Atong susihon ang mga ilhanan sa pagkapakyas fuel pump

Gasoline pump mao ang usa sa mga nag-unang nga sangkap sa mga sakyanan nga makaapekto sa operasyon sa yunit nga gahum. Kini gidisenyo alang sa Pumping fuel gikan sa tangke ngadto sa makina smeseobrazuyuschee lalang, pagmugna ug pagmintinar sa gitinguha nga pressure. Ang sugnod pump ang gihan-ay aron sa paghatag og usa ka padayon nga suplay sa sugnod sa makina sa usa ka gikinahanglan nga gidaghanon sa lain-laing mga katulin engine. Mao kini ang kanunay nagmintinar operating sa pressure sa sistema sa fuel sa sakyanan.

Bahin sa karburador engine

Gasoline pump carburetor engine - mechanical ug gimaneho sa usa ka lahi nga roller magapapahawa auxiliary nga mga yunit.

Kini naglangkob sa usa ka ubos nga casing ug sa usa ka paglabaw, nga ang mga balay sa mga suction ug pagtuman balbula ug diaphragms mechanically gimaneho fuel swap.

baruganan sa operasyon

Eccentric pagpanulong ngadto sa roller buhat sa balancer, nga hawa sa diaphragm sungkod. Sa lungag sa lunang, haw gilalang sa ibabaw sa diaphragm. Ang pagtuman balbula mao ang sirado, ug moadto pinaagi sa pag-inom nga bahin sa gasolina. Sa diha nga ang mga midagan uban sa lahi nga roller pinaagi sa buhat sa mga rocker tingpamulak mobalik sa iyang orihinal nga posisyon, sa ingon pagbalik sa diaphragm, panapos sa pag-inom balbula.

Gasoline pump indeyksiyon engine

Uban sa anhi sa indeyksiyon motor dili na kinahanglan ang usa ka mekanikal nga elemento. Wala siya sa paghatag sa mga gitinguha sa presyon sa sistema. Busa, kini og usa ka electric fuel pump nahimutang direkta sa tangke sa gasolina.

Samtang ang mga ngalan nagsugyot, kini nga matang sa elemento nagtrabaho sa gasto sa kuryente. Kini naglangkob sa usa ka filter ug housing. Ang ulahing mao ang usa ka diaphragm sa pagtuman ug suction balbula. Nahimutang sa ubos sa diaphragm electromagnetic balbula. Fuel sistema sa indeyksiyon sakyanan karburador lisud nga tungod sa presensiya niini sa dugang nga presyon sa regulator nga sa diha nga pagmugna sa rail igong presyon sa - 2.8-3.2 kilopascals, disables ang suplay sa kuryente sa fuel pump.

mga daot

Pinaagi sa usa ka mekanikal nga device daot naglakip sa pagbungkag sa suction balbula o sa pagtuman, sa kadaot sa diaphragm, ang usa ka nagmaneho roller o distorsyon sa mga tukog, ingon man ob sa shim sa taliwala sa mga linukot ug sa rocker.

Sa electric elemento, dugang pa sa paglapas sa mga balbula ug kadaot sa sa diaphragm, labaw pa nga buhat ang gidugang ngadto sa pagdumili sa mga solenoid balbula ug moabli sa electrical sa sirkito nga nagdugtong sa drive battery.

Sintomas sa usa ka gasolina pump carburetor engine

• Pagkawala sa engine nga gahum tungod sa ubos nga pressure sa sistema sa gasolina.
• Engine stalls.
• Short-term nga sobra nga kapasidad tungod sa malfunction sa pagtuman balbula.
• speed sakyanan sa 60 km / h wala na paspas.

Sintomas sa usa ka gasolina pump (injector)

• Ang tumong sakyanan na.
• sakyanan pull mao ang igo sa panahon sa engine operasyon.
• Sa instrumento suga sa panel "check".

Hinungdan sa sayop

Ang tanan nga mga sa ibabaw nagpakita sa fuel pump malfunction motungha sa panguna tungod sa mga kabus nga kalidad nga fuel filter hinlo ug lino nga fino nga strainer. Sa pagkakaron, kini mao ang lisud nga sa pagpangita sa usa ka maayo nga kalidad sa lana.

Ang paggamit sa mga hugaw nga gatong, ngadto sa hinlo sa lino nga fino nga mata sa baling filter ug prefilter, ug ang labing mga dalan. Benzonasos lisud nga sa pump sa mga sagol nga pinaagi sa clogged pagsala. Gikan niini nga kini mao lamang ang dali nga naguba. Usab, tungod sa mga kabus nga kalidad sa mga filter gagmay nga mga partikulo sa pagkuha ngadto sa nagtrabaho elemento lawak, sa paglihok ingon nga sa usa ka hait. Dugang ob sa diaphragm, ang suction ug pagtuman balbula. Apan, adunay mga ilhanan sa usa ka gasolina pump malfunction mahitabo labing kanunay sa electric pump injector makina, tungod kay sila mas delikado ngadto sa mga kabus fuel nga kalidad ug sa filter mga elemento sa fuel sistema. Usab, tungod sa paglapas sa mga regulator sa pressure o sa electronic kontrol sa yunit ug fuel pump midagan kanunay gikan sa kahusay. Ang gasto sa mga electric elemento 2 mao ang mahitungod sa ka libo.

Sayop petrolyo bomba Vaz

Sa Vaz-2106 sakyanan mingkayab mekanikal nga elemento nagpalihok nga gimaneho sa auxiliary countershaft asembliya uban sa manwal pumping.

Sama sa bisan unsa nga lain nga mga mekanismo, kini mao ang subject sa pagsul-ob, kagubot ug kapakyasan sa buhat.

Ila sa mga mosunod nga mga sintomas sa malfunction sa usa ka gasoline pump Vaz-2106:

• low pressure diha sa linya sa fuel;
• fuel leakage tungod sa patik sa kapakyasan;
• sakyanan mawad-an sa gahum, ug dinamikong kinaiya;
• sakyanan stalls;
• Adunay jerks sa panahon sa operasyon inubanan sa walay kalabotan tingog.

Mga problema masulbad pinaagi sa pagtan-aw sa mga naguba nga mga bahin (sama sa diaphragm) ug sa ilang tukma sa panahon nga puli.

Vaz-2110 ang gitagana sa karburador ug sugnod-giindyeksyon engine, sotvetstvenno Mans mechanical ug electric pump. Mechanical elemento sa Vaz-2106 ug Vaz-2110 susama sa operating baruganan ug pagpakita, paggutla pagkabungkag sa pamilya.

Sintomas sa usa ka gasolina pump Vaz-2110 uban sa usa ka fuel-giindyeksyon engine naglakip sa:

• sa diha nga ang ignition yawe dili audibility fuel pump operasyon;
• ang sakyanan dili magsugod;
• usa ka mahinungdanon nga pagkawala sa gahum tungod sa pressure sa linya sa fuel sa ubos sa mga lagda;
• troit engine;
• sa instrumento nga mga suga panel "check".

Kini mao ang tungod sa hinlo sa mga sa mga elemento filter ug mas limpyo nga fuel pump linya o kapakyasan sa electronic sensor. Simtoma fuel pump Vaz-2114 ang mga susama, ingon sa mga modelo fuel indeyksiyon, sugod sa mga Vaz-2108, ang mga sama nga electrical bomba.

Kay o kasamok kinahanglan nga gidala sa gawas lino nga fino nga ug coarse puli fuel pagsala, sayop regulator pressure. Sa panghitabo sa leakage sa gasolina sa pagpangita sa usa ka imbistigasyon tube o mopuli sa patik. Kini nagpakita nga ang mga ilhanan sa pagkapakyas fuel pump 2114 dili lahi gikan sa mga anaa sa Vaz-2110. Ang sama nga mga simtoma, ug sa tanan nga mga modelo "Lada Samara".

nga pag-alagad

Sa fuel pump nag-alagad ingon nga usa ka hataas nga panahon, kini mao ang importante nga masayud sa unsa nga paagi sa paggamit niini sa husto nga paagi kamo kinahanglan nga pahimuslan. Ang unang butang nga sa timan-i - kini mao ang kalidad sa sugnod, nga ang drayber midagan sa iyang sakyanan. Gasoline pump molihok ingon nga usa ka lubricant, ug mga kabus nga kalidad lamang buylohan sul-ob sa mga balbula. Hugaw nga fuel mao makadaot sa mga pump, ingon sa iyang gagmay nga mga partikulo clog sa sulod. Busa, ang coarse ug sa lino nga fino nga pagsala kinahanglan nga nausab sa matag 30 ka libo ka mga kilometro. Sami hinis kinahanglan mopalit lamang gikan sa masaligan nga manufacturers. Kini mao ang tinuod nga ilabi na sa mga electric gasolina pumps.

Sila mas 'naughty' sa kalidad sa gasolina ug pagsala niini. Kon kita maghisgot mekanikal nga bomba, ang fino nga filter alang sa fuel indeyksiyon makina mahimong ibutang sa atubangan sa kaniya. Ang maong mga elemento mahimong gilimpyohan gasolina ug dili kaayo clogged. Usab sa mekanikal nga pump importante sa pag-monitor sa kahimtang sa mga shim, nga nahimutang sa taliwala sa mga roller ug sa balanse. Paglabay sa panahon, ang butang nga gisul-ob, ug ang mga kal-ang tali niini ug sa mga drive roller mahimong mas dako. Kon kini salta sa ibabaw sa gitugot 1.3 mm, ang roller kabubut-on nga dili bug-os nga press sa rocker. Ingon sa usa ka resulta, ang mga lalang dili paghimo sa gitinguha nga linya sa presyon. Human sa pagbutang sa usa ka bag-o nga fuel pump kinahanglan sa husto nga paagi adjust kini sa drive roller sa mga 2-3 mm gikan sa ubos nga nanambo pump housing.

konklusyon

Aron malikayan ang mga sa ibabaw nga gihulagway sintomas fuel pump malfunction kinahanglan nga refueled sa napamatud estasyon, paglimpyo elemento lang sa pag-ilis sa mga fuel linya ug bomba filter (kon electric pump) dili makamugna sa tanan nga mga gasolina gikan sa tangke ngadto sa aytem wala nagtrabaho "nga mamala." Kon ang makina injector, sa diha nga ang ignition mao nga gikinahanglan aron sa pagbanhig sa 3-4 segundos hangtud sa pump mao pumped ngadto sa gasolina rail ug sugnod sa kabubut-on sa paghimo sa sa gitinguha nga pressure. Kini nga mga yano nga mga teknik makatabang sa pag-alagad sa mga lalang sa usa ka hataas nga panahon.