Lana nga alang outboard gear. Motors "Yamaha", "Mercury"

demotor nga sakayan engine adunay pipila ka mga kinaiya. Sumala niini nga mga tiggama sa pagpalambo sa grasa. sa lana kinahanglan nga nausab sa motor matag. Ang kahusto sa iyang pagpili-agad sa gitas-on sa mga lalang.

Sa pagbaligya sa usa ka daghan sa matang sa mga espesyal nga Lubricants. помогут разобраться советы экспертов. Sa unsa nga paagi sa pagpili sa husto nga lana alang sa outboard gear, makatabang sa pagsabot sa tambag sa mga eksperto. Ang nag-unang nga pagpili criteria kinahanglan nga masayud sa matag tag-iya sa maong mga ekipo.

Bahin sa mga outboard motor

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. Motor "Yamaha", "Mercury", "Tohatsu" ug uban pang mga producers nga mailhan pinaagi sa pipila ka mga structural bahin. Usa ka user nga nag-atubang sa panginahanglan aron sa pagdala sa maintenance sa maong mga ekipo alang sa unang higayon, kinahanglan nga pag-ayo susihon sa tanan nga mga nuances sa niini nga proseso.

Una sa tanan kini kinahanglan nga nakita nga ang maong mga ekipo gibubo ngadto sa motor sa lana gidili. Ang kamatuoran nga ang gearbox mahimo og usa ka gamay nga kantidad sa tubig. Samtang ang bag-ong makina, kini wala mahitabo. Apan, kon magsul-ob ikaw patik goma ug gaskets, niini nga sitwasyon dili iapil. Motor sa lana nga sinaktan sa tubig emulsified. Sa kini nga kaso, ang mga mekanismo elemento nga paspas nga malaglag. Sa usa ka mubo nga panahon nga kini kuhaon sa pag-usab sa mga makina.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. Espesyal nga mga lana alang sa outboard transmissions nga gilangkuban sa usa ka partikular nga hugpong sa mga additives. Sila sa pagpugong sa pagporma sa emulsions, pagpugong sa taya. Busa, ang makina sa sakayan kinahanglan nga gamiton lamang sa mga espesyal Lubricants.

Nganong mag-usab sa lana?

Sa iyang buhat sa pagbalhin nga sangkap engine mapakyas tungod sa friction. Aron sa paglikay sa niini, espesyal nga Lubricants gigamit. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. Lana alang sa outboard gamit mahimo pagpakunhod sa kainit ug friction sa pagbalhin elemento, nagapalugway engine sa kinabuhi.

Ang istruktura sa maong paagi naglakip sa usa ka piho nga hugpong sa mga additives. Sila pagpalambo sa lubrication epekto, pagpugong pagkapudpod, paghugas sa hugaw ug sa pagtuman sa kini sa suspension. Paglabay sa panahon, ang mga additives mawad-an sa ilang mga gahom sa pagpanalipod. Polusyon, carbon deposito magsugod sa tapok sa lana. Kon ang panahon dili mopuli sa grease, sila paghusay sa mga ibabaw, mga patag sa mga bahin. motor ang mahimong lisud nga sa pagtrabaho uban sa. Partikulo sa hugaw sa paglaglag sa mga elemento mekanismo. Usab, sa diha nga sa tubig ingestion transmission pagporma taya. Aron sa paglikay sa niini, kinahanglan nga kamo usab sa lana sa ibabaw sa panahon.

teknikal nga mga kinaiya

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. Sa paghunahuna kon unsa nga matang sa lana sa pagbu-bu ngadto sa outboard motor reducer, kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa maong usa ka importante nga timailhan sama sa viscosity. Kini sagad nga giklasipikar sumala sa SAE sumbanan. Kadaghanan sa makina nagkinahanglan lubrication sa gearbox klase 80W-90. Kay naghunong makina matang kinahanglan gipalit sa lana viscosity index 85W-90.

sumbanan Kini mao ang dili lamang ang sukdanan sa pagpili sa usa ka lubricant alang sa makina. Daghang mga tiggama sulati sa ilang mga produkto sumala sa API sistema. nagpaila niya ang duha ka klase sa viscosity sa motor sakayan makina. Klase GL-4 sa lana gigamit alang sa maintenance hypoid, conical kahimanan. Sila adunay usa ka gamay nga misalignment samtang nagmaneho. Ang maong mga makina mahimong operate sa lain-laing kahimtang sa kagrabe. Kasagaran sila laing. Human sa motor speed reduction nagkinahanglan bug-at nga karga.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. Pahawid lana alang sa Klase GL-5 gear nga gigamit alang sa puno hypoid kahimanan. ihalad sila sa usa ka mahinungdanon nga misalignment sa panahon sa kalihukan. Aron sa pagsiguro sa tukma nga operasyon engine, bisan sa mapintas nga mga kahimtang, ang maong mga materyales nga gilangkoban sa labaw pa kay sa additive kay sa miaging klase paagi.

Orihinal o katumbas?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. Pagpili unsa nga matang sa lana sa pagbu-bu ngadto sa outboard motor reducer, tiggamit mahimong masugatan sa usa ka daghan sa mga lain-laing mga produkto lubricant. Ang gasto sa kini mao ang lain-laing mga depende sa manggagama. Aron sa paghimo sa husto nga pagpili, nga kamo kinahanglan una nga pagbasa sa mga panudlo sa mga manggagama.

Ang manwal kinahanglan nga gipakita, ang pipila sa lana mahimong gigamit sa piho nga gikuha sa motor. Sa sa produksyon sa maong mga ekipo nga gisulayan. Dili tanan nga mga manufacturers sa Lubricants paghatag og tukma nga mga kinaiya sa ilang mga produkto.

Sa diha nga sa nagaagay nga-bag-o nga makina nga kini mao ang mandatory sa paggamit sa usa ka espesyal nga lana nga nagtugot sa paggamit sa manggagama engine. Kini nga himan mao ang mas mahal katugbang, apan specifications niini pagpreserbar sa integridad sa tanan nga mga sangkap makina bisan pa sa ilalum sa bug-at congestion. Analogs mahimong gamiton human sa usa ka pipila ka mga panahon sa operasyon sa makina. Apan, ang ilang teknikal nga mga kinaiya kinahanglan nga bug-os nga pagtuman sa mga kinahanglanon sa tiggama.

Engine "Yamaha," "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. Motors "Yamaha" adunay hypoid kahimanan. Ang manggagama sa mga ekipo niini og usa ka espesyal nga linya sa mga himan nga angay alang sa maong mga makina. Kini mao ang gitawag nga Gear Oil. Kay ang tanan nga mga motor sa iyang manufacturer nagsugyot pagpalit agent sa viscosity klase GL-4.

Kini nga mga lubricants nga gisulayan ubos sa nagkalain-laing mga kahimtang sa pagpalambo sa mga motor "Yamaha". Ang ilang kalidad ug pagtuman sa taas nga teknikal nga gikinahanglan sa mga manggagama nagpamatuod Yamaha Marine. Ang lana sa film nga nag-umol sa movable mga miyembro, sa epektibo nga paagi magpugong sa panghitabo sa taya pagporma sa emulsion. Kini mao ang resistant sa hatag-as nga temperatura. Ang lana adunay maayong pagpanglimpyo kabtangan.

"Tohatsu" Ang kompaniya nga wala magtagana alang sa paggamit sa ilang mga ekipo alang sa usa ka pipila ka mga brand sa mga Lubricants. lana manufacturer mahimong bisan unsa nga butang. Apan, ang mga teknikal nga mga kinaiya sa mga Lubricants kinahanglan pagtuman sa mga klase GL-5.

"Mercury" Engine

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. Pagpili sa lana sa "Mercury" outboard gear unit, kini mao ang importante sa pagbasa sa mga rekomendasyon sa tiggama. Kini nga kompanya naghatag Lubricants paggamit Quicksilver linya alang sa iyang mga makina. Kini naglakip sa pipila ka mga matang sa mga gamit nga mga lana.

Usa sa labing popular nga matang mao ang usa ka serye sa mga Premium. Kini gigamit alang sa gamit Motors uban sa usa ka nga kapasidad sa 75 ka litro. sa usa ka. Dugang pa, kini nga lana mahimo nga gamiton alang sa mga motor gikan sa ubang manufacturers. Kini nga hatag-as nga-kalidad, high-tech nagpasabot.

Kay motor uban sa gahum sa hilabihan gayud 75 l. sa usa ka., ingon man usab sa naghunong makina Klase MerCruiser manufacturer gibuhat sa usa ka Halangdon nga Performance lubricant. Kini usab ang namatikdan nga ang lana mix sa lain-laing serye gidili. Kon ang makina orihinal nga gipadapat nagpasabot sa usa ka piho nga klase, kini dili girekomendar sa pag-usab. Ang istruktura sa maong paagi naglakip sa nagkalain-lain nga additive packages nga supak sa usag usa.

Ang kantidad sa lana sa motor

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. Aron pagtino kon sa unsang paagi sa daghan nga lana outboard gear yunit, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtan-aw ngadto sa mga panudlo sa tiggama. Kini naghatag og detalyado nga impormasyon mahitungod sa makina roominess. Motor reducer pagtaas sa gidaghanon sa iyang kapasidad. Apan, lain-laing mga tiggama, kini nga numero aron vary.

Aron pagtino kon sa unsang paagi sa daghan nga lana ang gikinahanglan sa pagpalit alang sa maintenance sa mga ekipo, kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa average tonelada sa mga ekipo niini.

Kon ang motor nga adunay usa ka nga kapasidad sa 6 ka litro. s., gikinahanglan nga pun-on sa mga 200 ml sa lana. Uban sa usa ka dugang sa niini nga numero ngadto sa 18 ka litro. s., kamo kinahanglan nga sa pagpalit sa labaw pa kay sa 370 ml sa lubricant. Motor reducer 30 ka litro. sa usa ka. Kini nagkinahanglan sa mga 450 ml sa produkto, ug labaw pa kay sa 70 ka litro. sa usa ka. - 900 ml. kinaiya kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpangita sa manwal sa makina.

Pagsusi sa ang-ang sa lana

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. Lana alang sa outboard gamit kinahanglan kontrolado sumala sa rekomendasyon sa tiggama. Depende sa frequency sa operasyon sa sakayan, ingon man usab sa loading sa mga ekipo.

Sa pagsusi sa mga kantidad sa lubricant sa gearbox, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbuhat sa usa ka piho nga pamaagi. Una kamo kinahanglan nga ibutang sa usa ka motor sa balabag vertically (kon sa sakayan anaa sa baybayon sa pond) o sa usa ka espesyal nga baroganan. Sa ibabaw sa wala nga kamot sa ibabaw sa yunit gear adunay usa ka pagpugong sa buho nga lutsanan.

Sunod, unscrew sa plug. Ang lungag sa gamit nga imong gikinahanglan aron sa sal-ot sa mga imbistigasyon. Kay kini angay, bisan ordinaryo nga toothpick o punto. Human sa pagwagtang sa mga imbestigasyon nga gitasal sa iyang kahimtang. Kon kini mao ang uga nga, kamo kinahanglan nga sa pagdugang sa lana.

Pagpangandam alang sa usa ka pagbag-o sa lana

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. Sa diha nga naghunahuna sa kon sa unsang paagi sa pag-usab sa lana sa gearbox outboard motor, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtagad sa mga pagpangandam alang sa niini nga proseso. Ang tanan nga mga gikinahanglan nga mga materyales, mga himan kinahanglan nga sa kamot. Nga gigamit sa lana kinahanglan nga iusa sa usa ka panaksan o ubang sudlanan. Pagpalayas sa mga pinggan kinahanglan nga pinili nga sumala sa gidaghanon reducer.

Kini usab nga gikinahanglan sa pag-andam sa usa ka flathead Screwdriver, bag-ong mga gaskets sa rubber stopper. Sa proseso, nga imong gikinahanglan sa usa ka espesyal nga bomba, kon ang makina adunay dugang nga gahum ug kapasidad. Kini motugot sa pump lana sa sulod sa. Alang sa gagmay nga mga motor sa lubricant gibubo sa pinaagi sa nozzle. Ikaw kinahanglan usab nga sa pag-andam sa gikinahanglan nga gidaghanon sa bag-ong lana.

kausaban sa lana

Human sa pagbutang sa makina sa baroganan, kini gipulihan pinaagi sa usa ka dulang. Sa ubos sa sa makina adunay usa ka plug, nga kinahanglan unscrewed. Merges nagtrabaho sa gawas. Usab unscrew sa ibabaw, ug cork. Daang grease habwa, limas sa tank alang sa mga 10 minutos. Sa niini nga panahon kinahanglan kamo sa pag-usab gaskets. Flush ang gear yunit dili mahimo nga gasolina. Siya among-among sa rubber gasket ug sa sulod og sa tubig.

Ang ubos nga pag-abli sa mga spout gisal-ut ngadto sa tube sa usa ka lubricant (kon gamay nga motor) o sa pump nozzle. Sa hinay-hinay ibubo ang lana kinahanglan nga sa sulod. Kini kinahanglan makita gikan sa ibabaw nga inspection lungag. Paghupot tube o pump, kinahanglan tighten sa ibabaw sampong.

Sunod, kamo kinahanglan nga sa madali sa pagsarado sa ubos-ubos nga pag-abli. Usa ka gamay nga kantidad sa grease pa modagan, apan kini dili makalilisang. Human niana, ang lebel sa lana gitan-aw diha sa mga ibabaw nga pagkontrolar sa pag-abli. Kon kini mao ang kulang, ang lubricant gidugang. Reducer pagpahid ug testing sa pagbalhin ngadto sa usa ka espesyal nga koleksyon nga punto alang sa pag-recycle.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. Ingon nga giisip unsa naglangkob sa outboard gear sa lana, nga kamo mahimo sa kamut pagpili niini ug pulihan.