sa habagatang ug sa silangan nga bahin sa katunga sa sa isla sa Sakhalin. Dugang pa, Ivan nga giila ug sa posisyon sa daghang ubang mga isla.

misyon mahuman

Paglangoy sa Pedro ug Pablo pantalan, mitugpa ambassador Kruzenshtern mobalik sa kabaybayonan sa Sakhalin, nakahuman siya sa iyang mga pagtuon, dayon nagkalingin kini sa amihanan, mosulod sa Amur bokana, diin ang ikaduha sa Agosto mibalik sa Kamchatka, diin, pagpuno stocks sa pagkaon, "Paglaum" gipadala sa Kronstadt. Sa ingon natapos ang usa ka legendary biyahe sa tibuok kalibutan Kruzenshtern, nga mao ang una nga nahisulat diha sa kasaysayan sa Russian nga tabok-tabok. Kini mao na gipakamatarung sa giplano nga mga proyekto mahimong dili lamang sa usa ka bag-ong panahon, apan usab aron sa pagpalambo sa sa geograpiya ug natural nga siyensiya mapuslanon nga impormasyon mahitungod sa gamay nga-nailhan nga mga nasud. Emperador kaayo madagayaon gigantihan Kruzenshtern ug Lisiansky, ingon man usab sa tanan nga uban nga mga miyembro sa ekspedisyon. Sa pagsaulog niining importante nga hitabo sa Alejandro ko pa gani nagsugo sa usa ka espesyal nga medalya sa pagtuktok.

pagsumaryo

Sa 1811, si Ivan Fedorovich Kruzenshtern, kansang mga litrato nga makita sa bisan unsa nga libro sa mga marine mga eskwelahan ug uban pang mga espesyal nga mga eskwelahan, gitudlo inspektor sa klase diha sa Dagat Cadet Corps. Apan, sa pagpalambo sa usa ka sakit sa mata ug dili hingpit malampuson ang relasyon uban sa mga harianong marine ministro gidala kaniya sa pagpangayo alang sa leave gikan sa trabaho, ug sa Disyembre 1815 ang unang pag-adto sa walay tino leave.

Halos gikan sa panahon nga siya nagsugod sa pagpalambo sa detalyado nga mga panudlo alang sa kalibutan ekspedisyon, nga gikuha sa dapit gikan sa 1815 ngadto sa 1818 ubos sa pagpangulo ni Kotzebue - junior officer dalaga biyahe. Kruzenshtern bisan miadto ako sa England, diin siya nagmando sa gikinahanglan nga mga himan sa pagbiyahe. Ug sa pagpauli, siya nakadawat walay tino leave, misugod sa pagtrabaho sa paglalang sa iyang "Atlas South Dagat", nga kinahanglan nga giubanan sa hydrography mubo nga mga sulat ug mga pagtuki sa mga empleyado izyasneniem. Ivan aron sa pagtabang kaniya sa mga espesyalista gidumala ug gibuhat sa usa ka dakung paghulagway sa edukasyon sa panaw uban sa usa ka daghan sa mga mapa ug mga drowing. Kini nga buhat, nga gipatik sa Russian nga ug German, nga gihubad ngadto sa Pranses, ug sa ulahi sa tanan nga walay gawas European pinulongan. Siya award sa Demidov Prize.

Manwal sa Marine Corps

Sa 1827 Kruzenshtern nahimong direktor sa Marine Corps. Hapit sa samang higayon, siya nahimong usa ka sakop sa Admiralty Board. Napulo ug unom ka tuig sa timon gitiman-an sa sukaranan nga mga kausaban diha sa mga institusyon sa militar: Ivan gipaila-ila bag-o nga mga sakop alang sa pagtudlo ug sa mabungahong librarya ug museum sa daghan nga mga benepisyo. Makihilabihan mga kausaban apektado dili lamang sa moral ug sa edukasyon nga ang-ang. Admiral-on ang opisyal sa klase, ang mga pisikal nga opisina ug sa usa ka obserbatoryo.

Pinaagi sa espesyal nga hangyo ni Ivan lawas sa 1827 siya nahimong Naval Academy.

Scientific ug organisasyon nga mga kalihokan

Sa sinugdanan sa Ikaduhang Kalibutan, sa 1812, Kruzenshtern, nga usa ka adunahan nga tawo, naghalad milisyang bayan -third sa iyang swerte. Niadtong mga adlawa kini mao ang usa ka daghan sa salapi - sa usa ka libo ka ruble. Sa mao usab nga tuig siya gipatik sa iyang tulo-ka-tomo "biyahe sa tibuok kalibutan ...", ug sa 1813th napili nga usa ka sakop sa daghang siyentipikanhong mga katilingban ug bisan akademiya sa England ug sa Denmark, Germany ug France.

Hangtud 1836 Kruzenshtern gipatik sa iyang "Atlas South Dagat", nga may halapad nga hydrography mga nota. Sukad sa 1827 th ug 1842 th, anam-anam nga pagbangon pinaagi sa panon sa kasundalohan, siya miadto sa Admiral. Daghan kaayo inila nga mga magpapanaw ug mga eksplorador nangita suporta o tambag sa Ivan. Siya mao ang organizer sa ekspedisyon nga gipangulohan ni Otto Kotzebue, dili lamang, kondili usab sa Vavileva ug Shishmareva, Bellingshausen ug Lazarev, Stanyukovicha ug Litke.

pisikal nga pagbansay-bansay

Sumala sa mga katalirongan, Kruzenshtern mitindog gikan sa ilang palibot, nga nagkalainlain athletic ug abaga bakus ug bayanihong dughan milabaw sa ekspedisyon. Makaiikag, sa pagbiyahe, bisan pa sa mga nagkadaiyang mga kauban, iyang gidala uban kaniya sa usa ka adlaw-adlaw nga basehan mga bato sa timbangan, ug nagtrabaho uban kanila. Ang iyang paborito nga ehersisyo mao ang usa ka pagduso press.

Sa handumanan sa

Sa St. Petersburg sa 1874 pinaagi sa arkitekto ug sculptor Monighetti Schroeder sa atubangan sa Marine Corps-on usa ka monumento Krusenstern. Siya gitukod uban sa mga pribado nga pundo, bisan sa usa ka gamay nga allowance nga nadawat ug gikan sa estado.

Ang ngalan sa dakung eksplorador nga si higpit, reef ug panit. Ug sa 1993, ang Russian nga Bank isyu sa commemorative sensilyo "Ang unang Russian nga round sa kalibutan panaw" sunod-sunod nga.

Gilubong ang dakung Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern sa Tallinn Dome sa Simbahan.