Panimalay ug Pamilya, Accessories
Rating sa mga lingkuranan sa sakyanan. Crash test lingkoranan sa sakyanan
Mga ba o dili sa pagpalit sa usa ka bata sa sakyanan lingkoranan, daghang ginikanan. Hinungdan sa pagduha-duha sa mga bakak sa mga hatag-as nga gasto sa mga ekipo sa iyang kaugalingon, apan usab sa kamatuoran nga ang usa ka biyahe sa sakyanan uban sa bata dili mahitabo kanunay. Sa pagkatinuod, kon kini mao ang gikinahanglan nga mogahin og salapi sa usa ka lingkoranan sa sakyanan alang sa mga bata, kon inyong gamiton kini lamang sa pipila ka higayon sa usa ka bulan?
Crash pagsulay sa mga lingkoranan sa sakyanan anak ni
Crash test - sa usa ka pagsulay sa sakyanan lingkoranan anak ni alang sa kaluwasan. Kini nga gidala sa usa ka espesyal nga laboratory diin nagkalain-laing gisundog nga mga sitwasyon emergency sa dalan, gibanabana nga matang sa kadaot ngadto sa sakyanan, kadaot sa drayber ug mga pasahero. Siyempre, sa publiko nga mga pagsulay crash walay usa nga mogahin, sila gipulihan sa espesyal nga mga mannequins himan uban sa daghang mga sensor. Sumala sa pagpamatuod sa mga lalang sa paghukom sa kahimtang sa usa ka tawo nga na sa usa ka aksidente sa sakyanan.
Ang mga resulta sa mga pagsulay crash, ang bata, nga anaa sa panahon sa mga aksidente diha sa lingkoranan sa sakyanan, adunay tulo ka mga panahon nga mas lagmit nga naangol kay sa nating kanding nga naglingkod sunod sa usa ka hamtong nga o sa iyang mga kamot. Sa panahon sa epekto anak nga duol sa usa sa mga ginikanan mahimong literal nahugno sa iyang gibug-aton.
Kon ang nating kanding nga naglingkod sa ibabaw sa mga sabakan sa usa ka hamtong, unya ang resulta mahimong lain-laing mga. Apan, walay bisan dili kaayo makalilisang. Ang bata uban sa puwersa sa naigo sa likod sa atubangan lingkoranan, o molupad pinaagi sa windshield bildo, sa paglapas sa uban sa iyang lawas. Ang aksidente sa dalan mahimong mahitabo sa bisan unsang panahon. Bisan kon ang drayber, nga nahibalo nga sa cabin adunay usa ka bata, ang nagmaneho sa kaayo pag-ayo, nan diin ang garantiya nga sa mao usab nga hapsay drive moipon sa palibot? Ikasubo, gikan sa usa ka miting uban sa reckless drayber ug hubog nga mga drayber dili naseguro ni bisan kinsa.
Ang nag-unang mga grupo sa mga lingkoranan sa sakyanan anak ni
Ang tanan nga bata nga sakyanan lingkoranan gibahin ngadto sa mga grupo, nga ngadto sa asoy ang gibug-aton sa bata ug sa iyang edad. lingkuranan ang kinahanglan nga dili mapalit "alang sa pagtubo", tungod kay sa niini nga kaso dili makahimo sa pagbuhat sa iyang nag-unang function sa pagpanalipod sa gamay nga pasahero.
Ngalan grupo | gibug-aton sa bata | edad | Haom nga pamaagi armchairs |
0 | Mosangko sa 9 kg | Gikan sa 1 ngadto sa 6 ka bulan | Batok sa kalihukan stroke |
1 | Gikan sa 9 ngadto sa 18 kg | Gikan sa 9 ka bulan ngadto sa 4 ka tuig | samtang sa pagbalhin |
2 | 15 ngadto sa 25 kg | Gikan sa 3 ngadto sa 7 ka tuig | samtang sa pagbalhin |
3 | Gikan sa 22 ngadto sa 36 kg | Gikan sa 6 ngadto sa 12 ka tuig | samtang sa pagbalhin |
Ang hiniusa nga grupo sa mga lingkoranan sa sakyanan anak ni
Dugang pa, adunay laing klasipikasyon, nga kombinar sa mga lantugi sa pipila ka mga grupo. Gitamay lingkoranan sa sakyanan nagsugyot nga ang modelo sa hiniusa nga pag-lantugi anaa sa dakung panginahanglan tungod sa posibilidad sa paggamit niini alang sa daghan na.
ngalan sa grupo | gibug-aton sa bata | edad | Haom nga pamaagi armchairs |
0 + / 1 | Mosangko sa 18 kg | Gikan sa pagkatawo ngadto sa 4 ka tuig | samtang sa pagbalhin |
1+ | Gikan sa 9 ngadto sa 18 kg | Gikan sa 1 ngadto sa 4 ka tuig | samtang sa pagbalhin |
2/3 | Gikan sa 15 ngadto sa 36 kg | Gikan sa 3 ngadto sa 12 ka tuig | samtang sa pagbalhin |
1/2/3 | Gikan sa 9 ngadto sa 36 kg | Gikan sa 1 ngadto sa 12 ka tuig | samtang sa pagbalhin |
Pagdesisyon sa pagpalit sa usa ka lingkuranan sa sa hiniusang grupo kinahanglan nga susihon sa mga bentaha ug disbentaha sa mga pinili nga modelo. Tungod kay bisan pa uban sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga sumbanan sa kaluwasan, usa ka manufacturer sa kanunay adunay aron sa paghalad sa usa ka butang.
Universal sakyanan lingkoranan alang sa mga bata gikan sa 1 tuig ngadto sa 12 ka tuig
Aron sa pagluwas sa kadaghanan sa mga ginikanan nga nagtinguha sa pagpalit sa usa ka multifunction lingkoranan. Mga anak 9-36 kg mobati nga komportable igo. Kini nga mga lingkoranan iya sa grupo 1/2/3. Sila mao ang mga praktikal kaayo tungod kay sila gituyo alang sa paggamit sa mga bata sa tulo ka mga grupo nga edad: gikan sa 1 tuig ngadto sa 12 ka tuig. sakyanan-pagpasig-uli pagsulay nagpaila usab igong kaluwasan sa niini nga matang.
Kini nga mga modelo sa usa ka reinforced bayanan ug plastik nga base. balik mao ang removable. Fastening estrap ug sa posisyon sa nag-unlan mahimong adjust sumala sa pagtubo sa mga bata. Car lingkoranan alang sa mga bata sa niini nga matang bug-os nga uban sa humok nga liner. Kay mas magulang nga mga anak, sila mausab ngadto sa booster, nga ang bata gibanhaw sa ang-ang sa mga bakus kaluwasan, mga kinutaang sa sakyanan.
Frameless sakyanan-pagpasig-uli
Bag-ohay lang, kaayo nga sa kanunay mahimo ikaw makadungog sa usa ka proposal sa pagpalit sa usa ka sakyanan lingkoranan nga walay usa ka frame sa baylo nga sa usa ka bug-os-fledged mga anak nga modelo. Sa pasalig sa mga manufacturers ug mga tigbaligya sa mga lingkuranan, sila mao ang hingpit nga luwas ug makahimo sa mga panghitabo sa usa ka aksidente sa reliably pagpanalipod sa bata gikan sa kadaot. Apan, ang mga eksperto niining magpasakop sa usa ka pipila ka lain-laing mga opinyon.
Car Seat frameless adunay hingpit nga walay panalipod alang sa sa lawas. Walay dinhi ug suporta alang sa ulo sa bata. Sa panghitabo sa usa ka emergency bata mas lagmit sa pagkuha sa usa ka seryoso nga kadaot sa dugokan o sa utok pagkabungog.
Sa pagbiyahe sa sakyanan na paglangan alang sa mga batan-ong mga anak. Tungod niini nga rason, bug-os-lingkuranan naghatag sa usa ka oportunidad sa paghubad niini ngadto sa usa ka pinahigda nga posisyon sa paghatag sa mga pasahero sa oportunidad aron sa pagkatulog sa usa ka gamay nga. Ang frameless sakyanan lingkoranan sa imong anak dili makahimo sa pag-relaks, nga mahimo nga usa ka seryoso nga hagit dili lamang alang sa mga bata, apan usab ngadto sa uban.
Pagbutang frameless lingkoranan mao ang dili kaayo sayon, ingon nga ang mga manufacturers angkon. Dugang pa, ang pagpabilin estrap nga gilakip sa usa ka lingkoranan sa sakyanan balik nga ang usa ka banggaay dali rang matumba ug flatten sa bata. Mao kini ang, sa tanan nga mga nag-ingon bentaha sa maong mga lingkoranan mao ang bugtong tinuod nga ubos nga presyo.
lingkoranan Rating sakyanan
- Maxi-Così CabrioFix. Nasud sa gigikanan - Netherlands. Gidisenyo alang sa mga bata gikan sa pagkatawo ngadto sa 15 ka bulan. Kini naghatag og maximum nga panalipod.
- Cybex Aton Basic. Nasud sa gigikanan - Germany. limitasyon edad mao ang mga sama nga ingon sa miaging modelo. Kini adunay usa ka reinforced kilid sa pagpanalipod sa, komportable unlan ug ang abilidad sa pag-ayo sa backrest sa lain-laing mga posisyon.
- Dino 4baby. Nasud sa gigikanan - Poland. Bisan pa sa kamatuoran nga ang sakyanan lingkoranan rating gikuha kini nga modelo mao lamang ang ikatulo nga dapit, kini mao ang una sa duha ka miaging matang sa pagkapopular. Dino 4baby - usa ka Daghag Gamit sakyanan lingkoranan, nga gidisenyo alang sa mga bata nga nag-edad 1.5 ngadto sa 12 ka tuig. Kini magtigum sa tanan nga mga nga mga sumbanan sa kaluwasan, kaayo komportable ug lig-on. Kon ang rating gikuha ngadto sa asoy sa panginahanglan alang sa sakyanan lingkoranan produkto gikan sa mga pumapalit, sa opinyon sa kadaghanan sa mga tawo, ang unang dapit nga sa pagkuha sa mga modelo Dino 4baby.
Similar articles
Trending Now