Audi Q7 2013 - sa bag-ong SUV

Aw, welcome novelty - ang Audi sa Q7 2013, nga dahon sa walay bisan usa nga walay pagtagad. Ang agresibo nga panagway ug dali nga tubag - ang nag-unang bahin sa makina niini, ug bisan tuod kini may usa ka maayo sa sports pagtan-aw, apan sa kinaiyahan sa iyang baho kalig-on.

Sa kinatibuk adunay 5 higdaanan, apan, kon buot mo, nga imong mahimo sa pagpalit sa duha pa, alang sa panig-ingnan, sa mga anak o mga tawo dili sa hilabihan gayud sa 160 cm, nga gasto 913 euro. Apan, sumala sa daghang mga opinyon, lima ka lingkoranan diha sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan Audi Q7 2013 mao ang igo. Kon nabalaka bahin sa kasayon alang sa mga pasahero kaninyo, nga kamo mahimo order sa usa ka footrest 100 mm alang sa 1763 Euro. Ang gidaghanon "7" nagpaila sa usa ka taas nga ranggo nga modelo sa Audi laing. sakyanan Kini nga kinabubut-on nanghulam sa pipila bahin gikan sa iyang mga katigulangan, apan uban sa dugang kausaban ug ang kakulang sa daghan nga mga kasaypanan.

German nga kompanya sa misulay sa ilang labing maayo, sa pag-focus sa mga Amerika, Europe ug Asia, ug diha sa daghang mga nasud sa bag-ong Audi Q7 2013 mao na anaa, apan sa mga nasud sama sa Ukraine ug Russia, kinahanglan nga maghulat sa usa ka gamay nga na. Kini gamhanan nga SUV makigbangga sa X5 sa BMW, ang Mercedes sa ML, ang Porsche sa cayenne ug Volvo XC90. Ang ilang bentaha - lamang na naangkon potensyal pumapalit ug dili na. Una sa tanan, kini angay nga pagtagad sa iyang makina, nga himan uban sa upat ka balbula ug direkta nga indeyksiyon FSI, nga, sa baylo, naghatag og usa ka tarung nga fuel consumption ug nanalipod sa kinaiyahan. Dugang pa, Audi Q7 2013 mao ang karon, ug kini sa gihapon nga giisip sa usa ka dako nga SUV sa kalibutan: ang gitas-on sa iyang milapas 5 metros, ug pinaagi sa paggamit sa usa ka bag-o nga matang sa asero, kini nahimong mas sayon nga labaw pa kay sa 400 kg. Ang kompaniya saad nga sa dili madugay mahimo nga usa ka hybrid nga bersyon. Kini adunay usa ka electric motor ug gasolina engine. Salamat sa usa ka mayor nga upgrade, kini makahimo sa pagbuntog sa mga 30 km. Kay pagtandi: Hybrid Touareg makahupot kuryente sa duha ka kilometro sa usa ka maximum speed sa 50 km / h.

2013 Audi Q7 mao ang himan sa usa ka lig-on ug lig-on nga suspension sa damper diin ang sakyanan mao ang usa ka lider sa mga German nga ug sa internasyonal nga merkado, diin kini gikonsiderar nga usa sa mga labing maayo nga SUVs sa iyang sunod-sunod nga ug nakigtagbo lamang sa mga Mercedes GL450 ug sa BMW X5 ug X6. Bisan tuod, ingon nga miingon, siya mao ang kaayo masaligon sa makigkompetensiya ug mahimo nga sa dili madugay makaapas kanila sa timbangan sa rating.

Sama sa alang sa sulod nga kahimanan Audi Q7 2013 mao ang bili noting nga ang cabin gilangkoban sa hatag-as nga kalidad nga mga materyales. dashboard mao ang hapsay ug moderno, uban sa daghang mga dugang nga mga bahin. Busa, bag-ong mga bahin naglakip sa pinakabag-o nga kalingawan interface MMI Audi ug Audi Connect, nga makahimo sa wireless access sa Internet, ug naglakip usab sa access sa Google Maps.

Personal nga kaluwasan kinahanglan nga gihisgutan gilain. 2013 Audi Q7 mao ang himan sa usa ka bug-os nga set sa tanan nga gikinahanglan nga mga paagi: walo ka airbags, bakos sa lingkoranan sa mga pretensioners ug limiters alang sa mga pasahero sa duha atubangan ug likod lingkoranan. Adunay usab usa ka cruise control nga sistema, pagsiguro sa pagpugong sa exit gikan sa lane, ug tabang nga sistema sa panahon sa kaliwat gikan sa mga kabungtoran.

Ang Russian nga ulo sa Volkswagen division, M. Ozegovich, miingon nga sa Mayo 2013 sa pagsugod sa katilingban sa produksyon sa bag-ong Audi Q7 2013 sa Kaluga. Siya usab mipahinumdom nga adunay katilingban sa mga sakyanan, sama sa: Q5, Q7, A7, A6, A8. Kini kinahanglan nga miingon nga ang Volkswagen Group nagplano sa pagkab-ot sa labaw pa kay sa 400,000 sales sakyanan sa tuig, ug sa niini nga mga, 350,000 gitanyag alang sa sale sa Russia.