Pag-ayo sa motor cultivator: nagpakita buhat

Karon, nagtan-aw sa mga bunga sa teknikal nga pag-uswag kini mao ang posible nga dili lamang sa industriya apan usab sa agrikultura. Usa ka dako nga gidaghanon sa mga teknik nga gigamit alang sa usa ka matang sa mga katuyoan: kini binuhatan sa yuta ug sa pagpugas mga tanom, ug sa lamang sa pag-atiman alang sa mga tanom sa dapit. Taliwala sa usa ka matang sa agrikultura sakyanan mao ang gikinahanglan aron sa paggahin sa usa ka yunit, ingon sa usa ka walk-luyo sa tractor, nga mao lamang gikinahanglan sa adlaw-adlaw nga kinabuhi.

device Kini mao ang usa ka estraktura nga may usa o duha ka mga ligid nga gihan-ay sa sama nga axis. Kasagaran, ang maong usa ka mekanismo gigamit alang sa yuta pagtambal, diin ang mga operator kontrol niini pinaagi sa paggamit sa toril sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga lalang control, apan usahay kini gigamit, ug ingon sa elementary sakyanan.

Nga, kon unsay anaa sa transportasyon, ug sa kinaiyahan sa maong pamaagi, kon sa unsang paagi sa pag-ayo bloke motor uban sa ilang mga kamot, ug uban pa nga gihisgutan. Aron masabtan sa tanan nga mga intricacies sa sa operasyon sa device, kini mao ang gikinahanglan nga sa hisgotan ang sa dugang nga detalye kon unsa ang nalakip diha sa iyang design.

Unsa ang sa luyo sa tractor?

Ang nag-unang nagmaneho sa bahin sa mekanismo niini nga mao ang makina nga midagan sa gasolina ug diesel fuel. Kini nga motor-block nga elemento mahimong duha ka-stroke o upat-ka-stroke. Usa ka espesyal nga bahin sa niini nga mga makina mao nga sila natukod espesyal nga speed controller, pagpasayon sa proseso sa buhat. Engine gahum magkalahi gikan sa 5 ngadto sa 10 hp Kini mao ang bili noting nga ang labing dako nga kalisud nga nagalakaw tractor pag-ayo kini sa bahin niini.

Laing design elemento - transmission, nga adunay pipila ka mga matang:

- gear;

- Stronger-ug-ulod;

- estrap-toothed talikala;

- hydrostatic.

Usa ka importante nga bahin sa paglakaw tractor usab naglihok kobransa nga sistema, nga mao ang responsable alang sa posibilidad sa acceding sa makina dugang nga agrikultura nga mga himan.

kini nga device sa pagpugong mahimong gipakita sa bisan hain sa kuptanan o sa steering sungkod. Kini mao ang kontrolado sa sa clutch ug gas. Ang ubang mga bug-at nga sample usahay himan sa usa ka gigun.

baruganan sa operasyon

Operation sa niini nga aparato ang gihimo pinaagi sa pwersa sa motor, diin luyo sa tractor nagalihok ug pagbalhin sa enerhiya mingkayab sa ibabaw niini dugang nga mga elemento. Ang nag-unang structural detalye - gipi, ang nag-unang papel sa nga mao ang sa pagtangtang sa mga sagbot, pagdaro sa yuta ug sa mga ekipo sa abono. Very sa kasagaran sa pag-ayo mao ang gidala sa gawas sa paglakaw traktor sa bahin niini, tungod kay kini adunay usa ka mas dako nga load.

Bug-at nga makinarya usahay nga base sa ug sa sumpay, mga dugtong, sa ingon kamahinungdanon pagpalapad sa kagamitan, katuyoan device.

Usab sa motor cultivator rototillers gambalay mahimo usab nga naglakip sa mga detalye sama sa nagabungkag, daro, mower, ug uban pa Hiller.

matang sa nagtikad

Depende sa gibug-aton mahimong bahinon ngadto sa 3 nag-unang matang sa agrikultura nga mga makina. Kini mao ang importante nga timan-nga sa bisan unsa nga pag-ayo gipi uban sa ilang mga kamot kinahanglan nga gipahigayon sa higpit pinasubay sa mga teknikal nga mga bahin sa usa ka sample. Matang sa maong mga ekipo sama sa mosunod:

1. Sayon matang. Iyang gibug-aton diha sa laing mga gikan sa 10 ngadto sa 50 kg. Tungod sa paglihok niini sa daghan nga mas taas speed sa iyang kay sa uban nga mga lalang, apan tungod sa ubos nga gahum kini mahimong gamiton sa pagproseso sa lamang sa gamay nga mga dapit sa yuta.
2. Tunga-tunga nga matang nagrepresentar sa mga produkto gipi uban sa usa ka gibug-aton sa 60 ngadto sa 100 kg. Ang maong mga lalang nga gigamit alang sa mga nagkalain-laing mga katuyoan.
3. Dugang propesyonal nga matang sa agrikultura makinarya - bug-at nga propesyonal nga mga lalang. Tungod sa sa kamatuoran nga ang ilang gibug-aton milapas sa dagway sa 100 kg, sila dili modagan kaayo sa pagpuasa, apan sila mahimong gigamit sa pagtratar sa usa ka dako nga dapit sa yuta tungod sa taas nga kapasidad sa mga sample.

Unsa mosunod mao ang usa ka pagsusi sa kon unsa ang pipila ka mga sayop mahitabo sa panahon sa operasyon sa maong mga makina ug, ingon sa usa ka resulta, sa usa ka butang nga gikan nga magdepende sa performance sa usa ka pamaagi sama sa naglakaw tractor pag-ayo.

Ang nag-unang hinungdan sa kapakyasan sa gasolina engine

Ingon sa usa ka pagmando sa, ang tanan nga kini nga matang sa kadaot mahimong bahinon ngadto sa 2 kategoriya:

1. Mga problema uban sa makina running.
2. Malfunction.

Kon mahitabo kini, kini dili kinahanglan nga diha-diha dayon sa paghatag sa mga makina sa mga kamot sa mga empleyado sa sa estasyon sa pag-alagad. Kini mao ang mahimo nga ang pag-ayo sa engine paglakaw tractor, nga nagdagan sa gasolina, kini mapahigayon sa personal. Ang mga hinungdan sa motor kapakyasan mahimong ingon sa mosunod:

- ang ignition dili naglakip;

- sa tank fuel dili masunog;

- balbula supplying sugnod, gibabagan;

- carburetor flap mao ang sayop. kini kinahanglan nga sirado sa engine pagsugod.

Gawas nga indicators sa unstability sa motor cultivator - ubos nga speed, disables sa iyang kaugalingon, nagaluya gahum. Ang rason alang niini nga mahimo nga usa ka gidaghanon sa mga rason:

- sa hangin filter ang clogged (ang rason - kakulang sa hangin diha sa karburador);

- sugnod sa mga kabus nga kalidad;

- sayop sa ignition mekanismo;

- blockage sa muffler;

- sayop gipatay carburetor kausaban nga sistema;

- Pistons ug mga silindro elemento gipailalom sa isul-ob.

Sayop ug sa pag-ayo sa diesel engine motoblock

Ug sagad sa kaugalingon-sa pagdayagnos ug pagwagtang sa hardware isyu sa performance. mosunod ang paghulagway sa pipila sa mga labing popular nga kahimtang pagkabungkag sa pamilya ug mga solusyon. Pag-ayo sa motor-bloke uban sa ilang mga kamot kinahanglan nga gidala sa gawas sama sa mosunod:

1. Kon ang usa ka diesel device nahadalin-as clutch, kini girekomendar sa pagsusi sa mga mekanismo alang sa pagkadaot sa plaka ug mga tubod. Ang rason mahimo usab nga usa ka problema sa mga tensyon sa operatiba nga mga bahin sa sistema sa transmission.
2. Usahay ang clutch ang miatras nga luwas incompletely. Aron sa pagtul-id niini, sa paghimo sa pag-ayo sa motor cultivator, nga imong mahimo sa check kon sa unsang paagi lig-on nga tensioned pagkontrolar sa cable.
3. Kon kamo adunay bisan unsa nga kasaba background sa gearbox kinahanglan aron sa pagsiguro nga ang lana diha sa gearbox anaa sa husto nga gidaghanon. Tingali ang problema anaa sa pagsamot sa mga bering o gears (nga sa kaso nga ilang gikinahanglan nga pulihan).
4. Kon ang speed switch sa daotan, kinahanglan kamo usab sa pagsiguro kon sa unsang paagi man ang tanan nga mga operatiba elemento sa transmission. Very sa kasagaran sa pagpalambo sa ilang mga kinabuhi pinaagi lamang sa pagbuhat sa pagpanglimpyo ug nagpasinaw.

Kini kinahanglan moingon nga karon adunay usa ka halapad nga matang sa motor-bloke, ug matag usa sa mga sample nagkinahanglan og usa ka piho nga paagi. Husto o nga kapakyasan lamang nga pag-ayo gitun-an sa tanan nga mga teknikal nga mga kinaiya sa mga lalang. Kini mahimo nga usa ka langyaw nga mga ekipo o, alang sa panig-ingnan, ang popular nga diesel motoblock "Centaur". kinahanglan nga gidala sa gawas sa pag-ayo ug ang usa o ang uban nga mga modelo lamang human sa usa ka detalyado nga pagtuki sa ilang gambalay ug paagi sa operasyon. Apan ayaw kalimot nga ang husto nga pag-atiman sa bisan unsa nga ekipo sa tin-aw pagdugang sa sa iyang pag-alagad sa kinabuhi ug kamahinungdanon pagpakunhod sa operating gasto niini.