Aspalto kongkreto gihimo gikan sa usa ka labi formulated sa husto nga gidaghanon sa mga espesyal nga mga sangkap: balas, mineral hangtud sa pagkaabug, graba sa lain-laing mga gidak-on, ingon man usab sa pipila sa aspalto alang sa dalan. Asphalt sagol nga gigamit alang sa kahikayan sa base ug tabon sa carriageway sa dul-an sa tanan nga mga kahimtang. nga imong mahimo tan-awa ang dugang pa sa niini nga mga materyal.
Aspalto sagol nabahin ngadto sa init ug bugnaw sa sa baruganan sa stacking. Ang unang mga ang labing maayo-nga nailhan sa petsa, ug ang aktibo nga gigamit. Ang ilang instalar nga gihimo sa usa ka temperatura sa 140-170 degrees Celsius. Ang nahuman init nga aspalto kongkreto nga sagol nga gitugyan ngadto sa usa ka espesyal nga paagi. Kini nagaluwas sa komposisyon temperatura. Sa diha nga ang-instalar nga nahuman, ang patik nga gipatungha sa mga paagi sa roller aspalto. Human sa komposisyon mogahi, nga nakuha taklap, sapaw nga may taas nga kalidad nga.
Pagpangandam sa mga panagsagol nga gidala sa gawas sa paggamit sa usa ka viscous aspalto. Ang sagol nga kinahanglan nga gamiton diha-diha dayon human sa pag-andam, dili kini mahimo nga mabugnaw. Sa diha nga ang pagpandong aspalto temperatura kinahanglan nga 120 degrees o labaw pa. Kini nga teknolohiya gigamit alang sa bisan unsa nga buhat ug sa halos sa tanan nga mga latitudes. Adunay menor de edad nga mga bahin. Ang ibabaw nga sapaw, mga haklap sa mga stacked sa coatings paggamit bili ballasts nga factionalism mao ang 20-40 millimeters, nga makaapekto sa kinatibuk-ang gasto sa operasyon. Hot mix aspalto mao ang labing malungtaron nga aktibo nga panahon nga mahimo nga makab-ot pinaagi sa paggamit sa bitumens. Sa niini nga pamaagi, adunay laing importante kaayo nga bentaha - sa pag-abli kalihukan sa pagtagad nga dapit mahimo nga diha-diha dayon human sa mga sagol nga cooled ngadto sa naglibot nga temperatura, nga mao, kini nagkinahanglan lamang sa pipila ka oras. Kini nga panahon igo alang sa sagol nga sa panahon sa nga sa pagtukod bahin, human nga kini mao ang andam na alang sa operasyon.
Kon ang aspalto sagol mga pinili nga ingon sa mga materyal nga alang sa buhat sa pag-ayo sa ibabaw sa nawong dalan, sila kinahanglan sa pagpili sa komposisyon sama sa suod sa pagsakot giatiman pag-ayo. Sa diha nga ang kahiladman sa depekto ngadto sa lima ka sentimetros ang gihimo ngadto sa usa lang ka stacking layer, ug usa ka parisan sa mga tinakdoan nga gigamit sa mas dako nga kantidad buho-buho. Gamay nga nawong nga dapit gikinahanglan sa pagsilyo sa mga paagi sa pneumatic ekipo, ug mas halapad - uban sa nagkurog nga compactor.
Iba-iba nga matang sa aspalto panagsagol nga gigamit alang sa paghan-ay ug airfield pavement, hydraulic istruktura, salog ug patag nga mga atop. kinahanglan nga gidala sa pagpalit sa maong mga mga materyales gikan sa mga negosyo operate sa higpit nga pagsunod sa tanan nga mga teknolohiya bahin sa ilang produksyon, ug ang gasto mahimong kamalaumon. Kini nakasabut nga ang usa ka sinagol nga lino nga fino nga-grano aspalto konkreto ang mas mahal, ingon nga kini nagrepresentar sa usa ka mas taas nga kalidad nga produkto alang sa kahikayan kaayo hamis. Sa kinatibuk-an, ang gasto sa maong pagtukod materyal nga nag-agad sa daghan nga mga butang, lakip na sa mga katawhan mao ang importante kaayo nga kalidad, mga ekipo ug teknolohiya nga gigamit sa panahon sa operasyon, ingon man usab sa pipila sa ubang mga butang.