Unsa nga mga matang sa krus-seksyon

Sa bisan unsa nga produksyon, sa pagtukod sa industriya alang sa paghimo sa mga bahin ug mga istruktura sa paggamit sa pipila ka mga nga mga larawan. sila nagrepresentar sa usa ka matang sa butang nga gikan sa lain-laing mga mga anggulo ug usahay nagkinahanglan sa paggamit sa seksyon pagdawat o seksyon.

Kini nga pamaagi sa sa engineering drowing gihimo, sumala sa pipila ka mga sumbanan. Sila sa tin-aw maglagda sa mga matang sa krus-seksyon, nga nagtugot sa pagdala niini nga teknolohiya ngadto sa komon nga mga sumbanan. Kini nagtugot sa mga enhinyero nga nagtrabaho sa husto nga paagi makasabut sa maong mga larawan. Gikan niini nag-agad sa kalidad sa mga bug-os nga proseso sa produksyon ug katapusan nga produkto sa organisasyon. Busa, ang piho nga mga kinahanglanon gibutang sa unahan sa sa paglalang sa mga larawan.

sa pagbuhat sa larawan Standard

Sa pagbuhat sa usa ka kombensiyonal nga panglantaw sa mga seksyon, lain-laing matang sa mga seksyon, cones, ang mga yayongan, sa pagpadapat kanila ngadto sa mga drowing pagkontrolar sa lain-laing mga sumbanan. Ang nag-unang kanila mao ang usa ka single nga sistema design dokumentasyon (ESKD) "Larawan -. Panglantaw, mga seksyon, krus-seksyon sa"

bisita Kini nga gipaila-ila sa Enero 1, 1968. Siya nagtumbok nga ang mga larawan makita ingon nga usa ka prodyeksyon sa usa ka butang sa usa ka eroplano sa usa ka anggulo. GOST "Images - matang, pagtibhang, seksyon," nag-ingon nga kini nga mga drowing kinahanglan nga ang mga minimum nga kantidad. Apan salamat sa ilang eksperto kinahanglan makadawat sa hingpit nga impormasyon bahin sa butang.

Busa, ang tanan nga mga larawan sumala sa ilang mga sulod, GOST gibahin ngadto sa matang, krus-seksyon ug mga seksyon. Kini nga dokumento usab-on sa mga matang sa mga ilhanan, label ug mga ilhanan.

GOST 2.305-08 regulate nga ang tanan nga mga larawan kinahanglan nga apply ngadto sa usa ka drawing teknolohiya gamit ang orthogonal (rektanggulo) projection. Sa minithi, ang ulohan anaa sa tunga-tunga sa taliwala sa mga tigpaniid ug sa design eroplano.

Apan sa panglantaw sa sa kamatuoran nga ang ubang mga sangkap ug mga elemento kinahanglan nga giisip gikan sa usa ka lain-laing mga anggulo, niini nga kahimtang mao ang nakalapas. Busa, ang mga cross-rehiyonal panglantaw, ang mga drowing nga gigamit sa mga kahimtang sa produksyon, nga gitawag nga mga larawan. Kay ang ilang mga sukdanan sa performance hingalan sa usa ka gidaghanon sa mga simplifications ug mga pagtibhang.

Ang konsepto sa henero nga, pagtibhang ug mga seksyon

Pagtibhang, seksyon, views - kini mao ang sa tulo ka mga nag-unang kategoriya sa pagtukod sa engineering graphics drowing. Sila mao ang lain-laing mga sa ilang sulod. Busa angay detalyado nga konsiderasyon.

Gitawag drowing-isip sa workpiece nawong nga nagaatubang sa magsud-ong. Sa simple ang engineering nga buhat sa usa ka numero ang gitugotan sa gipusdak linya nagpasabot sa dili makita nga nawong.

Ang nag-unang panglantaw - niini nga larawan sa atubangan. Apan adunay uban sa iyang mga sakop sa henero nga usab. Detalye usab gihulagway sa wala, ibabaw, too nga kiliran, o ubos.

Guntinga - mao ang usa ka workpiece drawing, nga gisal mental eroplano (usa o labaw pa). Sa seksyon kini gipakita kon unsa ang diha sa seksyon sa eroplano ug sa luyo niini.

Apan niini nga seksyon nga gitawag usab nga mga elemento sa review, diin ang usa ka pipila ka mga paagi nga gisal eroplano. Apan kini gipakita lamang sa kon unsa ang sa pagsapsap eroplano. Ang kamatuoran nga siya mao, sa drowing dili makita.

Kini nga mga depinisyon gikinahanglan sa pagkuha sa ngadto sa asoy sa usa ka eksperto sa pagbuhat sa teknolohiya nga mga buluhaton sa paggamit sa usa ka engineering drowing.

Hilit nga ug gipahamtang nga seksyon

Standard ESKD panglantaw, mga seksyon, seksyon abli sa tabang sa usa ka klasipikasyon. Sumala niini nga paagi, kini mao ang posible nga sa mas maayo nga makasabut sa mga sumbanan sa pag-uyon alang sa performance graphics mga bahin.

Ang krus seksyon gihimo sa o gipahamtang. Ang duha matang dili bahin sa seksyon.

Kini mao ang preferable sa paggamit sa gihubad nga seksyon sa engineering graphics. Sila sa kasagaran gibutang sa mga kal-ang tali sa mga constituent nga mga elemento sa sa mao gihapon nga matang.

Ang maong usa ka sirkito (ingon man ang mga larawan, sa usa ka bahin sa seksyon) gipadapat sa mabaga nga mga linya sa drowing. Kon ang krus-seksyon sa pagahal-upan utlanan niini gipakita sa lig-on apan nipis nga mga utlanan.

Aron nagpakita sa nindot nga porma axis sa maong mga larawan sa paggamit sa tuldok-tuldok nga mga linya. Sila apply thinly ug wala magtumong sa bisan unsa nga mga sulat o mga udyong.

Apan kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa usa ka mabaga nga linya nga nagpaila sa usa ka bukas nga eroplano track seksyon. Ang gitudlo sa mga udyong, nga gihatag sa pagsabut sa direksyon sa panan-aw.

Ang mao gayud nga dissection eroplano nagtumong sa Russian nga kapital nga mga letra. Kapsiyon matang wire gidak-on, mga asembliya o mga components gigama sumala sa "AA".

Sa niini nga katapusan nga ug inisyal nga hampak dili kinahanglan motabok sa dalan. Assign drive mga sulat sa alpabetikal nga pagkahan-ay, walay pagbalik-balik o mga pagkawang. Font gidak-on kinahanglan nga 2 nga mga panahon nga mas numero nga nagpakita sa gidak-on.

Ang mga sulat gihikay susama paryente sa mga nag-unang label. Ug kini wala magdepende sa kon sa unsang paagi ang seksyon eroplano nahimutang.

Ang posisyon sa cutting eroplano

Depende sa posisyon sa cutting eroplano, adunay mga pipila ka mga matang sa mga larawan nga gikontrolar sa GOST. Sakop sa henero nga pagtibhang, seksyon, sumala sa sumbanan nga mga lagda, gihubit diha sa luna sa ibabaw sa pinahigda eroplano.

Busa kini, bisecting eroplano mahimong moagi sa usa ka butang horizontally, vertically o obliquely.

Sa unang kaso, ang usa ka krus rehiyonal panglantaw nakita sa tunga, susama sa pinahigda eroplano. Sa daghang drowing, kini nga matang sa engineering drowing mao ang gitawag nga sa. Kini nga mga seksyon mahimo usab nga adunay lain-laing mga ngalan sa matag proseso sa produksyon.

Bertikal nga seksyon naglakip sa pagbutang sa cut tindog sa base. Usa ka matang sa pagtukod managpakiling sa taliwala sa pinahigda ug intersecting eroplano sa pipila ka mga anggulo. Kini mao ang lain-laing gikan sa direkta.

Bertikal mga seksyon mao ang mga frontal (susama sa atubangan projection linya) o profile (susama sa profile projection linya).

Kon ang pinutol nga kahoy nga oriented sa daplin sa gitas-on o sa gitas-on sa mga butang mao ang usa ka longhitudinal rehiyonal panglantaw. Apan adunay lain nga focus sa drowing. Adunay krus-rehiyonal panglantaw nga mao ang tindog sa orientation sa luna sa mga cutting eroplano, paryente sa gitas-on o sa gitas-on sa butang.

Sa drowing, ang posisyon sa krus nga seksyon sa gipakita sa mga udyong, ug ang gitudlo sa usa ka bukas nga linya.

Gidaghanon sa mga pagputol nga eroplano

Kay yano nga mga bahin igo sa paggamit sa lamang sa usa ka seksyon sa eroplano. Kini mao ang igo nga makasabut sa unsa nga paagi nga ang technician kinahanglan sa paghimo sa bahin niini. Apan alang sa complex workpieces nga dili igo. Pananglitan, adunay mga matang sa mga sagbayan krus seksyon nga kinahanglan nga sa hunahuna sa pagputol sa usa ka mas komplikado nga paagi.

Sa katapusan niini, sa mga sumbanan sa hingalan sa paggamit sa pipila ka mga intersecting eroplano. Sila mahimong mabungkag o nagsulosapinday. Orientation eroplano pasundayag usa ka importante nga papel sa niining bahina.

Ang anggulo sa nga sila may kalabutan, nagtino sa ngalan sa usag usa. Kon ang eroplano combine sa pagporma sa usa ka matarung nga anggulo, giputol stepwise. Sa diha nga kini nga ratio mao ang gihulagway sa lahi nga paagi nga nakiling seksyon polyline.

Sa diha nga ang mga komplikado nga mga seksyon sa eroplano pagtabok puntos sa taliwala sa mga labud nga gihimo. Sa inisyal nga ug sa katapusan nga usa ka udyong puntos sa sa direksyon sa observer mga mata. Sila nahimutang sa sulod sa 2-3 mm sa stroke. Palibot sa mga udyong nga gibutang sa mga intersections sa mga sulat gikan sa usa ka posisyon sa gawas sa pamag-ang. pagputol sa iyang kaugalingon sa niini nga kaso, sa kanunay kini gitiman-an pinaagi sa matang sa "AA".

lokal nga cross-seksyon

Ang krus-seksyon nga gitugotan sa pagbuhat lamang sa usa ka piho nga nahimutangan sa mga butang. Kini lamang ang pagtagad sa preform gitawag nga usa ka lokal nga device. Kini nga gamiton sa bisan asa sa drowing, usa ka udyong nagtudlo ngadto sa nakig nga dapit nga larawan. Kini mao ang mapuslanon alang sa mga larawan sa dugay, apan sa sa dagway sa permanente-seksyon sa mga sakop.

Ang maong usa ka larawan mahimong limitado ngadto sa labing ubos nga linya breakage. Matang sa konduktor krus-seksyon tungod sa ilang dako nga gitas-on mapahigayon sa paggamit niini nga paagi.

Kini nga seksyon sa larawan nagatindog sa batok sa usa ka padayon nga wavy linya. Kini nga mga linya dili motakdo sa sa uban nga mga utlanan sa drowing.

Ang lokal nga seksyon mao ang gimarkahan sa matang larawan "sa usa ka". Sa usa ka may kalabutan nga mga matang sama sa katugbang nga sulat pagtawag gipakita.

dugang nga seksyon

Ang mga larawan (panglantaw, mga seksyon, krus-seksyon) mahimong ipahigayon diha sa eroplano nga wala susama sa nag-unang mga hiwa sa mga kahaligian. Sila gitawag complementary. Ang maong usa ka paagi sa engineering drowing gigamit sa diha nga kini mao ang imposible sa pagpakita nga walay pagtuis porma o gidak-on sa bisan unsa nga bahin sa hilisgutan sa kinauyokan.

Ang maong seksyon sa usa ka ang gipirmahan sa matang "A". Katumbas sa dugang nga seksyon panglantaw butang nakig-uban kaniya sa usa ka udyong, ug mipirma sa usa ka susama nga sulat. Pointer usab kini nga tin-aw nga pagtan-aw direksyon sa observer.

Kon ang opsyonal ad-ad nahimutang direkta sa katugbang nga projection nga larawan, ug ang udyong nga ilhanan nga gigamit sa drowing sa dili gikinahanglan.

Dugang nga mga matang sa krus-seksyon mahimong rotated. Apan ang nag-unang butang nga posisyon ang pagahawiran. Alang sa mga inskripsiyon sama sa "usa ka" ang dugang pa sa ilhanan sa rotation.

Kini nga pamaagi molikay sa paggamit sa shading sa drowing. Kini obscures ug makadaot larawan katin-aw. Tungod kay kini nga mga teknik mahimo sa pagpalambo sa kalidad sa mga motorsiklo.

nindot nga porma

Rehiyonal panglantaw mahimong gibutang sa gintang, nga nag-umol sa taliwala sa mga bahin sa larawan. Kini mahimo sa sunod nga extension sa cut eroplano. Apan ang maong usa ka paagi mao ang madawat lamang sa ilalum sa symmetrical porma, nga nakuha sa panahon sa dissection. Ang krus nga seksyon maghatag sa bisan unsa nga bahin sa usa ka uma drowing. Kini usab mahunahunaan sa pagbuhat sa rotation.

Kay symmetrical seksyon sa drowing pagsubay sa eroplano dili naghulagway. Usab, adunay usa ka seksyon sa label niini.

-Angay nga mga seksyon operate sa busgak o nga gihulma sa drowing. Pagsubay sa eroplano alang sa maong kan naghulagway, apan dili mopirma sa mga sulat. Usab, walay inskripsiyon.

Gihubad nga seksyon gilibotan sa usa ka baga, padayon nga contour. Kon kini mi-apply alang sa iyang ngalan nga linya gigamit sa usa ka manipis, padayon.

Kon ang hilisgutan sa pipila susama mga seksyon sa contour ang gitudlo sa usa ka sulat. Inibut nga uban sa usa lang ka ad-ad.

simple

Images (matang, pagtibhang, seksyon) alang sa ilang kasayon sa pagsabot mahimong simple nga. Mga sumbanan ug regulasyon sa pagdumala sa proseso.

Kay ay nga mga hulagway luna lamang usa sa katunga putlon o kadaghanan sa usa ka bukas nga linya sa mga aplikasyon. Sa diha nga ang usa ka butang nga adunay daghang susama nga mga elemento nga madala lang sa usa kanila. Ang uban nga mga susama nga mga bahin sa mga inibut nga schematically.

Ang prodyeksyon sa intersection sa mga linya nagtugot sa usa ka simple. Apan lamang kon kamo dili kinahanglan nga ang usa ka detalyado nga nga larawan.

Sa pagbuhat sa drawing yano nga porma, pananglitan, kon kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa matang sa krus-seksyon sa balisungsong, sa paggamit sa usa ka piho nga pamaagi sa sa graph. Kini mopayano sa pagsabot sa mga drowing. Kon ang usa ka nawong nausab sa usa ka piho nga regularity, kini mahimong mabalda.

Kon ang usa nawong hapsay ngadto sa usa, ang ilang utlanan mao ang dili bungat o gitudlo nga pagsulay.

Nepustotelye symmetrical mga bahin ug mga produkto nga gipakita sa drowing sa nerassechennymi longhitudinal nga seksyon. Ug kong ang gidak-on sa artikulo sa sa dagway sa ubos pa kay sa 2 mm, kini gihulagway sa usa ka pagtipas gikan sa mga nag-unang scale.

Sa pagtumong sa patag ibabaw, mga patag mahimong pagpahigayon diagonal lig-on nga mga linya.

Kini kinahanglan usab nga gipas-an diha sa hunahuna nga ang permanente nga koneksyon sa electrical o radyo pasimplehon ang may kalabutan nga produkto standard nga matang. Kini mao ang usa ka mayor nga simplification, nga regulates sa Unified nga sistema alang sa design mga dokumento. Sila sa kasagaran gigamit alang sa drowing sa pagtukod alang sa dagkong mga industriya nga nagkinahanglan og komplikado naghulagway bahin, components o mga mekanismo.

Pipila ka espesyal nga mga kaso sa mga simplifications

Kon ang numero pagtibhang, seksyon, mga panglantaw nga gihulagway natural nga pag-usab sa nawong, sila sa pagguba sa. Kini mao ang gibuhat sa usa ka paagi. Adunay tulo ka mga limitasyon.

Ang unang matang naglakip sa paggamit sa usa ka padayon nga manipis nga masulub-on nga linya. Kini moadto sa unahan sa utlanan sa mga larawan mao ang 2-4 mm. Usab, ang contour sa bahin mahimong Sumpaysumpaya ang padayon nga wavy linya o lineart.

Sa simple sa drowing, sa tuldok-tuldok nga linya mao ang gitugotan sa pagpahigayon sa cut sa taliwala sa mga cutting eroplano ug sa observer. Usab, aron sa pagpalambo sa pagsabot sa komplikado graphics nga gigamit seksyon.

Sa diha nga ang larawan apertures sa pipila ka mga bahin (hub kahimanan, keyways, pulleys) ang gihatag lamang sa ilang balayan. Kon ang pagputol nga eroplano wala na ang usa ka circular flange ilabay sa recess, ang naghulagway sa seksyon.

Sa kaso sa mga dayandayan sa mga bahin, padayon nga network ang gitugotan sa pagrepresentar lamang sa usa ka gamay nga bahin sa mga elemento niini o simple sa drowing.

Ang maong mga paagi nga makab-ot sa kaputli sa mga drowing, sa pagpahigayon sa iyang salabutan. Human sa tanan, ang paggamit sa engineering drowing alang sa paglalang sa tanan nga mga matang sa mga butang naglakip sa paggamit sa usa ka simbolikong pinulongan. Kini kinahanglan nga masayud nga ang matag espesyalista kansang buhat konektado uban sa niini nga matang sa mga larawan. Gikan niini nga kalidad sa sa katapusan nga resulta-agad.

Human sa pagsusi sa mga matang sa krus-seksyon, kini mao ang posible nga sa pagsabut sa unang mga baruganan sa ilang performance ug pagsabut. Ang pagpadapat sa mga sukdanan sa rekomendasyon, nga imong mahimo sa pagkab-ot sa usa ka maayo nga drowing sa kaputli. Kini pasilitar sa proseso sa paghubad. Pagsabut sa kalainan tali sa usa ka panglantaw ug sa usa ka seksyon sa cut, nasayud sa ilang husto nga klasipikasyon ug registration sa mga drawing specialist teknolohiya mahimong paghimo sa husto nga larawan. Kini mao ang sayon nga makasabut sa technician sa pagpahigayon sa workpiece o sa natapos nga produkto, ug makahimo sa paghimo sa tanan nga sa mga kinahanglanon sa mga may kalabutan nga mga sangkap ug sa mga bahin. Gikan niini nga proseso agad sa kalidad sa tibuok nga produksyon.