Barko "Alexander Suvorov": reviews sa cruise

Pinaagi sa Type "Valerian Kuibyshev" nga sudlanan, ang draft nga nailhan sa ilalum sa code 92-016, sa 1981 sa Czechoslovakia, ang sakayan gitukod "Alexander Suvorov". Kini ginganlan sa kadungganan sa mga bantog nga heneral.

Kasaysayan sa barko

"Alexander Suvorov" gilalang sa Komárno ingon sa usa ka pasahero sa barko, sa 1981 kini gitugyan ngadto sa mga customer - sa Sobyet Volga-Don suba sa shipping nga kompanya. Kini mao ang bili sa noting nga sa Soviet Union mga barko nagsugod sa draft, ang mga sa ilang kaugalingon nga daku. Apan kini nga barko nagtrabaho sa kompaniya sa pagpadala alang sa taas nga. Na sa 1983 may usa ka aksidente nga miresulta sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga biktima.

Human sa makalilisang nga mga panghitabo ug sa mga sunod-sunod nga pagpahiuli sa barko sa 1984, siya gibalhin ngadto sa Volga River Shipping Company sa USSR hiniusa. Didto siya, ug sa panahon sa pagkabungkag sa nasod. Lang ang kausaban sa gahum sa board sa Sobyet flag mipuli sa tricolor ug sa pagdumala sa panon sa gitawag Volga Shipping. Kini nga mga kausaban ang nahitabo sa 1994.

Sa pagkakaron kini naglihok sa usa ka barko "Alexander Suvorov" panon sa gitawag nga "Vodohod". Ang barko naghimo sa regular nga tourist flights mosunod sa taliwala sa amihanang kapital sa sa Russian Federation, St. Petersburg ug Nizhny Novgorod.

Mga komento bahin sa organisasyon sa pagbiyahe

Namulong kabahin sa biyahe sa usa ka cruise barko, mga pasahero ingon kon sa unsang paagi sa mga kalihokan sa teamwork, maayo kaayo nga pag-alagad ug sa maayo nga kalingawan. Daghang mga tawo ang gusto nahulog natukod sa 2010 talan-awon bar, ang uban mas gusto sa pagtagamtam sa natural nga kaanyag, bukas sa panahon sa pagbiyahe. Siyempre, adunay mga mga pasahero, nga wala matagbaw sa ang-ang sa pag-alagad, pagkaon sa restaurant ug sa buhat sa sungkod nga ingon sa usa ka bug-os nga. Apan bisan pa nga sila moingon nga ang kaputli sa barko. Samtang sa samang panahon uban sa paghisgot mahitungod sa usa ka lain-lain nga menu ug dakung pag-alagad. Ang mga turista sagad mahinumdoman sa mga mainit nga mga pulong sa mga artist ug mga nagapanudlo nga mao ang responsable alang sa ilang panahon kalingawan.

Tagsa-tagsa, ang matag usa sa mga magpapanaw nakamatikod sa maayo kaayo nga organisasyon sa excursions. Kon sa bisan unsa sa mga kan-anan sa ibabaw sa biyahe nga mahulog sa ibabaw sa yuta, ang mga panon sa naghatag og probisyon nga mamala rasyon o organisar pagkaon sa baybayon.

paghulagway

Upat ka-gitukod cruise barko nga nasangkapan uban sa mga pinaka-ulahing teknolohiya tabok-tabok. Kini karon nga gigamit alang sa mga tourist biyahe. Sa samang higayon kini nga malipayon accommodate 336 mga pasahero. Kini mao ang labing maayo aron sa pagtabang kaninyo nga makasabut kon unsa ang tan-awon kini nga sama sa barko "Alexander Suvorov" litrato, diin kamo pagsusi kini sa detalye.

sudlanan mao ang usa ka gitas-on gikan sa pana ngadto sa ulin 135,7 m, ang gilapdon mao ang 16.8, ug ang precipitate - 2.9 m, sa iyang mga potensyal nga kapasidad - 3 sa mga linibo sa mga tuig. , ug ang deadweight -. 4000 tonelada. Human sa daplin sa iyang rota, kini pagkab-ot sa usa ka speed sa 26 km / h. Kini mao ang panahon sa mga lingawlingaw nga biyahe mahimong hisgotan sa tanan nga mga katahum sa daplin sa baybayon zones. Sa basehan sa iyang teknikal nga mga kinaiya, ang barko mahimo sa paglangoy dili lamang sa mga suba apan usab sa Onega ug Ladoga lanaw. Apan, kini mao ang subject sa kahimtang nga ang kahinam diha kanila wala molabaw 2,5h25.

Ang trahedya sa 1983

Sa unang mga tuig sa operasyon sa barko sa paghimo sa flights sa mga turista sa taliwala sa Rostov-on-Don ug Moscow. Sa usa niini nga mga mga biyahe, nga gikuha sa dapit sa 5 sa Hunyo, diha sa kangitngit (sa orasan panahon sa aksidente kini mao 22:45) ang barko sa bug-os nga speed ug moabut sa ilalum sa tulay dangaw Ulyanovsk. dili kini gituyo alang sa paglabay sa mga barko, mao nga ingon sa usa ka resulta sa usa ka aksidente - nga nagahatag ug gambalay nga nasamdan barko "Alexander Suvorov". Sakayan, nga nahimo gikan nga mahimong usa ka katalagman alang sa makamatay, grabeng naguba. Si giguba wheelhouse, giputol ang tanan nga mga panghaw diha sa pisara sa wala ug sa pelikula. Ang speed sa barko sa panahon sa mga aksidente mao ang 25 km / h, kini gidala sa maong lig-on nga epekto. Dugang pa, ang búngdal kini milabay human mabangga sa mga 300 metros.

Apan kadaot sa sa mga istruktura nga dili sa ingon nga makalilisang kon ang trahedya wala gidala sa kaylap nga pagkawala sa kinabuhi. Lang sa bungat nga panahon, daghan didto sa sinehan ug sa dance salog, nga nahimutang sa ibabaw nga deck. Nahibalo sa 176 biktima. Apan ang eksaktong gidaghanon dili makahimo sa pagpangita sa. Ang kamatuoran mao nga sa panahon sa biyahe "Alexander Suvorov" nga overloaded. Dugang pa sa opisyal nga 330 mga pasahero, 50 crew ug labaw pa kay sa 30 sa pag-alagad personnel sa barko kami mga higala, nga gihimo nga walay tiket barko empleyado pa.

Ang mga hinungdan sa trahedya ug sa dangatan sa mga pasahero

Human sa aksidente, mga eksperto nga moapil diha sa pagpangita sa ngano nga kini nahitabo. Busa, sa samang tuig nga kini natukod nga ang nag-unang hinungdan sa mga katalagman sa mga negligent nagaulin ug unang kapikas, ingon man sa kamatuoran nga ang tulay dili mandatory sa mangitngit nga mga suga signal. Dugang pa, sa dapit sa mga aksidente - sa ikaunom dangaw - gipaagas tren, nga diha sa kangitngit mahimong naglibog uban sa usa ka taming signal nga nagpakita paglupad sa barko. Tanan niini nga mga butang nga diha sa kombinasyon nga gipangulohan sa kamatuoran nga may usa ka aksidente sa barko "Alexander Suvorov". Ang motor barko (katalagman nga miresulta sa daghang kamatayon) makahimo sa paglikay sa ingon nga sa usa dangatan.

Pinaagi sa usa ka alaot nga sulagma, ang tulay, nga sa bug-os nga speed ug nahagsa ngadto sa usa ka sakayan diha sa niini nga panahon mao ang usa ka cargo tren, nga mao ang 53 mga sakyanan. Human sa banggaay, 11 kanila derailed, ang pipila kanila namalik, ang load mihapa sa barko. Kini mao ang coal, kahoy ug trigo. Bahin carro nag-antus gikan sa kamatuoran nga ingon sa usa ka resulta sa crash rail dalan nga timbang, tugbang sa 40 cm.

Maayo na lang, ang kadaghanan sa mga katawhan sa gihapon nakahimo sa pagluwas. Kini makab-ot sa mga pasalamat sa mga prompt nga aksyon sa usa ka pipila ka mga trabahante sa tren, nga didto sa ibabaw sa mga talan-awon, ug sa maayo nga organisasyon sa mga medikal nga sungkod, nga dayon midawat ug mihatag tabang ngadto sa mga biktima.

Dali-daling Palungon 2008

Apan ang trahedya sa 1983 mao ang dili lamang alang sa sudlanan. Sa 2008, siya usab dili paglikay sa kasamok. Siyempre, kini dili na crash ang barko "Alexander Suvorov", apan usa lamang ka diyutay nga aksidente.

Sa Mayo 30, ang sakayan miadto sa Moscow Canal sa sa direksyon sa Tver. Apan sa paglabay sa mga ganghaan niini mihikap niini nga usa sa mga kilid. Kini miresulta sa kadaot sa sa steering. Diha-diha dayon human sa insidente, ang ganghaan nga napuno sa tubig, ug ang mga sakayan nakahimo sa pagbalik. Ang tanan nga nagpuyo samtang sakay sa mga pasahero mibalik sa Moscow sa bus.

sudlanan nga imprastruktura

Apan ang mga daan nga trahedya sa sakayan dili mahimo nga usa ka rason sa pagdumili sa pagbiyahe sa ibabaw niini sa higayon. Karon kini mao ang bug-os nga gipahiuli ug himan sa sa labing modernong tabok-tabok ekipo nga mipakaubos sa kalagmitan sa pagbalik sa bisan unsa sa mga aksidente.

Barko "Alexander Suvorov" gidisenyo sa panguna sa pagsugat sa hangyo sa mga turista, ingon nga ebidensya sa mga pulong sa daghang mga bakasyonista. Sa kini imong makita ang duha ka mga kan-anan, sa mao usab nga gidaghanon sa mga trangka, usa ka komperensya sa lawak, usa ka lawak sa musika, usa ka gasa shop ug usa ka solarium, nga nahimutang sa sa adlaw deck. Alang sa kasayon sa mga pasahero nga sakay sa usa ka espesyal nga pagplantsa lawak, diin kamo makahimo sa pagpanghipos sa inyong mga bisti. Dugang pa, ang mga barko nga adunay usa ka medical center.

Usa sa mga kan-anan nga nahimutang sa nag-unang deck, ug ang uban nga mga - diha sa tunga-tunga. Apan sa matag usa kanila nga imong mahimo sa order pinggan sa mga Russian ug sa European linutoan, ug kamo sa pagsugat sa mahigalaon ug matinabangon sungkod. Ang mga trangka nga nahimutang sa likod sa mga nag-unang deck, inyong makita ang usa ka matang sa mga ilimnon alang sa tagsatagsa ka lami.

Ang-apod-apod sa mga pasahero

Ang tanan nga mga turista nga tuyo sa pagpalit sa usa ka tiket alang sa usa ka cruise nga naghupot sa barko "Alexander Suvorov" cabins makapili sa imong kaugalingon nga depende sa imong gusto ug pinansyal nga kapabilidad. Sakay sa usa ka labi himan uban sa pipila ka mga lain-laing mga mga kapilian. "Lux" klase cabins ug "junior Suite" mao ang labing presentable. Sila nahimutang sa tunga-tunga pagsuroysuroy deck. Adunay usab usa ka double ug triple nga mga kapilian. Sa nag-unang deck adunay mga bartolina, gidisenyo alang sa usa, duha o tulo ka mga pasahero. Magpapanaw usab gipapuyo diin ang mga sakayan nga mga. Sa deck niini nga imong mahimo sa pagpangita sa usa ka double ug ka cabins.

Apod-apod sa mga dapit sa pinuy-anan moadto sa dugang Ticketing stage, tungod kay ang ilang bili ang sa sumala sa mga luna pasahero. Ang labing accessible ang mga dapit sa usa ka triple cabin, nga nahimutang sa ibabaw sa mga nag-unang deck. Ug nga "kaluho" klase mga lawak ug sa mga labing mahal "Deluxe". Kini mao ang bili noting nga ang nahimutangan sa sakayan deck, ug ang average giisip nga mas inila, mao nga ang mga lawak may gasto turista mas mahal.

Paghulagway sa cabins

Klase "kaluho" lawak alang sa labing adunahang mga magpapanaw. Sila nahimutang sa tunga-tunga deck ug naglangkob sa duha ka gagmay nga mga lawak, nga mabuhi alang sa 2 o 4 mga tawo. cabin adunay sa tanang butang nga imong gikinahanglan alang sa kinabuhi: lapad nga mga lawak alampoan, muwebles, komportable double higdaanan. Dugang pa, sa mga lawak, mga turista makakaplag refrigerator, videodvoyki, hangin conditioning. Ang "kaluho" cabin adunay usa ka lahi nga ulan ug, siyempre, ang usa ka kasilyas. Usab, ang mga magpapanaw makatagamtam sa mga panglantaw gikan sa dako nga mga tamboanan sa mga review.

Ang ikaduha nga labing taas nga kahupayan mao ang "junior Suite", gidisenyo alang sa 2 o 4 pasahero. Cruise sa barko "Alexander Suvorov" sa usa ka cabin usab mobiya sa usa ka daghan sa mga makapahimuot nga mga handumanan. Alang sa kasayon sa mga turista adunay mga upholstered kasangkapan, ug mga video kalihim, wardrobe, refrigerator, radyo ug hangin conditioning. Apan ang duha ka luna nga gihan-ay sa usa sa ibabaw sa uban nga mga. Kaligoanan sa "junior Suite" pagbulag, kini may usa ka kasilyas, palanggana ug ulan.

Dugang accessible cabins mao ang hapit susama. Ang matag usa kanila adunay usa ka hugpong sa gidaghanon sa mga higdaanan, air conditioning, besti, sa radyo. Usab, diha sa tanan nga cabins sa usa ka lahi nga ulan, kasilyas ug pagalabhan niya dolang.

accommodation ug sa kalingawan nga organisasyon

Ang instalar gasto sa ticket naglakip dili lamang sa accommodation sa lawak gibutang-sa klase, apan usab sa usa ka bug-os-fledged mga pagkaon, excursions naglakip sa programa, ug uban pang mga kalingawan mga panghitabo nga gihimo diha sa barko "Alexander Suvorov". Barko, reviews nga ang kadaghanan mao ang mga labaw pa kay sa makapahimuot, sama sa daghang mga turista. Pinaagi sa pagpalit og usa ka tiket sa usa ka cruise, nga imong mahimo sa makalingaw nga gymnastics ug buntag exercises, nga gi-organisar sa usa ka specialist sa pisikal nga therapy, pag-inom herbal tsa ug oxygen cocktail, adto sa pagkaon sa kalan-on.

Mga anak ubos sa duha ka tuig sa edad makabiyahe nga walay bayad nga walay higdaanan ug mga pagkaon. Lakip nga mga anak ubos sa lima ka tuig sa edad kinahanglan lamang mobayad alang sa pagkaon. Alang sa mga bata ubos sa 12 ka tuig makadawat sa usa ka discount sa 15% lamang kon magpabilin kamo diha sa usa ka sumbanan nga cabin, dili sa usa ka "Suite" ug "junior Suite". Kon kamo gusto sa pag-organisar sa usa ka grupo sa biyahe ug mipili sa barko "Alexander Suvorov", nan, ang hugpong sa mga labaw pa kay sa 25 ka tawo makasalig sa usa ka 5% discount.

biyahe nga rota

Ang kompaniya "Vodohod" nga naugmad sa pipila ka mga rota sa pagbiyahe sa barko. Gikan sa katapusan nga destinasyon magdepende sa sa gidugayon sa biyahe ug busa gasto niini. Labing dugay ug dato mao ang usa ka siyam ka-adlaw nga cruise sa siyudad sa Rybinsk. Kini moagi sa Balaam Mandrogi, Gorica, Kizhi, Svirstroy, Lodeynoye Pole. Gawas gikan sa usa ka taas nga panaw, sa panahon nga midalagan sa gawas bisan sa tours siyudad, nga pinaagi niini ang barko "Alexander Suvorov".

Balaam mao ang usa sa mga duol nga pantalan, nga naglibut biyahe gikan sa St. Petersburg nagkinahanglan lamang sa tulo ka adlaw ug mao ang labing barato. Ang kompaniya usab sa og usa ka linain nga semana cruise sa usa ka paghunong sa aforementioned siyudad ug Konevets.