Pagpili sa lana alang sa balilihan mowers

Ang matag ting-init, sa panahon sa aktibo nga paggamit sa gasolina teknolohiya. Bisan sa atong nasud, balilihan mowers nga aktibo nga gigamit sa bag-ohay nga mga tuig, sa panguna nga nailhan sa kanato lang gikan sa mga pelikula sa telebisyon.

Siyempre, nga ang mga tiggamit sa maong mga himan adunay daghang mga problema, sama sa kasinatian sa iyang tukma nga operasyon nga adunay dili ang tanan. Sa partikular, ilabi na sa labad sa ulo hinungdan sa lana alang sa balilihan mowers, ang pagpili sa nga mao ang dili kaayo mga walay-pagtagad. Pinaagi sa dalan, kini nga gikan sa dapit sa niini nga konteksto, sa pag-ingon nga sa daghan nga mga pumapalit sa ilang kaugalingon radically sayop nga criteria lubricant pagpili, ingon sa usa ka gikapuyan nga ideya sa nag-unang mga performance sa teknolohiya sila sa paggamit sa.

Very sa kasagaran, malimot sila nga bisan ang lana alang sa lawnmowers sa pagpili gikan sa, sa pag-focus sa temperatura ug sa kinaiyahan indicators.

Kini nailhan nga sa bisan unsa nga lubricant alang sa upat-ka-stroke makina kinahanglan sa pagsugat sa pipila ka mga performance SAE viscosity. Siyempre, ang balilihan balili sa ubos nga naglibot nga temperatura motubo kaayo mangil-ad, aron nga sa diha nga ikaw sa pagpalit nga imong gikinahanglan sa pag-focus sa mga produkto, kansang numero sa niini nga sukaranan katumbas sa mga tuig sa operasyon.

Kadaghanan sa mga manufacturers miingon nga ang labing maayo nga mao ang lana alang lawnmowers, sa angay nga SAE 30. Ang paggamit sa dili kaayo viscous nga matang alang sa bugnaw nga klima ug mas greases alang sa mainit nga mga rehiyon dili usab welcome. Ngano?

Ang punto sa disenyo niini nga mga lalang. Sa pagpakunhod sa gasto, ug pagpayano sa ilang produksyon designers giwagtang ang lana pump gikan sa ilang mga komposisyon. Ingon sa usa ka resulta, lubrication sa tanan nga nagalihok nga mga bahin sa makina ang gidala sa gawas pinaagi sa crankshaft, nga sa kalihukan sa "ibabaw sa mainit nga" kini gikan sa crankcase, parehason-apod-apod sa mga lubricant pinaagi sa friction sa tanan nga mga bahin. Mao nga lana alang sa gasoline balilihan mowers dili pagpalit sa unang tindahan, ingon sa nga kamo mahimo nga sa ulahi nga "gipanalanginan uban sa" asoy alang sa pag-ayo niini.

Mao kini ang, sa diha nga kaayo liquid pagkamakanunayon lubricating komposisyon ulahing lang modagan sa likod sa crankshaft sa crankcase. Kon kini mao ang kaayo baga, unya ang bahandi mahimong sa ngadto-ngadto pagpabalik sa susamag way-kahikayang lig-on nga masa, nga dili mosangpot sa bisan unsa nga butang nga maayo.

Mga sakyanan usab sa daghan nga mas maayo nga gipanalipdan gikan sa mga kagul-anan, ingon sa sa pagkapareha sa mga makina lubrication adunay katumbas sa usa ka espesyal nga lana pump. Sa teoriya, sa tanan nga mga lana alang sa balilihan mowers magamit sa mga sakyanan, apan standard nga mga produkto alang sa mga makina dili kanunay haum sa ubang mga sakyanan.

Maayo na lang, hapit sa tanan nga espesyalista retail mga talikala alang sa pagbaligya sa lubrication sa lana grado SAE 30. Nga lamang sa maong mga outlets wala sa tanan nga mga ciudad, nga dili sa naghisgot sa mas gamay nga mga lungsod. Busa unsa nga matang sa lana sa pagbu-bu ngadto sa balilihan mower sa wala sa piho nga mga kapilian?

Ang mga eksperto nag-ingon nga tungod niini nga katuyoan ang mga labing maayo nga haum lubricant grado SAE 15W-40 ug SAE 20W-50. Ug ang pagpalit sa "artipisyal" o mineral lana dili igsapayan, ingon nga ang mower gihapon wala gigamit sa parehong lisud nga mga kahimtang, sa unsa nga may sa pagkabayo sa usa ka racing sakyanan.