Ang dugay-nang-gipaabot presentasyon sa bag-ong Mazda 6 Ikatulo Henerasyon

Labing bag-o lang, sa Moscow International Motor Show kini sa katapusan gipresentar ngadto sa publiko sa bag-ong Mazda 6 Sedan ikatolo ka kaliwatan, ug sa wala madugay sa Paris Exposition - Mazda 6 karomata. Talking mahitungod niini nga modelo miadto sa dugay na ug sa mga Japanese nga sa ilang mga kaugalingon sa pagsugod sa niini nga tuig sa absentia ang ilang mga anak. Ug kini kinahanglan nga miingon nga ang resulta sa ilang mga buhat mao ang dili tingali sa pakyason sa usa ka tawo.

Kay ang mga modelo, nga Mapula Kalag nga Mapula gipili, nga, sumala sa Akira Tamatani labing mapuslanon nagpasiugda sa bag-ong porma sa lawas.

katahum Kini nga tan-awon tinuod nga talagsaon: sa panagway kini mao ang labaw nga sama sa sa usa ka sports Coupe. Ang nag-unang bahin sa iyang dagway mao ang paggamit sa mga radiator grille, nga unang gigamit sa laing crossover CX-5. Dugang pa, gamay nga nausab sa porma ug headlight. Kon itandi sa miaging modelo, ang bag-ong Mazda 6 mao na. Sa kinatibuk-an, usa lang ka estilo lawas gipaluyohan ug makanunayon nga uban sa mga kinatibuk-ang design konsepto ni Mazda gitawag nga "Ang Kalag sa kalihukan» (Kalag sa Motion): magpabilin nga hapsay linya ug porma sa gibug-aton sa matag detalye.

Sama sa alang sa teknikal nga mga detalye, ug dinhi sa pagpangita og sayop sa uban halos walay pulos. Una, ang sulod sa bag-ong Mazda 6 mahimong mas lapad ug komportable. kombinar Kini elemento gikan sa ikatulong sunod-sunod nga BMW, Audi 4A ug VW Passat, bisan tuod siya nagpasiugda kini Tamatani mas dako nga impluwensya Audi. Sa kinatibuk-an, ang mga cabin kombinar practicality, pagdaginot ug pagpugong, kasagaran sa German nga mga sakyanan. Dugang pa, ang interior design mao ang labaw ergonomic. Pananglitan, sama sa atong gisulti, sa sulod nahimong mas misaka kaugalingong lingkoranan (lingkoranan cushion nahimong gamay na ug mitubo backrest gitas-on). Ang gilay-on sa taliwala sa mga likod ug sa atubangan lingkoranan usab medyo misaka.

Kini mao ang imposible nga dili timan-i ang efficiency sa mga bag-ong Mazda 6. Ang iyang mga tinago nga mga mao ang sa paggamit sa bag-ong teknolohiya i-ELOOP, o teknolohiya Intelihenteng Energy Loop, nga kaniadto gipakita sa panig-ingnan sa konsepto sakyanan Mazda Takeri, apan masa nga produksyon nga gipaila-ila lamang sa ikatolo ka kaliwatan Mazda 6. teknolohiya Kini pagpabaskog sa sakyanan sa taliwala sa mga environmentalist, tungod kay pinaagi kini sa sakyanan magaut-ut sa 10% dili kaayo fuel ug sa ingon pagkunhod sa kantidad sa emissions.

Ania ang usa ka bag-o nga katahum mitalikod Akira Tamatani. Apan, kini mao nga gilauman ug, ilabi na, ang paghinumdom sa miaging model Mazda 6, nga sa panahon nga girepresentahan sa puti.

Sa kinatibuk-an, Mazda panon sa ingon sa kanunay nakapahimuot sa ilang mga fans ug gihimo kini nga tin-aw nga, bisan pa sa tanan nga mga kalampusan niini, kini adunay lawak nga motubo ug mas talagsaong.