Central locking Vaz-2110: sistema sa design, dayagram ug pag-ayo

Central locking Vaz-2110 mao ang usa ka optional dugang, dili ilakip sa matag ekipo sakyanan. Sa pagkatinuod, na barato mekanismo, sayon sa pag-instalar, pag-ayo ug paggamit, apan sa gamay kadaot sa mga tag-iya sa sakyanan ang nag-atubang sa mga kalisdanan. Dili kaayo komportable sa atubangan sa matag exit gikan sa sakyanan sa pagsusi kon ang lock kahon nga wala ilakip. Kini mao ang mas sayon sa usa lang ka click sa ibabaw sa mga hilit nga alarm o milingi sa yawe sa ulod sa pultahan sa drayber sa pagsarado sa tanan nga mga buhok.

CZ sa ibabaw sa mga sakyanan sa ikanapulo pamilya

Ang nag-unang function sa mga lalang mao ang tin-aw nga gikan sa titulo: uban kini moabut abre ug locking sa tanan nga mga buhok sa mga pultahan sa sakyanan dungan. Operation sa lalang niining mahimong gidala sa gawas uban sa sakyanan sa pagpagubok, ug wala kini. Base yunit - sa usa ka yunit sa sentral nga lock Vaz-2110, nga mao ang usa ka gamay nga sa sirkito, sa sulod nga sa pipila ka mga elemento semiconductor ug electromagnetic relays. Sa baylo nga sa mga ulahing mahimong gamiton dili padala ug transistor gahum sa mga yawe.

Bisan pa sa tanan nga mga bentaha sa sentral nga locking system, ayaw pagsalig kaniya sa bug-os, ilabi na kon ang pipila ka sala nga nagtan-aw kaniya. Kay menor de edad nga mga sayop dili pagasirhan sa usa o labaw pa buhok sa katapusan. Ang rason alang niini nga mahimo nga sa pagbungkag sa mga electric motor, gearbox, nga usa ka bahin sa, o sa pagpugong sa sistema. Aron sa pagdala sa bisan menor de edad nga pag-ayo kinahanglan nga masayud sa mga lalang ug sa baruganan sa operasyon sa sentral nga trangka.

nag-unang nga sangkap

Locking (VAZ-2110) ang mosunod nga mga components sa iyang disenyo:

1. Ang semiconductor electric pagkontrolar sa yunit.
2. Ingon nga ang mga actuators mao ang mga kiling motor (sa usa ka kinatibuk-an nga 4 - sa Lock sa matag usa, apan kon adunay usa ka drive sa pag-abli sa mga punoan, lima ka). Kini mao ang mga gagmay nga electric motor sa rotors nga mga reducers.
3. Utlanan switch, nga nagtugot sa pagtino sa kahimtang sa mga pungpong sa buhok (instalar sa gear motor mingkayab sa pultahan sa drayber).
4. Alambre compound fuse.

Vaz-2110 sentro nga locking mahimong gipalihok sa pipila ka mga paagi:

1. Sa pagpapahawa sa tanan nga mga buhok mahitabo sa diha nga ang pagsabut sa / locking pultahan sa drayber.
2. Sa diha nga sa paghimo sa sakyanan alarm mao ang armadong ug kuhaon kaniya. Nga gihatag nga ang sinyal koneksyon gihimo, ug ang mga sentro nga locking pagkontrol sa yunit.
3. Sa diha nga ang hilit nga kontrol gimbuhaton uban sa CZ keyring. Ang maong pagdumala sa sistema sa mga medyo ubos nga gasto ug mahimong gigamit sa mga sakyanan nga walay sinyal.

Ang nag-unang mga hinungdan sa pagkabungkag sa pamilya CZ

Kon dili sa pagtrabaho sentral nga locking Vaz-2110, ang hinungdan mao ang pabor sa bisan unsa nga depekto sa executive lalang - gear motor. Sa bug-os nga gambalay sila mao ang mga labing huyang nga punto, ingon nga sila apektado sa labing dako nga load. Kini nga mga mga lalang nga pagbalhin sa panahon sa operasyon, nga accelerates sa produksyon sa mga elemento naglakip sa ilang gambalay.

Apan adunay usa pa ka importante nga detalye - Vaz-2110 gikan sa produksyon alang sa labaw pa kay sa napulo ka tuig na ang milabay, na kini miingon nga sa bisan unsa sa mga makina mahimong problema nga may kalabutan sa "pagkatigulang" sa mga elemento. Siyahi nahugno, gearmotors mga nagakadaot, bisan pa sa mga transistors tungod sa kanunay nga overheating sa yunit nga kontrol mahimo mapakyas alang sa maong panahon. Busa kini mao ang gikinahanglan aron sa pagtuon pag-ayo ang tanan nga mga sintomas sa kadaot ug mga paagi aron sa pagtubag sa kanila.

Pampaabtik sa sentral nga lock

Kini mao ang gidala sa gawas uban sa ilang tabang sa pagkontrolar sentral nga locking Vaz-2110. Sila mingkayab sa pultahan, adunay usa ka plastik nga housing. Kaso sa pagtugnaw, paglangkub mga talagsaon apan mahitabo. Ilabi na kon ang usa ka dako nga load buhat sa device o bahin sa motor ang activate. Sa kaso sa pisikal nga depekto (reflow bali) sintomas sa maong:

1. Sa pultahan, nga mao ang depekto activator mohunong sa pag-operate sa unlock / lock function.
2. Kapakyasan sa fuse tungod sa sobra luwan sa supply chain.

Hinungdan kadaot pampaabtik

Halos ang tanan nga mga sangkap sa mga pampaabtik gihimo sa plastic. Kini mao ang na lig-on, makahimo sa pag-asdang sa bug-at nga mga karga. Apan kini mahitabo, ug sa kaminyoon, ug ang pagbungkag sa mga buhok. Sa ulahing mga kaso, adunay usa ka mahait nga pagtaas sa load sa motor, gears mahimong malaglag, sa pag-atras gikan sa engagement. kastilyo mahimong pagsaba-saba, apan ang mga kahon nga dili mahulog (o mabanhaw, depende sa kasamtangan nga kahimtang).

Apan ang maong usa ka pagpakita sa kadaot mahimong tungod sa sayop nga instalar. Kini mao lang sa kaso sa buhat nga dapit nga medyo bag-o lang, direkta o dili direktang may kalabutan ngadto sa mga elemento sa sentral nga trangka. Paglapas sungkod kausaban - kini mao ang unang kampana sa kamatuoran nga ang bug-os nga sistema dili sa trabaho sa hustong paagi. Ang kastilyo, diin ang mga kausaban mao ang sayop, dili trabaho, samtang ang uban molihok ingon nga kini kinahanglan.

Ang pagkontrol sa yunit mao ang usa ka sentro nga pungpong sa buhok

Mahitungod sa nahimutangan sa mga sentro nga locking (VAZ-2110), nailhan sa matag motorist nga walay katapusan misugat kaniya. Kini nahimutang sa ilalum sa mga sentro nga bahin sa dashboard, sa salog. Sa pag-ila nga kini na lamang: ang usa ka block sa plastic, kini mao ang angay sa harness sa usa ka block sa katapusan. Human sa pagwagtang sa mga tabon gikan sa yunit, ikaw makakita sa kini nga usa ka gamay nga fee sa electromagnetic relays. Kini mao ang kini nga yunit ug mao ang responsable alang sa tibuok sistema. Ug kapakyasan rason nga siya nga ang maong mga:

1. Sa diha nga ang depekto actuator, sa pagdugang sa load sa kanila mao ang usa ka pagtaas sa sa kasamtangan nga sa supply chain. Kini modala ngadto sa mahinungdanon nga overloads, kapakyasan sa mga fuse, ang kalaglagan sa PCB tracks. Atol sa dugay-term sa kainit stress mga higayon pagsulda: nagkadaghang mga elemento bitiis mawad-an sa electrical kontak uban sa tibuok laraw.
2. Age pasundayag sa usa ka dako nga papel, aron sa panahon deteriorate kontak sa electromagnetic relays. Transistors dili nga walay katapusan, sa kaso sa overload mahimo usab mapakyas.
3. Ang pagkasunog sa fuse modala ngadto sa sa kamatuoran nga ang bug-os nga pamaagi dili nagtrabaho - sentral nga locking wala motubag sa bisan unsa nga butang. Fuse nahimutang sa espesyal nga goma o plastik nga housing, sa usa ka bakasyon sa pula nga (usahay pink) alambre. Timan-i nga dili kamo makahimo sa-instalar fuse sa mas taas nga rating, ingon nga kini modala ngadto sa pagkatunaw sa wiring ug kalayo.
4. Sampong-sa koneksyon sa pagkontrolar sa yunit - usa sa mga labing huyang nga mga dapit. Duol kanila heater (kainit tinubdan), ug footwear sa usa ka drayber, nga mahimo nga abug, hugaw, ug tubig. Ang tanan nga kini sa tingub ang hinungdan sa oxidation sa block. Ikaw mahimo og Isalikway niini pinaagi sa espesyal nga mga solusyon o mga sprays (WD-40 ug sa mga sama). Kon ang mga pads kahimtang dahon sa daghan nga gitinguha, kini mao ang mas sayon sa pag-ilis sa bug-os.

Electronic pagkontrolar sa yunit

Circuit naglangkob sa sentral nga lock Vaz-2110 gikan sa conductor ug electromagnetic relays. Apan ang nangagi wala gigamit diha sa tanan nga mga modelo sa CZ. Kini mao ang daghan nga mas maayo nga paggamit sa transistor pagbalhin, pagtrabaho sila sa baruganan sa relay, apan walay pisikal nga kalihokan. Ingon sa usa ka sangputanan - ang mekanikal ob ang bug-os nga iapil sa. Apan sa higayon sa pagkadaot sa mga elemento semiconductor pa karon.

Sa panghitabo sa pagkadaot sa CZ ngadto sa tumoy sa napulo ka mahimong bisan sa kanunay nga gimaneho o sa bug-os mohunong sa pagtubag sa mga aksyon. Aron sa pagsulay sa efficiency sa mga yunit sa pagpugong kinahanglan nga konektado alternately sa pultahan sa yellow ug pula nga alambre gearmotor drayber. Kini mao ang madanihon nga direkta babagan ang koneksyon ngadto sa yunit sa kontrol. Kon ang mga bandera pagabanhawon ug lowered sa husto nga paagi, unya ang sala sa electronics malfunction dili paghimo sa pagbati, nga kamo kinahanglan nga motan-aw alang sa mga hinungdan sa uban nga mga components.

Breakage sa wiring

Ang sunod nga importante nga elemento sa tibuok nga sistema - mao ang wiring. Gikan sa nga sa nga mao ang makahimo sa, buhat-agad sa sentro sa locking. Kon adunay mga dunot nga alambre, pagtibhang, kini dili malikayan mosangpot sa bisan hain sa aksidente hinungdan sa pampaabtik, o sa ilang kapakyasan. Kasagaran, wiring nakuyapan sa toril - sa taliwala sa mga pultahan ug sa lawas. Aron pagsusi sa integridad sa mga panginahanglan sa pagpatuman sa usa ka dial matag wire gilain. Lang ayaw kalimot sa pagpabalik sa gahum, kon dili ang kadaut sa meter.

sayop trailer

Trailer nagtugot sa kontrol sistema sa pagsabut sa unsa nga posisyon (giyawihan o unlocked) anaa sa sa higayon nga ang pultahan sa panahon. Uban sa tabang sa usa ka signal sa locking ug abre sa sentro nga lock relay Vaz-2110. ingon nga usa ka sumbanan makita diha sa kaso sa kapakyasan, sa diin ang signal moabot sa pagbukas ug locking sa offline. Aron sa paghimo sa pag-ayo, kamo kinahanglan nga bug-os nga pag-usab sa pultahan sa actuator drayber. Ayo niini nga mga butang dili mahimo nga sa ingon sa kaso sa kadaot lamang bug-os nga puli.