Eroplano. Ang kasaysayan sa pagmugna

Mahitungod sa sa pagkuha gikan sa yuta ug hover didto sama sa mga langgam, ang mga tawo nagdamgo sa sukad pa sa karaang panahon. Obserbasyon sa langgam nagsugyot nga alang sa paglupad sa mga gikinahanglan sa tawo sa mga pako. Karaang Griyego nga kasugiran sa Icarus ug Daedalus nagsulti sa unsa nga paagi gitukod sa unang-sa-kaugalingon nga gihimo eroplano - pako sa mga balhibo gihimo sa tingub sa talo. Human sa tinumotumong mga bayani sa daghan nga maisug nga mga tawo nga og sa ilang kaugalingon nga plano sa mga pako. Apan ang ilang mga damgo adto sa langit wala moabut tinuod, kini natapos sa katalagman.

Ang sunod nga lakang sa pagsulay sa pag-imbento sa usa ka nagtrabaho sa sakyanan mao ang paggamit sa movable pako. Sila gipapahawa pinaagi sa gahum sa mga tiil o bukton, apan pagpakpak ug pagpataas sa tibuok nga gambalay sa langit wala makahimo sa.

dili ko magpabilin gawas ug Leonardo da Vinci. Nailhan kalamboan Leonardo nagalupad makina sa movable pako, gibutang sa motion pinaagi sa gahum sa tawo kaunoran. Ang unang eroplano nga gidisenyo sa hayag Italyano siyentipiko ug imbentor, giisip nga sa prototype sa helicopter. Leonardo gihulagway sa usa ka aparato himan uban sa usa ka dako nga palabad sa lino impregnated starch materyal nga mao ang 5 metros sa diametro.

Ingon sa nanamkon sa designer, ang upat ka mga tawo sa tuyok sa mga espesyal nga mga bukton sa usa ka lingin. Modernong mga siyentipiko nag-ingon nga aron sa pagdala niini nga disenyo sa motion, kaunoran kalig-on sa upat ka mga tawo mao ang dili igo. Apan kon si Leonardo da Vinci nga gigamit ingon nga usa ka gato gamhanan nga tingpamulak, ang iyang nagalupad machine nga paghimo sa usa ka mubo nga-termino, apan ang usa ka tinuod nga paglupad. Sa niini nga pagpalambo sa mga laraw alang sa flights da Vinci wala mohunong, siya gidisenyo sets nga pagtaas pinaagi sa hangin nga gahum, ug sa mga 1480s, milanit sa usa ka drowing sa usa ka aparato "alang sa paglukso gikan sa bisan unsa nga gitas-on nga walay kadaot sa mga tawo." Ang lalang, ang hulagway diha sa hulagway mao ang dili kaayo sa lain-laing gikan sa moderno nga parakyot.

Bisan unsa ikatingala kini nga paminawon, apan ang unang eroplano nga gikuha sa langit, si gihikawan sa iyang mga pako. Sa katapusan sa ikanapulo ug walo nga siglo, ang mga igsoon Montgolfier, Pranses Zhak mokaon ug Zhozef Mishel, imbento bakikaw balon. Ang eroplano, nga napuno sa init nga hangin nga mopataas kargamento o mga tawo. Ang unang tawo nga mosaka ngadto sa langit sa ibabaw sa usa ka init nga hangin balloon, balloon nahimong imbentor kababayang si Jean-Francois de Rozier Pilatre. Usa ka bulan ang milabay, siya naghimo sa usa ka mainit nga hangin balloon sa panon sa mga Marquis d'Arlandom unang free paglupad. Kini nahitabo sa 1783.

Balloon-balloon mibalhin sa kabubut-on sa hangin, ang mga tawo naghunahuna mahitungod sa kontrolado nga paglupad. Sa 1784, usa lang ka tuig human sa unang pagkalagiw sa usa ka balloon, ang bantog nga siyentista, matematiko, engineer ug militar engineer Zhak Mene gipresentar sa airship nga proyekto (gihubad gikan sa Pranses nga pulong nga nagkahulogang "kontrolado"). Siya imbento sa usa ka elongated naghashas sa airship, ang pamaagi sa nag-ayo sa nacelle sa bola ballonet pun-on sa sulod sa kabhang sa leaks gas. Ug ang labing importante - Meunier eroplano nga himan sa usa ka palabad nga rotates, ako adunay sa pagduso disenyo sa unahan.

Lamang sa pagkaamgo sa mga hayag nga ideya sa Jacques Meunier panahon nga dili mahimo, sa husto nga palabad wala pa imbento.

Sa bisan unsa nga kaso, salamat sa pagpalambo sa mga siyentipiko sa nangaging mga siglo ug sa ilang paltik nga eroplano nga nahimong posible sa pagpalambo sa modernong eroplano ug sa pagtunga sa mga pagpuasa, luag ug kasaligan nga eroplano.