"Ang dalan sa kinabuhi" sa tibuok Lake Ladoga: ang kamatuoran sa kasaysayan

Ang Siege sa Leningrad milungtad 872 ka adlaw. Atol niini nga panahon sa kagutom gipatay labaw pa kay sa usa ka milyon ka mga tawo. Human sa katapusan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan miagi sa Husay sa Nuremberg sa Nazi ug sa mga pasistang kriminal.

Sobyet representante ang gikiha sa capitan sa "North" grupo sa kasundalohan German, tungod sa mga buhat nga gipatay ang usa ka gidaghanon sa mga sibilyan sa mga ciudad nga linibutan. Sa niini nga sugo, nga Kinatibuk-ang von Leeb giabsuwelto. Samtang sa Geneva Convention wala pa narehistro butang nga gidili sa paggamit sa kagutom ingon nga usa ka sa militar nga pamaagi batok sa mga sibilyan nga populasyon.

Pagsagubang sa mga ciudad nga utang sa dagway sa dalan ( "Road sa Kinabuhi"), pinaagi sa Lake Ladoga. Kini mao ang gitugotan aron sa pagguba sa naka-ali singsing tungod sa rehiyon sa posisyon Leningrad dili makahimo sa mabuhi sa gawas sa transportasyon sa pagkaon.

Kahulogan sementadong dalan

Siya nagtrabaho dalan gikan sa tingdagdag 1941 ngadto sa tingpamulak sa 1943. Ang iyang pagtudlo gihimo tungod sa gilikosan Leningrad (St. Petersburg) uban sa mga nasud. Opisyal nga kini gitawag sa militar dalan gidaghanon 101.

Sukad sa Septiyembre 1941, Sobyet tropa ug mga sibilyan gilibotan sa German nga ug Finland tropa. Ang siyudad mao ang dili andam alang sa naka-ali ug wala sa gikinahanglan nga mga suplay sa pagkaon ug sugnod. Magaluwas sa tanang butang nga imong gikinahanglan mahimong eroplano o sa tabok sa lanaw.

"Ang dalan sa kinabuhi" sa tibuok Lake Ladoga gitugotan sa pagbakwit sa populasyon ug sa usa ka bahin sa paghatag og mga naluwas sa pagkaon.

Pagbalhin sa yelo

Sukad Oktubre 1941, ang mga pagtuon alang sa pagtukod sa dalan tabok sa Lake Ladoga, kini gitabonan sa yelo sa tingtugnaw. Human sa pasiunang kalkulasyon, pagtukod nagsugod sa Nobyembre. Kini nagtuo nga ang gilapdon sa dalan mahimong 10 metros, sa pagkaagi nga ang makina mahimong mobalhin dungan sa duha ka mga direksyon. Ang matag 5-7 kilometro nagtukod espesyal nga mga butang alang sa pagpainit.

Ang direksyon sa dalan mao ang gipili base sa anaa malungtaron nga yelo tabon. Siya adunay sa pag-asdang bug-at nga karga. Ang nag-unang paagi sa transportasyon mao ang Gaz-AA, nga gitawag sa "polutorka" mga tawo. Aron malikayan ang mga kapakyasan yelo masa sa taliwala sa mga makina nga mahimo nga usa ka minimum nga panagbulag sa 100 metros. Sa samang panahon, tabok sa linaw nga gibutang sa tren nga linya.

Gilusad "Dalan sa Kinabuhi" (Leningrad) gikuha dapit duol sa atubangan sa linya, kini gikinahanglan nga panalipod nga paghatag og militar nga mga yunit. Icy dalan bahin adunay duha ka linya sa depensa pinaagi sa paggamit sa usa ka kahoy nga bayanan, sandbags nga promorazhivalis yelo. Ang matag usa ngadto sa duha ka kilometro nga-instalar pusil anti-aircraft, ug ang tanan nga tulo ka kilometro - sa usa ka gamay nga-kalibre nga nahimutangan sa mga armas armas. Gikan sa hangin sa flauta nanalipod Unom ka Fighter Wing.

Atol sa unang tingtugnaw sa paglikos sa "Dalan sa Kinabuhi" kini gipabakwit labaw pa kay sa 500,000 sa mga tawo ug gitugyan gibana-bana nga 250 ka libo ka mga tonelada sa pagkaon. Batakan kini mao ang harina, mga lugas, cereals, kalan-on nga produkto, tambok, mga utanon, nuts, uga nga mga bunga, bitamina C. Buhat nagpadayon yelo dalan sa tingtugnaw 1942-1943 nga tuig.

Trucking sa tubig

Uban sa nagkahilis sa sa dalan yelo tabok sa Lake Ladoga dili na maglungtad. Sa tingpamulak sa 1942 gihatag paagi sa paghatod sa mga ice tabok-tabok sa ibabaw sa tubig. Apan, tungod sa kamatuoran nga ang yelo pa gihapon sa pipila ka mga dapit, ang sal-ang tali deliveries sa tabok sa linaw nga gihimo alang sa usa ka bulan. Sa Abril, sa yelo sa paghatod sa mga mga butang nga imposible, ug ang tubig sa barge nga moadto lamang gikan sa katapusan sa Mayo.

pagpangulo sa nasud mao nga gikinahanglan sa pagtuman sa buhat sa pagpahiuli sa nadaot nga mga sudlanan. Sa operasyon, walay labaw pa kay sa 15 mga kasko. nakahukom kami sa pagtukod sa mga kasko sa dapit. Usa ka plataporma alang sa buhat mao ang pulp ug papel galingan sa Syasstroy. Sa maong panahon diha sa Leningrad nagsugod sa pagtukod sa metal nga sudlanan nga gidala alang sa katapusan nga katilingban pinaagi sa rail.

Protection dalan moapil antiaircraft nahimutangan sa mga armas dibisyon, linibo kapatagan-manlalaglag. Sila may sa pagpakig-away uban sa mga pwersa sa German-Finland-Italyano panon sa mga sakayan.

Atol sa 1942 ang tubig gipabakwit mga 400 ka libo ka mga molupyo, gitugyan pagkaon sa 350 ka libo ka mga tonelada. Sa siyudad sa 290,000 sundalo kini gikatugyan. Dugang pa sa mga produkto ug sa petrolyo nga mga produkto sa siyudad gidala kahayupan ug mga kabayo.

Sukad sa Abril 1943 nagpadayon transportasyon sa tibuok nga linaw. Bisan tuod ang ilang gidaghanon mikunhod ingon nga usa ka mahinungdanon nga bahin sa mga butang na gidala sa rail, nga nagsugod sa 1942.

Kini mao ang "Dalan sa Kinabuhi" (Leningrad) usa?

Ang opisyal nga track mao ang giisip nga usa ka paagi sa Kokoreva Kobona sa linaw. hilo Kini nga nalambigit sa dakong siyudad sa nasud. Kini nga impormasyon nga makita diha sa libro ug sa itinerary alang sa mga turista. Apan, adunay mga data nga ang "Dalan sa Kinabuhi" sa tibuok Lake Ladoga mikuha sa usa ka lain-laing mga dalan. Ang paglungtad sa ubang mga linya sa transportasyon sa pagpakita sa daghan sa mga kamatuoran.

Inconsistency sa kalkulasyon

Pagkumpirma sa paglungtad sa pipila dalan mao ang mga yano nga mga kalkulasyon. Busa alang sa unang tingtugnaw blockade dalan nagtrabaho 150 ka adlaw. Kini opisyal nga ipadala sa mga 350 ka libo ka mga tonelada sa mga kargamento. Kini turns nga sa usa ka adlaw sa Leningrad nagluwas 2,400 tonelada.

Sa pagdala kargamento "trak" sa lawas nga mahimong loaded ug sa usa ka tunga sa tonelada. Laing katunga sa usa ka tonelada nga padapat, patampo ngadto sa balsa. Nga mao ang alang sa usa ka pagkalagiw nga lake nga giluwanan sa kapasidad machine makahubad sa duha ka tonelada. Matag adlaw sa dalan mitabok sa 1,200 bug-os nga loaded "polutorok". Apan, sila sa paglihok sa duha ka mga direksyon.

Yelo dili makabuntog sa ingon nga atake. Ang labaw pa tungod kay sa dugang sa mga trak sa dalan cruising ug mga bus nga gikuha sa panahon sa niini nga mga 150 ka adlaw, mga katunga sa usa ka milyon nga mga sibilyan. Usab sa Ladoga gidala tangke, nga gipusil mga torre hinagiban sa pagpahigayon sa gibug-aton sa pagkawala. Dili gayod usa ka naka-ali "Road sa Kinabuhi" nga makasukol sa maong mga karga, ang tanan nga mga labaw pa nga ang yelo milihok ingon sa usa ka dalan.

Tigmo nalunod nga trak

Atol sa transportasyon ang yelo mikuha mahitungod sa usa ka libo ka mga sakyanan. Daghan kanila mga karon sa ilalum sa tubig. Sa diha nga ang tubig sa linaw mao ang labi tin-aw, mga piloto igtattan-aw pagdakop sa mga laraw sa mga lorries. Sila mao ang mga dili kanunay sa opisyal nga rota sa track. Ang uban kanila nahimutang sa gatusan ka mga kilometro gikan sa pag-ayo-nga nailhan sa tanan nga mga "Dalan sa Kinabuhi".

Adunay mga dokumento nga gikan nga kini mao ang tin-aw nga ang pipila ka mga drayber mipahawa gikan sa rota aron sa cash sa sa transportasyon ug ibubo ang pipila sa mga load. Apan, ang maong mga kaso dili kaayo daghan, ug ang trak, nangalumos gikan sa dalan, dihay daghan nga gatusan ka. Busa ang pangutana sa kon ang Leningrad Lake Ladoga gihatag lamang sa usa ka dalan, hinoon kontrobersiyal.

Ang mga hinungdan sa paglungtad sa pipila ka mga rota

Opisyal nga Road ( "Dalan sa Kinabuhi" sa tibuok Lake Ladoga) № 101 Kokoreva -Kobona sa pagkatinuod milungtad ug mga kalihokan. Apan, ang mga kalkulasyon ug ang nahimutangan sa daghang mga nalunod nga trak nga nag-ingon nga dili siya mahimong ang usa lang.

Ang tanan nga mga mapa ug mga dokumento sa kaso dugay na nga giklasipikar ug gitipigan sa espesyal nga tipiganan sa mga dokumento. Tingali ang secrecy mao ang tungod sa usa ka tinguha nga dili sa pagpadayag sa tanan nga mga alagianan sa mga panghitabo sa laing gubat.

Ang mga hinungdan alang sa nga mahimong pipila ka mga tracks:

• Kapeligrohan gikan sa German nga eroplano. Ang hilabihan nga labaw sa German air force mao ang dili ikalimod nga tingtugnaw sa 1941. Nga nagtumong sa dalan tabok sa lanaw, ang mga Aleman regular gibombahan niini. Aron mamenosan ang pagkawala sa hangin reyd, ang ruta kausaban gikinahanglan. Ang unang mga linya gibutang duol sa baybayon sa lanaw, apan ingon nga lig-on diha sa yelo, nga ang rota nga gidala sa gawas nga mas duol ngadto sa sentro.

• yelo sa wala pagpadayon sa usa ka kanunay nga load. Ang mga nakasaksi sa mga tuig nagpakita nga ang dalan nga moagi lamang 60-70 sakyanan. Dugang pa, ang yelo magsugod sa lutak, kini gikuha sa panahon alang sa iyang pagkaayo. Busa, ang kalihukan mao ang sa pagbalhin ngadto sa usa ka bag-o nga dalan. Leningrad kon dili unta makahimo sa pagkuha sa nga kantidad sa mga kargamento.

Paghimo sa usa ka railway linya

Uban sa dako nga transportasyon sa kargamento sa estado nga pagdumala lamang sa tren. Pinaagi sa 1942, sa sidlakang baybayon sa lanaw na gibutang sa ibabaw sa linya. Kini mao ang posible nga aron sa pagdugang sa kargamento. Salamat sa tanan nga sa mga naka-ali sa Leningrad niini nga mga pamaagi nga partially gikuha.

Ang handumanan sa gigisi-gisi nga babagan

Gatusan ka libo sa mga tawo nga nalambigit sa pagpadayon sa panglawas sa tabon yelo. Sila nagpuyo sa yelo, sa pagpuno sa mga resulta sa mga liki, pagtukod kahoy nga kubyerta. Ang kadaugan sa niini nga mga tawo, ingon man ang mga drayber sa ilang kaugalingon, kini mao ang lisud nga sa pagbanabana sa tinuod nga butang. Ang bili sa kinabuhi sa daghan kanila, ang naka-ali gipataas. Lake Ladoga mao ang abot, nga gitugotan sa pagguba sa singsing sa kamatayon alang sa daghang mga inosenteng sibilyan.

Ubay sa daplin sa baybay nga seksyon gikan sa Leningrad sa Ladoga mga monumento nga gipahinungod ngadto sa "Dalan sa Kinabuhi". Ang tanan nga kanila mao ang bahin sa usa ka handumanan sa "Green Belt sa Himaya", nga mihatag alang sa daghang mga kilometro. Memoryal naglangkob sa pito ka mga monumento, commemorative haligi 46 sa dalan, 56 kolum pinaagi sa rail.

Ang labing halandumon nga mga monyumento mao ang 40 ug 103 km highway. Ang una mao ang usa ka handumanan "Aparted singsing" (arkitekto Filippov VG) nga nagsimbolo sa gintang nga inalihan singsing umol German nga Finland nga pwersa sa Leningrad gikan sa tingdagdag 1941 nga tuig. 103 km mao ang usa ka monumento "Legendary trak" (arkitekto Levenkov AD). Siya naghulagway sa usa ka makina nga moadto, sa paglapas yelo.