Ang bag-ong Hyundai Santa Fe - sa usa ka estaylis, gamhanan, agresibo ug kasaligan

Dili sa ingon sa dugay na, sa mga pulong nga "sa Korean sakyanan" daghan puckered mabiaybiayon, nga daw sa pagpakita nga ako wala modawat sa maong usa ka sakyanan. Karon, nagtan-aw sa dagan sa mga sakyanan, ikaw dali rang pag-ila sa kini nga usa ka magtiayon nga sa mga representante sa Korean awto industriya. Ug kini mao ang walay aksidente. Kini nga mga makina ang tinuod nga napamatud-an sa daghan nga sila competitive. Kon ang sakyanan gets sa usa ka dako nga pagpili alang sa mga pamilya, uban sa hatag-as nga yuta clearance ug sa samang panahon na ekonomikanhon, pagtagad sa sa Hyundai Santa Fe.

Ang sakyanan gitukod sa katapusan nga nga siglo, nga mahimong tukma, sa 1999. Kini mao nga Hyundai Motor Company nakahukom sa paghimo sa una sa ilang kasaysayan crossover. Kini nga kasinatian mao ang sa ingon malampuson nga ang kompaniya nga gikuha sa dalan sa kalamboan sa niini nga partikular nga direksyon, ug sa wala madugay nakakita sa kahayag sa Hyundai Tucson. Apan nga laing istorya. Pipila ka tuig sa ulahi, nga mao sa 2006 sa mga eksperto Detroit Motor Show sa Korean gipresentar sa ikaduha nga kaliwatan sa mga Hyundai Santa Fe. Ang sakyanan nausab gamay sa panagway ug ang usa ka bag-o nga makina. Paglabay sa panahon, ug ang ikatolo version dili dugay sa pag-anhi. Sa 2012, sa New York, ang mga panon sa Hyundai Motors gipaila dili lamang mausab, apan ang usa ka bug-os nga bag-o nga sakyanan, nga mao ang anaa karon gikan sa awtorisado nga dealers.

Busa, unsa ang nausab ug unsa ang bag-o nga Hyundai Santa Fe?

Pinaagi sa paggamit sa pinaka-ulahing kalamboan, Hyundai Motors espesyalista sa produksyon sa lawas nga gigamit sa mao usab nga teknolohiya sama sa paglalang sa bag-ong i40. Panagway sa sakyanan nahimong mas athletic ug mas agresibo, bisan sa gasto sa mga bag-o nga grille ug sa mas dagkong headlights elongated. Usab, ang sakyanan nakadawat 19-pulgada ligid, nga karon naglakip sa nag-unang mga package.

Hyundai Santa Fe mao ang anaa sa duha ka bersiyon - 5 ug 7 lingkoranan. Sa mao nga panahon sa pito ka-seater ngadto sa 10 cm misaka wheelbase, samtang ang lima ka-pagpasig-uli nga bersyon, kini mao ang 270 cm laing nindot nga novelty :. Automatic transmission sa crossover gihimo sa paagi nga kini dili sa pag-usab sa lana. manggagama Ang gisukod ang sakyanan sa mga 500 000 km, ug lamang unya sila kinahanglan nga mag-usab sa lana diha sa usa ka kahon. Kini, sa walay duhaduha, mahimo nga gipahinungod ngadto sa laing battery plus Hyundai Santa Fe. Car specifications usab nausab, ug karon adunay tulo ka variants sa makina - duha ka diesel ug usa ka gasolina. Sinugdanan - litro sa krudo sa 150 kabayo. Ang ikaduha nga labaw nga gamhanan nga engine - 2.2 ka litro sa 200 kabayo (nagtugot kaninyo sa pagkab-ot sa gatusan ka mga gimahal lamang alang sa 9.4 sec.). Gasolina engine - 2.4 ka litro sa 193 hp

Ang sakyanan nga adunay usa ka daghan sa mga bahin, sa paghimo niini nga mas sayon sa drayber sa kontrol sa sakyanan ug sa paghimo sa kahupayan. Karon sa pagpanag-iya sa mga drayber mapaigoigoon cruise control, wipers sa ulan sensor ug, siyempre, parking tabang.

Kon kamo sa pagtan-aw alang sa usa ka lapad nga, gamhanan, apan kasaligan sakyanan, nan adunay usa ka pagtan-aw sa Santa Fe Hyundai. Reviews mga tag-iya nagpamatuod nga Koreano nga mga sakyanan mao ang makahimo sa daghan, ug sa walay paagi ubos sa ilang European kompetensya.

Pagpalit sa usa ka sakyanan gikan sa usa ka awtorisado nga dealer, ang tag-iya magadawat sa usa ka lima ka-tuig nga warranty ug roadside tabang usab alang sa lima ka tuig. Base sa niini nga kita makaingon nga ang mga producers masaligon sa ilang mga sakyanan kon sa paghalad sa maong usa ka taas nga panahon sa warranty.