Strollers uban sa mausab kuptanan - mama sa sunod nga pultahan!

Uban sa pagkatawo sa bata adunay usa ka daghan sa mga maanindot nga hasol. Ikaw kinahanglan sa pag-andam sa usa ka bugay bata, sa pagpalit sa labing maayo nga higdaanan sa kalibutan ug sa pagkuha sa unang mga anak sa sakyanan - wheelchair. Ang criteria nga kini gipili alang sa usa ka bag-ong natawo, adunay igo. Kini mao ang sa iyang gibug-aton, pagkamatuhup, ang pamaagi sa pagkiyugpos ug sa kasayon. Ug sa diha nga ang nating kanding motubo, moabut ang panahon sa pagpalit og usa ka stroller. Kasagaran, kini naglingkod diha niini, ang bata makakat-on sa sa kalibutan nga naglibut kanato, sa pagpalambo sa emosyonal nga paagi.

Ang tiunay nga stroller alang sa naglakat kinahanglan usab nga sayon sa pagkuha sa porma, nga ang kahayag ug maniobrahon. Laing kadudahan pagpahimulos sa maong usa ka "mga anak ni transportasyon" mao ang presensiya sa mausab kuptanan mekanismo. Ngano? Adunay duha ka mahinungdanon nga mga punto nga og prams uban sa mausab kuptanan sa taliwala sa ubang mga modelo.

Una, siyentipikanhong mga pagtuon nagpakita nga ang mata contact "bata - mama (papa)," kini mao ang kaayo importante alang sa usa ka bug-os nga psycho-emosyonal nga paglambo sa bata. Nihit ug nakakita sa iyang mga ginikanan, usa ka pagbati sa seguridad, dili na kabalaka. Usa ka naghupot sa, nga naghubad sa "sa unahan", dali mosulbad sa problema sa visual komunikasyon uban sa mga bata. Ikaduha, ang bata karwahe uban sa usa ka mausab kuptanan nagtugot dali mopahiangay sa mga kausaban sa panahon. Ang mga ginikanan dili angay nga mabalaka mahitungod sa kon unsa ang usa ka bata magahuyop sa nawong sa pagpatusok hangin, ang adlaw modan-ag. Igo lamang sa paglabay sa usa ka mekanismo sa pagpanalipod sa bata gikan sa dili maayo nga panahon. Dugang pa, ingon nga usa ka manipulasyon nga gihimo sa dihadiha.

Kini ang usa ka bata nga karwahe uban sa usa ka mausab kuptanan disbentaha? Oo, anaa sila. Ang kamatuoran nga kini nga mga "nagalakaw" markedly mibalhin sa sentro sa grabidad. Bahin niini, ang usa ka problema mahimong motungha sa administrasyon, alang sa panig-ingnan, sa ibabaw pag-abot sa mga utlanan.

Ug sa mga stroller uban sa mausab kuptanan dili gikan sa kahusay diha sa usa ka mubo nga panahon, kini mao ang gikinahanglan sa pagbuntog sa usa ka babag, sa bukid sa sa pagbalhin ngadto sa "balik".

Usahay ang gigamit "naglakat" modelo sa moliso atubangan ligid, nga nagkinahanglan sa usa ka pungpong sa buhok sa dihang paglabay sa mga toril nga makaapekto sa pagdumala. Sa kini nga kaso, ang mga nasikohan adunay sa pagbayaw sa likod ligid. Dugang pa, mga stroller uban sa mausab pagdumala sa daghan nga mas bug-at pa kay sa ilang "mga igsoon" tungod sa presensya sa tumbler.

Adunay daghan nga mga manufacturers sa paghalad mga sakyanan alang sa mga bata uban sa ingon nga sa usa ka mekanismo. Kasagaran mahitabo sa mausab kuptanan "nagalakaw" -vnedorozhnikov. Chair uban sa tulo ka ligid ug sa atubangan sa loose-dahon disenyo sa mga anak ni merkado sa mga produkto dili anaa.

Kon atong ikonsiderar ang piho nga brands, ang usa sa labing popular, nga anaa sa ilalum sa mga prams uban sa mausab kuptanan, usa ka Capella (produksyon sa South Korea). Sa Russia, ang labing komon nga design linya gikan sa Capella - Jetem. Maayo Kaayo nga kalidad nga (ug dakong gasto) sa lain-laing mga stroller Teutonia German nga produksyon.

Pagpili sa "paglakaw" sa imong anak, tagda kon sa unsang paagi ang mga mumho sa niini nga malipayon. Ug, siyempre, sayon inahan.