Diin ug sa unsa nga paagi aron sa sa ilhanan "Road nagtrabaho"

Aron sa pagpasidaan sa drayber sa nagpadayon nga pagtukod sa dalan sa atubangan sa buhat, diha sa dalan sa trapiko nagpakita espesyal nga mga karakter nga makatabang sa pagpanalipod sa mga buhat sa ayo-mamumuo ug sa paglikay sa posible nga mga aksidente.

Sa niini nga artikulo, atong hisgotan uban kaninyo ang ilhanan "Road buhat", nga mao, sa pagpangita gikan diin kini instalar ug unsa ang mga lagda sa pagbiyahe sa maong dapit uban sa usa ka susama nga ilhanan.

Ang mga hinungdan alang sa pagpanul sa ilhanan "Road nagtrabaho"

Pagdala sa dalan sa husto nga porma sa kanunay dinaliang problema sa atong nasud. Usa ka laing mga kalihokan nga nakig-uban sa niini, ingon sa usa ka pagmando sa, naglakip sa pag-ayo o sa tabok sa dalan, o sa bisan unsa nga tagsa-tagsa nga bahin niini.

panginahanglan Kini nga motungha tungod sa seryoso nga aksidente, ug ingon sa usa ka resulta sa ob sa sa nawong dalan. Sa kini nga kaso, sa panahon sa pag-ayo nga gikinahanglan sa pagtukod sa espesyal nga ngalan, pasidaan sa kakuyaw - kini mahimong usa ka timaan sa "Road nagtrabaho", ingon man sa cone ug mga babag.

Kon diha sa proseso sa buhat mao ang busy sa bug-os nga dalan, nan ang dugang pa nga pag-abli sa bag-o nga bypass panon sa mga sundalo, nga, incidentally, mao ang usa ka prayoridad sa ibabaw sa mga diin ang web nga maoy nag-ayo. Usa ka tipikal nga kolor alang sa pag-ayo sa dalan - kini mao ang yellow ug orange.

Sa pipila ka mga kaso, sa pagtukod sa usa ka pasidaan mahitungod sa buhat sa pag-ayo sa dalan

Ingon sa usa ka kinatibuk-ang pagmando sa, ang panginahanglan sa pagtukod sa ilhanan "Road nagtrabaho" nga gihisgotan sa maong kalihukan sa pipila ka mga sitwasyon nga mahimo nga makabalda sa luwas nga kalihukan, kon dili sa paghimo niini nga imposible.

Busa gitawag nga usa ka pointer nga gibutang, kon gikinahanglan aron sa pag-usab sa kasamtangan nga nawong dalan o sa nawong mao ang bag-o. Ang gibutang sama sa gihulagway sa ilhanan ug sa panahon sa pagpanglimpyo sa hugaw curbs sa daplin sa dalan o sa panghitabo sa sa panginahanglan sa pag-ilis sa mga suga diha sa mga suga sa trapiko ug sa gawas nga mga suga.

Nagkinahanglan sa usa ka pointer sa panahon sa sanitary galab sa mga kahoy nga nagtubo daplin sa rota.

Hain ang dalan ilhanan "ayo"

Aron sa pagtuman sa mga regulasyon sa kaluwasan nga nagbantay sa usa ka pipila ka mga gilay-on sa sulod nga ug-instalar sa mga ilhanan "Road mga buhat":

• kon gidala gikan sa dalan ayo sa gawas sa ciudad, nan ang index ang gibutang sa usa ka gilay-on sa 150 ngadto sa 300 metros gikan sa dapit sa trabaho;
• kon ang web malaglag, sa panginahanglan sa pag-ayo, moagi sa sulod sa mga utlanan sa mga balangay, miingon nga ang ilhanan nga gibutang sa usa ka gilay-on nga 50 ngadto sa 100 metros gikan sa dapit sa trabaho;
• sa pipila ka mga kaso, kini nga ilhanan mahimong gibutang bisan pa sa usa ka gilay-on nga 10 metros, nga gihatag nga ang dalan sa pag-ayo sa pagkuha sa dapit sa dalan sa mga utlanan sa siyudad.

Pinaagi sa dalan, sa usa ka paglapas sa sa talaan sa panahon sa publiko nga transportasyon aron sa paghimo sa usa ka minimum, ayo teams pagtrabaho, kasagaran sa gabii.

Kon sa unsang paagi kinahanglan magbinuotan ang drayber sa pagtan-aw sa mga ilhanan "Roadworks"

Kon sa panahon sa kalihukan sa drayber nakakaplag sa ilhanan nga gihulagway, kini kinahanglan mahinay ug sa samang higayon pag-ayo monitor sa kahimtang sa dalan. Pinaagi sa dalan, kamo nasayud nga ang dalan sa pag-alagad sa mga empleyado adunay katungod sa pagkontrolar sa trapiko sa usa ka partikular nga seksyon sa dalan - sila, kon gikinahanglan, sa pagpahunong niini sa bug-os ug sa pagpakita sa paagi alang sa detour.

Kini kinahanglan usab nga nahinumdom nga ang temporaryo nga ilhanan "Road mga buhat" dili naghunong, bisan tuod kini adunay usa ka bintaha ibabaw sa uban nga mga plato sa partikular nga yugto sa panaw.

Walay butang diin kini gihulagway sa ilhanan, kini sa kanunay nagpunting sa kamatuoran nga ang drayber kinahanglan Reset sa speed ug kaayo-amping!

Kasamtangan nga mga karakter kombinasyon

Kasagaran, pagbutang sa mga ilhanan "Road nagtrabaho" nagkinahanglan sa paggamit sa may kalabutan nga mga indicators. Mao kini ang, sa kombinasyon, alang sa panig-ingnan, uban sa usa ka "gitugotan speed mao ang labaw sa 50 km / h" kini mingkayab sa mga sakyanan diha sa dapit sa pagtukod pag-usab wala molabaw sa bungat tulin, kabad (sulagma, ang pointer kinahanglan nga adunay usa ka dalag nga background). Kita kinahanglan nga dili malimot nga ang drayber nga makakita sa ilhanan nga naggiya sa pagpakunhod sa speed, obligado sa hugot nga pagsunod sa niini nga mga panudlo sa wala pa sa ilang pagkansela. Kon kini nga marka mao ang dili karon, ang speed limit kinahanglan nga ang ingon nga kini mahimo igong pagtubag sa wala damha nga mga babag nga resulta sa padayon nga operasyon.

Kon ang index "ayo" nga gibutang uban sa pasidaan: "Pagbantay, graba emission", kini nagpasabot nga ang kasamtangan nga katalagman pagtuman gagmay nga mga bato sa panahon sa pag-ayo. Ug sa kombinasyon uban sa mga karakter "Usa ka unilateral o bilateral constriction dalan" nga gihulagway pointer nagsulti sa mga drayber magdahum nga ang ilang atubangan dalan dalan pahiktin ingon sa usa ka resulta sa trabaho nga gihimo.

Ang ilhanan "Road nagtrabaho" mao aron sa pagsiguro sa kaluwasan ug sa mga drayber ug mga ayo sa pagtrabaho. Usa ka pagpasagad ug pagpasagad sa bahin sa tag-iya sa sakyanan o mga representante sa Road Service mahimong mosangpot sa seryoso kaayo nga mga sangputanan ug bisan sa aksidente.