Sakhalin-1. Proyekto sa lana ug gas sa Sakhalin Island

Ang mga gisuhid nga reserves sa mga hydrocarbon sa kalibutan dako kaayo, apan dili tanang mga oil field ang gipalambo. Ang nag-unang rason alang sa "downtime" mao ang kakulangan sa ekonomiya. Daghang mga lut-od nga mga lut-od ang nahimutang sa dagkong mga giladmon, o (ug) sa lisud nga mga lugar. Ang unang dako nga deposito sa Odoptu sa isla nga estante sa Sakhalin nadiskobrehan sa mga Soviet nga mga geologist niadtong 1977, apan mga dekadang milabay lamang, uban sa mga pagbag-o sa mga kondisyon sa merkado ug pagpalambo sa mga bag-ong teknolohiya, ang pagkuha sa mga itom nga bulawan sa Sakhalin nahimong mapuslanon.

Potensyal

Sulod sa gambalay sa Sakhalin-1, ang pag-uswag ug paglihok sa tulo ka mga lana ug gas nga mga dapit nahitabo - Odoptu, Chayvo ug Arkutun-Dagi. Kini nahimutang sa amihanan-sidlakan sa Sakhalin sa estante sa Dagat sa Okhotsk. Ang ilang potensyal nga mabawi nga mga reserba dako kaayo (apan dili kini natala) - 2.3 bilyon nga baril sa lana, 485 ka bilyon nga metro kubiko ^nga gas.

Kung atong hatagan ug pagtagad ang kinatibuk-ang kapasidad sa interlinked Sakhalin-1 ug Sakhalin-2 nga mga proyektong pangtrabaho, maingon man ang Sakhalin-3 nga proyekto sa unang yugto, ang kinatibuk-ang recoverable gas reserves sa kini nga rehiyon molapas sa 2.4 trilyon cubic meters, ang oil 3.2 bilyon nga baril. Kini dili aksidente nga gitawag sa mga tigbalita ang isla "ang ikaduha nga Kuwait".

Bisan pa, ang produksyon sa niini nga mga kaumahan komplikado tungod sa presensya sa pack ice hangtud sa 1.5 metros nga baga sulod sa unom ngadto sa pito ka bulan sa usa ka tuig, ingon man usab sa kusog nga kahinam ug kalihokan sa seismik sa tibuok tuig. Ang panginahanglan sa pagbuntog sa mga babag nga may kalabutan sa malisud nga kondisyon sa panahon ug ang paglalang niining hilit nga rehiyon sa tibuok nga imprastruktura sa lana ug gas nakahukom sa talagsaon nga kinaiya sa mga buluhaton nga giatubang sa proyekto.

Kasaysayan sa proyekto

Sa wala pa ang pagpatuman sa proyekto sa Sakhalin-1, nasabtan sa mga geologo nga ang mga hydrocarbon resources sa isla nahimutang sa baybayon, offshore, apan ang ilang mga reserba wala mailhi. Sa dekada 1970, gikuha sa Sakhalinmorneftegaz ang kahulugan sa gidaghanon sa mga deposito. Dayon, ang konsultasyon sa SODECO gikan sa kasikbit nga Japan miduyog sa eksplorasyon, ug karon usa kini sa mga partisipante sa proyekto.

Sa 1977, una sa estante sa Sakhalin, nadiskobrehan ang Odaptu gas field, usa ka tuig ang milabay - ang deposito sa Chayvo, ug 10 ka tuig ang milabay - si Arkutun Dagi. Busa, ang Isla sa Sakhalin nahimong madanihon alang sa produksyon sa hydrocarbon. Bisan pa, ang kakulang sa husto nga pagpamuhunan ug mga kauswagan sa teknolohiya nakapugong sa pagsugod sa kalamboan.

Paglabay

Sa sinugdanan sa ika-21 nga siglo, ang kahimtang sa rehiyon nausab. Ang nagkadako nga mga panginahanglan sa labing gamhanan nga mga ekonomiya sa kalibutan - Japanese ug Korean, ingon man usab sa pagsaka sa gasto sa enerhiya, naghimo sa proyekto sa Sakhalin-1 nga gibayad. Usa ka dako nga pamuhunan, ug labing importante, ang tabang sa teknolohiya gihatag sa Exxon-Mobil Corporation (EM). Ang pag-apil sa usa ka highly professional team nga adunay 85 ka tuig nga kasinatian sa pagpalambo sa mga kaumahan sa lana ug gas sa klima sa Arctic nakahimo sa posible nga pagsolbad sa daghang mga problema.

Sa pagkakaron, ang aktwal nga operator sa proyekto mao ang "anak nga babaye" sa korporasyon nga "EM" Exxon Neftegas Limited. Kini ang nag-unang kalihokan sa produksyon. Ang consortium usab nagsulbad sa daghang mga proyekto sa socio-ekonomiya sa Sakhalin Oblast ug kasilinganan sa Khabarovsk Territory, lakip ang pagpalambo sa lokal nga ekonomiya, ang pagbansay ug edukasyon sa mga propesyonal nga kadre sa Russia, mga programa sa katilingban, charity, ug daghan pa.

Mga membro sa Consortium

Ang kini nga proyekto sa lana ug gas usa ka pananglitan sa malampuson nga internasyonal nga kooperasyon sa komplikadong geophysical, klima, geographical nga kondisyon. Sa pagpatuman sa proyekto ang ilang mga paningkamot nagkahiusa:

• Ang Mega-korporasyon nga "Exxon Mobil" (USA): 30% sa mga bahin (may kalabutan sa mga silot, ang dugang nga pag-apil sa Amerikano nga kompanya sa pangutana).
• Consortium SODECO (Japan): 30%.
• Rosneft, pinaagi sa kontrolado nga mga butang nga Sakhalinmorneftegaz-Shelf (11.5%) ug RN-Astra (8.5%).
• GNK ONGC Videsh Ltd (India): 20%.

Ang siyudad sa Okha nahimong kaulohan sa mga manggugubat sa Sakhalin.

Buhat nga programa

Sa sinugdanan nga yugto sa Sakhalin-1, ang Chayvo nga uma gihimo pinaagi sa tabang sa Orlan offshore platform ug sa Yastreb drilling rig. Sa unang bahin sa Oktubre 2005, usa ka dekada human sa pagsugod sa kalamboan, ang una nga lana gihimo didto sa bukid sa Chayvo. Ingon resulta sa pagkahuman sa pagtukod sa Coastal Production Facility (OPF) sa katapusan sa 2006, ang gidaghanon sa produksyon sa Pebrero 2007 miabot sa 250,000 nga baril (34,000 tonelada) nga lana kada adlaw. Sa sunod nga hugna sa proyekto, ang pag-uswag sa gas reserves alang sa Chayvo alang sa export supplies nagsugod.

Dayon ang "Hawk" gibalhin ngadto sa silingang dapit sa Odoptu alang sa dugang nga pagbag-o ug pagprodyus sa mga hydrocarbon. Ang duha nga gas ug lana naggikan sa umahan ngadto sa OPF, diin ang lana gidala ngadto sa terminal sa baryo sa DeKastri (ang mainland sa Teritoryo sa Khabarovsk, sa baybayon sa Tatar Strait) alang sa dugang nga kargamento alang sa eksport, ug ang gas gikan sa Sakhalin ngadto sa domestic market.

Ang sunod nga yugto nagsugod sa pagpalambo sa ikatulo nga deposito (ang pinakadako sa natad sa lugar) nga Arkutun-Dagi ug gas gikan sa Chayvo, nga magsiguro sa garantisadong produksyon sa mga hydrocarbon hangtud 2050. Aron mapauswag ang kahimsog sa ekonomiya ug mapalambo ang proseso sa operasyon, ang talagsaon nga praktikal nga kasinatian nga naangkon sa panahon sa unang yugto sa kalamboan gikonsidera.

Pag-drill sa "Hawk"

Ang pagpalambo sa lana ug gas sa niini nga sektor nalambigit sa solusyon sa labing komplikado nga mga buluhaton nga gihimo sa kinaiyahan. Tungod sa kusog nga klima, kusog nga yelo sa lugar sa tubig, may mga geological structure, gipangayo niya ang industriya sa lana sa pagpa-apply sa mga advanced nga pasilidad.

Ang garbo sa tibuok nga proyekto mao ang Yastreb drilling rig, nga adunay daghang mga rekord sa kalibutan sa gitas-on ug sa gikusgon sa mga drilled nga mga atabay sa "konsensya" niini. Usa kini sa labing gamhanan nga mga pag-instalar sa yuta nga nakabase sa kalibutan. Ang 70-metros nga yunit, nga gidisenyo alang sa operasyon sa aktibo ug bugnaw nga rehiyon sa Artiko nga seismically, nagtugot sa mga dug-ol nga mga atabay nga una sa vertical ug dayon horizontally sa ilawom sa dagat nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga baril nga kapin sa 11 ka kilometro.

Sa diha nga ang pagbugha niini nga mga atabay, daghang mga rekord sa kalibutan ang na-establisar na sa gitas-on sa punoan - pinaagi sa agianan, ania dinhi nga ang maayo nga record nga Z42 nga may gitas-on nga 12700 metros (Hunyo 2013) gibansay. Tungod sa paggamit sa teknolohiya sa high-speed nga pagbansay, nga gipanag-iya sa ExxonMobil Corporation, ang Sakhalin-1 nga mga atabay gipasa sa taas nga record.

Uban sa tabang sa "Yastreb" nga mga atabay gibansay gikan sa baybayon ilalom sa yuta sa usa ka hilig sa pagdagan sa mga deposito sa mga offshore, sa ingon nagpakunhod sa kabug-aton sa talagsaong gitipigan nga kinaiyahan niining mga dapita. Dugang pa, ang usa ka lig-on nga pag-instalar nagpulipuli sa dagkong mga istruktura nga kinahanglang tukuron sa kadagatan sa atubang sa labing lisud nga kahimtang sa yelo sa tingtugnaw. Ingon nga resulta, ang gasto sa pag-operate ug kapital naluwas pag-ayo . Human nakompleto ang trabaho sa bukid sa Chayvo, ang Yastreb gi-moderno ug gipalihok sa pagpalambo sa silingang dapit sa Odoptu.

Ang plataporma sa Orlan

Gawas pa sa Yastreb nga nakabase sa yuta, ang mga gas ug mga kaumahan sa Sakhalin-1 gipalambo sa laing "mapagarbuhon nga langgam" - ang plataporma sa produksyon sa kadagatan nga Orlan. Ang plataporma mikuha sa mga minerales sa habagatan-kasadpan nga rehiyon sa bukid sa Chayvo.

Ang usa ka 50 metros nga gravity-type nga pagtukod gipahimutang sa ubos sa Dagat sa Okhotsk, ang giladmon niini nga dapit mao ang 14 metros. Ang Orlan mibuhos og 20 ka mga atabay sukad 2005. Uban sa 21st well drilled ni Yastreb gikan sa baybayon, ang gidaghanon sa maong mga atabay usa ka rekord alang sa sektor sa lana ug gas sa usa ka field. Ingon usa ka sangputanan, ang gidaghanon sa produksyon sa lana misaka sa daghang mga higayon.

Sa "Eagle", 9 ka bulan sa tuig nga gilibutan sa yelo, ang trabaho gilangkit sa solusyon nga wala pa mahibal-i alang sa mga buluhaton sa produksyon sa nasud. Gawas pa sa komplikadong mga kahimtang sa seismik ug klima, ang mga komplikadong mga tahas nga pang-logistik nasulbad dinhi.

Berkut plataporma

Kini ang pinakabag-o nga plataporma nga gitipon sa mga barko sa South Korea ug luwas nga gitugyan sa 2014 sa Arkutun-Dagi field. Ang mga kinaiya sa "Golden Eagle" labi pa ka makapahingangha kay sa "Orlan". Sa panahon sa transportasyon (ug kini 2600 km) wala'y usa ka insidente. Ang pasilidad gidesinyo sa pagsanta sa duha ka metros nga yelo ug 18 metros nga mga balud sa -44 ˚C.

Pag-andam sa mga baybayon sa onshore

Ang mga hydrocarbon nga gikuha gikan sa mga deposito sa Chayvo ug Odoptu misulod sa OPF. Adunay usa ka panagbulag sa gas, tubig ug lana, ang pagpalig-on alang sa dugang nga transportasyon alang sa eksport pinaagi sa usa ka moderno nga eksport sa lana sa DeKastri, paghinlo sa gas alang sa lokal nga mga konsumidor. Ang hingpit nga autonomous nga planta gidesinyo alang sa pagproseso sa gibana-bana nga 250,000 nga baril sa lana ug usa ka dugang nga 22.4 ka milyon nga metro kubiko ^nga gas kada adlaw.

Sa diha nga nagtukod sa OPF, ang mga tigdesinyo naggamit sa usa ka dako nga modular nga pamaagi sa pagtukod. Ang tanom sama sa usa ka taga-disenyo nga gitukod gikan sa 45 ka lainlaing modules. Ang tanan nga mga butang gidisenyo alang sa trabaho sa klima sa Far Eastern. Kadaghanan sa mga disenyo mao ang metal, kini makasugakod sa ubos nga temperatura ngadto sa -40 ° C.

Aron makahatag og bug-at nga mga modulo ngadto sa construction site tabok sa Chayvo Bay, gitukod ang talagsaon nga 830 metros nga tulay. Tungod sa maong pagtukod, ang Sakhalin Island usa ka tighupot sa record - ang taytayan giisip nga dili malig-on, nga milapas sa gigantic nga mga pagbag-o latas sa labing dagkong suba sa Siberia - ang Ob ug ang Irtysh. Ang pagtukod mapuslanon usab alang sa mga reindeer herders - ang dalan paingon sa taiga camps mikunhod sa kamahinungdanon.

Pag-export sa potensyal

Ang kinatibuk-ang komplikadong "Sakhalin-1, 2, 3" gitukod nga nagbantay sa pag-eksport sa mga kahinguhaan. Ang pagbaton sa "walay kinutuban" nga ekonomiya sa Japan, nga dili kaayo gamhanan kay sa South Korea, usa ka sala nga dili gamiton ang mapuslanon nga lokasyon sa hayup nga mga deposito sa hydrocarbon. Dugang pa, ang proyekto nagtugot sa dakong bahin sa mga hilaw nga materyales (kasagaran ang gas) nga ipadala ngadto sa "Big Land" (continental Russia). Ang nag-unang mga importer sa Okhotsk nga lana mao ang Japan ug South Korea.

Ang teknolohiya sa eksport mao ang mosunod:

1. Ang gas ug lana gihatag ngadto sa planta sa OPF pinaagi sa mga atabay.
2. Dayon, gikan sa baybayon sa daplin sa agianan, nga gibutang agi sa Tatar Strait, ang mga hilaw nga materyales gibilin sa baryo sa De-Kastri ngadto sa usa ka bag-ong bag-ong eksport nga bag-ong eksport.
3. Ang gas kasagaran moadto sa mga konsyumer nga Ruso, ug ang lana magamit sa dagkong mga tanke, gikan diin kini ipadala ngadto sa usa ka tanker agi sa usa ka sakayan sa gawas.

De-Kastri Terminal

Ang pagpalambo sa mga kaumahan sa lana sa Far East nagkinahanglan sa kasulbaran sa isyu sa dili mapugngan nga transportasyon sa mga hilaw nga materyales. Ang terminal nakahukom dili sa Sakhalin, apan sa mainland sa pantalan sa DeKastri. Ang itom nga bulawan moabut dinhi pinaagi sa mga tubo, ug dugang pa - mga oil tanker. Ang terminal gitukod gikan sa wala, gamit ang pinakabag-o nga mga teknolohiya.

Tungod sa terminal, ang lokal nga populasyon nakadawat ug dugang nga mga trabaho nga taas og suweldo, ang mga mando alang sa mga district transport ug mga serbisyo sa serbisyo gipakita, ang sosyal-publiko ug komunal nga imprastruktura sa balangay milambo.

Alang sa tibuok tuig nga transportasyon, gikinahanglan ang pag-disenyo ug pagtukod og talagsaong mga tangker alang sa grabe nga kahimtang sa yelo sa klase sa Afromaks, ug ang mga icebreaker nga nag-uban kanila. Sulod sa 5 ka tuig nga operasyon sa terminal nga walay usa nga insidente, 460 ka barko ang gipadala. Kapin sa 45 milyones ka toneladang lana ang miagi sa terminal.

Responsable ug walay hunong nga operasyon

Ang mga empleyado ug mga kontraktor sa proyekto sa Sakhalin-1 nakatuman sa 68 ka milyon nga mga oras nga adunay maayo kaayo nga mga presyo sa kaluwasan ug kadaot, nga labaw kaayo sa lebel sa industriya. Ang pagsunod sa mga regulatory ug legal nga mga kinahanglanon gipaneguro pinaagi sa higpit nga regulasyon ug kontrol sa mga kalihokan sa produksyon.

Ang mga lakang sa kalikopan usa ka mahinungdanong bahin sa pagtukod ug pagpadagan sa proyekto ug naglakip sa ubay-ubay nga mga espesyal nga programa alang sa pagpanalipod sa mga ihalas nga mga mananap, lakip na ang proteksyon sa western grey whale population, ang sea eagle sa Steller ug uban pang mga lumulupyo.

Ang aktibong konsultasyon uban sa mga representante sa lumad nga populasyon sa Isla sa Sakhalin nakatabang sa ENL sa pag-ila sa pinakadali nga mga suliran sa lokal. Sa partikular, ang industriya sa lana nagtugot sa lokal nga mga reindeer nga mga mag-uuma sa paggamit sa tulay nga gitukod tabok sa Chayvo Bay alang sa tinuig nga repositioning sa mga panon sa reindeer.

Ang atraksyon ug pagbansay sa mga personahe sa Ruso

Sa unang yugto sa kalamboan, 13,000 nga mga trabaho ang gihimo alang sa mga lungsoranon nga Ruso. Ang pag-apil sa lokal nga kawani nagmugna og bag-o nga mga oportunidad ug nakatampo sa kinatibuk-an ug rehiyonal nga paglambo sa ekonomiya Sa samang higayon, ang ENL nag-apply sa pinakabag-o nga mga sulud sa operasyon ug mga sumbanan sa kaluwasan, ingon man usab sa pagtukod, pagbansay, pagkuha ug teknolohiya sa pipeline.

Kapin sa usa ka gatus nga mga Inhinyerong Rusiano ug mga teknisyan ang nalambigit sa trabaho sa mga pasilidad sa produksyon. Ang matag usa sa mga empleyado sa teknikal nga mga espesyalista nagpaagi sa usa ka long-term nga training course. Ang uban kanila gipadala alang sa internship sa mga pasilidad sa Exxon Mobil sa US ug Canada.

Tabangi ang isla

Nagkadaghan ang mga lumulupyo sa Sakhalin ang nag-apil sa mga teknikal nga pagbansay alang sa mga suppliers ug kontraktor. Ang pagtrabaho kauban sa Agency for International Development (USA), ang agalon nagpasiugda sa propesyonal nga pag-uswag sa mga welders pinaagi sa pag-organisa sa mga espesyal nga kurso sa pagbansay ug paghatag og mga microcredits alang sa pagpadayon sa pagbansay sa negosyo ug pagpalambo sa Sakhalin SMEs. Ang konsorsyo nag-amot og sobra sa usa ka milyon nga dolyar ngadto sa pautang nga pundo, diin ang tunga sa libo nga mga trabaho gimugna ug kapin sa 180 ka mga negosyo ang gisuportahan.

Ang bahin sa mga organisasyon sa Russia padayon nga nagtubo isip mga suppliers ug mga kontraktor. Ang gasto sa mga kontrata uban sa mga domestic firms milapas sa $ 4 bilyon o mga dos-tersiya sa kinatibuk-ang bili sa mga kontrata alang sa proyekto.

Gawas pa sa pagsiguro sa kita sa estado pinaagi sa pagbayad sa mga royalty, ang proyekto nag-amot sa pagpalambo sa lokal nga imprastruktura - mga dalan, taytayan, mga pantalan sa dagat ug hangin, ingon man gitukod ang mga pasilidad sa medikal nga mga lungsod. Ang ubang mga programa sa suporta naglakip sa charitable donations alang sa edukasyon, pag-atiman sa panglawas, ug pagtukod sa siyensya ug teknikal nga kapasidad sa lokal.