Audi A6 C4 - sa bag-ong ngalan sa daan nga sakyanan

Ang A6 Audi C4 - mao ang usa ka serye sa mga sakyanan nga gigama sa German nga kompanya sa Audi gikan sa 1994 ngadto sa 1997-ika tuig. sakyanan Kini nga iya sa pamilya sa Audi A6, nga karon adunay walo ka sunod-sunod nga. Ang unang nagpakita sa 1968, ug ang mga pinaka-ulahing - sa 2011, ang tuig. Nga Audi A6 C4 giisip nga usa sa mga labing maayo nga mga sakyanan sa kasaysayan sa kompanya.

sunod-sunod nga kinatibuk-ang pagpasabut

Sa 1968 pagkakita niini sa mga kahayag sa unang-kaliwatan sakyanan. Kini gitawag sa Audi 100 C1. Duha ka tuig sa ulahi, may usa ka kalainan sa usa ka modelo sa usa ka Coupe lawas.

Ang ikaduha nga kaliwatan - C2 - misugod sa pagmugna sa 1976. Hapit diha-diha dayon mitungha karomata, nga gitawag sa mga Avant. Audi A6 2008 model nga tuig may samang ngalan ug, busa, mao ang daghag-gamit usab.

1982 tuig - sa ikatulo nga kaliwatan output - C3. Ang modelo may usa ka ubos kaayo nga drag coefficient kay nadani sa pagtagad sa daghang mga espesyalista.

Sa 1990, may usa ka ikaupat ug katapusan nga kaliwatan sa mga sakyanan Audi 100. Ang tanan nga sunod-sunod nga kausaban nailhan ingon nga ang mga Audi A6.

Audi A6 C4 nagpakita sa 1994 ka tuig ug usa ka restyling sa miaging modelo. Sunod kaniya, sa 1997, siya nagpakita C5, ug sa 2004 - ang C6, nga midaog sa "Car sa gidaghanon sa usa sa Europe" sa Geneva Motor Show.

Ang pinaka-ulahing sa higayon, ang ikawalo, nga kapilian mao ang Audi A6 C7, nga nagpakita sa 2011, ang tuig.

Description Audi A6 C4

Tungod kay niini nga kaliwatan mao ang una diha sa linya sa A6, kini, sa pagkatinuod, mao ang usa ka upgrade nga bersyon sa Audi 100 C4. Sa kini nga kaso, ang sakyanan dili lamang naghupot sa tanan nga mga bentaha sa prototype, apan usab nakadawat sa usa ka daghan sa mga kalamboan. Wala mausab ang labing maayo nga kalidad sa lawas (sa dalan, galvanized) ug mga makina. Nagpabilin kasaligan ug maayo kaayo nga suspension, nga, incidentally, mahimong dali-ayo pinaagi sa kamot. Ug, siyempre, dili sa naghisgot sa tradisyonal nga upat-ka-wheel drive.

Kita karon sa kabag-ohan. Tawo, ang mga pamilyar sa Audi 100, nga sigurado sa makamatikod nga ang mga sulod, sukwahi sa iyang katigulangan, puno sa kontrol. Kaniadto, ang mga sakyanan mahimong gikan sa bisan electric atubangan bildo, ug karon didto, dugang pa sa niini, adunay usab ang usa ka bulag nga klima nga sistema, diin anaa ang posibilidad sa independente sa pagkontrolar sa temperatura sa hangin sa drayber ug sa atubangan pasahero.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang Audi A6 C4 gihimo alang sa lamang sa tulo ka tuig, kini nga himan sa usa ka halapad nga matang sa mga makina sa duha gasolina ug diesel. Ang labing maluyahon sa niini nga mga mao ang yunit nga gidaghanon sa 1.9 ka litro ug output sa 90 horsepower, nga nagdagan sa diesel. motor Kini mao ang tin-aw nga mahuyang alang na sa usa ka dako nga C4.

Gusto ba kamo nga mosakay sa usa ka diesel engine - sa pagpili sa 2.5-litro lima ka-silindro engine. Kini moabut sa duha ka bersiyon - sa usa ka nga kapasidad sa 115 ug 140 horsepower. Ang ikaduha sa niini nga mga mao ang labing popular, tungod kay kini accelerates sa sakyanan sa usa ka gatus ka kilometro matag oras sa ubos pa kay sa napulo ka segundos (samtang nagtrabaho sa usa ka diesel engine)!

Gasoline makina makabaton ug upat, unom o walo ka silindro. Sila gihulagway pinaagi sa ubos nga gahum (sa labing maluyahon adunay usa ka gidaghanon sa 2 ka litro ug og 115 horsepower). Bisan pa niana, sila mao ang kaayo kasaligan ug sayon nga pag-ayo tungod kay ang mga bahin kaayo barato. Kini nga mga motor nga girekomendar sa mga fans nga nag-ingon, "Hinay ug makanunayong daog -. Sa moadto"

Kon kamo gusto sa gihapon sa usa ka gamay nga sa pagbiyahe sa A6 C4 uban sa hangin, nan adunay usa ka solusyon - kini mao ang sa tulo ka mga pagpili sa v6 makina. Ang una adunay usa ka gidaghanon sa 2.6 ka litro ug og 150 horsepower, ug ang lain nga duruha ka - sa 2.8 litro ug 174 horsepower.

Enjoy sa usa ka tinuod nga kahupayan ug kalidad sa mga German, nga madagayaon naghatag Audi A6 C4!